[新聞] 基隆輕軌升級時間變長票價變貴重疊路線

作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)

標題[新聞] 基隆輕軌升級時間變長票價變貴重疊路線

時間Thu Oct 15 01:21:27 2020

https://www.ttv.com.tw/news/view/10910140016500N/579 https://www.youtube.com/watch?v=p80SqFStwpA

基隆輕軌升級捷運估3分鐘1班運量達1.5萬人時間變長票價變貴專家:基隆捷運效益恐有限軌道整合路網圖曝重疊台鐵路線效益遭疑 2020-10-14 綜合新聞交通部與地方政府協商後，基隆輕軌，確定將升級為捷運，預估發車間距可從5分鐘，縮短為3分鐘一班，運量，更可望增加到1萬5千人，另外北北基軌道也將整合，未來台北捷運民汐線，將與基隆捷運，在汐科站共站，方便民眾轉乘。不過有專家質疑，如果搭乘現有的台鐵，從基隆到台北，不只時間比較快，票價也便宜，但如果改為搭捷運，票價可能變貴，而且預估搭車時間，要將近1小時，通勤族搭乘意願恐怕不高。基隆輕軌拍版將升級為捷運，未來往返基隆台北，不只有客運或是台鐵，還多了新選擇！而且改成中運量捷運後，自動駕駛不只能提升車速，最快可達60到 70公里，。發車間距也能從5分鐘，縮短為3分鐘一班，運量更可望增加到1萬5千人。通勤民眾搭乘意願不高，最主要是因為，如果搭台鐵從基隆到台北，直達只要45分鐘，票價41元，但如果改為搭捷運，預估時間要將近1小時，票價也比較高，還得在南港轉乘，專家質疑，效益可能有限。北北基軌道未來也將整合，初步規劃路網圖曝光，未來台北捷運民汐線，將在樟樹灣站，與基隆捷運整合月台，在汐科站共站，避免兩線在大同路上平行併存。盼了30年，北北基軌道終於喬定，但遭外界質疑的台鐵捷運路線高度重疊部分尚未定案能否在現有交通運輸發揮加乘效果，還是會造成運量供大於求？外界放大檢視。 -- 以文中來看台鐵變捷運(基隆到台北) 優點: 班距:5分->3分 (有那麼多嗎?) 運量:5千->1萬5 整合:捷運成網便利轉乘缺點: 時間:45分->60分(南港轉乘步行想直達地搭基捷?台鐵? 轉捷運在南港?南館?) 票價:41元->60元(可否免費轉乘?) 路廊:與台鐵重疊(板南線與高鐵也是...) 感覺多個選擇總是好的只是這樣蓋下去費用應該很可觀高鐵如果蓋下去以後基捷的需求到底有沒有那麼高? 空下的路廊是否可以直接利用? 用放大鏡來看看確實有必要!!! 不過這樣也讓汐止東湖線變得比較好用否則在東湖轉乘也不方便民生線如果不蓋汐止東湖線變得有點效用不如預期如果真的有一天基捷完工是不是可以跟台鐵協調不需要雙方都設那麼多站緩急分離比照板南線台鐵高鐵模式基捷與台鐵高度重疊確實有互相搶客源的問題 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.71.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1602696094.A.8FF.html ※ 編輯: SmileLee20 (112.78.71.167 臺灣), 10/15/2020 01:41:14

推文 (156)

