[新聞] 高捷明年通盤檢討大旗美區納評估

作者s6210603 (漂向北方)

標題[新聞] 高捷明年通盤檢討大旗美區納評估

時間Sat Jul 25 12:17:20 2020

高捷明年通盤檢討大旗美區納評估 https://udn.com/news/story/7327/4719659?from=udn-catelistnews_ch2 2020-07-21 22:59 聯合報 / 記者楊濡嘉／高雄報導高雄市議員林義迪昨天在市政總質詢中為高屏溪沿岸的大旗美地區爭取捷運或輕軌，捷運局代理局長吳嘉昌說，明年會通盤檢討全市大眾捷運系統，會把佛光山往北到大旗美地區納入評估。林義迪說，高雄「三山」中，岡山、鳳山有捷運，只有旗山沒有，大眾運輸建設相對落後，目前輕軌有東環圈佛光山線連接大寮、燕巢、楠梓、五甲的規畫，整個路網應可延伸到大旗美地區，帶動東高雄觀光發展。吳嘉昌表示，捷運局每10年會啟動一次大眾捷運系統路網整體評估，明年會進行通盤檢討，把佛光山向北延伸大旗美路線一併評估，促進大旗美地區發展。吳嘉昌說，今年底前會先把前鎮區跨港到旗津區興建輕軌可行性評估送中央審議，明年全市大眾捷運系統評估範圍會更大。高雄市捷運、輕軌規畫，目前已有沿海線從岡山捷運站向北延伸至台南，紅線向南延伸到林園和屏東東港，跨港輕軌則從前鎮擴建路延伸到旗津中洲，接旗津二、三路。明年會列入評估的大旗美線，將以高屏溪沿岸、台29線為主軸。 -------------------------------------------------------- 旗山美濃要蓋捷運的機率應該很低吧..........BRT或許可行吧? 但現在旗美不是有來往左營高鐵站的公車了? 應該蠻方便的吧....... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.10.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1595650642.A.86C.html

推文 (116)

