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作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
標題Re: [新聞] 基隆輕軌擬升級捷運 學者：別炒了菜 在地
時間Sun Oct 11 10:47:13 2020
原文PTT 原始連結 ↗
基隆輕軌: 基隆-汐止-汐科-樟樹灣-南展-南港 汐止線: 汐止區公所-汐科-樟樹灣-社后-東湖-三總-接遙遙無期民生線 所以如果兩條線合一變成 社后-東湖-三總-民生線 基隆-汐止區公所-汐科-樟樹灣〈 南展-南港 感覺還蠻優的 從樟樹灣到汐止之間就不會重複興建兩套系統兩套軌道了 沿線大家要到三總都很方便 (北捷好像都是醫院線 哈) 最近有實驗 分四個人分別搭3種客運與台鐵 結果發現是客運比台鐵先到板南線沿線 感覺還是搭客運快 不用站又可以直達台北 -- 七堵八堵一帶會有宜蘭往台北的車 如果開基隆七堵區間 類似中正紀念堂站的方式 對面轉乘 是不是可以增加基隆站的列車密度 不知道優不優? -- 所謂的結合文湖線 以及與 北宜高鐵整合 不知道要怎麼做比較好？ 有時候想想 如果高鐵也來在汐止分個岔到基隆 會不會更優? -- https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1405201 侯友宜指出，新北市民等待捷運汐民線已久，尤其是汐止到東湖段已等了18年，至今 還沒有具體結果，對汐止人而言，最期待汐東段趕快興建，不管是結合文湖線，或是 研議如何讓基隆市更好，新北市必須負起責任，除了加速推動汐東段興建，也能結合 基隆輕軌或捷運，快速與台北市或其他地區介接，促進城市繁榮發展。 林右昌表示，軌道建設是大台北首都圈要面對的課題，基隆輕軌的路線會與北宜高鐵、 捷運汐止民生線進一步整合，找出最佳方案，把國家資源做最有效利用，對整個大台北 地區都好，這是大家共同的期待。 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.203.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1602384436.A.613.html ※ 編輯: SmileLee20 (1.200.203.152 臺灣), 10/11/2020 12:37:55

推文 (283)

推 Lsamia 可是要怎麼進基隆 10/11 11:20
→ Lsamia 八堵後面就沒第三軌了 10/11 11:21
推 hsieh1991 這樣可能就會有「基隆—南港」跟「基隆—東湖」兩種列 10/11 11:22
→ hsieh1991 車模式，班次密度再增加！！ 10/11 11:22
→ frankie30432 某些基隆人就是打死不轉乘怎麼改都沒用 10/11 11:27
→ frankie30432 一定要一車進台北車站 10/11 11:27
→ frankie30432 他們並不想要班次增加 只想要自強號 高鐵 這種快的 10/11 11:28
→ ciswww 快蠻重要的 10/11 11:57
推 purin820611 既增加轉乘 又沒有比較快 能到的地方也沒有比較多 10/11 12:01
→ purin820611 當然怎麼改都沒有用 10/11 12:01
推 xy1904312 以基隆來說 快>班次增加 10/11 12:05
推 frankie30432 以通勤來說吧 越快班次越多越好 10/11 12:12
→ frankie30432 非通勤可以去車站很快搭到車比較方便 10/11 12:12
→ frankie30432 綁死基隆直達台北 根本改不了什麼 高鐵做夢 10/11 12:14
推 e80276 讓基隆人自己綁死自己吧~ 一下說客運比較快 一下說沒直達 10/11 13:34
→ e80276 北車不行~看起來捷運也不行 不要 通通都不要 繼續搭火車 10/11 13:35
→ e80276 反正台鐵也不會增班 現在重點在東部幹線 10/11 13:35
→ frankie30432 對非通勤的港區基隆人來說 台鐵只有去東部轉乘 10/11 13:38
→ frankie30432 還有從台北回基隆客運排隊爆炸OR事故塞車的時候搭 10/11 13:40
→ frankie30432 上次搭台鐵是跨年誤點超過一小時多 真衰小 10/11 13:41
