熊熊想到當年的劍潭站與銘傳站預定地 兩站取消後在中間蓋了新的劍潭站 然後這個站分別向北與南開出口 這個方式是否可以應用在吳興國小與吳興街底呢？ 如果站北設在吳興國小往北設出口 往南設站體延伸到六合綠地 然後在公車總站設 南邊的出口 吳興國小的出口讓莊敬路的民眾方便進出 公車總站的出入口方便山岳隧道 的通風口設置 這樣是不是可以一兼二顧呢？ 不過也要看吳興街的寬度夠不夠就是... 另外有一個想法是說如果松德路沿著巷子一直走到101後轉彎 然後在101站轉乘 往南延伸到北醫周圍的夜市 然後再穿山到動物園 感覺可以服務更多的民眾 不過這樣經費應該會大增... 不知道第二場與第三場的公聽會有沒有甚麼有趣的議題就是... 北環段五工路五權路的爭議不知道解決了沒有? 那一段會不會是未來通車最晚的一段呢？ ※ 引述《fan74 (聖地牙哥吉拉)》之銘言： : 因為在捷運局網站上的公聽說明公開閱覽 看到簡報已經上傳 就想說貼上來好了 : 簡報網址： : https://reurl.cc/n0nNlD : https://i.imgur.com/NfQ7uBZ.jpg : 松山站的部分還是看不太懂 : 簡報內寫站內轉乘 : 是打算用原本台鐵松山車站的空間設付費區的通道嗎 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.151.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1598680956.A.FB7.html