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作者s6210603 (漂向北方)
標題[新聞] 軌道路網／「汐民線盡速動工」 新北藍綠
時間Mon Aug 24 20:43:30 2020
原文PTT 原始連結 ↗
軌道路網／「汐民線盡速動工」 新北藍綠齊催生 https://udn.com/news/story/7323/4804898 2020-08-24 00:49 聯合報 / 記者王敏旭／新北報導 交通部長林佳龍昨指出將協調北北基3位市長成立軌道路網政策溝通平台，為首都軌道路 網做整體規畫，但無論是基隆輕軌、捷運汐止民生線或板南線延伸，都要經汐止，在地藍 綠議員多數都希望汐民線盡速動工，並建議短期先把東西向吉林街拓寬、南北向同興路等 打通，先設法紓解汐止交通。 汐止的交通一直是當地人的痛，台鐵雖經過汐止、汐科2站，仍無法有效紓解當地交通， 過去曾討論板南線延伸汐止，汐民線推動10餘年仍未動工，近期又出現基隆輕軌，多種軌 道建設出現競合。 民進黨新北議員張錦豪說，基隆輕軌、台鐵、板南延伸都是同一路徑，但汐止社后、樟樹 灣地區沒有任何軌道建設，汐民線能解決當地的交通需求，但汐民線遙遙無期，希望先把 東西向吉林街拓寬（捷運高架化下方道路），以及興建中的南北向同興路打通、興建規畫 中的康寧街拓寬增設南下匝道，汐止交通可立即獲紓解。 國民黨新北議員廖先翔說，社后、樟樹灣沒有軌道建設，汐民線還是要先做，而汐民線與 基隆輕軌、台鐵不衝突，至於基隆輕軌做或不做，因部分民眾習慣搭台鐵，輕軌不能影響 台鐵原本的運能與班次。 國民黨議員白珮茹說，目前汐民線有完整程序，板南線延伸汐止就是不可行才有汐民線， 另外基隆輕軌至今仍未有任何說明會，當地民眾只想知道汐民線何時完工可以搭捷運。 民進黨議員周雅玲指出，最快速、最省成本解決交通問題的是板南線延伸汐止，只要共構 台鐵的路線，是最快速的。 ----------------------------------------------- 無論是民生汐止線或是基隆輕軌，就是會經過汐止... 不過新北很多地方的軌道建設都已經動工了，甚至有些地方的軌道規劃進度都還比汐止的 軌道建設還快... 民汐線不知何時才會動工? 最近也再吵基隆輕軌的問題... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.90.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1598273013.A.79F.html

推文 (147)

→ hicker 問題不在新北 在台北呀........ 08/24 20:45
推 Kazamatsuri 侯不是說要先動新北段了嗎？ 08/24 20:49
推 watanmila 五堵慘遭無視 08/24 20:50
推 pcsheric 板南延伸難度太高，就算技術能跨過台鐵，預算也一定爆炸 08/24 20:52
→ pcsheric 基隆看起來堅持台鐵輕軌都不能少，基隆輕軌感覺進度也會 08/24 20:52
→ pcsheric 拖 08/24 20:52
→ pcsheric 民汐大概是最快的了，中央介入大概也是往這方向協調 08/24 20:52
推 coffeemilk 我在思考有沒有辦法弄出來一條只行駛基隆到民生汐止線 08/24 21:02
→ coffeemilk 終點的軌道，用輕軌或是捷運都可以，然後台鐵不拆 08/24 21:03
推 coffeemilk 國道3號都能穿越基隆汐止之間的山，到基隆市北端，那 08/24 21:08
→ coffeemilk 麼是否有可能開出新的穿越軌道之類的 08/24 21:08
→ YellowWolf 汐止線直接合併基隆輕軌稱為汐止基隆線吧 08/24 21:19
推 Lsamia 台鐵本身不就是基隆接到民汐線的軌道 08/24 21:19
→ Lsamia 也沒有其他路廊比台鐵更好啊 08/24 21:20
推 coffeemilk 是，但是政府很明顯想要做一條類輕軌或是捷運的軌道， 08/24 21:21
→ coffeemilk 與其奪去台鐵讓基隆人不滿，不如思考看看有沒有辦法多 08/24 21:21
→ coffeemilk 穿越一條路廊出來 08/24 21:21
推 pcsheric 基隆輕軌的最大問題也是預算，基隆河谷很窄，林右昌那天 08/24 21:23
