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作者eternalmi16 ()
標題[情報] 台中捷運藍線綜合規劃公聽會
時間Wed Jul 1 13:21:35 2020
原文PTT 原始連結 ↗
台中捷運藍線綜合規劃公聽會 (一) 第一場：109年7月15日(星期三)下午7時整 臺中市沙鹿區公所5樓禮堂(臺中市沙鹿區鎮政路8號)。 (二) 第二場：109年7月16日(星期四)下午7時整 臺中市西屯區公所7樓禮堂(臺中市西屯區市政北二路386號)。 https://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,15031 公聽會摘要PDF檔（含路線圖） https://bit.ly/38iiIM1 本次路線重點： 1. 果然還是放棄民權路改走中正路(台灣大道)到台中車站。 2. 中正路兩站分別是 B12中正五權路口 和 B13中正三民路口。 3. 地下段改至東海別墅出土。增設B7a安和路站。 4. B4站消失。 5. 機廠改設在龍井。 6. 沙鹿段改走台灣大道，未來應該會和高架化北移的沙鹿車站共站。另在沙鹿三民路口 增設B1a站。 7. 台中港端點站位置改彎到臨港路設站。 再看看還有什麼可以補充的。如果公聽會後還是維持這個版本，那中教大、州廳設站無望 。希望B12五權路口站能預留未來五權線的空間。另外B12當地現役地名「後龍」(舊稱後 壠仔)，坐看本站地名會不會又被消滅掉。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.128.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1593580897.A.04F.html ※ 編輯: eternalmi16 (117.19.128.61 臺灣), 07/01/2020 13:25:47 ※ 編輯: eternalmi16 (117.19.128.61 臺灣), 07/01/2020 20:42:32 ※ 編輯: eternalmi16 (117.19.128.61 臺灣), 07/01/2020 20:56:39 ※ rondoss:轉錄至看板 TaichungBun 07/02 02:24

推文 (231)

→ toast520520 站名推測 B12 五權路站 Wuquan Road. 07/01 13:30
→ toast520520 B13 第二市場站 Di-Er Market Second Market 07/01 13:32
推 hicker 現在站名也還沒確定 要定案也通常是開工後的事 07/01 13:40
推 TaiwanXDman 原本B4周圍的確沒什麼東西 那邊也很難重劃什麼房子吧 07/01 13:41
→ TaiwanXDman 不過如果B4改在龍井機廠呢? 我一直覺得中興路那邊 07/01 13:41
→ TaiwanXDman 可以弄一站的說 07/01 13:41
推 h120968 機廠放龍井 那梧棲台中港機廠就沒有了? 東海駐車廠呢? 07/01 14:06
推 xy1904312 沙鹿段真的改了 應該是整段高架 07/01 14:59
推 seeback 龍井機廠也順便設個站？ 07/01 15:11
推 xy1904312 我是覺得B13可以叫中區站啦 配合中區再生計畫的名字 07/01 15:20
推 LonerEver 中正路商家設專用道都不肯了，會同意給你挖捷運？ 07/01 15:28
→ LonerEver 挖捷運是有可能產生商圈轉移的，相較之下民權路沿線就 07/01 15:29
→ LonerEver 非以商店為主，而且距離中正路不遠 07/01 15:29
噓 ron19971997 這路線....完全把前朝規劃丟進垃圾桶 回到胡時代規 07/01 15:52
→ ron19971997 劃 07/01 15:52
推 wheniam64 這圖看起來 沙鹿那邊沒有繞到火車站 是火車站要北移嗎 07/01 15:55
→ ron19971997 原本地下化繞進火車站 現又回到胡時代的爛規劃了 07/01 15:57
推 h120968 車站高架北移還好吧 反正跟台鐵配合好高架對高架轉乘會比 07/01 15:58
→ h120968 地下高架爬上爬下輕鬆 07/01 15:59
→ h120968 不過也要看盧市府到底有沒有這個腦袋去想了 07/01 15:59
推 xy1904312 倒是覺得這版規劃好很多 如果你要安和路設站 出土段勢 07/01 16:23
→ xy1904312 必西移到東海別墅 按前朝版本過兩站又要在沙鹿前入土 07/01 16:23
→ xy1904312 然後又要在沙鹿後出土？？？ 實務上根本不可能讓你這 07/01 16:23
→ xy1904312 樣在短距離內出入出 要嘛就通通地下化到沙鹿然後燒一 07/01 16:23
→ xy1904312 堆錢 不然就是像這版本一樣讓沙鹿回歸高架 07/01 16:23
→ xy1904312 事實上沙鹿段要地下穿越一堆民宅也是很花錢 回歸高架 07/01 16:23