→ frankie30432 早知道繼續排客運就好 有夠爛... 10/11 13:41
推 Vram 山挖下去 錢砸下去 就蓋得出來了 10/11 15:21
推 playthesong 明明政府開支票做不到輕軌+台鐵，反怪基隆人？ 10/11 15:41
推 SHR4587 支票開爽爽，結果出來的東西規格一直下修那當然刁死你啊 10/11 16:33
→ hayden218 哈哈 快如高鐵 班次如捷運 設站如輕軌 這就是基隆人要 10/11 17:07
推 chenday 對基隆人最好的政府，哈哈！就是最會開空頭支票的政府。 10/11 17:07
→ hayden218 的吧？目前可能空集合 10/11 17:08
→ hayden218 補充 最好還要有座位如客運 10/11 17:08
推 xy1904312 政府政策爛掉結果一堆人反檢討選民 邏輯？ 10/11 17:10
推 hayden218 有人誇獎政府嗎？討論基隆人到底要什麼就是檢討選民？ 10/11 17:12
→ hayden218 換句話說 基隆人沒共識的話 政府什麼政策都有人會不爽 10/11 17:13
推 hayden218 目前6~8點 120分鐘內9班 平均約14分鐘一班 10/11 17:17
→ hayden218 基隆到台北 乘車時間43~50分鐘 以這個基礎 需要改善的 10/11 17:18
→ hayden218 方向大致是什麼呢？要更快？要更密集？還是台鐵做不到 10/11 17:19
→ hayden218 的穩定性？也許從以上改善 比較容易了解需求 10/11 17:20
推 xy1904312 之前板上提一堆疑慮還不是被無視 只會說班次多好棒棒？ 10/11 17:41
→ xy1904312 假如基隆捷運尖峰平均班距比台鐵少10分鐘 那就要看板 10/11 17:41
→ xy1904312 南線轉乘+站站停多花的時間會不會少於剛省的10分鐘 但 10/11 17:41
→ xy1904312 台鐵還有自強號優勢 反觀基隆捷運轉乘還是加掛的 轉乘 10/11 17:41
→ xy1904312 動線可能是個劣勢 10/11 17:41
→ xy1904312 儘管不是每個人都要到台北車站 但難道只到南港站的人就 10/11 17:41
→ xy1904312 會比較多？ 10/11 17:41
→ xy1904312 你讓人多了轉乘卻也沒比較快到 怎麼不會有人抗議？ 10/11 17:41
推 Alica 離峰12分一班 尖峰7.5分一班 應該基隆就沒問題了 10/11 17:53
→ Alica 然而多半會卡東線車 所以要靠台鐵得直鐵/高鐵搞定才成 10/11 17:53
推 hayden218 所以就是快如高鐵 班次如捷運 設站如輕軌 不要站如客運 10/11 17:57
→ hayden218 轉乘少如計程車 便宜如台鐵 大概要這樣 政府加油 10/11 17:57
→ hayden218 話說 桃園往台北早6-8都120分鐘10班 做不到尖峰低於10 10/11 17:59
→ e80276 政府會回去好好檢討~ 檢討20年 哈 基隆繼續火車搭好搭滿 10/11 17:59
→ hayden218 min了 這運量更高的區段都做不到 其他更難啦 10/11 18:00
噓 xy1904312 hayden我的論述有說要你那一坨要求嗎 反駁不來就曲解別 10/11 18:05
→ xy1904312 人 真是可憐哪 10/11 18:05
→ xy1904312 e80你要不要說說看班次比較多可是不會比較快到有什麼好 10/11 18:09
→ xy1904312 處？ 10/11 18:09
→ xy1904312 政府是不是要檢討一下自己為了騙票提了一個做不到的tra 10/11 18:09
→ xy1904312 m 事後又說要改系統所以又爭議了三四年？ 10/11 18:09
→ IBIZA 火車搭好搭滿總比這個沒比較快、運量少、沒站轉乘只能到 10/11 18:20
→ IBIZA 南港展覽館的輕軌好吧 10/11 18:20
→ IBIZA 花了六年搞出一個爛東西 還有臉嘲諷市民? 10/11 18:23
推 purin820611 政府提了個花了錢卻比零方案更差的方案 還有人護航說 10/11 18:26
→ purin820611 是基隆人要求太高???? 10/11 18:26
推 hayden218 你的論述是快如高鐵 班次如捷運和轉成少如計程車 10/11 18:27