→ pcsheric 答詢聽到開山弄新路廊除了挖隧道要錢，徵收量也會提高， 08/24 21:23
→ pcsheric 預算還是爆 08/24 21:23
推 qwe753951 我比較想要板南線 08/24 21:53
推 auction88 問題要問發建造的人吧. 為何要在小小的社后蓋一堆大樓 08/24 22:06
推 YellowWolf 如果 直接大刀闊斧以台鐵第三軌換板南線到基隆呢？ 08/24 22:06
→ YellowWolf 基隆人 汐止人可以同意基隆沒有台鐵換板南線嗎 08/24 22:07
→ auction88 福德一二三路全部只有雙向單線 2旁全是十樓以上的住宅 08/24 22:07
→ auction88 大樓 08/24 22:07
→ auction88 y大 改成這樣絕對爽啊 板南至少會快台鐵十分鐘吧 08/24 22:09
→ auction88 七堵一樣要起訖台鐵西部幹線 所以只有基-八沒台鐵而已 08/24 22:10
→ auction88 基隆到台北坐板南延伸 只有一班109自強有影響而已ok 08/24 22:12
推 shter 板南線台北車站到南港就20分鐘了，火車台北到汐止19分鐘 08/24 22:30
→ Mytsb2421 板南線從北車延伸到基隆，你知道到底要多久時間？ 08/24 23:25
推 Kazamatsuri 不會誤點+班次多+可以直接到板南線+可以直接轉乘其他 08/24 23:31
→ Kazamatsuri 線+可以使用1280月票到底 這幾點才讓板南線延伸變成 08/24 23:32
→ Kazamatsuri 不少人期盼的選項吧？ ^^" 08/24 23:32
→ hicker 但基隆人要的應是 基隆出發直達南港 中間頂多停汐止的快線 08/24 23:33
→ hicker 而不是現在無論輕軌 或是捷運延伸 都一樣的站站樂 08/24 23:34
推 kenro 民汐走法比較能解決當地問題和需求，再往基隆拉 08/24 23:42
推 babosa633 基隆人不要旅時誇大的無用輕軌，捷運延伸基隆的方案應 08/24 23:46
→ babosa633 該會欣然接受 08/24 23:46
推 kenliu100 結果被搞的汐止只能這輩子有一條捷運似的哈哈 08/25 00:22
→ redding 目前沒什麼路廊吧,不然沿著基隆河蓋在河上走的路線好了？ 08/25 00:27
→ redding ？ 08/25 00:27
推 Kazamatsuri 汐止到基隆就是受限於地形啊....... 08/25 00:36
→ Kazamatsuri 跟現在的台鐵比還是有吸引力吧？ 08/25 00:36
→ your0207 就是沒有到南港松山的客運 08/25 00:40
推 auction88 s大明明就交通專業也能出來話說一半 08/25 01:38
→ auction88 你說一半我也說一半 按照台鐵的玩法放在板南線 08/25 01:39
→ auction88 台北到南港半小跑不掉 08/25 01:39
→ auction88 然後也不是每班都19分鐘 2223班表要29分 08/25 01:42
→ auction88 大眾運輸就是要班次穩定速度穩定時間穩定 08/25 01:42
→ auction88 不用嘴我只是少部分慢 在北捷沒有少部分慢這種班次 08/25 01:44
→ auction88 就算有也不會3站多10分鐘 08/25 01:45
→ auction88 基隆出發的班次就是站站樂的區間車到台北啊.. 08/25 01:46
→ auction88 換成北捷只會快不會慢 每站省一分鐘 十站就差10分了 北 08/25 01:48
→ auction88 捷的加減速跟靠站時間才是大家要的東西 08/25 01:48
推 pcsheric 要讓板南線接台鐵去基隆的話，台鐵第三軌就要換軌道，因 08/25 02:54
→ pcsheric 為捷運和台鐵的軌距不一樣，如果可行不知會不會影響八堵 08/25 02:54
→ pcsheric 到宜蘭後的東部幹線調度 08/25 02:54
推 YellowWolf 原來如此...... 08/25 03:01
推 sumaher75120 基隆也有到內湖的需求，不是都到南港北車 08/25 10:46
→ sumaher75120 改民汐延伸基隆，基隆通勤族可在國道運輸外多1選擇 08/25 10:49
