※ 引述《TkUMan (淡大人)》之銘言：
: 每次看新聞或是臉書粉專，高雄輕軌都給我一種人潮壅擠的感覺
: 但最近幾個月運量比下來，淡海郊區卻完勝高雄市區？
: 怎麼回事，淡海輕軌我搭過幾次，沿途經過許多站都挺荒涼的
: 輕軌也還沒通到漁人碼頭，但運量怎麼會如此高，還開紅盤
: 高雄輕軌目前已連接兩座捷運站，沿途還經過駁二、展覽館、夢時代，根本人潮保證
: 但運量怎麼會這麼慘，應該不是疫情關係吧，六月高雄也有不少"活動"阿
沒有通勤.通學功能
只靠觀光旅遊路線 就已經輸一半了
然後觀光旅遊路線也不是很方便...
駁二 -- 如果只是要到駁二 我會搭橘線
展覽館 -- 不知所謂的地方 沒什麼有用的展覽
台鋁.家樂福.ikea -- 家樂福到處都有 台鋁.ikea不好逛
夢時代 -- 平日好停車 直接開車進去
唯一只會在假日搭輕軌抵達 但也是不得已
沒跟捷運共構 + 沒冷氣 + 班距長(15分)
高雄夏天曬太陽5分鐘都流滿身汗了 還跟你等15分鐘?!
高雄輕軌本來就只是靠觀光客在撐運量
現在外國觀光客又少
運量難看 不意外
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推文 (71)
推
saikyoci
太陽下等15分鐘的車就受不了這是嬌生慣養吧…
08/16 11:44
→
saikyoci
桃園和台中的公車常常隨便一等也要15分 但還是比高
08/16 11:45
→
saikyoci
雄搭的人多
08/16 11:46
→
saikyoci
其實每次夏天全台最悶熱的地方都是在北部
08/16 11:47
推
popopal
以前沒輕軌等夢時代車都用走的 現在會搭
08/16 11:57
推
lim98989
夢時代還是很多人搭輕軌啊 月台太小了
08/16 12:20
→
lim98989
還不是偉大的韓導不蓋輕軌害班距不能縮到7.5分鐘
08/16 12:21
推
countryair
熱可能不是最大障礙，班距長+轉乘又再消耗一些時間才
08/16 13:35
→
countryair
是
08/16 13:35
推
babosa633
高雄輕軌世界第一
08/16 13:36
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labbat
要一車直達只能搭公車了
08/16 14:06
→
gfd012b
展覽館什麼叫沒什麼有用的展覽...
08/16 14:19
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princesummer
熱應該不是主因...北部今年不輸南部...
08/16 14:29
→
hantulee
嫌輕軌15分鐘太久應該是完全沒等過公車…
08/16 14:38
推
omkizo
所以公車運量也不怎麼XD
08/16 14:43
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thedoggoing
家樂福成功店很多outlet的
08/16 14:58
推
jason1122334
展覽館的會展明明很棒
08/16 15:01
噓
TimYu930218
還有那有夠慢的速度
08/16 15:22
推
sleepyrat
輕軌站的遮蔭效果比公車亭還差，但是等個15分鐘還不致
08/16 15:31
→
sleepyrat
於受不了，只是有些無聊，哪裡都不能去!!
08/16 15:32
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sleepyrat
等公車遇到班距稍長的還可以以逛一下路邊店~~
08/16 15:32
噓
nozomi9
展覽館沒什麼用處？你先説你是不是很魯？專業會展要一般
08/16 15:36
→
nozomi9
民眾幹嘛？
08/16 15:36
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hantulee
現在人手一隻行動上網裝置,有誰傻傻的待在那邊等車,不都
08/16 15:38
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hantulee
一堆頭低低的在上網…
08/16 15:38
→
hantulee
公車班距不穩定,更要注意公車到來…
08/16 15:39
推
sleepyrat
高雄展覽館的缺點是不像那樣台北世貿有更完整的規劃
08/16 15:39
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globeMIX
https://reurl.cc/5qgmxv 7月的周末運量看起來很多啊
08/16 17:29
→
globeMIX
不過我猜可能跟最近駁二開通大港橋有關
08/16 17:31
→
ciswww
對於原po這種會開車的人，等15分鐘當然久
08/16 18:01
推
yoshiringo
熱不是主要原因 北部??
