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作者assnccu8787 (中和景安樂智大)
標題[討論] 台中藍線車廂配置學機捷如何?
時間Tue Aug 11 20:25:33 2020
原文PTT 原始連結 ↗
台中藍線運量應該會比綠線高 串聯台中港三井 東海大學 市政府 台中車站 整條台灣大道就是台中的大動脈 運量需求可能比高捷紅線還高 但應該比北捷低 若有中運量跟高運量的折衷方案的話 機捷普通車模式應該是個不錯的方案吧 各位覺得如何 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.222.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1597148735.A.989.html ※ 編輯: assnccu8787 (219.70.222.234 臺灣), 08/11/2020 20:43:08

推文 (88)

→ amport625 比"綠"線高 08/11 20:35
→ hicker 全程車搭區間車可能還較好 08/11 20:47
→ jp1203 覺得跟綠線的車廂一樣但3車最多4車就夠了 08/11 21:07
推 Metro123Star 綠線跟機捷的淨空規格差不多 隧道橋樑也差不多… 08/11 21:09
→ jp1203 上次看台中綠線演練的新聞影片可以2+2 08/11 21:10
推 hyscout 綠線規格90秒發車間距不怕載不完好嗎 幹嘛花更多錢升硬體 08/11 21:17
→ omkizo 不要學機捷 應該要2 2+2 4節配置 08/11 21:30
推 ciswww 假設台中藍線、綠線車廂一樣大， 08/11 21:47
→ ciswww 那麼台中的車廂跟桃園機場捷運差不多大喔 08/11 21:47
→ ciswww https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1218216222.A.3F9.html 08/11 21:47
→ ciswww 至於機場捷運為什麼要四節？他班距大 08/11 21:48
推 bus668 台中藍線如果運量會很高~是否要使用高運量~六節車廂? 08/11 21:51
→ bus668 因為之後還有台中捷運橘線~橘線運量應該和綠線差不多 08/11 21:53
→ bus668 也可能台中捷運橘線運量稍微比綠線高 08/11 21:53
推 kigohcy 高雄人較多都載不滿六節…台中藍線… 08/11 21:55
推 TaiwanXDman 高雄從來沒用過六節啊 哪會有載不滿六節(? 08/11 22:15
推 chewie 提過蠻多次了 台中藍線就是中運量等級 而且尖峰區間就是市 08/11 22:56
→ chewie 區一段而已 不會到高運量的 08/11 22:56
推 chewie 最高運量是秋紅谷到市府站 至2051年的目標年尖峰站間最高 08/11 22:59
→ chewie 運量才近1萬人 08/11 22:59
→ chewie 文湖線的上世代車廂設計 80秒班距每小時都可達1.71萬人 改 08/11 23:02
→ chewie 善車廂設計就夠了啦 08/11 23:02
推 chewie 文湖線最大站間運量是從捷運忠孝復興站至南京復興站間 每 08/11 23:05
→ chewie 小時最大運量1萬4800人 藍線要幾十年累積運量成長才會達到 08/11 23:05
→ chewie 這個的2/3... 08/11 23:05
推 TaiwanXDman 我是覺得到運能極限 那個舒適度也會很差... 08/11 23:20
→ TaiwanXDman 不過我覺得藍線用中運量應該還是可以 08/11 23:21
→ ekes11 文湖線每列車約380人(每平方公尺5人計算)，環狀線列車540 08/11 23:28
→ ekes11 人，萬大線580人。用環狀線萬大線的列車就比文湖線多了 08/11 23:29
→ labbat 通勤列車比不上觀光列車的舒適要求 08/11 23:40
→ labbat 每列車廂有對講機或求救鈴 下一站動態顯示 就可以了 08/11 23:41
推 ihatebbo 台灣大道會很塞有主要應該還是上國道的車多吧 這些旅次 08/12 01:44
→ ihatebbo 以後基本上是不會變為藍線的運量的 08/12 01:44
推 NaoSensei 專用道3字頭公車人很多喔 08/12 02:17
推 shun01 機捷普通車除了還有行李架以外，有啥特別的嗎？ 08/12 02:37
噓 tommyyx2004 現在還是趕快蓋比較實在，台中藍已經沒有猶豫與拖的 08/12 08:27
→ tommyyx2004 本錢了 08/12 08:27
推 tommyyx2004 補推 08/12 08:27
→ keydata 都在自己幻想運量會很高XD 08/12 08:45