→ hayden218 但有些人希望深入社區如輕軌啊 或是不要站如客運啊 10/11 18:27
噓 IBIZA 樓上別鬼扯 你好歹改善一項就好好嗎? 10/11 18:28
→ hayden218 另外跳票真的不應該 不過你應該沒差? 因tram不會更快 10/11 18:29
→ IBIZA 本來就不可能所有人需求都一樣, 但只要能改善主要的一兩項 10/11 18:29
→ IBIZA 自然會得到多數支持 10/11 18:29
→ IBIZA 現在是幾乎各方面都比原來爛, 只好用這招護航嗎? 10/11 18:29
→ hayden218 雖然是跳票了 但如果建了train trame大概能善班次而已 10/11 18:30
→ hayden218 就算改善了 也不會得到基隆人支持啦 10/11 18:31
→ IBIZA train tram可以深入社區 誰說能改善班次? 10/11 18:31
→ IBIZA 放屁 誰說不會得到支持? 弄出一個各方面都比較爛的才不會得 10/11 18:31
→ IBIZA 到支持 10/11 18:32
→ hayden218 這到底護航啥啊 我只是看不懂基隆人到底要什麼 10/11 18:32
→ IBIZA train tram要怎麼改善班次? 10/11 18:33
→ IBIZA 胡說八道 10/11 18:33
→ IBIZA 基隆人又不是一個個體 有人要這個有人要那個很正常啊 10/11 18:33
→ hayden218 以之前規劃的train tram沒延長路線的話 多設站 只能讓 10/11 18:33
→ IBIZA 有哪個政策是100%符合所有人需要才做的? 10/11 18:33
→ hayden218 沿線的居民搭乘更方便 要深入社區大概要等未來基隆市區 10/11 18:34
→ IBIZA 這就是好笑的地方 既然沒打算要深入社區 為什麼一開始要規 10/11 18:34
→ IBIZA 畫train tram? 10/11 18:34
→ IBIZA 根本就浪費時間 10/11 18:34
→ hayden218 初期完成也只能增加班次而已 10/11 18:34
→ IBIZA train tram不可能比獨立系統班次更多 10/11 18:35
→ hayden218 我是覺得train tram無意義啦 但我也看不懂基隆要什麼就 10/11 18:35
→ IBIZA 要增加班次絕對不是用train tram 10/11 18:35
→ IBIZA 因為你在鬼扯當然看不懂 請問哪個政策是100%符合所有人需球 10/11 18:35
→ IBIZA ? 是不是也要說看不懂全台灣人要甚麼? 10/11 18:35
→ hayden218 是了 每個論點的文都一堆 但人口和需求也不是多很前面 10/11 18:36
→ IBIZA 你講的根本就廢話 10/11 18:36
→ IBIZA 那又怎樣? 10/11 18:36
→ IBIZA 任何政策都可以從多角度切入 但你只要抓住幾個角度就可以 10/11 18:38
→ IBIZA 滿足多數人需求 這就是可行的政策跟胡說八道的差別 10/11 18:38
→ hayden218 我講的是廢話啊 因為目前這路廊的論述就都是這種廢話啊 10/11 18:38
→ hayden218 所以你統計了多數人需求了嗎 不然你的論點為啥不是廢話 10/11 18:39
→ IBIZA 我不覺得所有人講的都是廢話 是你自己論點有問題 不要牽拖 10/11 18:39
→ IBIZA 笑了 這不是政府該去整合嗎? 10/11 18:39
→ IBIZA 有人說想快一點 有人說想增班 有人要直達 這都不是廢話啊 10/11 18:39
→ IBIZA 哪裡廢? 是你為了護航 把所有基隆人當一個整體 才會講出廢 10/11 18:40
→ IBIZA 話 有人說要滿足所有人需求 才能推動政策嗎? 10/11 18:40
→ hayden218 我到底要護航啥啊 笑死 扣帽子就贏了喔？ 10/11 18:41
→ IBIZA 護航啥這問你自己啊XD 10/11 18:41
→ IBIZA 誰扣你帽子 我又沒預設你護航誰 10/11 18:41
→ IBIZA 哪來的帽子 10/11 18:41
→ hayden218 人當然各有需求 基隆人當然不是一個整體 10/11 18:42
→ IBIZA 喔 現在知道不是一個個體了喔 那不是滿足51%的人的需求 10/11 18:42
