[問題] 會特別討厭文湖線嗎

作者yayawang (雅雅)

標題[問題] 會特別討厭文湖線嗎

時間Mon Sep 28 14:41:26 2020

身為土生土長的木柵人，不管去哪幾乎都是搭公車到萬芳醫院再轉捷運前幾天同事說他想吃一家餐廳，但那間餐廳是只有文湖線捷運才會到他就放棄了，因為覺得文湖線不管是忠孝復興換板南還是南京復興換新店要走很遠大家會因為要去的地方在文湖線所以放棄嗎XD 個人覺得文湖線班次算多又有風景其實不錯阿 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.96.73.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1601275288.A.123.html

推文 (145)

推 nelsony1216 我文山人表示：我們很習慣了owo 09/28 14:44

推 Everforest 景美人表示沒差 09/28 14:45

→ nelsony1216 但根本沒有什麼不喜歡或覺得不方便呀看看平日上下班 09/28 14:45

→ nelsony1216 文湖線那棒棒的班距 09/28 14:45

→ iqeqicq 等東環段蓋好並分攤文湖線再說吧 09/28 14:46

推 xylophone135 那環狀線怎麼辦班次少速度慢轉乘走更遠連沿線居 09/28 14:53

→ xylophone135 民都嫌棄的那種爛 09/28 14:53

推 h120968 忠孝復興轉乘我表示已經習慣其實距離很短啊南京復興走 09/28 15:04

→ h120968 過兩次就不想再走 09/28 15:04

→ coffeemilk 不會呀，有捷運就搭捷運，管他什麼線 09/28 15:07

推 aclahm 忠孝復興轉乘超讚好嗎南京復興和大安都很遠 09/28 15:37

推 h120968 大安我覺得還可以就是三個手扶梯很煩 09/28 15:40

推 chingkuoho 忠孝復興很棒啊一次到 09/28 15:40

→ omkizo 掛到6節就好但沒有一個市長敢拿自己的政治生涯來賭 09/28 15:45

→ omkizo 包括柯文哲 09/28 15:46

→ omkizo 除此之外沒甚麼問題沿線還可以看風景 09/28 15:46

推 rayccccc 人不多的時候還不錯 09/28 15:57

推 nickchen1202 文湖線可以看飛機餒 09/28 16:02

推 abc480528 班距很短很棒有了環狀線之後更愛文湖線了只能說沒比 09/28 16:05

→ abc480528 較沒傷害 09/28 16:05

推 peterlee97 那個轉乘其實還好吧環狀出來之後才知道那個夭壽遠的 09/28 16:17

→ peterlee97 感覺 09/28 16:17

推 coffeemilk 去過國外搭更可怕的站外轉乘後，板橋的就不會覺得很可 09/28 16:19

→ coffeemilk 怕了！(咦) 09/28 16:19

推 playthesong 是多懶... 09/28 16:21

→ firewulala 你同事沒去過東京首爾嗎文湖的轉乘根本很近了 09/28 16:22

推 yao 現在比較討厭環狀線...哈 09/28 16:23

推 regisxyz 除了上下班時間還有天氣很熱要高架車站等車有點痛苦一直 09/28 16:51

→ regisxyz 都很喜歡文湖線的獨特 09/28 16:51

→ regisxyz 尤其像是大湖公園旁看過去那彎道的張力美感十足 09/28 16:51

→ regisxyz 當然現在有環狀線一比較文湖線更加分了XDDD 09/28 16:51

→ regisxyz 看看環狀線那精美的班距還有蓋好蓋滿的隔音牆 09/28 16:51

推 Shiba861107 文湖線尖峰時間1分鐘一班超棒 09/28 16:52

推 ludwig0201 在台灣，走過環狀線板橋、新埔才會知道什麼叫遠 09/28 18:16

推 robotcl 上下班時間討厭其他時間不錯 09/28 18:25

推 velaro 請他去搭首爾地鐵，上次在弘大入口那站走了700公尺.... 09/28 18:45

推 Jaygo5566 只討厭它的車廂，真的又窄又擠，就算尖峰時間班距密集 09/28 18:59

→ Jaygo5566 在市區還是要等2班以上才上得去 09/28 19:00

推 you1111 我都建議內湖人騎開車來南港搭高鐵走成功路只要10分鐘 09/28 19:00

→ Jaygo5566 環狀線則完全相反，車廂比文湖線舒適很多，但班距跟 09/28 19:00

→ you1111 10分鐘是指內湖市區那帶 09/28 19:01

→ Jaygo5566 板橋站、新埔民生站的站外轉乘，真的走到有點厭世 09/28 19:01