08/16 18:06
→
ciswww
對於原po這種會開車的人，熱當然是原因
08/16 18:19
→
globeMIX
sleepyrat 高雄的公車亭一堆都輸給輕軌的遮陽亭好嗎
08/16 18:20
推
playthesong
主要還是速度，真的太慢
08/16 19:44
→
hantulee
上面有搭過嗎？是指行駛速度慢嗎？
08/16 21:57
推
peterlee97
我覺得高雄的公車規劃路線本身也有問題吧 很不密集 感
08/16 22:07
→
peterlee97
覺上比台中市區少欸==
08/16 22:07
推
usercode
那段輕軌就是個笑話，還會被原本要取代的168超車簡直可
08/16 22:40
→
usercode
笑，倒不如用成公車專用道給168跑還比較便宜
08/16 22:40
推
TaiwanXDman
可是那一小段的運量 就比整個168的運量還高
08/16 22:49
噓
hedgehogs
純噓說展覽館沒什麼
08/16 22:50
推
CharmingWu
路線和台高鐵沒有連結，轉乘要繞一大圈
08/16 23:11
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kimyestjolie
輕軌在成功路路段的交叉口太多了，如果還遇到號誌出
08/17 00:09
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kimyestjolie
問題，每個路口都停一下真的會發瘋
08/17 00:09
推
a47929
主要還是轉乘方便度和高雄交通習慣，天氣個人覺得夏天全台
08/17 01:51
→
a47929
灣應該都差不多XD
08/17 01:51
推
ilikegoodgod
昨天星期日下午，輕軌人真的很多，不輸台北環狀線
08/17 07:33
噓
WuMOS
展覽館很重要吧？
08/17 09:25
推
cjtv
我覺得凱旋很夢時代站體大一點會等的更舒服
08/17 09:58
噓
nike840717
廢文
08/17 11:19
噓
hank850503
鍵盤分析師不用看旅次就可以找出問題在哪！
08/17 11:22
噓
Bustycat
IKEA就是故意設計得不好逛啊這也能扯？
08/17 11:43
→
helado2015
去夢時代人多直接搭計程車就好
08/17 11:51
噓
wsxwsx0426
可憐
08/17 19:42
噓
MASON1058
超屌，你根本展覽大師
08/17 20:58
推
globeMIX
其實高雄輕軌的月台遮陽長度根本假掰 學國外都設置短短
08/18 00:05
→
globeMIX
的一段 根本沒有符合南部天氣熱遮陽的需求
08/18 00:05
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ciswww
候車人數少的車站是可以這樣做(所以根本就不預期乘客多?)
08/18 00:15
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globeMIX
一些節日假日大站都會爆量是真的 雨天就更顯缺點
08/18 00:18
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globeMIX
不過平日很夠用就是
08/18 00:20
推
atb
有分身嗎？
08/18 00:34
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btwsniper
班距不能縮到7.5分鐘主因是列車的數量不足，跟第二階段
08/18 10:19
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btwsniper
沒蓋比較沒關係吧
08/18 10:20
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globeMIX
btwsniper 其實可以的話 我覺得假日還是尖峰段就可以考
08/18 16:50
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globeMIX
慮讓新車在一階上線增班了
08/18 16:51
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btwsniper
所以前面有人說二期不蓋害班距不能縮到7.5分鐘是錯的嘛
08/18 19:30
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globeMIX
我認為關係是不大，不過二階的開通確實跟新車上線綁在
08/18 19:42
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globeMIX
一起，年底要開通的新站，新車上線準備測試其實也已經
08/18 19:42
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globeMIX
做得差不多了
08/18 19:42
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globeMIX
理論上現在新車應該可以跑上一階路線了
08/18 19:43
推
opple
高雄公車開的很悠閒 冷氣省到連瘦子都會流汗
08/23 16:41