推 aaronbest 支持基捷取代便當鐵然後廢除百福五堵等跟捷運相近的 10/15 02:17

→ aaronbest 站位讓便當車能跑更快八堵轉乘做好要到台北以南的可 10/15 02:17

→ aaronbest 以快速轉乘 10/15 02:17

推 fman 不可能廢站啦，周邊民眾一定跟你拼命，最多是快慢車比例調整 10/15 03:54

推 allenmau 費用問題可能要看看未來1280還在不在，不然蠻難估計的 10/15 04:27

→ your0207 八堵看起來第四月台的位置是有的，比較難的是刷卡 10/15 07:08

推 Talfking 廢站不可能==光百福車站就一堆人了 10/15 07:58

→ SmileLee20 緩急分離還是有必要的...只能先蓋好... 10/15 08:12

推 jamesweb3 講得好像所有基隆人的目的地都是北車一樣... 10/15 08:34

推 popopal 缺點少個不能吃早餐吧XD 10/15 10:27

推 kenliu100 第二條機場捷運的悲劇 10/15 10:29

噓 glin5566 三坑廢站，基隆到八堵地下化 10/15 12:16

→ e80276 就已經留台鐵給你基隆火車站的人打到北車了還在講什麼直 10/15 13:37

→ e80276 達對比 10/15 13:37

→ e80276 台鐵一站都沒廢別活在平行時空好嗎 10/15 13:38

→ omkizo 捷運蓋好台鐵的汐科五堵百福就要廢掉 10/15 14:16

→ omkizo 不然捷運站站停台鐵也站站停蓋來沒意思 10/15 14:17

→ omkizo 理論和實際是兩回事淡水頂埔也可以3分一班啊 10/15 14:21

→ omkizo 中捷綠線也一直吹90秒一班啊 10/15 14:21

→ spector66 基隆—台北的直達車班距哪是5分鐘一班這樣比較有點 10/15 15:40

→ spector66 奇怪吧 10/15 15:40

推 Kazamatsuri 5分變3分應該是指基隆輕軌變基隆捷運的情況吧？不是 10/15 15:56

→ Kazamatsuri 跟台鐵比吧？ XD 10/15 15:56

推 kunyuanwu 好奇真的有那麼多基隆人目的地在台北站嗎？台北站算是 10/15 16:52

→ kunyuanwu 在臺北市最西邊了 10/15 16:52

推 NaoSensei 問題在於進城轉捷運最方便的就是台北車站啊 10/15 17:47

推 henryeech 台北車站已經在台北最西邊就我認識的基隆人大多不是在 10/15 17:58

→ henryeech 內湖就是在忠孝復興以東上班 10/15 17:58

→ henryeech 一直吵著要捷運現在規劃了又嫌轉乘麻煩票價貴？那不如 10/15 18:02

→ henryeech 維持現狀 10/15 18:02

→ henryeech 北宜直鐵做下去花東運量起來也就沒有基隆線卡花東線的 10/15 18:05

→ henryeech 問題了到底基隆要捷運幹嘛？ 10/15 18:05

→ henryeech 不如錢拿去做高速公路高架延伸到基隆端增加客運班次 10/15 18:07

→ henryeech 客運坐著又舒服解決上下班塞車問題根本沒幾個人想搭捷 10/15 18:07

→ henryeech 運 10/15 18:07

推 neon7134 北車到底有什麼魔力讓一堆捷運線都想直達？ 10/15 23:00

→ neon7134 整篇都沒說到台鐵最致命的問題啊搭乘品質不佳跟誤點日 10/15 23:01

→ neon7134 常呢？ 10/15 23:01

推 hayden218 之前說基隆人要快如高鐵班次密如捷運設站多如輕軌 10/15 23:11

→ hayden218 可及性便利如客運票價便宜如台鐵必有位置如計程車 10/15 23:12

→ hayden218 結果我就被說護航政府了笑死樓上各位啊請檢討政策 10/15 23:14

→ hayden218 不要檢討選民政府為什麼不生出又快又密集又家門旁又必 10/15 23:14

→ hayden218 有位置又價格優惠的一條線？沒有就不要檢討選民啊 10/15 23:15

→ hayden218 其實只要多數人滿意的政策就可以了不可能全同意？ 10/15 23:16

→ hayden218 只是不知道為什麼每個政次都剛好多數人(?)不同意 10/15 23:16

→ hayden218 而且基隆可是高達近38萬人的城市啊不多蓋幾個滿足的了 10/15 23:18

→ hayden218 嗎？大概是這樣吧這樣我夠替基隆人說話了吧 10/15 23:20

推 h120968 其實想著基隆比花蓮人口多加行嗎 10/15 23:23

→ h120968 就行了 10/15 23:23

→ c986574 我覺得樓上總結很到位 10/15 23:24

→ Kazamatsuri 還有基隆不在台鐵主線上這點就很傷了 10/15 23:28

推 hayden218 好奇不是主線對乘客有什麼致命影響? 10/15 23:31

