簡報連結:
https://reurl.cc/avE559
歸納一下簡報內容:(有錯請指正,或不足部分請補充)
民眾認為現行設計的LG11站之站體位置在金城公園上
會破壞當地少數僅存之公園
破壞環境且減少民眾休閒娛樂去處
但捷運局依民眾建議之方案設計模擬圖
並與現行方案做比較後
仍認為現行方案對整體的衝擊較小
以下是捷運局製作之方案比較表:
https://imgur.com/cqsoTTg
簡單來說
民眾建議之方案
對於轉乘方式、施工困難度、交通衝擊、破壞景觀、徵收土地......等
皆較原方案還差
故最後仍維持原方案為佳
是說,萬大線第二期的細部設計都快完成了
預計明年開始動工
不知是否會因為此站的爭議而延後動工?
前一篇文章提到的北環段
也有Y19A站的爭議
而南、北環段的細部設計也快完成了
希望明年七月也能順利動工
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推文 (86)
推
NaoSensei
那最一開始直行的方案怎麼規劃出來的
10/26 01:10
推
wadadihaga
唯一支持站內轉乘
10/26 01:34
→
el1901
移給新北發包最快也要明年下半年開始閱覽
10/26 01:55
推
Metro123Star
民眾認為公園上方被蓋住的面積都算佔用公園吧
10/26 04:22
推
Metro123Star
不過我不懂為何必須使用土城國小那邊 而不是設墩柱
10/26 04:27
→
Metro123Star
在板南線隧道中間?
10/26 04:27
推
maik7023
站內轉乘短很重要
10/26 07:30
推
tony0526
落墩應該不太可能擺中間 因為當初板南線沒有考量上面載
10/26 08:59
→
tony0526
重需求
10/26 08:59
推
bibby1041
刁民團體果然好笑 硬要去爭取個又醜又不方便的設計
10/26 10:16
→
bibby1041
結果還是需要落墩在金城公園
10/26 10:17
推
Metro123Star
但是北側就落墩在中間了
10/26 10:48
→
hicker
站體段不可能落墩在中間 但前後可以 比照環狀線辦理
10/26 10:50
→
hicker
這樣的說明會可以解當地(少數)居民的疑惑與怒火??
10/26 10:51
推
pannis
說明會我去過一次,感覺他們沒有想要了解只想要阻擋
10/26 11:55
→
pannis
只有直行的設計是可行的,其他都被懷疑圖利建商
10/26 11:59
→
hicker
但這只是少數吧
10/26 13:11
→
NaoSensei
你去過公聽會的話覺得他們不是少數
10/26 13:45
推
pannis
看要怎麼定義少數 若整個土城來說真的算少數
10/26 14:00
→
hicker
當然不是整個土城來算 而是當地方圓來算
10/26 14:01
→
pannis
偏偏他們最愛講的人均綠地半張A4紙 卻也是整個土城一起算
10/26 14:02
→
hicker
但問題是 有意見的才會出席表達 沒意見的也就表示同意了
10/26 14:02
→
hicker
有舊式 有意見的少數比沒意見的多數要大聲 的意思
10/26 14:03
→
hicker
人均綠地數 母體是多大範圍 這也是可以操作的地方
10/26 14:05
推
pannis
簡言之 若當地居民要堅持直行 就不要蓋下去了又在抗議就好
10/26 14:08
推
keydata
正常情況下,在台灣會去公聽會的大部份是反對的,就像高
10/26 14:16
→
keydata
雄輕軌,光頭辦的公聽會,反對停建的都去了,陳其邁辦的公
10/26 14:16
→
keydata
聽會,反對復建的都去了XD
10/26 14:16
推
kill111ful
既然不要的話那直接在土城醫院門口設站
10/26 15:10
推
YellowWolf
金城公園跟捷運站誰說不能共存共榮 左膠誤國
10/26 15:14
推
YellowWolf
再者,落墩金城公園也能避免使用私有地,公園土地所
10/26 15:20
→
YellowWolf
有權也不是某反對團體持有,不知道某左膠進步團體為了
10/26 15:20
→
YellowWolf
守護公園綠地要求落墩至道路兩側到底腦子在想什麼。
10/26 15:20
推
bibby1041
到最後他們的訴求定會變成要直行且不落墩......
