如題
一直有點好奇說
為啥南港展覽館的月台車廂編號兩邊是不同的@@
但發出去的方向不是一樣的嗎？
一邊是五號車廂
https://i.imgur.com/HlAFk5m.jpg
但另外一邊則是二號車廂
https://i.imgur.com/FBR5rd2.jpg
因此有點好奇是有什麼原因
所以兩邊車廂號碼才不同嗎？
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但南港展覽館不是終點站了嗎？ 行駛方向應該都一樣吧
怎麼印象中 象山站兩邊編號是相同的(? 還是我記錯了@@
其實我就有這樣被騙過XDD
看車廂來對照出口 結果出來時車廂號碼變動... 就得走超遠的距離
※ 編輯: kuso10582 (140.109.134.175 臺灣), 08/28/2020 12:08:07
推文 (63)
→
hicker
行駛方向在前的為1號車廂
08/28 10:04
→
hicker
其實每站都一樣
08/28 10:04
推
tanjita321
每個終端站都一樣
08/28 10:12
→
ron19971997
這樣蠻容易讓人搞混的耶 尤其是跟別人約的時候
08/28 12:00
→
ron19971997
朋友：我在南港展覽館五號車廂
08/28 12:01
→
ron19971997
結果下一站就變二號車廂了 會約錯位置
08/28 12:01
→
ron19971997
當然很熟悉方向的人是不會搞錯 但相信多數人會搞錯
08/28 12:01
→
hicker
直接約在閘門就好了
08/28 12:07
推
ciswww
好問題
08/28 12:14
→
wadadihaga
頂埔也是相反
08/28 12:37
推
tacoux
因為有分一二月台啊，跟其他站標示一樣的話站長才不會跑
08/28 13:28
→
tacoux
錯位置被懲處喔
08/28 13:28
→
tacoux
站長很可憐的，上次跑錯位置，被長官玩了一陣子，沒事就
08/28 13:30
→
tacoux
跑位練習，要他們跑上跑下的都快得氣喘了呢
08/28 13:30
推
h120968
其實你應該問 頂埔怎麼標才對 因為只有板南線有在貼幾車
08/28 14:06
→
h120968
的標示
08/28 14:06
推
chichi850828
樓上…紅橘綠線也有貼，只是是小張的
08/28 14:37
推
h120968
因為要看擁擠度啊
08/28 14:39
推
jtozukken
都是用軌道行駛方向來標示，所以終點站才會跟一般站貼
08/28 14:50
→
jtozukken
一樣的。這是值得討論的一個問題
08/28 14:50
推
domoto0101
進站方向的第1節(車頭)就是出站方向的第6節(車站)阿
08/28 15:13
→
hicker
所以直接折返的端點站 哪邊該設為1車??
08/28 15:21
推
domoto0101
去看月台門編號就知道哪邊是第一節車廂，例如111就是
08/28 15:52
→
domoto0101
第1月台第1節車廂的第1個車門，以此類推
08/28 15:52
推
domoto0101
轉乘站如綠線中山和松江南京月台門編號則是3和4開頭
08/28 15:56
→
ron19971997
就寫五(進站) 二(出站)就解決了
08/28 16:11
推
Kazamatsuri
乾脆跟車站編號規則一樣好了 往數字小的車廂編號就小
08/28 16:22
→
Kazamatsuri
這樣每個對面月台編號就一致 除了東門站以外
08/28 16:23
推
misteri
為延伸基隆預留伏筆？
08/28 18:36
推
sxcv
其實就是上行軌和下行軌方向的位置分別而已，對上行軌來說這
08/28 19:12
→
sxcv
是第二節，對下行軌來說這是第五節，貼這個大概率...就像上
08/28 19:12
→
sxcv
面講的一樣，避免如果有緊急事件站長又跑錯車廂，每一站的
08/28 19:12
→
sxcv
邏輯一樣會比較好
08/28 19:12
推
Metro123Star
北捷應該用絕對方位表示第幾車廂吧像台鐵1車向逆行
08/28 21:22
推
SmileLee20
我想的也是 這樣設計的話 未來有延伸 就不需要在改變
08/29 14:11
推
hellohenry
工程上是用上下行軌道分辨，所以下行方向的第一車在
08/29 16:47
→
hellohenry
對向的上行車就會變成最後一節，但如果要站在旅客角
08/29 16:47
→
hellohenry
度思考，使用方位絕對位置（比如固定最南端為第一車
08/29 16:47
→
hellohenry
）會比較好
08/29 16:47
推
Kazamatsuri
那就是我前面推的用車站編號規則下去編車廂編號啦～
08/29 19:33
→
Kazamatsuri
這樣連平行轉乘的車站也可以顧到 但東門站除外....
08/29 19:35
推
domoto0101
弱弱的問....車站編號規則是？
08/29 20:19
推
h120968
上行編號大 下行編號小
08/29 20:21
推
Kazamatsuri
例如象山R02 淡水R28 紅線列車第一車廂就是靠象山側
08/29 20:37
→
Kazamatsuri
的頭 第六車廂就是靠淡水側的頭
08/29 20:38
→
Kazamatsuri
往淡水←6車-5車-4車-3車-2車-1車→往象山 像這樣
08/29 20:40
→
Kazamatsuri
官網路網圖就有車站編號啦～
08/29 20:41
推
Kazamatsuri
這樣連西門、中正紀念堂跟古亭的對面不同路線平行轉
08/29 20:45
→
Kazamatsuri
乘的車廂編號都可以一樣了 只剩東門還是相反 ^^"
08/29 20:45
推
flytofish
機捷就是用絕對位置來編車廂編號，全線不管在那一站，
08/30 08:32
→
flytofish
都是朝向中壢方向的車廂為第一節車廂。
08/30 08:32
推
gigihh
機捷因為有行李車，所以一定要固定車廂編號方式，如果用
08/30 09:29
→
gigihh
相對位置來編號反而會讓旅客感到困擾，除非行李車不給編
08/30 09:29
→
gigihh
號
08/30 09:29
推
flytofish
所以機捷證明了只要定義清楚用絕對位置來編號其實是可
08/30 13:00
→
flytofish
行的，尤其對於旅客角度來說在終點站時比用車行方向相
08/30 13:00
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flytofish
對不會發生混淆的情形。
08/30 13:00
→
ciswww
不是啦，機場捷運的車號那麼低調應該是給職員看的吧
08/30 15:46
→
gigihh
台鐵高鐵都是固定方向啊！機捷只是學人家而已
08/31 05:51
→
gigihh
不ˋ過北捷這樣設計也很不錯，不論內部人員與外部旅客都
08/31 05:52
→
gigihh
適用
08/31 05:52
推
meimeiamy
其實就只是依據列車「來」向方便管理而已
08/31 10:33
→
meimeiamy
沒有什麼擴不擴充的考量在其中，那是另外一碼子事
08/31 10:34