→ IBIZA 就可以獲得大家支持了? 10/11 18:42
→ IBIZA 並不是像你講的那樣 必須是所有人的集合才行? 10/11 18:43
→ IBIZA 就可以獲得大多數支持了? 10/11 18:43
→ hayden218 護航啥要問我 又扣我帽子說我護航 跟我指控人再說別人 10/11 18:43
→ hayden218 自己知道自己做了什麼87像 幾歲的邏輯? 10/11 18:43
→ IBIZA 你的行為就是護航啊 但護航啥我哪知道 10/11 18:43
→ hayden218 話說 40幾萬人可能也不是一個政策可以滿足51% 10/11 18:44
→ IBIZA 一個爛東西做不起來 結果你去檢討使用者要求太多 這不是護 10/11 18:45
→ IBIZA 航是啥? 10/11 18:45
→ IBIZA 51%是針對這個項目而已 10/11 18:46
→ hayden218 跟你的行為就是做壞事啊 但做什麼壞事我哪知道87%像 10/11 18:46
→ IBIZA 又不是針對所有項目 10/11 18:46
→ hayden218 爛東西做不做得起來我都沒意見 10/11 18:46
→ IBIZA 錯 你連邏輯都很差 你的行為是做壞事 但為什麼我哪知道 10/11 18:46
→ IBIZA 你沒意見XD 我看你意見很多啊 10/11 18:46
→ hayden218 但我以上論述真的對基隆人各種要求有表達意見就是了 10/11 18:47
→ IBIZA 誰知道你為啥要護航輕軌 但你的行為就是檢討市民來護航 10/11 18:47
→ IBIZA 基隆人有各種要求本來就是正常的 10/11 18:47
→ IBIZA 每個要求都會有他的支持者 可行的政策就是盡量滿足多數人 10/11 18:48
→ hayden218 你的邏輯才有問題 你上一句是我護航 但不知道護航啥 10/11 18:48
→ IBIZA 的需求 如此而已 10/11 18:48
→ hayden218 護航啥跟為什麼護航有一樣嗎？ 10/11 18:48
→ IBIZA 我的意思是 你護航誰我哪知道 但你護航這個爛東西是事實 10/11 18:48
→ hayden218 看不出護航啥 卻說人家護航 這不是扣帽子喔 10/11 18:48
→ IBIZA 護航啥跟護航誰 哪不一樣XD 10/11 18:48
→ IBIZA 誰扣你帽子XD 10/11 18:49
→ hayden218 我哪一句說輕軌很好? 笑死 找到跟我說 10/11 18:49
→ IBIZA 你護航爛政策 但為了誰我不知道 不行喔XD 10/11 18:49
→ IBIZA 笑死XD 沒說不好 但說批評者不好 10/11 18:49
→ IBIZA 這不是護航是甚麼 10/11 18:49
→ IBIZA 東西爛怪市民要求太多咧 10/11 18:52
→ hayden218 你真是帽子繼續扣 請幫我挑出我護航政策的推文 謝謝 10/11 18:53
→ IBIZA 還train tram可以改善班次 我看你根本就瞎護航 10/11 18:54
→ IBIZA → hayden218: 轉乘少如計程車 便宜如台鐵 大概要這樣 政 10/11 18:54
→ IBIZA 府加油 10/11 18:54
→ IBIZA 對啦對啦 規劃出爛東西都不是政府的問題 是刁民的問題 對吧 10/11 18:55
→ IBIZA 我沒有護航政府喔 我只是說批評政府的都是刁民 對吧XD 10/11 18:55
→ hayden218 ...改善班次tram train的新聞稿 可以學會google嗎 10/11 18:55
→ IBIZA 給個連結來看? 10/11 18:56
→ IBIZA google上胡說八道的東西難道還少了? 可以學會用腦判斷嗎? 10/11 18:57
推 egglover 原來還有人敢提 tram train出來捧，真神人也 10/11 19:19
推 MonkeyCL 開始想念張通榮了 10/11 19:21
推 Kazamatsuri https://bit.ly/35105ez 自由時報2020/2/26報導 10/11 20:06
→ Kazamatsuri Tram-Train出局！基隆車站只能輕軌、台鐵二擇一 10/11 20:06
推 auction88 重點是 基隆的自強跟區間車一樣慢 10/11 20:34
