📋 PTT 文章瀏覽
作者xy1904312 (NatsuNoHaya)
標題[閒聊] 台中橘線改成中二鐵適合嗎？
時間Sat Jul 4 00:31:45 2020
原文PTT 原始連結 ↗
最近台中橘線終於有雛形出來了 但其實以線型來講，是很適合拿來做中二鐵的 北延清水直通海線高架計畫（改標準軌脫離台鐵） 南延南投沿著集集線到田中高鐵彰化 雖然現在僅規劃機場到霧峰區間 不過等到我孫子那輩通車，台中橘線應該也會有像高捷紅線無限南北延伸的聲浪 不如現在就先預留好中二鐵的一些條件，讓城際鐵路的功能真正發揮出來，而不像高捷高成 本延伸還站站停 例如市區段設置緩急分離的空間（還是沒必要？） 另外為了節省建設成本，郊區段的機電設施可能會比較低階，車廂也會比較短 目前的橘線也就需要去考量未來延伸郊區段設備的相容性 但現在台灣扣除掉失敗的台鐵捷運化後，也沒有這種城區及城際軌道兼行的例子 這樣的狀況下，台中橘線會適合轉型成中二鐵嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.199.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1593793907.A.58D.html

推文 (63)

推 dotZu 你說中二鐵又說改標準軌，那是要哪一種的意思？ 07/04 00:34
→ dotZu 會說北二鐵、中二鐵的理解應該是台鐵體系吧，不然高鐵怎算 07/04 00:35
推 dotZu 雖然說還是知道你的大概意思啦 07/04 00:37
→ leopika 山線海線不就兩條了 07/04 00:38
→ xy1904312 要叫中部都會鐵路也行 叫中二鐵只是類似台鐵中短程城 07/04 00:56
→ xy1904312 際鐵路的類型 當然不可能給台鐵管 它都管不好自己了 07/04 00:56
推 shter 連基隆輕軌都放棄 tram train 你覺得呢? 07/04 00:56
→ chewie 要做緩急分離就省不了成本了 尤其市區段 07/04 00:57
→ chewie 而且現在根本沒人想把新系統新路線交給連基本保修頻率都無 07/04 00:58
→ chewie 法保持的台鐵 想太多了 07/04 00:58
→ short0909 給台鐵經營不如不要蓋 07/04 01:15
推 valkyrie3812 https://youtu.be/CYzE539xhpY 07/04 01:16
→ valkyrie3812 原PO點的是這1067軌距/有待避線的的中二鐵嗎？？不 07/04 01:16
→ valkyrie3812 過現實還是很多問題無解。 07/04 01:16
推 vestinland 蓋成傳統台鐵那種系統，然後北捷來經營都還比較穩不 07/04 02:25
→ vestinland 會一天到晚這個故障那個誤點 07/04 02:25
→ omkizo 不一定要待避啊 跟著慢慢開就好 07/04 02:56
→ omkizo 橘線的路廊應該可以在水湳出土吧 水湳到台中也才5站而且橘 07/04 03:12
→ omkizo 線是有繞一中街 如果要改中二鐵的話 為了線型而改不進一中 07/04 03:12
→ omkizo 街算是合理 這樣就剩4站 再扣掉很大機會停的中清文心就3站 07/04 03:12
→ omkizo 到台中就可以停久一點消掉速度差 再往南的話就看要在哪邊 07/04 03:18
→ omkizo 出土了 理論上可以在台74前出土 但我不知道台74的高度是否 07/04 03:18
→ omkizo 夠讓鐵路在下方穿過 看GMap是很勉強 07/04 03:18
→ omkizo 那邊國光路蠻寬的 偷個2線道再偷一點停車格可以強行山土 07/04 03:28
→ omkizo 再強塞個兩側三線的站應該OK 不行的話那就要在大里弄地下 07/04 03:28
→ omkizo 待避線了 水湳-大里那麼遠始終要待避 然後出土要放在塗城- 07/04 03:28
→ omkizo 霧峰間 07/04 03:28
→ omkizo 其他就都高架或平面站 而且沒有連續一大片聚落 要找待避站 07/04 03:34
→ omkizo 應該不難 另外就是離開人口密集區了 站站停慢車班次一定會 07/04 03:34
→ omkizo 減少很多 相對地要設待避站的必要性也沒那麼大 07/04 03:34
→ omkizo 講漏了 水湳那邊出土同時設待避線 07/04 03:35
→ omkizo 另外橘線變成城際鐵路其實也沒甚麼鳥用 因為台北↔南投的 07/04 03:46
→ omkizo 行車時間連客運都打不贏 也不是不能贏啦 走山線就能贏了 07/04 03:46
→ omkizo 但山線是高架橘線是地底……嗯……又是錢 07/04 03:46
→ omkizo 唯一有用是讓RMQ有一個便捷方法來往北部 可以吸引一下廉航 07/04 03:47
推 siowan135 如果是台鐵經營的話根本沒用 07/04 07:35
推 sj4 不適合 07/04 08:43
推 saikyoci 也沒說一定要給台鐵經營吧…是覺得市區段沒有緩急 07/04 09:12
→ saikyoci 分離的必要欸… 07/04 09:12
推 Howard61313 改不進一中街？一中街是大客源怎麼可以少掉呀 07/04 09:20
推 babosa633 市區段會抗議，長站距經過我家卻無法設站。 07/04 11:08
→ babosa633 在台灣，經市區的新線蓋成捷運型的短站距是民意最佳化 07/04 11:08
→ babosa633 的考量，即使建造高成本、營運高成本也照蓋 07/04 11:08
→ omkizo 一中街本來就是特意繞過去的 07/04 11:29
→ shun01 還不如期待台鐵切一切給捷運公司營運 07/04 12:05
→ Howard61313 特意拉過去就是有旅運需求的意思吧 07/04 15:27
推 hellohenry 本來走雙十路一中商圈外圍，現在走三民路穿過一中商 07/04 15:37
→ hellohenry 圈 07/04 15:37
推 YellowWolf 拜託別給台鐵經營。 07/04 17:21
推 you1111 嘴歸嘴 除了臺北以外的縣市沒台鐵只會更慘而已 07/04 22:10
推 WeAntiTVBS 中二鐵 代表這路線很中二嗎 07/05 00:24
推 Kazamatsuri 中二高表示： 07/05 01:03
推 shushu0820 中二中表示： 07/05 01:18
推 Metro123Star 桃園橘線也要被我抓去改北二鐵的說 搞不好能串聯(x 07/05 03:01
→ valkyrie3812 51樓，經營者：邪王真眼捷運股份有限公司（誤） 07/05 08:45
推 pikakami 中二鐵也想要談戀愛(*′ー‵*) 07/05 09:59
推 Howard61313 樓下也想 07/05 10:15
→ hicker 所以北捷就是 漆黑烈火使捷運股份有限公司 (無誤) 07/05 11:10
推 evanzxcv 中二路表示： 07/05 14:09
推 moike22 給台鐵經營真的別鬧了== 07/05 14:43
推 sHakZit75 很中二喔 07/05 14:56
→ you1111 想中二病第一季在播時俺在衝學測(曝露年記) 07/05 20:00
噓 kkkmaxtine 改回雙港輕鐵，很果困難嗎！？ 07/11 09:03
‹ 回 捷運板 列表