推 but 微妙耶 因為台灣大道超塞的關係 例如東海靜宜學生都會就近住 08/12 11:13
→ but 但若捷運讓通學/勤時間變可控 也可能有人選擇捷運通學/勤 08/12 11:14
→ but 現在估算的運量 也是基於現在塞車造成的居住習慣的結果 08/12 11:15
推 leveger0903 我也覺得藍線運量只有市區段比較多 比照綠線 但用更 08/12 11:17
→ leveger0903 密集班次應該可以解決 08/12 11:17
推 ludwig0201 說實在以海線的人口數或密度，搭車進台中的多數是平 08/12 14:47
→ ludwig0201 日學生、假日外勞，運量可預期會很慘 08/12 14:47
→ ludwig0201 公車過靜宜都快沒人 08/12 14:48
→ Howard61313 海線人最多的一站該不會就是三井outlet吧 08/12 15:07
→ omkizo 不存在高運量和中運量折衷的說法 詳細看M大的回文 08/12 16:37
推 shun01 先蓋啦！ 08/12 19:28
→ shun01 蓋完發現不夠再四線化 08/12 19:28
推 styyu1281 中運量能蓋得起來vs硬要高運量蓋不出來，市民自己選。 08/12 20:34
→ styyu1281 不然就是高運量，政府出中運量預算，其他臺中市民增稅 08/12 20:34
→ styyu1281 自己補。 08/12 20:34
推 Deming 台灣大道塞車並非全都是往返國道好嗎.... 08/13 01:29
→ neksa602 土建高運量，車子中運量，北桃高土建都高運量了 08/13 13:14
→ ciswww https://maps.app.goo.gl/jqG9bXAU3Aw3or6v6 土建中運量錯 08/13 19:36
→ ciswww 了嗎?_? 這是中運量的大坪林站 08/13 19:36
推 Shauter 會覺得台中營高雄真的滿笑噴的 台中是縣區多點開花 08/13 23:24
→ Shauter 捷運是都會區為主的交通運輸 高雄核心比台中人多 08/13 23:25
→ omkizo 樓上不完全對 都會區內要捷運路網十分完善才有用 不然大家 08/14 08:38
→ omkizo 還是開機車 08/14 08:38
→ victtgg 高雄市區人口比較集中,舊高雄市+鳳山約180平方公里,180多 08/14 08:58
→ victtgg 萬人。舊台中市+大里太平烏日(扣掉北屯太平山區)約220多 08/14 08:59
→ victtgg 平方公里,人口160多萬人。 08/14 08:59
→ btwsniper 鳳山是高雄人口最多的區，還跟高雄核心連在一起，而楠 08/14 11:07
→ btwsniper 梓人口約鳳山一半且跟高雄市區核心不相連，但鳳山那幾 08/14 11:07
→ btwsniper 個站的進出人次不比楠梓高 08/14 11:08
推 shun01 反了，我覺得因為台中山海屯都很均衡，所以長程通勤比高雄 08/14 19:30
→ shun01 有潛力 08/14 19:30
→ shun01 至少海線的運量比高雄的原岡山郡有潛力 08/14 19:31
→ Metro123Star 土建沒有高中低運量之分 08/15 05:48
→ Metro123Star 因為這實際上要看掛的車廂數量和班距 只能說他可以 08/15 05:49
→ Metro123Star 達到高運量的標準 但當然可以降級跑中運量 08/15 05:49
推 coffeemilk 土建是不是只有車站長度和袋狀軌長度這些可能和列車長 08/15 20:37
→ coffeemilk 度有關？仔細想的話，列車長度跟運量沒有絕對關係，所 08/15 20:37
→ coffeemilk 以土建應該是只影響列車總長其他不影響？ 08/15 20:37
推 Shauter 是的 台中是山海屯平均 缺點就是爆發的潭子是用紅線 08/15 22:41
→ Shauter 台鐵捷運化吃掉了 所以藍綠都蓋好也不可能比高雄兩條 08/15 22:41
→ Shauter 多通勤人口 (除非價格戰賠死) 08/15 22:42
→ Shauter 藍線反而會因為海線那邊才人多 08/15 22:42
→ omkizo 運量(其實是運能)所牽涉的參數很多 土建只是眾多參數中的 08/15 22:56
→ omkizo 一個 08/15 22:56
推 gm79227922 台中只有一條台灣大道而且沒有替代道路 我覺得很難跟 08/15 23:00
→ gm79227922 棋盤式的高雄比 08/15 23:00
推 Metro123Star 藍線如果要海線客人就要開快速了 08/16 23:43
→ Metro123Star 台鐵也可以開區間快來搶客人 08/16 23:43
推 shun01 最近爆發的是藍線沿線的沙鹿吧!而且綠線離潭子也不算遠了 08/17 01:06
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