→ Jaygo5566 另外，景安站的站內轉乘時間，應該不輸南京復興站..... 09/28 19:02

→ you1111 從內湖站到台北車站要35元比較貴又要轉乘不如來南港松山 09/28 19:09

→ you1111 搭火車至台北車站14元 09/28 19:09

推 sj4 文湖線風景很好欸 09/28 19:13

噓 saikyoci 同事是太嬌貴? 那如果是只有台鐵才到得了他大概永遠 09/28 19:17

→ saikyoci 都不想去了吧? 對於外縣市的人只看到坐擁全國最多資源 09/28 19:18

→ saikyoci 地區的人在那嫌東鹹西(要不然就是他本來就不想去 09/28 19:19

→ you1111 文山離南港松山就很遠了可連哪幫QQ 09/28 19:23

推 a126963138 木柵的公車可以直達所有木柵人需要去的地方真的神方便 09/28 19:29

→ a126963138 （如果有無法直達的表示這地方木柵人終其一生沒去過 09/28 19:29

→ a126963138 也沒關係） 09/28 19:29

推 focusd 會，冷氣不涼月台甚至沒有 09/28 19:30

→ focusd 首都捷運搞得跟台鐵簡易站一樣也是一絕 09/28 19:32

推 valkyrie3812 與其説討厭文湖線，不如説討論膠輪，如果當初原木柵 09/28 19:32

→ valkyrie3812 線是標準軌鋼輪到話。。。 09/28 19:33

→ valkyrie3812 討厭膠輪 09/28 19:33

推 agh386690 內湖上班在怎麼討厭擠你還是要搭阿 09/28 19:41

推 agh386690 環狀線不想搭還有一堆替代方案 09/28 19:44

→ tananadishow 改成掛6節然後逐步換可連通的列車 09/28 19:48

→ you1111 公車有時不好用吧== 09/28 19:51

→ you1111 松山站霸主306區也有假日等20分的那種 09/28 19:52

推 coffeemilk 我比較愛膠輪耶! 至少車廂外不會有這麼大的彎道尖銳聲 09/28 20:02

→ coffeemilk 音，環狀線有些必須慢慢走的彎道跟噪音有很大關聯= = 09/28 20:02

推 sinsony 覺得其實文湖線很不錯，班次又多 09/28 20:22

推 O300 喜歡環狀線多了 09/28 20:29

推 carolgilbert 當初選用膠輪中運量的專家是誰? 09/28 20:29

→ O300 沿線的我表示還不錯用啊 09/28 20:30

→ you1111 我最討厭的是公車再來是板南線再來才是文湖線跟台鐵 09/28 20:57

推 Odakyu 最麻煩應該是要搭車到萬芳，還有路線呈現直角，到市中心 09/28 21:06

→ Odakyu 很花時間！ 09/28 21:06

→ Odakyu 文湖線除非去沿線的地方，否則不會搭…通常搭新店線轉車 09/28 21:07

→ ciswww 巴黎地鐵的車廂比VAL256更窄，我猜是思維不同 09/28 21:19

推 Aixtron 最討驗柵湖線，根本不能用 09/28 22:34

→ Aixtron 再來文湖線，明明內湖自己搞高運量就好，硬塞在一起 09/28 22:35

→ Aixtron 木柵線最好，可惜回不去了 09/28 22:36

推 nodnarb1027 忠孝復興很優啊，南京復興那個真的爛 09/28 22:40

推 Aixtron 環狀線就不是個環，半殘都不到，覺得科最不腦殘的政策， 09/28 22:41

→ Aixtron 就是想讓它成個環，當初怎麽會只想弄個四分之一 09/28 22:41

推 Howard61313 完全不會，以前待台大常跑科技大樓站 09/28 22:47

→ hicker 就工程進度的問題呀.... 09/28 22:51

→ hicker 三次就把整個環做起來其實也算快了 09/28 22:52

噓 sebbyli 同事很公主王子 09/28 23:00

→ meimeiamy 你同事也太.. 09/29 00:14

→ meimeiamy 另外就是龐車很爛就是了，就算改座椅一樣擠爆，另外馬 09/29 00:15

→ meimeiamy 車龐車都有非貫通的弱勢，尖峰少空間擠人 09/29 00:15

→ ciswww 所以環狀線貫通了，但看來貫通並不是那麼重要，想要塞更多 09/29 00:20

→ ciswww 人的重點應該是把車端機櫃往上疊而不是在車端開闢走道 09/29 00:20

噓 tony900735 文山離南港並不遠，如果願意開車走二高/山路的話啦 09/29 01:31

推 Aixtron 工程應該是整線通過，三次發包，而不是分三次審議，否則 09/29 07:33

→ Aixtron 很多現有線也可以說是環狀線 09/29 07:33

