大家好，我是住在輕軌沿線的居民，我一直很關心輕軌的議題，
我很好奇，如果輕軌二階轉乘橘線是用新建凱旋公園站的方式是否可行？
那如果是建小型車站呢？假若哪一天橘線運量提升，用倫敦地鐵的方式只能在其中幾節車廂上下車呢？
單純好奇，因為我發現版上有很多專業的鄉民們。
手機排版抱歉 ......
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推文 (42)
推
NaoSensei
地下隧道很難增建車站，而且那裡有車行地下道
08/04 01:10
推
Arsitaka
在沒有預留情況下要在不影響營運下再蓋一個地下站應該
08/04 01:10
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Arsitaka
很困難吧
08/04 01:10
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NaoSensei
施工難度太高，增設不可行
08/04 01:10
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Arsitaka
更不用說下面還有地下道情況更複雜
08/04 01:11
推
WCTB
用共享單車 /整平騎樓 /動線規劃 /轉乘專用傘 /標示明顯 其
08/04 01:41
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WCTB
實這段轉乘不至於太困難 重點是運量應該不大
08/04 01:41
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ciswww
我會選擇把輕軌路線做成折返式，反正班距6分鐘足以折返
08/04 01:50
推
TaiwanXDman
最大的問題還是中正地下道 你做折返式 凱旋到五塊厝
08/04 01:54
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TaiwanXDman
中間就是有個地下道要出來卡在那
08/04 01:54
推
h120968
現在站外轉乘 距離橘線兩站各400公尺 其實還好 不算太遠
08/04 02:28
→
h120968
雖然能增站是好事
08/04 02:28
推
Metro123Star
路面電車式輕軌的優點就是不用考慮閉塞直接塞支線
08/04 03:38
推
yoshiringo
小型車站只台鐵嗎? 還是youbike2.0?
08/04 07:44
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keydata
沒有那一天，想太多，無聊
08/04 08:04
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enjoyyou
有心挖個地下通路接起來也還好 就台灣人習不習慣而已
08/04 08:23
推
eternalmi16
板橋轉乘已經很多人唉唉叫了，這邊400公尺一定更慘
08/04 10:08
推
Light9968
輕軌凱旋公園拉一條單線到文化中心3號出口旁應該比較
08/04 10:18
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Light9968
可行
08/04 10:18
推
Arsitaka
那邊步行/單車到文化中心環境很糟 真的支持作單線接駁
08/04 10:49
推
et11117
都別想了 ... 走人行道吧
08/04 13:54
推
sam7305031
用YouBike接駁
08/04 14:28
推
Arsitaka
我以前就覺得中正凱旋很有發展潛力的點不知道為何沒設站
08/04 15:14
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Arsitaka
文化中心站東移一些也還好吧 還是說都是地下道的問題...
08/04 15:15
推
h120968
因為地下道不能而繞路的還有文湖線松山機場
08/04 15:25
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h120968
雖然好像不太一樣
08/04 15:25
推
Kukuxumusu
倫敦地鐵只是月台太短 無法增建 所以部分站可能第一個
08/04 20:23
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Kukuxumusu
門跟最後一個門不能開 不能說是在控制上下車流量...
08/04 20:23
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Kukuxumusu
部分英國的火車是Y字路段有前面三四節開一個目的地 後
08/04 20:25
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Kukuxumusu
面三四節另個目的 一起行駛到Y字分岔支線站斷開 但也
08/04 20:25
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Kukuxumusu
不能說非常方便
08/04 20:25
推
cudo
那邊即使改善人行道，轉乘狀況還是不佳，經過太多路口，而且
08/04 21:46
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cudo
有專用通道跟走在外面是有差的，不過真的沒機會了吧，現在要
08/04 21:46
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cudo
蓋完一圈都有困難了
08/04 21:46
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Arsitaka
五福/中正/凱旋那個大交會路口我還真不太敢走
08/04 22:49
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Arsitaka
但五塊厝又太遠
08/04 22:49
推
globeMIX
Arsitaka其實五塊厝三號出口比文化中心站三號還近一點
08/04 23:12
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globeMIX
過的路口又比較安全些
08/04 23:13
推
ww1234528
不知道有沒有可能直接做手扶梯
08/05 00:18
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ww1234528
坐電動步道+ubike轉乘
08/05 00:19
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Auslayer
短期內不會有，未來應該也是不會有，步行吧
08/07 06:51
推
jasonlinvpp
私心覺得輕軌從c1蓋到c20就好
09/12 20:34