→ auction88 老實講 基隆車站也無法代表基隆人全部 10/11 20:36
→ auction88 基隆車站嫌火車慢還能搭客運 10/11 20:37
→ auction88 七堵八堵嫌火車慢只能坐板基台5線 10/11 20:38
→ auction88 光比人頭來算 七堵+八堵 乘客數就大於基隆車站了 10/11 20:40
→ auction88 七堵八堵什麼都沒有. 基隆還有觀光客 10/11 20:42
→ SmileLee20 為什麼基隆的自強跟區間一樣快 實在不解 不能開停 10/11 20:47
→ SmileLee20 基隆與台北兩站的快車就好嗎??? 從客運來看應該有需求 10/11 20:48
→ SmileLee20 真的 今天才發現七堵+八堵跟基隆差不多 10/11 20:50
→ SmileLee20 不過基隆的需求需求 其實不只是基火...客運的人也很多 10/11 20:51
→ auction88 喔 你當汐科 汐止 七堵八堵是塑膠嗎 基隆唯一一台快車 10/11 20:51
→ auction88 直達台北（不停停靠松山）是用很多區間車閃邊停換來的. 10/11 20:51
→ auction88 這些站的乘客加總是基隆站的6倍 10/11 20:51
→ auction88 為了少數人犧牲多數乘客的時間 .. 後果應該更慘 10/11 20:53
→ Alica 所以不應追求直達 不比目前更慢下增加站站停區間就好 10/11 21:01
推 koushimei 基隆板的要求就是要班次多 直接到北車 火車不能廢 運量 10/11 21:26
→ koushimei 要大 速度要快 最好是高鐵 10/11 21:26
推 koushimei 這個方案應該還是會被基隆板轟吧 10/11 21:28
→ koushimei 其實我覺得政治人物要出來強勢主導啦 不然基隆應該五十 10/11 21:29
→ koushimei 年都蓋不了新的軌道交通 10/11 21:29
推 h120968 要求太多200年也蓋不了啦 只能選擇一個 沒有全部都要這種 10/11 21:36
→ h120968 事 10/11 21:36
→ h120968 要求這麼多刁民出錢蓋啊 基隆台北地下化到北車的高鐵也不 10/11 21:37
→ h120968 是夢 10/11 21:37
推 koushimei 之前一直被酸不是捷運 然後傳出火車要退出 基隆板炎上 10/11 21:44
→ koushimei 政治人物就縮了 10/11 21:44
→ koushimei 我如果是市長我就留給下屆市長去煩了 10/11 21:44
推 hayden218 樓上們你們會被說檢討選民 護航政府喔 10/11 21:59
推 h120968 又要直達北車 又要台鐵 又要輕軌跟捷運 我看不用蓋了 蓋 10/11 22:00
→ h120968 不了 10/11 22:00
推 purin820611 提個各方面幾乎都比台鐵還差的方案 當然基隆人會說台 10/11 22:01
→ purin820611 鐵不能廢 10/11 22:01
→ h120968 錢錢錢 沒錢一個都辦不到 還要兩個咧 10/11 22:01
→ h120968 捷運快車不是不行 不過要幹到四軌 經費會很高 10/11 22:02
→ h120968 重點是說台鐵不能廢的 有多少是真的有在搭? 10/11 22:03
推 hayden218 可以舉例怎樣的方案可以滿足嗎？ 10/11 22:04
→ h120968 學東京副都心線開急行會滿意嗎？ 10/11 22:05
→ h120968 只想直達北車我看很難處理 10/11 22:05
→ hayden218 蓋捷運的話 也不會比台鐵快 票價也更高 10/11 22:06
→ hayden218 基隆開直達北車 其他沿線的站運量不差 換人不滿而已 10/11 22:07
推 koushimei 基隆人要有覺悟 自己到底要捷運 還是要城際火車or高鐵 10/11 22:12
→ koushimei 然後再衡量現實面國家能給多少資源 10/11 22:12
→ koushimei 沒有一種運具能什麼都滿足的 10/11 22:13
推 koushimei 之前淡水現在都發展的比基隆熱鬧許多 接下來樹林鶯歌搞 10/11 22:14
→ koushimei 不好有了捷運後也會迅速發展 10/11 22:14