推 TaiwanXDman 糖鐵旗尾線復辟 07/25 12:24

→ TaiwanXDman 當初把糖鐵拆光光現在又全都要蓋回來 07/25 12:25

→ TaiwanXDman 大寮林園輕軌路線也跟以前的糖鐵林園線很像 07/25 12:26

推 sleepyrat 橘線可以從大寮延伸到旗山，從山邊到海邊一條龍~~ 07/25 12:40

推 WuMOS 10年過了還是2條線而已高雄真可憐 07/25 12:49

推 TaiwanXDman 2.5條啦應該說20年了高雄只多蓋了半條 07/25 12:57

→ TaiwanXDman 1998年整體路網到現在只蓋了水岸輕軌 07/25 12:58

→ TaiwanXDman 還有岡山車站 07/25 12:58

推 LonerEver 高捷的長期路網就是每三年~五年一次大檢討把之前的改 07/25 12:58

→ LonerEver 掉，黃線比較幸運能夠撐到核定 07/25 12:58

推 popopal 2022選舉年黃線和林園動工看好這次黃線應該算2條吧 07/25 13:06

推 TaiwanXDman 文中就寫10年一次了還3~5年... 07/25 13:07

→ TaiwanXDman 1998-2001 2003-2005 2010-2015 我記得有三次檢討 07/25 13:07

→ tananadishow 黃線最剛開始的計劃是想塞三條後來刪成兩條 07/25 13:11

→ shun01 第三條是？ 07/25 13:39

推 popopal 左營楠梓有4條左右? XX高鐵線看能不能重新設定成2條 07/25 13:47

推 LonerEver @TaiwanXDman 你列的每個區間的頭、尾間隔不就是3到5 07/25 13:48

→ LonerEver 年XD 07/25 13:48

→ popopal 在和黃線一樣一次送出2028前動工XD 07/25 13:48

推 cudo 應是原本三多路棕線+民權民族黃線+鳳山線? 三多商圈-衛武營 07/25 13:53

→ cudo 能蓋成很可惜希望未來營運可以把黃線拆成2條線讓路網畫成4 07/25 13:53

→ cudo 條路線現在的Y字不是重疊在市區稍微可惜 07/25 13:54

推 TaiwanXDman 輕軌黃線(含棕線)當初是包鳳山線跟青線一起送 07/25 13:55

→ TaiwanXDman 所以當初是一次送四條然後只有黃線(含棕線)核定 07/25 13:55

→ TaiwanXDman 後來又改中運量 07/25 13:55

→ cudo 如果明年大檢討，大概也要2022才看得到結果這樣下次大選前 07/25 13:56

→ cudo 應該只會送岡山二階、東港林園、旗津?感覺青銀兩線都沒被提 07/25 13:57

推 popopal 青被打槍過要等重新路網規劃我猜和右昌高鐵併成一條 07/25 14:05

推 TaiwanXDman 銀線以市區線來說順位很後面 07/25 14:06

→ TaiwanXDman 黃線可研報告有寫根據評分順位是 07/25 14:06

→ popopal 再和銀線一起送 10年動工2調還可 07/25 14:06

→ TaiwanXDman 黃藍青粉紫銀紫銀跟前面幾個的評分又差了一截 07/25 14:06

推 TaiwanXDman 不過藍線路廊幾乎都被黃線改線後吃掉了 07/25 14:09

→ TaiwanXDman 也許會被併進綠線吧 07/25 14:09

推 popopal 綠線不進入仁武直接切入三民左營吃掉青銀2線嗎XD? 07/25 14:54

→ popopal 不過這樣好繞只能吃到仁武一小部 07/25 14:56

推 Arsitaka 作成台鐵通勤鐵路、快車性質才有意義吧 07/25 15:11

→ Arsitaka 雖然就是原旗山線導入觀光列車也是不錯 07/25 15:12

→ Arsitaka 費用可能也最便宜只要做九曲堂到旗山就好 07/25 15:13

→ Arsitaka 有快車才能跟高速公路、旗美快線競爭 07/25 15:14

推 egojustin 有夢最美... 07/25 16:03

推 btwsniper 高捷的後續路網應該要通盤考量把主要方向、路線優先順 07/25 16:07

→ btwsniper 序訂好才有利未來路線轉乘的規劃，不然一直大改，才第 07/25 16:07

→ btwsniper 三條線而已一些交會站就要像站外轉乘般 07/25 16:07

推 et11117 爭取市區路網比較有意義 07/25 16:30

推 TaiwanXDman 反正就列在整體路網內給旗美人開心一下 07/25 16:50

→ TaiwanXDman 然後路網優先評分再評很低永遠都不會進可研就好 07/25 16:51

推 Apple0230 把那些只知道開車根本沒在注意人潮往哪移動及四輪主義 07/25 17:19

→ Apple0230 的人火掉好嗎，路網不考慮都會區，不考慮學區商區，只 07/25 17:19

→ Apple0230 知道那可以炒地皮，高雄被搞得跟jokr一樣 07/25 17:19

推 kougousei 旗山線感覺是ok 不過應該近期內也沒機會蓋到那邊去 07/25 17:49

推 jwph 環線輕軌、黃線蓋起來，高雄就很夠了吧，畫一堆沒意義路線 07/25 18:48

推 xy1904312 台鐵支線就好了吧 07/25 18:49

推 fman 捷運很貴的，以旗山不到五萬人口真的不需要，要發展觀光其實 07/25 20:43

→ fman 用觀光巴士就好了 07/25 20:43

推 neon7134 旗山是山城九區門戶若捷運真到旗山是服務九區人口的不 07/25 21:14

→ neon7134 會單算旗山而已 07/25 21:14

推 TaiwanXDman 現在旗美直接坐國道快捷公車到高鐵站 07/25 21:26

