※ [本文轉錄自 HatePolitics 看板 #1VHJhDFw ] 作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 標題: Re: [討論] 今天參與台北市行人陸橋拆遷第N次評估 時間: Wed Aug 26 00:22:29 2020 嚴格來說,如果做好配套措施的話,是確實可以拆橋的 而這個配套措施,則是興建連結民權西路站5號出口的地下道 當然,這個做法確實所費不貲 但和重建天橋,甚至興建電動天橋相比,確實值得許多 原因除了地下道能徹底遮風避雨以外 更重要的是,地下道本身可以直接連結到捷運民權西路站本身,那麼價值就高了 而且如此一來也算是擴展民權西路站的服務範圍,能提升運量和大眾運輸使用率 再來,實際上附近的車站(大橋頭站)本來就有將既有的地下道連結捷運站的先例了 而且還是一次連結兩座地下道(民權重慶和民權延平兩個路口) https://web.metro.taipei/img/ALL/Route2200/128.jpg 而從上圖來看,民權西路站的橘線地下站體,距離承德路已僅有一線之隔,如果要挖地下道連結,所需的距離倒也不多 所以以可以連結捷運站的地下道來取代天橋,會是比較好的做法 至於你說底下已有捷運了該怎麼辦? 我想,只要地下道本身仍在捷運橘線的上面,應該就沒有太多問題了吧! 而且像台北橋站本身也有在規劃,等到對面都更喬好以後,就開一個出口,跨過橘線站體,接到目前的出口的B1進出車站 (得這樣做是因為台北橋站本身是疊式月台,所以不搞跨越的話,只能單邊設出口) 那我想民權西路站在這方面應該也有可行性吧! 說來這幾年台北市拆了一堆捷運站附近的地下道(ex:中山南京,敦化南京,台北郵局...) 而不是將其與一旁的捷運站連結,其實也算可惜了 目前看起來,羅斯福新生那個地下道大概也接不上捷運公館站了... 唯一可喜的是,台大醫院那個地下道,真的能接上捷運台大醫院站了 -- 諸神已離開 鬼在狂歡 而人們在糾纏 誰生錯血脈 誰長錯色彩 誰夢錯了期待？ 《少年他的奇幻漂流/五月天》 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.226.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1598372557.A.3FA.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: shun01 (223.140.226.216 臺灣), 08/26/2020 00:23:13 如果是南京中山那個地下道的話 雖然離中山站還是有一段距離 但本來中山站就有往東拉一段了,再拉過去順便弄成地下街的話應該也很適合 原來如此 如果門面弄在三角窗的位置 那問題不就不大了? 那捷運地下街的話算地下道還捷運共構? ※ 編輯: shun01 (223.140.226.216 臺灣), 08/26/2020 01:17:10 可以的話就盡量吧! 畢竟民權西路站的橘線站體都蓋到那邊了 ※ 編輯: shun01 (223.140.226.216 臺灣), 08/26/2020 03:00:32