→ hicker 那民汐線就要設計快車了 基隆-汐止-東湖-舊宗 中間不停站 08/25 11:15
→ cdf3369 台鐵相當於捷運加快車 再蓋捷運功能重疊嚴重 應讓台鐵專 08/25 15:38
→ cdf3369 注於城際移動 在南港到八堵間建新軌道直達取代 舊軌道重 08/25 15:38
→ cdf3369 建為藍線延伸與基隆輕軌 08/25 15:38
→ hicker 就是北基快線的概念 08/25 15:45
推 Kazamatsuri 問題就是在於台鐵 所以才有捷運路線的出現...... 08/25 16:00
→ auction88 每次講到基北就拿台鐵應該怎樣出來噴. 08/25 17:52
→ auction88 要改善我覺得很簡單 台鐵只停七堵 下一站直接就是南港 08/25 17:53
→ auction88 然後普悠馬太魯閣區間車 一律停一樣的站 08/25 17:54
→ auction88 emu800跟emu2000 在七堵台北間控制一樣的速度並不難 08/25 17:55
→ auction88 然後現在的站 全交給北捷來跑 這樣不就解決 08/25 17:56
→ auction88 沒錢？ 南港機廠拆掉土開利益一堆 搬去七堵基隆新建機 08/25 17:58
→ auction88 廠不就有錢了 08/25 17:58
→ auction88 也不用去喊以前台鐵可以去南部 現在換捷運還要換車麻 08/25 18:00
→ auction88 煩 08/25 18:00
→ auction88 一天到晚從北部的南部去南部 我覺得你搬家比較實在. 08/25 18:03
→ railfan 會不會民汐線變輕軌，被基隆輕軌吞掉？ 08/25 20:30
推 ayumijacky 汐止明明是距離台北市很近的衛星都市，但為什麼規劃好 08/25 22:47
→ ayumijacky 的捷運線這麼難產...連安坑、鶯歌、三峽、淡水、五股 08/25 22:47
→ ayumijacky 都已經有捷運興建中了...... 08/25 22:48
→ ayumijacky 本來是很支持柯P的，但他一昧的擋基隆輕軌跟民生汐止 08/25 22:49
→ ayumijacky 線，真的會讓很多人對他很感冒 08/25 22:49
推 ayumijacky 民汐線壓根不是盲腸線，不知道他哪裡道聽塗說被誤導了 08/25 22:52
→ ayumijacky ......雙連、行天宮不是都有站內轉乘！台北大學站也可 08/25 22:52
→ ayumijacky 與文湖線站外轉乘，往東還可換環狀線、文湖線、基隆 08/25 22:53
→ ayumijacky 輕軌，方變性超強 08/25 22:53
→ ayumijacky 怎麼會是「盲腸線」？ 08/25 22:53
→ ayumijacky 而且假設跟捷運局好好商討，未來大稻埕站還可西延至 08/25 22:54
→ ayumijacky 三重或蘆洲、泰山等地與其他線轉乘，這不是超棒的嗎 08/25 22:54
→ ayumijacky ？ 08/25 22:54
→ ayumijacky 有沒有誰在北市府上班可以告訴柯披一下......... 08/25 22:55
→ hicker 只能期待下一位台北市長了 08/25 22:56
→ ayumijacky 他的轉乘站數量可不輸文湖線（7站） 08/25 22:56
→ hicker 只有我覺得現在的柯P對於市政已進入看守狀態了嗎?? 08/25 22:57
推 kenro 他現在只想選舉和搞黨派，別說看守，應說也沒多少心思 08/25 23:22
推 ayumijacky 他2024要選上總統更難了...... 08/25 23:58
→ ayumijacky 根本無心市政......反觀侯友宜、林右昌兩位市長認真多 08/26 00:00
推 LIONDODO 被說盲腸的那一期建設只有到東湖，還沒到台北市內 08/26 00:33
→ LIONDODO 所以也沒有雙連跟行天宮的轉乘...能到雙連都能全線通車 08/26 00:33
→ atuf 樓上是說東湖不在北市嗎？ 08/26 02:58
→ atuf 台北大學站轉文湖線？？？？？ 08/26 02:59
推 Kazamatsuri 站外轉中山國中站啊～ XD 08/26 03:20
推 colin90149 轉文湖線還不是搭到板南線，這樣的意義是 08/26 10:42