→ Kazamatsuri 小碧潭、新北投表示： 10/15 23:32

→ hayden218 基隆到台北，早6到8點有11班次人更多的壢桃樹板也才12 10/15 23:33

→ hayden218 班又沒有因為非主線就很難搭到車 10/15 23:33

推 Kazamatsuri 就可能卡東部幹線的車次啊～支線排點沒排好對主線影 10/15 23:34

→ hayden218 話說基隆一等站內壢鶯歌才該哭吧二等站少停了自強 10/15 23:35

→ Kazamatsuri 響不小這也是為什麼東部人難搶車票的原因之一.... 10/15 23:35

→ hayden218 搭的人次還比基隆多 10/15 23:35

→ hayden218 影響的是東部支線的排點對基隆乘客應該還好 10/15 23:36

→ Kazamatsuri 其實自強也沒什麼停南港但是基本上有停松山... XD 10/15 23:36

→ Kazamatsuri 東部人表示：....... 10/15 23:37

→ hayden218 南港也貴為一等站不過他替代方案很多 10/15 23:38

→ Ailin 台鐵有基隆台北間的直達車嗎？台鐵的班距5分鐘？ 10/16 08:18

→ IBIZA 怎麼有人又在推文崩潰了XD 10/16 09:26

→ IBIZA 從頭到尾就是你一直在那邊檢討市民啊其他人哪有甚麼說甚麼 10/16 09:28

→ alenn 雖然H大很酸但是不清楚基隆人要什麼不喜歡轉乘也是真的 10/16 12:04

→ alenn 鐵改局想要廢基隆這段補東部看來很難但是延伸南港去轉 10/16 12:07

→ alenn 台鐵高鐵只差在台北還是南港轉台高鐵感覺這是習慣問題 10/16 12:09

推 alenn 只討論到台北短程習慣可改但長程往桃園南下旅客是很虧 10/16 12:13

→ alenn 一定要在南港轉乘台鐵 10/16 12:14

→ Kazamatsuri 5分鐘應該是原本輕軌的計畫班距啦～不是現在台鐵的 10/16 14:11

→ auction88 哎唷這麼自以為是幹嘛理會 10/16 19:46

→ auction88 日進出才16000 扣掉觀光客根本就沒幾隻貓 10/16 19:47

→ auction88 直接終點設在七堵就好了社后機廠也改去七堵 10/16 19:48

→ auction88 原地那地價那麼貴用來當機廠太浪費了 10/16 19:49

→ auction88 假設拉到長庚醫院好了. 少了安樂區居民基隆站又更少人 10/16 20:13

→ auction88 搭 10/16 20:13

→ auction88 而且講真的通勤到台北以南何不考慮直接搬家租房子 10/16 20:22

→ auction88 8000旅客又有多少人是搭到台北以南去上班.. 10/16 20:23

→ auction88 況且要搭長程幹嘛不在七堵轉. 硬要去南港轉再來嫌慢 10/16 20:26

→ auction88 很古怪 10/16 20:26

→ IBIZA 說捷運可以去南港轉鐵路那是騙人的, 根本不可行 10/16 22:30

→ IBIZA 七堵轉乘一樣是不便 10/16 22:31

推 taipeiguyptt 工作都在內湖南港信義，去北車..？ 10/17 00:34

推 hayden218 笑死我又被崩潰了喔而且轉乘不便不就又呼應我的可及 10/17 00:46

→ hayden218 性如客運這篇新聞有了要快如高鐵和便宜如台鐵的願望 10/17 00:47

→ hayden218 推文有不轉乘的可及性如客運 10/17 00:47

→ hayden218 差不多了吧而且有這些願望沒有錯啊何來檢討市民啊 10/17 00:49

→ hayden218 這些願望很切實際我被你說服了絕對支持啦 10/17 00:50

→ hayden218 希望200年後的政府能夠做到！不枉16000的基隆車站人盼 10/17 00:50

噓 h120968 聽到要300公里的捷運我就笑了用飛的比較快啦 10/17 00:52

推 hayden218 了盼望了又望結果現在政府給什麼捷運？慢死，留給台 10/17 00:53

→ h120968 看看台北段地下化高鐵都只能開120了 10/17 00:54

→ h120968 全線也只有桃園段是300公里地下段而已 10/17 00:54

→ hayden218 北人搭就好基隆人要快要直達要有位置不誤點好嗎 10/17 00:54

→ h120968 我覺得不要管基隆人比較快讓他們用飛的上班就行了不然 10/17 00:55

→ h120968 給個任意門或是竹蜻蜓好了 10/17 00:55

→ h120968 什麼都要就是等於什麼都不會有看看300年後的政府怎麼做 10/17 00:56

→ h120968 吧 10/17 00:56

推 hayden218 樓上有點過份可以相信我們後代嗎 200年後就做得到了啦 10/17 00:57

推 h120968 我覺得要慢點反正20年可能還在規劃 10/17 01:14