10/26 15:26
推
NaoSensei
那只好蓋飛天捷運了
10/26 16:39
→
NaoSensei
還是蓋斜張橋選我正解
10/26 16:40
→
Howard61313
冒險蓋(物理)
10/26 16:45
推
NaoSensei
不設站的話應該就解決了
10/26 17:04
推
YellowWolf
不設站的話高架橋還是要經過落墩呀
10/26 17:43
推
NaoSensei
蓋拱橋(x
10/26 17:51
推
s6h0a5n1e2
我建議 土城站封起來 重新設計地下站體 這樣公園就留
10/26 18:16
→
s6h0a5n1e2
下來囉
10/26 18:16
→
el1901
土城醫院請要設站應該不可能,那邊位置剛好是出土段連續
10/26 18:50
→
el1901
爬坡處,可惜醫院位置剛好在前後兩站通勤半徑最遠處。
10/26 18:50
推
atuf
鄭當市長的話就可以把公園地下化了,問題解決
10/26 19:07
推
Jaygo5566
乾脆不要設站,省得麻煩
10/27 00:04
推
NaoSensei
板南線土城段停駛拆除,萬大線改地下,重新興建板南線
10/27 00:20
→
NaoSensei
萬大線共構的地下土城站(讚
10/27 00:20
推
NaoSensei
還可以在土城站+永寧站設計雙麻花隧道平行轉乘,當然多
10/27 00:26
→
NaoSensei
出來的費用新北市全額負擔
10/27 00:26
→
jimmylee1011
回一樓,綜規=亂畫,結案。DDC進場前都是假的。
10/27 01:34
推
aimgel
這站直接取消不就好了 純路過不停
10/27 08:52
推
chichi850828
取消的話就換樹林人抗議了
10/27 09:31
推
pointa
沒佔用私地地主怎麼賺錢?
10/27 11:20
推
aimgel
不是取消路線 是把這站拿掉 其他保留
10/27 14:09
推
h120968
取消的話要改在埤塘站外轉乘 很不方便 會被抗議的
10/27 15:10
推
josesun
所以綜合規劃不考慮可行性是嗎?要等到細部設計才找到到
10/27 15:22
→
josesun
底怎麼蓋?
10/27 15:22
推
hicker
可行性在綜合規劃之前 但這邊問題是 工程可行但居民不同意
10/27 15:33
→
ace4689
在臉書社團上質疑他們所說的,要保留公園綠地,那為何
10/27 17:56
→
ace4689
沒有去保護萬大金城機廠.那邊是原始林地.他們就不回答
10/27 17:58
→
ace4689
再來說太靠近學校會影響學生.可是台北市的有影響嗎..
10/27 17:59
推
h120968
建中旁邊正在蓋捷運啊 人家有該嗎?
10/27 18:25
推
ciswww
土城國小這部份應該是會影響
10/27 18:25
→
ciswww
我們又已經有轉彎嘰嘰叫的前案,只好停用教室了
10/27 18:28
→
hicker
地下跟高架還是有差....
10/27 19:01
推
h120968
文湖線沿線學校表示 淡水線高架沿線表示;
10/27 19:21
→
ciswww
表示被犧牲
10/27 19:41
推
h120968
XDDD 所以沿線學校的排名有下降很多嗎? 還是有因此提升的
10/27 19:53
→
h120968
呢?
10/27 19:53
推
Jaygo5566
同樣萬大線的LG05站,直接在永平國小校門口前
10/27 22:57
→
Jaygo5566
LG11改名為土城國小站,土城國小的爭議就沒了吧XD
10/27 22:59
→
hicker
問題不在這邊吧....
10/27 23:03
推
NaoSensei
支持不要蓋,樹林另外規劃一條直達亞東醫院
10/28 11:40
→
omkizo
板南線樹林支線 讚
10/28 12:41
推
Kazamatsuri
好像之前就有規劃其他到亞東醫院跟到板橋的方案 但最
10/28 14:45
→
Kazamatsuri
後就是現在這條繞來繞去的路線出線?
10/28 14:45
推
bibby1041
沒有 之前的方案都是在樹林繞來繞去 只是選了條最繞的
10/28 15:24
推
Kazamatsuri
我是說樹林過河後除了往土城外 好像還有往亞東醫院跟
10/28 16:20
→
Kazamatsuri
往板橋的方案啦~ ^^"
10/28 16:20
推
coffeemilk
有一個方案A ,走土城裕民路到樹林的不繞,但是只能服
10/28 17:10
→
coffeemilk
務到G樹林北端的居民
10/28 17:10
→
ciswww
方案甲(土城線湳子站至新莊線迴龍站)屬於更早期的研究
10/28 20:41
→
amport625
這個說明會事前有哪個局處網路公告嗎?
10/29 18:51
推
Amis
支持封站魔改,暨留下公園也確保轉乘
10/31 21:16
→
ciswww
簡報中的問題又不是封站可以解決的
10/31 21:52