推 colin90149 民汐線第二階段環評已經通過且公告 08/26 10:56
推 hicker 全線除東湖支線外都通過環評 了?? 08/26 11:56
推 playthesong 只到東湖就盲腸阿，開車的還是繼續開車 08/26 12:57
推 pcsheric 雖說同意上面大多對柯文哲的批評，也不喜歡他，不過當時 08/26 14:46
→ pcsheric 說盲腸線是指新北說要先建「東湖-汐止」段，沒辦法和主 08/26 14:46
→ pcsheric 要線路直接轉乘，和東湖站站外轉乘距離也很遠，從這點上 08/26 14:46
→ pcsheric 來說效益的確不如一二期一起建效益高。當時全線環評也還 08/26 14:46
→ pcsheric 沒通過。所以他不是在指整條都是盲腸線，而是只能轉乘東 08/26 14:46
→ pcsheric 湖的一期。我討厭柯但還是覺得事情脈絡很重要。 08/26 14:46
推 Lsamia 不過環狀線東段轉乘也沒比民汐漂亮啊 08/26 16:31
推 Kazamatsuri 例如？雖然轉藍可能比原南北線差了點 至少轉綠紅就好 08/26 19:32
→ Kazamatsuri 很多了.... 08/26 19:32
→ youkisushe 請基隆把台鐵支線讓給輕軌 不要卡北迴線的班 讓出來 08/26 20:22
→ youkisushe 北迴線班次可以更密也減少誤點 讓花東的人能夠好回家 08/26 20:22
→ youkisushe 想搭台鐵就到七堵去轉乘 想搭捷運就到展覽館搭 這樣 08/26 20:23
→ youkisushe 最簡單 看你是要15分鐘一班還會誤點車程20分鐘的台鐵 08/26 20:23
→ youkisushe 還是8分鐘一班不會誤點車程30分鐘的輕軌 08/26 20:23
→ youkisushe 而且輕軌未來性也比台鐵大 就像是高雄一樣 可以走其 08/26 20:24
→ youkisushe 他市區道路 08/26 20:24
→ youkisushe 像是走十二生肖橋直接到女中 08/26 20:25
→ Lsamia 走台鐵路廊不就注定誤點到死嗎 08/27 00:48
→ Lsamia 畢竟台鐵也一定要進基隆阿 08/27 00:49
→ railfan 輕軌30分鐘到不了南港，官方宣稱的39分都還是極度理想狀 08/27 08:05
→ railfan 態，基隆八堵B型路權無預期擋路還沒算進去呢，通車能跑到 08/27 08:05
→ railfan 45分就偷笑啦 08/27 08:05
推 pikakami 輕軌還有其他路廊能走嗎？ 08/27 09:04
→ auction88 所以挖掉變北捷 台鐵只要七堵直衝南港 08/27 12:46
→ auction88 去宜蘭也是 南港出發職場七堵 下一站宜蘭 08/27 12:46
→ auction88 南港出發直達七堵 08/27 12:47
→ auction88 信不信變變這麼簡單 台鐵一樣會怪東怪西 08/27 12:48
→ auction88 然後神奇的是 用一樣性能的電車 北捷每站比台鐵快1分 08/27 12:49
→ auction88 鐘 08/27 12:49
→ auction88 台鐵只停七站 共19公里要31-39分鐘（不計臨時待避） 08/27 12:54
→ auction88 南港到亞東醫院一樣19公里 停一串 北捷表定35分鐘 08/27 13:01
→ auction88 淡水到民權西路一樣19公里 中停14站多台鐵一倍 要33分 08/27 13:03
→ auction88 鐘 08/27 13:03
→ cdf3369 台鐵-南港到八堵-中間不停12分鐘 08/27 17:39
→ cdf3369 基隆搭輕軌到八堵轉乘台鐵到南港 08/27 17:39
→ cdf3369 含等車轉車時間有機會壓在半小時 08/27 17:39
推 gust0985 中央介入一定會快很多，如果還在等雙北的市長討論真的 08/27 18:53
→ gust0985 是沒完沒了…… 08/27 18:53
推 colin90149 以前台鐵普通車可是30分就從基隆到南港了 08/27 22:37
推 hicker 那時還沒三坑 百福 汐科吧 08/27 22:44
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