→ TaiwanXDman 我覺得比站站停過去旗山競爭力高多了 07/25 21:27

推 cyc92261 現方案的青線被打槍覺得正常...路線短+起站斷在民族十全 07/25 22:30

→ cyc92261 路口（覺得至少要到信義國小站吧...），表示根本就沒經 07/25 22:30

→ cyc92261 過通盤規劃，路線就畫上去了 07/25 22:30

推 iamshana 青線可以跟粉紅弄成環狀線嗎？ 07/25 22:49

→ mazinger 何必呢 07/25 23:06

推 TaiwanXDman 青線是黃線升格中運量才變成盲腸線的 07/25 23:58

→ TaiwanXDman 並不是沒有經過通盤規劃原本青銀黃棕藍五線設計 07/25 23:59

→ TaiwanXDman 成是互相直通的輕軌只是用不同顏色區別而已 07/25 23:59

→ TaiwanXDman 就像現在黃線其實是兩條一樣 07/25 23:59

→ TaiwanXDman 但是黃線升格中運量後造成青銀藍全都變斷尾盲腸線 07/25 23:59

→ TaiwanXDman 除非它們也跟著雞犬升天變中運量 07/25 23:59

推 TaiwanXDman 青線跟粉紅弄環線的確不錯不過如果要擴大服務範圍 07/26 00:03

→ TaiwanXDman 我覺得青線+右昌線粉紅線+燕巢高鐵線比較好 07/26 00:03

推 shenyi9185 有次從高鐵站中午坐過旗美專車…全車上下車總共只有5 07/26 00:16

→ shenyi9185 個人…不要鬧了 07/26 00:16

→ omkizo 韓總繼續當市長把高雄人口衝到500萬旗山就會有捷運了 07/26 03:15

推 zxcv5566 蓋去旗山美濃幹嘛??? 乾脆一口氣蓋去六龜算了... 07/26 07:43

推 Apple0230 蓋去幹嘛又強不贏國道 07/26 08:10

→ ctx705f 蓋都蓋啊 1989年才說四線捷運沒必要現在抱怨市區沒捷運 07/26 08:42

→ ctx705f 所以現在在反對的反著看就對了計畫全都一起送不是很好嗎 07/26 08:43

推 k1k1832002 開設一條運行五年的幹線公車拉上去就知道有沒有必要了 07/26 11:13

→ k1k1832002 我是覺得沒必要 07/26 11:13

→ hantulee 幹線公車班距哪能和捷運比？ 07/26 19:36

推 hostage911 喜歡拆鐵軌 07/26 23:26

推 coffeemilk 現在風氣是直轄市一定要每區的都要有軌道運輸系統是嗎 07/27 08:01

→ coffeemilk ？不計成本代價也不計通勤量大小？？？ 07/27 08:02

→ btwsniper 市區那四線捷運都還沒蓋就規劃到郊區去，抱怨市區沒捷 07/27 11:08

→ btwsniper 運不是很合理嗎 07/27 11:10

推 popopal 蓋黃線後左營楠梓有盲腸本來就會再重新規劃大旗美就順 07/27 12:33

→ popopal 便一下...就像去年屏東路網規劃一堆也是好看的= = 07/27 12:34

→ popopal 看一下有屏東內埔潮州屏東萬丹新園和東林枋寮...打假球 07/27 12:36

推 popopal 大旗美看能不能變橘線延伸屏東市9如再到旗山美濃... 07/27 12:41

→ popopal 找屏東市去搞中央0.0 07/27 12:43

推 TaiwanXDman 雖說要重新規劃但黃線綜規不知道有沒有預留 07/27 12:59

→ TaiwanXDman 之前的新聞都說只會保留轉乘空間 07/27 13:00

→ TaiwanXDman 代表捷運局可能打消以前那種黃線直通青銀的計畫了 07/27 13:00

→ hicker 捷運規劃階段換個人就換一套規劃已經屢見不鮮 07/27 13:16

推 k1k1832002 其實現在套路是這樣啦先講就可以先讓人閉嘴兩三年 07/27 15:16

→ k1k1832002 之後在發評估報告run一年得到綜效不合大家閉嘴不然 07/27 15:16

→ k1k1832002 就降級又幾個幾年過去選舉週期到了順便在拉出來 07/27 15:16

→ k1k1832002 run一波收頭剛好 07/27 15:16

→ btwsniper 有時候市長還沒換人，規劃就換別套了= = 07/27 15:26

推 jeter17 佛光山可以蓋,弄個輕軌之類 07/28 22:27

→ jeter17 旗津也規劃路線了,都是觀光重點區 07/28 22:28

→ popopal 旗津不是配合過港隧道?才變快佛光山那條很後面真想蓋 07/29 11:37

→ popopal 最快方法就小繞去屏東市當然到崇蘭可能9如里港出直接 07/29 11:38

→ popopal 旗山美濃 07/29 11:38

→ hantulee 旗津線會有一個新的隧道連接到夢時代那邊,不會是舊隧道 07/29 16:23

→ hantulee 照之前規劃,應該只到旗津國中就往東轉了… 07/29 16:24

推 popopal 不是哈瑪星? 07/29 22:47

推 TaiwanXDman 第二過港隧道是在擴建路跟輕軌共構哦 07/29 22:53

→ TaiwanXDman 哈瑪星那邊應該沒地方再蓋過港隧道了 07/29 22:53

→ hantulee 哈瑪星那邊是用高架跨越高雄港… 07/30 23:00

推 popopal 0.0 那讚阿可以看軍艦海研三號各種停泊駁二的船 07/31 00:45

→ popopal 好像有點爽... 07/31 00:45

推 TaiwanXDman 哈瑪星更不可能高架吧當初高架纜車就被軍方抗議沒蓋 07/31 13:33

→ TaiwanXDman 我查了下哈瑪星那也是用海底隧道啊只是沒共構道路 07/31 13:34