→ xy1904312 不但省錢之後也能用台鐵海線高架化北移火車站彌補轉乘 07/01 16:23
→ xy1904312 根本是很明智的方案啊 07/01 16:23
推 tbjtb31019 是 以後沙鹿站會北移到現在陸橋那邊 只是那個跨站式 07/01 16:35
→ tbjtb31019 站房沒用幾年好浪費 07/01 16:35
推 COOLBILL MRT走中正路 連胡跟林都不敢做的蠢事 盧倒是很敢做 07/01 16:44
推 benson0599 遊園路還是不設站... 07/01 16:49
→ benson0599 是因為要出土嗎 07/01 16:49
→ xy1904312 沙鹿段高架給你多設一站欸 甚至未來在台一線也能增站 07/01 16:54
→ xy1904312 反觀地下化那些站點就只能放出入土引道 07/01 16:54
→ javis3021 太平人口多少結果太平段卻被放在延伸段？ 07/01 17:55
→ Howard61313 安和路可以設站了不錯啊 07/01 18:04
→ Howard61313 可是不懂為什麼設英才路，不如去設綠園道 07/01 18:05
推 h120968 市區段要做地下化 你覺得還有錢把太平放在第一階段嗎? 07/01 18:12
→ h120968 所以延伸段是正確的 07/01 18:13
推 YellowWolf 拜託快點蓋吧QQ 07/01 18:19
推 TaiwanXDman 延伸太平應該是要跟大平霧一起規劃吧 07/01 18:39
推 dkl1027 為什麼不在B1a拉一條支線到機場 07/01 19:38
推 HGT7473 海線鐵路有計劃高架，北移還好吧！整段走中港路才方便吧 07/01 19:41
→ HGT7473 ，繞來繞去又鑽地下才亂 07/01 19:41
→ omkizo 因為……機場已經有另條線服務 07/01 19:42
推 HGT7473 BA1與B1a應該用BRT接機場、高美、漁港吧 07/01 19:43
→ eternalmi16 設在英才路是為了聯開吧 07/01 20:04
推 aaronbest 認真講這版本比黑龍版好太多 07/01 20:18
→ aaronbest 只希望站名別學前朝摧毀傳統地名 07/01 20:19
推 TaiwanXDman https://bit.ly/38iiIM1 那個網址有中文 07/01 20:21
→ hicker 新通車車站"完全"依古地名命名....可能性應該等同台中下雪 07/01 20:21
→ TaiwanXDman 每次都要自己複製 我幫縮好了ww 07/01 20:21
→ TaiwanXDman B11設在英才路 萬一以後崇德線要延伸五權西 07/01 20:22
→ TaiwanXDman 就比較難轉乘啊 07/01 20:22
推 NeihuSnape 安和路的站不知會不會靠統聯轉運站近點 07/01 20:47
推 HGT7473 B2與B11都是英才路，還真特別 07/01 20:50
推 evanzxcv 真的不如B4改到機廠附近，如果能設在中興路～遊園路口之 07/01 20:51
→ evanzxcv 間，也就是新庄街口那邊，應該是最理想的？ 07/01 20:51
→ evanzxcv 出土應該會在台糖公營學苑～東海街口那吧，一點不影響遊 07/01 20:53
→ evanzxcv 園路口設站，但若要考慮機廠位置，可能就要如我上面所說 07/01 20:53
→ evanzxcv 車從機廠出來就順勢在新庄街口設站 07/01 20:54
→ evanzxcv 叫「坪頂站」應該也還算合適，這樣區間車就變成坪頂發車 07/01 20:55
→ evanzxcv 就比較麻煩是那邊不久後還會有中科西南向道路高架橋，不 07/01 20:56
→ evanzxcv 知要如何交織呢？ 07/01 20:56
推 coffeemilk 我覺得站名討論可以等會，現在才剛開始路線公聽會，應 07/01 20:58
→ coffeemilk 該著重在路線規劃上 07/01 20:58
→ evanzxcv 希望若真設站可以叫坪頂站，而不是龍井機廠站、龍井總站 07/01 20:58
→ evanzxcv 總之不可能讓出土段截斷遊園路的啦，這樣太扯XD 07/01 21:00
推 coffeemilk 前朝(林佳龍)版本的藍線很糟糕，且過了台中車站往大里 07/01 21:03
→ coffeemilk 前進，整個路線拖很長，這樣不只可能要多期開發興建， 07/01 21:03
→ coffeemilk 可能還會有很多不確定因素，這個版本的還是好多了 07/01 21:03
推 COOLBILL 樓上要幫盧秀燕市府護航就免了 我看你要走中正路要怎麼 07/01 21:16
→ COOLBILL 挖？ 07/01 21:16
推 HGT7473 樓上是不是沒看過永和的永和路捷運 07/01 21:27
推 coffeemilk 樓樓上是不是沒來過台北，地下穿越很難？台北還有疊式 07/01 21:41
→ coffeemilk 高架，怎麼了嗎？林佳龍的路線版本本來就很多問題，還 07/01 21:41