推 auction88 大眾運輸最終還是要考慮多數 你管基隆那一點點人幹嘛 10/11 22:15
→ Alica 不用蓋新的 但可以要求尖7.5離12的區間車嗎? 10/11 22:15
→ auction88 基隆車站真的就少數人而已啊 10/11 22:15
→ purin820611 不是阿 現在這個輕軌方案到底滿足了基隆人的什麼需求 10/11 22:16
→ purin820611 ？ 10/11 22:16
→ auction88 直接廢掉在中山高弄客運 我想這才是基隆人要的吧 10/11 22:17
推 hayden218 論需求 尖7.5離12 好像有更需要的路段 10/11 22:17
→ auction88 不是阿 基隆人等於在基隆車站搭車的人是嗎 10/11 22:17
推 koushimei au兄 之前你我在基隆板被轟的像什麼一樣 那邊說實在很 10/11 22:18
→ koushimei 難理解他們到底要什麼 10/11 22:18
→ Alica 如果是桃園就一起串啊 反正台鐵本來區間就開基隆新竹不是? 10/11 22:19
→ auction88 前面不是講了 七堵八堵那一點點人乘客數還比基隆車站多 10/11 22:19
→ auction88 基隆車站還有開外掛載觀光客 七堵八堵誰去觀光 10/11 22:19
→ koushimei 真的 中山高用客運專用道 也許是最佳選擇 10/11 22:19
→ auction88 基隆車站的人不能代表基隆人全部吧 辦公投來玩玩看 10/11 22:20
推 hayden218 北湖北上有的往暖暖 10/11 22:21
→ hayden218 而且早上新竹是北上需求 基隆是南下 車輛有限的分配 10/11 22:22
→ Alica 又是卡東線問題了 所以我一直覺得該等直鐵定案再議 10/11 22:22
→ auction88 基隆人才那一點點人口不到一個永和區 辦公投花不了多 10/11 22:23
→ auction88 少錢 10/11 22:23
推 babosa633 基隆-台北區間車票價41元 10/11 22:23
→ babosa633 淡水-台北捷運票價50元 10/11 22:23
→ auction88 算錢有什麼意義啊 花60 麻煩台鐵開快一點 不要誤點班 10/11 22:25
→ auction88 次多一些 10/11 22:25
→ auction88 台鐵是會快0.1秒多0.1台車嗎 10/11 22:26
→ auction88 1813 57元都在花了 最好是嫌捷運貴 10/11 22:27
推 hayden218 可是如果是高鐵等級 可能要單趟20min 150元 這樣可以嗎 10/11 22:28
推 auction88 笑翻 高鐵到基隆 慢慢等 10/11 22:29
→ Alica 正常點基隆人不會指望高鐵到基隆吧..不要紮稻草人啊 10/11 22:31
推 koushimei 之前最後那版輕軌原本好像明年動工？ 現在變這個民汐 10/11 22:32
→ koushimei 延伸要整個重新評估吧 可能再來個四年？ 10/11 22:32
→ Alica 我是認為多買多開區間就可以解決的事 為何一定要蓋新的 10/11 22:33
→ koushimei 等開始蓋好應該北北桃早就都已經路線四處開花了吧 10/11 22:33
→ IBIZA 又有白吃在亂發言, 為什麼大家說台鐵不能廢? 因為你的案子 10/11 22:34
→ IBIZA 比台鐵還爛啊 10/11 22:34
→ IBIZA 擬提一個比台鐵好的案子, 才有討論台鐵要不要廢的空間 10/11 22:35
→ IBIZA 因果都不懂不知道胡說八道甚麼 10/11 22:35
→ IBIZA 一直提一些比台鐵還爛的方案, 50年蓋不出來是誰的問題? 10/11 22:38
→ IBIZA 明明就爛東西, 說市民要求太多? 10/11 22:39
推 koushimei 有人要被水桶了..... 10/11 22:40
→ IBIZA 說你護航剛好而已 10/11 22:40
→ IBIZA 無所謂 反正我很少來MRT板 只是看有兩個人在顛倒黑白忍不住 10/11 22:40
→ IBIZA 講一下 10/11 22:40
→ IBIZA 東西爛說市民要求太多是怎樣? 10/11 22:41
→ your0207 沒看過有人在要求高鐵進基隆 10/11 22:42
