先說我不是土木工程學系或是相關的科系的專業人士，
也不是業餘的研究土木的人。
所以看到這個會有驚喜的地方XD
在YouTube 上看泰國曼谷在興建捷運的工程模擬影片看到這一個
https://youtu.be/QrdvtI24tPg
看起來還蠻厲害的，把高架道路底下的橋樑柱做一個支撐抽換
然後變成軌道車站
這樣弄的話是不是高架道路沿線都能這樣做，就不用高架橋拆掉重蓋
若是拿來用在環狀線西環段會不會有一個很有趣的發展
或是基隆路高架橋段也是
但是也感覺經費應該很高？
這是用來對付如果沒有預留地下空間的橋樑底下要做軌道工程的手段之一嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.39.34 (臺灣)
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這可能要有請動畫專業人士說明
哈哈哈，有像
感謝大大資料補充，受益良多
感謝大大資料補充2，一樣也是受益良多
※ 編輯: coffeemilk (114.25.39.34 臺灣), 10/05/2020 23:35:29
沒預留就是難的開始XD
我只是無聊喜歡看一些軌道影片，曼谷這幾年大興軌道建設，且系統類型很多樣化，很有可看性
我們有交通部來協調XD
真的很酷
對呀，影片可以讓一般不懂土木的淺顯易懂
※ 編輯: coffeemilk (114.45.55.71 臺灣), 10/11/2020 01:13:46
推文 (24)
推
newasus
題外話，我蠻好奇這種動畫是用什麼軟體做出來的
10/05 22:13
推
lc85301
搭電扶梯的時候還以為是 minecraft
10/05 22:47
→
Chjung
這應該就是托底工法吧，像機捷穿越新北環快就有用到
10/05 23:01
→
Chjung
https://tinyurl.com/y2do5w8k <-相關技術文件
10/05 23:02
→
Chjung
不過台灣應該沒有像影片中弄那麼大規模的
10/05 23:02
推
ciswww
這是MRT Orange Line，然後以下是機場捷運的托底工法影片h
10/05 23:02
→
ciswww
ttps://youtu.be/F-fQyNXqsX4
10/05 23:02
→
ciswww
重貼 https://youtu.be/F-fQyNXqsX4
10/05 23:03
→
keydata
你提的那幾段都很難XD,台灣高架橋的基礎跟基樁沒那麼少，
10/05 23:50
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keydata
載重只靠車站頂板不容易.環狀線板橋段有幾墩是當年預留在
10/05 23:50
→
keydata
地下隧道頂板上，當年預留的載重限制讓後來環狀線那幾墩
10/05 23:50
→
keydata
差點設計不出來
10/05 23:50
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keydata
市民大道高架橋就是跟台鐵隧道共構，但是這是設計時就決
10/05 23:53
→
keydata
定的，台鐵隧道也有結構牆將高架橋的載重從頂板往下傳
10/05 23:53
推
james732
原PO的影片跟推文的資訊都好厲害
10/06 01:00
推
james732
看推文光是要搞定一座橋墩的工程量就好巨大...
10/06 01:06
推
c8900219
9樓結果後來讓挖新莊線時市民松江那邊被連續壁搞得費工
10/06 01:31
推
jh961202
乳摸一下，據說東環松山也在想要這樣玩，不過台高鐵同不
10/06 17:19
→
jh961202
同意又是另外一回事惹
10/06 17:19
→
omkizo
之前看工程的東西這招還蠻常用的
10/06 18:53
→
omkizo
就是用千斤頂做臨時支撐 然後原本的基柱就可以為所欲為了
10/06 18:54
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omkizo
https://www.youtube.com/watch?v=21r0oGN51S0
10/06 19:00
→
omkizo
這個更屌
10/06 19:00
推
not5566
好有趣
10/10 13:30