如題
這幾天搭車發現
環狀線炎熱的月台多了個水冷風扇
https://i.imgur.com/dW6Pl3a.jpg
https://i.imgur.com/viOCen5.jpg
不過整個月台好像只有一台的樣子(?
不太確定就是了
幸福站的放位置如照片
新埔民生站則是在角落的
個人是覺得沒什麼用就是了...
除非站在出風口的那個月台門
不然其他的地方還是差不多熱就是了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.16.155 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1596975286.A.B4D.html
試辦完 有效的話是每個門都放一台嗎XD 感覺電費也不少
這我倒是沒注意到XDD 說不定是新北捷想放的(?
其實只有出風口下方有風而已 前面排一兩個人就吹不到了
我是覺得那不算冷氣啦... 就我的感覺比較像是送風就是了
※ 編輯: kuso10582 (140.109.135.145 臺灣), 08/10/2020 10:17:37
推文 (39)
推
ciswww
反正寫試辦
08/09 20:19
推
danielpupu20
亮點是新北捷運公司吧
08/09 20:27
→
styyu1281
紅龍是寫新北捷運公司，牌子是寫臺北捷運公司
08/09 20:44
→
huangci
環狀線紅龍都是擺新北捷的
08/09 20:58
→
your0207
月台門在車門以上的空間不能做鐵網之類的通風設計嗎
08/09 21:08
推
albert
水冷扇不會搞得站內濕氣上升嗎？
08/09 21:16
推
peterlee97
越來越像蒸籠了 讚讚
08/09 21:18
噓
es91213
這不是被詐騙才會買的東西嗎？
08/09 21:42
→
ciswww
目前月台門在車門以上的空間就是空的啊
08/09 21:59
→
ciswww
https://imgur.com/5pUZlXL 照片來源hun820723
08/09 22:02
→
ciswww
https://imgur.com/mvXvRUF
08/09 22:03
→
payeah
沒什麼效果
08/09 22:31
推
O300
其實也沒那麼熱啦 主要是不通風
08/09 22:55
推
O300
悶悶的 如果讓冷氣能循環一下會比較好
08/09 22:58
推
gigihh
最大的問題還是高架車站用全罩月台門吧！同樣是全自動駕駛
08/09 23:03
→
gigihh
的台中捷運當初應該是想到這個問題了，所以設計月台門就
08/09 23:03
→
gigihh
直接裝半罩式
08/09 23:03
推
h120968
但是文湖線也是全高式的就沒那麼惹啊
08/09 23:30
→
h120968
熱
08/09 23:30
推
gigihh
其實文弧線並不是完全包滿
08/10 00:16
→
gigihh
但實際感受起來其實也是很熱，環狀線很久沒搭了所以無法
08/10 00:16
→
gigihh
比較，找機會再去搭搭看
08/10 00:16
噓
iamstrapless
這東西要有效空間大概只能兩坪 開放空間=浪費電
08/10 00:48
推
physbook
月台門邊不是最熱的阿！那邊有空調出風口，也只有那邊有
08/10 08:21
推
abc480528
文湖線站體四邊包起來的面積相對少很多
08/10 08:58
→
abc480528
現在覺得高架站要馬像港鐵那樣全包開冷氣 要馬像輕軌站
08/10 08:59
→
abc480528
一樣通風 環狀線要包不包 冷氣要吹不吹很怪
08/10 09:00
推
gigihh
我忘了月台門口還有冷氣
08/10 09:32
→
gigihh
所以當初是誰設計成現在這樣？希望可以找出改善方法
08/10 09:32
→
gigihh
環狀線除了現有路段外之後全部都地下化
08/10 09:32
推
vestinland
蓋高鐵那種月台等候室附有空調的就不錯
08/10 15:10
推
d2241400
不太可能是冷氣，月台門上面是空的，裝冷氣就跑掉了，
08/10 18:38
→
d2241400
所以是送風比較快恰當
08/10 18:38
→
ciswww
有冷氣，機房通常在月台端，但很多時候只送風
08/10 18:48
→
ciswww
應再研議在往後車站的月台門上方設置可動窗
08/10 18:52
→
Coulson
上次經過後面延長線電源根本不開
08/10 18:56
→
ciswww
可能還不夠熱...
08/10 19:05
→
globeMIX
別裝封閉式月台門 改裝半截式的 這樣應該不需要冷氣了
08/13 00:46
→
globeMIX
吧
08/13 00:46