→ Aixtron 環狀線想法不同吧？如果不重要，那西環都不需要，沒有一 09/29 07:36

→ Aixtron 定要環狀線，但只蓋一半或更少，是浪費資源 09/29 07:36

→ Aixtron 其實台北捷運比起東京大阪，真的不用想便更設計塞人了， 09/29 07:38

→ Aixtron 還可以塞很多 09/29 07:38

→ Aixtron 環狀線是考量整個環，否則東環不重要的聲音不就跑出來了 09/29 07:40

→ Aixtron ，東環搞不好遙遙無期XD 09/29 07:40

→ Aixtron 南北環只是災害擴大XD 09/29 07:41

推 aaronbest 環狀除了板橋改爛的轉乘設計外其他比文湖好 09/29 09:17

推 chingkuoho 那個轉乘設計爛就是致命傷啊 09/29 09:40

→ siowan135 北環段應該還OK吧 09/29 10:05

→ hicker 環狀線(東環)是連路線都改了參考秀朗橋站 09/29 10:40

推 louis561 東京一些轉乘更嗨，文湖真的還好 09/29 12:06

→ jwph 其他縣市連捷運都沒有還討厭喔? 09/29 15:04

推 Kazamatsuri 北環有預留轉乘所以還好 09/29 16:02

推 sweet16kate 文湖線最討人厭的是車廂太小 09/29 16:34

推 wcc960 還有一點是文湖站很多出入口只在單邊，故來往對面側月台時 09/29 18:55

→ wcc960 會覺得麻煩吧，畢竟也要出過國才會知道北捷算小case了 09/29 18:57

→ wcc960 非貫通倒真的是個很迷的設計 :p 09/29 18:58

推 kenro 會狹小又壅擠白癡政府還拔冷氣為了省錢 09/29 21:22

→ ciswww 蛤，什麼拔？ 09/29 22:05

→ your0207 到底是哪一站，像動物園到市政府搭車可能也比較快啊 09/29 22:48

推 CZXtar 忠孝復興是一期路網的產物當然很方便，大安跟南京復興是 09/30 08:10

→ CZXtar 二期才接的 09/30 08:10

→ CZXtar 木柵線開工當時木柵根本是鳥不生蛋的地方，後來接內湖才 09/30 08:12

→ CZXtar 這麼擠的 09/30 08:12

推 h120968 大安我覺得還好南京復興的問題是松山線站體蓋的離文湖 09/30 09:26

→ h120968 線的太遠才會搞出那種超長連通道 09/30 09:26

推 h120968 往東移50公尺應該就能直接用接的轉乘了 09/30 09:35

→ ciswww 懷疑是遷就南京復興出口1的位置所致，不是一二期的差別 09/30 12:18

推 chikorita 討厭文湖線...的車廂，尤其上下班 09/30 15:25

推 asole 不會啊反而特別討厭環狀線最晚蓋的還不如最早的文湖 09/30 19:15

→ Archi821 不會。因為它走的地方我幾乎不會去 09/30 19:17

推 liweihau 討厭車廂其它還好 09/30 20:44

→ liweihau 同樣都是中運量，環狀線的車就好很多 09/30 20:45

→ ciswww 車廂大的代價是班距長 09/30 21:17

推 Kazamatsuri 那應該是數量少導致的吧？ XD 09/30 21:35

→ ciswww 簡單來說就是該讓車廂容量砍半，班距就能7分變3.5分 09/30 22:38

推 Sayokonight 對於工作生活都在文湖線的我來說，真的超方便 10/01 00:50

→ omkizo 如果都塞滿人的話就沒有討論車廂大還是班距長的意義 10/01 00:53

推 kenro 容量都太小了還砍半？班距還是能調，和這又無關 10/01 00:54

→ omkizo 像文湖線應該是全都要才對 10/01 00:54

→ omkizo 車廂變短那應該是環狀線要做的事 10/01 00:59

→ Kazamatsuri c大就是說環狀線啊～ XD 10/01 01:13

推 h120968 環狀線車廂是能拆開的嗎？ 10/01 02:33

→ assanges 下一篇：會特別討厭龐車嗎？ 10/01 10:23

→ assanges 再下一篇：會特別討厭新北環狀線嗎？ (咦 10/01 10:24

推 sjlee1127 車廂有夠小....... 10/01 12:37

推 waxigu 尖峰會離峰不會 10/01 14:38

→ aalittle 車廂 10/02 12:02

推 spotjelly 不喜歡軌道在雙向月台中間的設計，過天橋很麻煩 10/02 21:42

推 Kazamatsuri 那就是側式月台地下站也有啊～ 10/03 00:35

推 MonkeyD5566 討厭文湖線的車廂 10/04 22:47

推 lcyeh 會 10/06 03:49