前陣子環狀線東環段召開了公聽會
分別蒐集了內湖、信義、文山居民的意見
其中不乏增設其他站點
目前就我所知的資訊
大家曾提出想增設或改設的站點如下：
1. 內湖區：新明路往成美橋方向之路口增設一站
https://imgur.com/4z5ANXX
2. 信義區：松德路與松德路168巷之路口增設一站
https://imgur.com/xZpziGW
3. 文山區：木柵路五段的風動石附近增設一站
https://imgur.com/n3sCciI
4. 內湖區：Y34站改設於民權東路六段與瑞光路之路口
https://imgur.com/rtP1tAk
5. 信義區：Y39站改設於吳興國小前之松仁路上(靠近莊敬路)
https://imgur.com/VOVmUTO
個人心目中最想增設或改設的排名如下：
4 ≧ 5 ＞ 2 ＞＞＞＞＞＞＞ 1 ＞ 2
理由：
Y34原站點位置太過荒涼，東移到民權東路六段與瑞光路之交叉路口
可以服務到該區的居民，也能吸引在內湖行政大樓與內湖簡易庭上班的人通勤
Y39原站點位置有點偏離鬧區，北移到莊敬路那一帶，效益會大很多
而在永春與象山中間增設一站，我覺得能服務到的人口也不少，值得評估
至於在新明路增設一站，雖然能服務到該區的居民
但那邊剛過成美橋，技術上似乎有很大的困難？
最後在風動石那邊增設一站，我有時會騎車到深坑，每次經過風動石都覺得超級荒涼
雖然當地人認為在那邊增設站點，不只可以服務博嘉里的居民，也可以服務深坑石碇
往台北市通勤的居民，但深坑石碇的人要去台北市，搭乘912就可以直接到象山了。
即使不是要去信義區百貨公司，也會搭到木柵站轉乘文湖線進台北市區。
所以我認為增設這一站，能吸引到的通勤族群非常有限，甚至很有可能超越十四張站
成為新的爐主.......。更不用說未來如果蓋了深坑輕軌，又會分散掉部分的通勤人口，
整體而言我覺得在此處設站的效益極低........
不知各位的排名如何呢？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.225.134 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1602071049.A.16B.html
我覺得為了清明掃墓而特別設站的理由很瞎，先不說一年大概只會掃墓一次，
與其為了一年只會搭一次的人而特別設站，不如在掃墓那段期間，在木柵站加開公車班次
至於方便深坑人轉乘，我認為對深坑人來說，直接搭912進象山還比較方便.......
不知可否比照萬大中和線的永平國小那樣？
不過站名或許會被改成信義吳興國小XD
那邊豪宅區都有錢人住的，可能真的會抗議
風動石設站真的母湯
原來已經回覆過了QQ
※ 編輯: sunblues (111.250.225.134 臺灣), 10/07/2020 21:07:20
看了各位的推文
感覺增設或改設這五站的可行性太低QQ
那就照原方案的路線吧～
我只希望東環段的綜合規劃跟環評能盡快通過
盡量在2023年以前開始施工
才能追上南北環的進度
盡快達成全環通車的目標！
※ 編輯: sunblues (36.224.102.96 臺灣), 10/08/2020 21:41:55
推文 (88)
推
duodeviginti
2個2
10/07 19:46
推
ron19971997
這五個都沒必要 一來離其他站過近 效益不高
10/07 19:48
→
ron19971997
二來新建成本過高 也不符合成本效益 不太有必要
10/07 19:48
推
kenro
真的不太需要
10/07 19:57
推
xy1904312
4444444444
10/07 19:58
推
SmileLee20
風動石那站是為了清明掃墓與方便深坑人轉乘的...
10/07 20:00
推
leon1757tw
除了4很需要 其他沒必要
10/07 20:01
→
SmileLee20
捷運效法台鐵 設招呼站或是簡易站 於尖峰或是清明開放
10/07 20:01
推
cl520756
1和4設站，轉乘改到民權瑞光?
10/07 20:02
→
SmileLee20
或是將風動石一帶的堤防往南移動 大興土木廣設國宅
10/07 20:03
→
SmileLee20
會不會有經濟效益?
10/07 20:03
→
SmileLee20
為什麼有兩個2?
10/07 20:03
推
a27281591
1那邊是工業區沒人吧
10/07 20:16
→
a27281591
2的話之前旁邊信義松德路口就被當地居民反對取消了
10/07 20:16
→
a27281591
4的話還不如更往東一點 但路線很難 那邊根本邊陲
10/07 20:18
→
a27281591
邊陲只的是民權成功圓環的邊陲
10/07 20:19
→
a27281591
5的話真的可以往北一點 但還有吳興國小的問題
10/07 20:20
推
Metro123Star
2>2差點直接end 打錯了吧
10/07 20:32
推
ciswww
回本文及樓上：2可能設站地點是松德路168巷內，與之前信義
10/07 20:35
→
ciswww
線抗議案不同（徵地問題），
10/07 20:35
→
ciswww
168巷會遇到的抗議原因也不同（破壞寧靜問題）
10/07 20:35
→
KingChang711
就不要動風動石那邊的腦筋了吧，看地圖那邊好像腹地
10/07 20:42
→
KingChang711
超小
10/07 20:43
推
ron19971997
4確定不可能
10/07 20:43
→
ron19971997
https://i.imgur.com/krCitgz.jpg
10/07 20:43
→
el1901
Y38改到象山站北側，將信義分局砍掉重練成出入口
10/07 20:58
→
el1901
2松德路要增站幾乎不可能，放在松德路上離Y37永春站太近。
10/07 21:09
→
el1901
放在168巷內更難，巷內寬度放不下車站，要拆掉兩所學校校
10/07 21:09
→
el1901
舍，這兩校還很新，很難像吳興國小舊校舍更新。
10/07 21:09
噓
kevin955032
5個都沒必要
10/07 21:58
推
ciswww
168巷都市計畫寬度有15，南北側還有公地，
10/07 22:08
→
ciswww
所以我說障礙在寧靜
10/07 22:08
推
freerider90
慢死了還增 環狀線站還不夠多嗎
10/07 22:18
→
freerider90
增到最後沒人想搭
10/07 22:20
推
Kazamatsuri
地下站會有吵鬧問題喔？ @@"
10/07 22:29
推
shter
象山站能想辦法設到信義路北側就不用松德了
10/07 22:29
推
ciswww
168巷若有站，來往信義鬧區的民眾由此出入難免，
10/07 22:34
→
ciswww
所以東環象山站移設信義路北側會是較佳的結局
10/07 22:34
推
YellowWolf
風動石站 是給風跟石頭搭的（問題發言
10/07 23:07
推
YellowWolf
好奇問 4的站體位置改變 會影響Y33-34-35的路線走向嗎
10/07 23:11
推
b8454
1那邊小成這樣能設嗎...
