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作者sunblues (太陽藍)
標題[閒聊] 剛剛環狀線在板橋站未準確停靠月台...
時間Sun Aug 30 12:10:28 2020
原文PTT 原始連結 ↗
大約12：05時 往新北產業園區方向的車 到板橋站時居然未準確停靠月台！！ 等了三分鐘後 就直接不開門駛向新埔民生了ZZZ 有人之前有遇過這種情況嗎.....？ ----- Sent from JPTT on my HTC_U-3u. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.96.66.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1598760632.A.307.html

推文 (61)

→ IKEMENNN 版上討論好多次了 08/30 12:13
→ blinblinboy 日常 08/30 12:15
→ billkingFH sop沒問題 08/30 12:18
→ coon182 板橋日常 08/30 12:21
→ watanmila 妙…又是板橋 08/30 12:24
→ sinclaireche 日常 08/30 12:26
→ wadadihaga 啊剛好要搭火車高鐵的怎麼辦 08/30 12:29
→ wadadihaga 來回10分鐘就沒了 08/30 12:29
推 agh386690 合鐵化不意外了 08/30 12:59
→ tananadishow 不知道有沒有板橋過站不停頻率的統計 08/30 13:16
推 TPDC 這好像不是第一次了 08/30 13:19
→ cutecoffee 環狀線應該是用，居然停準了吧！ 08/30 13:28
→ jin062900 日常 08/30 13:45
推 h120968 那個彎道導致停不準的吧 硬要彎進去板橋車站的後遺症之一 08/30 13:53
推 albert 常有喔。像我平均一個禮拜坐一次的都遇到兩次過了 08/30 14:38
→ just3389754 不ey 08/30 14:43
→ jtozukken 我怎麼遇都遇不到 08/30 14:51
推 gigihh 彎道不是理由吧！路線不管設計得多爛，在決定營運速度的 08/30 15:14
→ gigihh 時候速度設定就要配合路線來設定了，怎麼可能會因為彎道 08/30 15:14
→ gigihh 導致列車停不準 08/30 15:14
→ peterlee97 環狀線那段設計成這樣 難怪運量上不來 08/30 15:14
→ gigihh 我覺得零件問題的可能性還比較大 08/30 15:16
推 O300 昨天搭還滿多人的啊 08/30 15:49
→ O300 現在這樣很舒服 板南線擠在一起很噁心 08/30 15:50
推 kuso10582 車子裡面不是都會有站務人員嗎 他沒處理哦 08/30 16:08
推 kelen75 司機的處理就是過站不停啊 08/30 16:52
→ coon182 SOP處理方式就是過站不停 08/30 17:05
推 babosa633 該次單次班距直接乘以2，有夠慘，乘客體驗有夠差，十年 08/30 17:42
→ babosa633 內不再使用西環 08/30 17:42
推 gigihh 以前高運量還允許後退，現在應該也不行了 08/30 18:12
→ gigihh 北捷官網對外公布的處理方式如下： 08/30 18:13
→ gigihh 越位未達一個車門：回報行控以後後退再開門 08/30 18:14
→ gigihh 更正：一到兩個車門都可以後退 08/30 18:14
→ gigihh 超過兩個以上直接到下一站 08/30 18:15
→ gigihh 這是北對外公告的，不知目前是否仍有效 08/30 18:16
→ Kukuxumusu 彎道開過頭的倫敦也不是沒有 我遇過倒車的.... 08/30 19:42
推 YellowWolf 好ㄎㄧㄤ喔環狀線 08/30 19:55
→ HIRU 環狀線不是說自動駕駛?沒有司機的吧? 08/30 19:59
→ coon182 有隨車員啊 08/30 20:05
推 taleschia 英超：你也懂越位 08/30 20:23
推 pttr08 而且班距8分鐘，這樣在板橋不小心要等16分鐘才坐得到車。 08/30 20:25
→ pttr08 以為是在坐機捷呦！ 08/30 20:25
推 pttr08 不過目前運量應該就真的是比較適合這種班距吧！ 08/30 20:27
推 JCC 對不準就開往下一站從第一條捷運木柵線就有了 有啥好奇怪的 08/30 21:29
推 Metro123Star 班距長倒退不影響調度 文湖線離峰也大概3-4分鐘 08/30 21:35
→ Metro123Star 環狀線則是8-9分鐘 08/30 21:35
推 souken107ttc 有官方的說明嗎? 如果是常態性又不說明旅客如何接受 08/30 22:03
→ hicker 過站不停並非常態發生吧....還是環狀線出現機率特高?? 08/30 22:08
推 wastepaper 八成是降噪噴軌道潤滑油的鍋… 08/30 22:21
推 chuegou 好像聽過的都是往產業園區的？另一個方向有嗎？ 08/30 22:34
→ moluvi 印象中不是常態吧？ 08/30 22:38
推 gigihh 但是發生率也高到太誇張了，而且都是第一月台 08/31 05:50
→ keydata 之前就講了啊，外掛了一個非原始就有設計考慮進去的東西. 08/31 08:23
→ keydata .. 08/31 08:23
→ hicker 都是第一月台 這點確定就找到問題點了 接下來就解決它 08/31 10:15
→ hicker (假設)過彎噴油太滑導致煞不住 但不噴油又會魔音穿腦.... 08/31 10:17
推 f40075566 各線日常 每天上班無線電一堆都這樣 08/31 14:10
推 whaleswin16 好像沒幾天就會看到類似的文章 09/03 01:40
→ trytodo 這種文可以不要再出現了嗎= = 09/04 22:56
→ Bombardier 這號誌系統真的有在其他國家用過嗎？該不會是唬爛的 10/09 12:39
→ Bombardier 吧？拿台灣當白老鼠 10/09 12:39
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