→ IBIZA 基隆板一直很實際, 之前謝立功跟林右昌亂開支票的話 10/11 22:43
→ IBIZA 時候 10/11 22:43
→ your0207 火車進不進基隆才跟安樂暖暖七堵沒那麼大關係 10/11 22:44
→ IBIZA 基隆板還一堆人在反對捷運到基隆說浪費錢 10/11 22:44
→ IBIZA 基隆人哪裡要求太多? 輕軌比台鐵更爛, 所以要求留台鐵叫要 10/11 22:45
→ IBIZA 求太多嗎? 10/11 22:45
推 gust0985 台鐵人力不足，不可能為了某一段多開班次區間，加上令 10/11 22:45
→ gust0985 人詬病誤點問題，運輸上不夠穩定與密集，優點就是車速 10/11 22:45
→ gust0985 快、運量大。要看基隆人是想搭捷運通勤還是搭火車通勤 10/11 22:45
→ gust0985 ，要是長遠來看捷運進到基隆市對地方發展才有正面幫助 10/11 22:45
→ gust0985 ，外地人才會想往基隆市置產…… 10/11 22:45
→ IBIZA 基隆人很清楚 二三十公里距離 要台北捷運某條線延伸慢慢晃 10/11 22:47
→ IBIZA 到基隆市中心 那是浪費資源 10/11 22:48
→ your0207 基隆一定要發展成商業區嗎，外地人置產之後是誰能買 10/11 22:50
推 hayden218 那就維持現狀 支持基隆人選下一個市長時要求主張維持現 10/11 22:59
→ hayden218 狀 畢竟輕軌不好 捷運浪費資源 看起來是喜歡維持現狀吧 10/11 22:59
推 h120968 基隆人是想要桃捷版有直達車跟普通車站站樂的那種捷運還 10/11 23:03
→ h120968 是一定要台鐵呢? 10/11 23:03
→ h120968 不過北車沒地再塞一條基隆捷運了吧? 10/11 23:05
→ IBIZA 看下個市長誰能提出好方案啊 提不出好方案就換人 很正常吧 10/11 23:11
推 auction88 笑翻 基隆車站最好有那麼了不起 10/12 08:32
→ auction88 基隆衰退人數 跟七堵汐止呈現反比 10/12 08:34
→ auction88 北車西站搭客運回碼頭也不想坐火車 10/12 08:38
推 coffeemilk 以基隆離台北市最外圍南港或內湖通勤地來說約20公里起 10/12 14:23
→ coffeemilk 跳，如果通勤目的地是松山台北的話就繼續加里程，這個 10/12 14:23
→ coffeemilk 距離要蓋站站停的輕軌或是捷運，還是要少站停的原本台 10/12 14:23
→ coffeemilk 鐵，看起來是台鐵優，除非誤點天天發生，但現況其實也 10/12 14:23
→ coffeemilk 不是天天發生，所以其實還算是使用台鐵的基隆通勤客可 10/12 14:23
→ coffeemilk 以忍受的範圍，要再更好符合他們需求的台鐵通勤就是減 10/12 14:23
→ coffeemilk 少汐止區間的站站停列車，我的理解是這樣，現任市長看 10/12 14:23
→ coffeemilk 起來是很想用一條軌道方案來取代台鐵，讓其能更減少誤 10/12 14:23
→ coffeemilk 點狀況，但是增加的站數以及去台北松山車站旅客就必須 10/12 14:23
→ coffeemilk 轉乘，且若是要搭乘台鐵去台灣其他地區就得到八堵七堵 10/12 14:23
→ coffeemilk ，這是現任市長一直沒去溝通和在意的部分，也就是讓目 10/12 14:23
→ coffeemilk 前的方案一直都有很多聲音反對 10/12 14:23
→ coffeemilk 所以政策變成反反覆覆，自己變成基隆部分市民的爭議對 10/12 14:27
→ coffeemilk 象，討厭基隆台鐵方案通勤的已經早已使用班次日也很熱 10/12 14:27
→ coffeemilk 門的幾條客運，變成使用台鐵通勤的基隆人一直抱怨他的 10/12 14:27
→ coffeemilk 這個『改善』方案。 10/12 14:27
→ coffeemilk 簡單來說就是這樣 10/12 14:27
推 laliga 基隆應該跟新北合併 10/13 01:28
推 j1992624 三鶯也是慢還不是蓋了，基隆學著點 10/13 07:56
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