10/07 23:46
推
nektsu2
Y34不用動，調整汐止線直行民權東路即可
10/07 23:58
→
nektsu2
汐止線方案A走民權東路http://i.imgur.com/jslFUP1.jpg
10/08 00:04
→
nektsu2
汐止線A7在三民國中設站，A6與東環段Y34粉寮站交會轉乘
10/08 00:07
→
lawrence7373
加油站能挖嗎？
10/08 00:08
推
NaoSensei
4以外都沒必要
10/08 00:14
→
syba
第五個應該是車站用地吧
10/08 01:35
推
meimeiamy
比上篇有內涵多惹
10/08 01:35
推
assanges
加油站前面有板友討論過了
10/08 02:04
→
assanges
1)中油直營站場 2)戰略位置意義
10/08 02:06
推
Pujols5566
4非常重要，其他都不用了
10/08 06:06
→
ciswww
那個加油站地很大，捷運出口等設施佔不了多少，至於那個戰
10/08 07:58
→
ciswww
略也不是肯定的答案
10/08 07:59
推
jack01048
風動石沒必要
10/08 10:10
推
s48692003
莊敬路的居民就不想要輕軌還在那邊設站XD
10/08 12:57
推
taxlaw1991
民汐線再改 環評又得從頭來過 不太可能
10/08 13:48
推
Kazamatsuri
前南北線好像就是在4設站 看看當時報告有沒有寫可不
10/08 14:41
→
Kazamatsuri
可行吧？
10/08 14:41
→
Kazamatsuri
信義輕軌是高架的 東環是地下的 還是有差別吧～ XD
10/08 14:42
推
Howard61313
2太難，轉彎的地方怎麼設
10/08 16:36
推
Rumex
風動石好像是因為那邊會有開發案
10/08 16:44
推
Rumex
https://bit.ly/30JorrI
10/08 16:48
→
neksa602
深坑輕軌會不會蓋都不知道 不用考慮到那麼遠的東西
10/08 16:53
→
iqeqicq
港鐵就有馬場站啊，限定賽馬時期開發
10/08 18:47
推
Kazamatsuri
靠近轉彎處設站就參考Y12啊～（Y16可能也是？） XD
10/08 20:12
推
nektsu2
柯：松山機場只要一遷掉，汐止民生線路線一定會改變。
10/08 20:22
推
Aixtron
風動石不適合開發，去查一下吧
10/08 20:57
推
LewisRong
松德路離永春很近 沒必要
10/09 06:22
推
Metro123Star
捷運站如果敢做只有月台沒有閘門站房甚至不要遮雨
10/09 12:56
→
Metro123Star
荒涼地區蓋車站不是問題
10/09 12:56
→
Metro123Star
也就只是比照輕軌站那樣做 頂多加上月台門而已
10/09 12:57
推
h120968
不過樓上 地下化路線應該很難這麼做吧
10/09 14:49
推
henryeech
只有4 原本位置只有大賣場哪有住家
10/09 19:49
推
Metro123Star
啊對齁 我以為高架過景美溪 地下就純出入口跟月台
10/10 04:28
→
Metro123Star
沒有大廳的設計
10/10 04:28
→
taxlaw1991
B6附近內湖五期重劃區炒房炒得正熱呢 哪來沒住宅
10/10 10:27
→
taxlaw1991
改成4重點就是民汐線二階要不要歸零從頭來過
10/10 10:28
推
Kazamatsuri
改4其實民汐線二階也可以不改 一樣是SB07與Y35轉乘
10/10 14:56
→
Kazamatsuri
但轉乘距離會變的比較長 「可能」無法付費區轉....
10/10 14:56
→
iele
風洞石跟象頭埔居民都不知道有沒有100人，增站毫無必要，我
10/11 00:36
→
iele
是木柵居民，我反對增設
10/11 00:36
推
shter
民汐線以前跟南北線是上下月台轉乘的，要是換站外轉乘的話
10/11 19:09
→
shter
汐止人大概更多傾向從松山站轉吧，火車速度快很多
10/11 19:09
→
shter
也不會多繞去停社后跟東湖那幾站
10/11 19:10
推
Kazamatsuri
但是改現在東環後兩個站體是垂直的 只是還是可以付費
10/11 19:58
→
Kazamatsuri
區連通道轉乘那樣 前面的東環綜規公聽會簡報有畫出來
10/11 20:00
→
Kazamatsuri
Y35在舊宗路 SB07在新湖一路
10/11 20:00
推
j1992624
不要停中天
10/13 08:07