剛剛在淡水站搭車的時候發現二月台的車不提供載客
只有一台車在一月台發出
通常尖峰時間都是兩個月台輪流發車
就算是離峰不提供載客的車輛也通常都停在一月台
請問有人知道今天是怎麼了嗎？
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推文 (33)
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hicker
猜是車輛故障
07/21 07:36
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whistlerhu
應該要等離峰才會開回北投
07/21 08:27
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smarttim
車子壞了在淡水換車
07/21 14:34
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chewie
有車輛故障就會發生
07/21 16:54
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aa1477888
紅線高架段今天頓煞特別用力是怎樣
07/21 20:36
推
z520314
淡水不是只有一個月台？
07/21 22:24
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z520314
捷運是分左右側還是兩個月台？
07/21 22:25
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hicker
一側算一個月台
07/21 22:31
推
gigihh
北捷月台編號邏輯跟日本比較接近，一側一個編號，台鐵是
07/22 00:51
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gigihh
要看月台種類，側式因為只有一側所以就獨立編號，島式就
07/22 00:51
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gigihh
是整個月台才給編號，再以AB區分兩側，高鐵編號方式同上
07/22 00:52
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gigihh
北捷從1996年通車開始就採用此編號方式
07/22 00:52
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gigihh
另各路線均以一號月台為上行方向，反之為下行
07/22 00:53
推
ultratimes
所以這樣 台北橋的一號月台反而在下面
07/22 14:12
推
Metro123Star
至於疊式上面下面跟進出城方向似乎有關
07/24 01:52
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hicker
上層進城 下層出城
07/24 08:46
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Metro123Star
環狀線的上下層就不太確定怎麼決定的
07/24 14:21
推
chichi850828
環狀線以板橋為中心吧，下層都是往新北產業(往板橋)
07/24 15:49
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hicker
高架疊式的話 下層進城 上層出城
07/24 21:16
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hicker
其實應該說是 距地面較近的設計為進城方向
07/24 21:17
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hicker
因為要讓上班乘客從入口到車廂的距離為較短 以方便趕時間
07/24 21:18
推
Johnnyyang
信義線東門站方向是例外
07/25 10:58
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hicker
東門站亦同 上層橘線從永和 紅線從信義商圈過來 為進城向
07/25 12:54
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hicker
下層則皆為反向 為出城向
07/25 12:55
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hicker
以台北來說 所謂的進城 是以舊城區(現在所謂的西區)為準
07/25 12:59
推
gigihh
環狀線不適合用進出城的概念來套吧！所以以後搭真正的環
07/26 04:32
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gigihh
狀線其實用月台編號和車站編號判斷方向還比較實用，而且如
07/26 04:32
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gigihh
果以台北舊城區來當作城這個概念的話，環狀線並不會真正進
07/26 04:32
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gigihh
城，說他是繞城的外圍跑還比較實際
07/26 04:32
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hicker
現階段還可以用 新北城 的概念來看 XD
07/26 11:38
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hicker
(新北(歡樂耶誕)城) (小誤)
07/26 11:39
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hicker
但到最後整個環都通車後 上下行概念也不太適用
07/26 11:50
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hicker
可能就要學台鐵用順逆行了
07/26 11:50