https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/10909.htm
日平均： 2,023,752 人次
較上月： +4.68%
較去年同期： -1.95%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖線平均每天搭乘人次: 19.86 (萬人次) 較去年同期 -3.03%
高運量平均每天搭乘人次:178.26 (萬人次) 較去年同期 -4.11%
環狀線平均每天搭乘人次: 4.23（萬人次）較去年同期 暫無數據
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計算方式為：「該月總運量減去去年同月總運量之值」除以去年同月總運量
並且四捨五入到小數點後第四位
如果有算錯請告知，謝謝。
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推文 (32)
推
tommyyx2004
居然又返回200萬大關了
10/16 00:46
推
Vincient
居然能回到200萬運量 台灣真的受疫情衝擊小
10/16 01:04
推
countryair
開學了 學生的通勤又回到常態
10/16 01:15
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choper
哇 與去年同期比 幾乎算持平
10/16 02:16
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rdu20159
最近的擁擠度跟去年有得拼
10/16 06:54
推
gigihh
這樣很好啊，大家只要戴口罩都可以安心搭捷運，現在歐洲
10/16 12:41
→
gigihh
疫情升溫又要開始管制了，台灣人真的很幸福
10/16 12:41
推
hedgehogs
在沒有外國觀光客的情況下這數據很猛耶
10/16 14:09
推
gigihh
那表示台灣真的很安全啊！哪天像歐洲開始管制就知道了
10/16 14:22
→
gigihh
今天看新聞忘記是巴黎還是哪邊又要宵禁了，從晚上09:00-早
10/16 14:22
推
xylophone135
環狀線跟二月免費的時候運量還是有差 不過先天各種
10/16 14:31
→
xylophone135
不良下能有這種運量就該偷笑了
10/16 14:31
推
gigihh
環狀主要問題還是因為不是主要通勤動線
10/16 14:34
→
gigihh
其實當初如果先蓋北市段的話或許結果就不同了
10/16 14:34
→
gigihh
因為北市南北向其實比較急迫
10/16 14:34
→
gigihh
不過掀蓋西環或許也是考量施工比較容易吧
10/16 14:35
→
gigihh
等著看東開工台北市又要歷經多長的黑暗期
10/16 14:35
→
gigihh
而且東大多數路端都在人口稠密的市中心
10/16 14:35
→
gigihh
東環
10/16 14:36
推
h120968
南北環開工也是塞啦 不過北環應該會比南環更塞
10/16 15:29
推
keydata
北環台北市段開工一定塞爆,不過主要圍路的時間點應該是在
10/16 19:47
→
keydata
柯退了之後，所以媒體砲火應該是還好啦，呵呵
10/16 19:47
推
gigihh
柯任內能動工的話媒體一定會感謝她的？哪來砲火？
10/16 21:26
→
gigihh
而且從舊版南北線修正成現在的東環段，能有這樣的進展已經
10/16 21:27
→
gigihh
算快了
10/16 21:27
推
ryan823520
南北環跟萬大二期明年應該幾乎同時動工
10/17 00:03
推
keydata
南北環明年上半年就施工標招標了，就算流標個幾次，柯任
10/17 08:35
→
keydata
內還是一定會開工，扣掉廠商動員跟初期站體管遷時間，主
10/17 08:35
→
keydata
要圍路的時間點會在柯退了
10/17 08:35
→
el1901
https://reurl.cc/N6xeGq 南北環最新進度可在此追蹤
10/17 15:27
→
el1901
https://reurl.cc/2gQqW4 廠商說明會簡報及紀錄
10/17 15:30
推
ryan823520
東環2023動工
10/17 23:00