推 auction88 七堵轉長程哪裡不便了基隆出發的自強才幾班 10/17 10:40

→ auction88 現在搭長途就在七堵換長程了台鐵換台鐵方便捷運換台鐵 10/17 10:42

→ auction88 不便 10/17 10:42

→ auction88 話都給你講就好啦 10/17 10:42

→ auction88 基隆通勤新竹可以坐區間車換捷運無法一車到底 10/17 10:44

→ auction88 那這樣就讚嘆跟拍手啦.. 10/17 10:45

→ IBIZA 樓上是不知道七堵捷運/輕軌站設在哪嗎? 10/17 11:05

→ IBIZA 橫越整個調車場你跟我說方便? 原本基隆輕軌的規劃根本沒有 10/17 11:05

→ IBIZA 任何一個方便轉乘的站 10/17 11:06

→ IBIZA 不知道嘴巴就閉上 10/17 11:06

→ IBIZA 在七堵台鐵換台鐵是站內換當然方便 10/17 11:08

→ hicker 等綜合規劃出來再說吧....現在各種說法都還嫌太早.... 10/17 11:08

→ IBIZA 這話不是我講知道輕軌站設哪的人都會這樣講只有不知道的 10/17 11:08

→ IBIZA 人才會鬼扯說方便 10/17 11:08

→ IBIZA 七堵站的位置沒辦法改啦 10/17 11:09

→ IBIZA 能改輕軌就不會設在半公里外了軌道路廊都在北邊中間 10/17 11:09

→ IBIZA 是調車場最近就是得這麼遠 10/17 11:10

→ IBIZA https://imgur.com/a/sGSVdMX 七堵車站地圖 10/17 11:14

→ IBIZA 你最近就是得設在光明路上跨越中間的調車廠 10/17 11:14

→ hicker 所以就改在八堵或汐止換車吧.... 10/17 11:18

→ IBIZA 八堵快車就少了汐止原本規劃輕軌跟台鐵是站外轉乘 10/17 11:22

→ IBIZA 這篇就看兩個根本不知道輕軌爛在哪的人鬼扯 10/17 11:26

→ IBIZA 應該不是這篇幾乎每篇都是 10/17 11:26

→ hicker 輕軌跟台鐵不同營運機關當然站外轉乘呀 (站內付費區外轉? 10/17 11:27

→ IBIZA 輕軌是台鐵營運啊 10/17 11:28

→ hicker 輕軌要連通民汐線就不會是台鐵營運了吧 10/17 11:28

→ IBIZA 這個就不知道，不過如果都站外那就更不方便轉乘了 10/17 11:29

→ hicker 方不方便目前還言之過早.... 10/17 11:32

→ IBIZA 應該沒什麼言之過早的，現在就是看汐科會不會改大站，不然 10/17 11:37

→ IBIZA 轉乘台鐵基本上就是不方便 10/17 11:37

→ hicker 鐵道局應該會做出輕軌轉台鐵的最佳方案 (挺) 10/17 11:39

→ IBIZA 那跟原本的台鐵差異在哪？多轉一次車？ 10/17 11:41

→ IBIZA 基本上大概就八堵以南到南港展覽館的人有比較方便，其他沒 10/17 11:42

→ IBIZA 有 10/17 11:42

→ hicker 嚴格說是八堵到樟樹灣吧 10/17 11:44

→ IBIZA 基本上基隆人口大部分在八堵以北，前面說基隆車站人少，七 10/17 11:46

→ IBIZA 堵做為轉車樞紐，人不是更少 10/17 11:46

推 alenn "說捷運可以去南港轉鐵路那是騙人的, 根本不可行" 可行性 10/17 15:02

→ alenn 研究就有方案從大坑溪潛盾到南港車站阿 10/17 15:03

推 hayden218 https://i.imgur.com/mN0Qev2.jpg 就算設這裡（根本 10/17 16:08

→ hayden218 還沒確定），很遠？200m大概新埔站外轉乘的距離，真 10/17 16:08

→ hayden218 的不想轉就繼續台鐵搭到台北不行嗎？怎麼每篇都一個 10/17 16:08

→ hayden218 人鬼扯各種理由，要直達要快速不轉乘班次多誤點低， 10/17 16:08

→ hayden218 建議開車.... 10/17 16:08

→ auction88 看到基隆人的自傲態度實在笑翻 10/17 16:46

→ auction88 七堵暖暖安樂外加信義區山上那堆超過20萬人 10/17 16:51

→ auction88 基隆人口分佈早就不是以前的基隆車站為主 10/17 16:52

→ auction88 要不是因為政治因素，基隆若只是一個新北市基隆區 10/17 16:57

→ auction88 侯友宜最好會理你這8000人 10/17 16:58

→ auction88 利用基隆車站的8000人扣掉觀光客根本就輸慘慘的搭乘人 10/17 16:59

→ auction88 次 10/17 16:59

→ hicker 所以阿右才會拋出區域重劃的構想 10/17 17:06

推 azt911231 重疊台鐵的小站可以砍掉，留基隆七堵八堵汐止汐科就好 11/03 11:30

推 ILOVEWASE 基隆台鐵卡花東線其實只是假議題 11/13 01:10