→ coffeemilk 有橘線改輕軌連結雙港就很好笑，然後太平要搭繞去大里 07/01 21:41
→ coffeemilk 的紫線才能再搭上往台中市區的捷運，你有看仔細林佳龍 07/01 21:41
→ coffeemilk 版本的亂七八糟嗎？ 07/01 21:41
推 bicmosY 樓樓樓上的可能沒看過中永和捷運的路幅吧 哈哈 07/01 21:46
推 TaiwanXDman 林佳龍的橘線超繞 然後原本去霧峰是橘線變成藍線 07/01 21:47
→ TaiwanXDman 結果原本藍線那段讓太平去市區的 完全消失 07/01 21:48
→ hicker 結果劃出這樣路線的市長 現在去做交通部長了............. 07/01 21:52
→ xy1904312 黑龍橘線斷在干城才搞笑 然後本來走中清路又說要改走 07/01 22:17
→ xy1904312 崇德路 結果搖擺不定四年還是回歸中清路 四年橘線0進 07/01 22:17
→ xy1904312 展 盧好歹站點都初步規劃還開公聽會了 黑龍要怎麼比XD 07/01 22:17
→ keydata 中正路較窄的那段也就一個車站要明挖，剩下是潛盾隧道， 07/01 22:35
→ keydata 地下疊式車站跟潛盾隧道還是有辦法施工 07/01 22:36
推 go371211 中永和那種寬度都蓋得起來了 中正路沒理由蓋不起來 07/01 22:43
推 souken107ttc 我以為林佳龍的路線規劃超爛是共識 07/01 23:06
推 souken107ttc 新增安和路不錯 捨民權走中正運量上應該會比較好吧 07/01 23:10
→ souken107ttc ？ 雖然還是覺得平行轉乘很可惜 07/01 23:10
推 HGT7473 新增沙鹿高工這站也不錯，人口商圈學校都有 07/01 23:12
推 TaiwanXDman 林佳龍於市長任內在交通類板評價都超差的 07/01 23:12
→ TaiwanXDman 結果他卻接交通部長 看到的時候快笑死 07/01 23:13
推 jarrodqq896 是說這樣畫 未來棕線是要直接走英才路嗎? 方便轉乘 07/01 23:20
推 aaronbest hicker 當然不會要求完全依地名 會以現在還活著的地名 07/01 23:34
→ aaronbest 為主 如原po提的後龍 旁邊有後龍里及後龍街等存活證據 07/01 23:34
→ aaronbest 綠線的溝墘 水湳 二分埔不管是里名或是在地居民都有維 07/01 23:35
→ aaronbest 護著 而前朝公然黑箱這些地名 號稱的民主進步根本笑話 07/01 23:35
推 mash4077 不知道毛治國、葉匡時的板評如何... 07/01 23:42
推 Howard61313 綠園道人潮比英才路多吧 07/01 23:50
推 TaiwanXDman 毛治國當時不給雙北以外蓋捷運 07/01 23:53
→ TaiwanXDman 非雙北人那時對他評價應該不好... 07/01 23:53
推 HGT7473 英才到忠明應該有機會出現地下街與連通道 07/01 23:54
→ HGT7473 毛就台中人之恥 07/01 23:54
推 COOLBILL 拜託!!! 如果捷運走中正路可行那麼好 胡志強時代早就 07/02 00:02
→ COOLBILL 走中正路了!! 就是走中正路施工難度光設站就很難搞 07/02 00:03
→ COOLBILL 還是這個版對盧秀燕有意見就是罪該萬死? 07/02 00:03
→ COOLBILL 我只看到一群深藍在這邊自嗨盧秀燕施政100分吧Y 07/02 00:04
→ TaiwanXDman 這滑坡也滑得太厲害了吧 07/02 00:05
推 COOLBILL 要幫盧秀燕護航 還有什麼意見 我洗耳恭聽!! 07/02 00:07
推 COOLBILL 反正經過盧大媽這樣搞 我看藍線到2024年大概都動不了 07/02 00:10
推 shun01 我猜B12茄苳腳，B13大墩 07/02 00:12
推 Howard61313 整板深藍還會罵毛治國？某樓還是不要離題扯顏色比較 07/02 00:18
→ Howard61313 好 07/02 00:18
推 xy1904312 桃園中正路要挖綠線 沒人批評鄭文燦 07/02 00:23
→ xy1904312 https://i.imgur.com/axPrX6L.jpg 07/02 00:23
→ xy1904312 台中中正路還比較寬 挖藍線反而被批 07/02 00:23
→ xy1904312 https://i.imgur.com/hR6thDR.jpg 07/02 00:23
→ xy1904312 雙標真的厲害 而且現在都民國幾年了工法早就跟胡時代 07/02 00:23
→ xy1904312 不同了好嗎 少在那邊政治化 不如多關心捷運工法 07/02 00:23
推 keydata 只設一個疊式車站是有什麼高難度施工XD,只有車站段開挖， 07/02 00:23
→ keydata 其它都潛盾 07/02 00:23
推 coffeemilk 誰跟你深藍，我總統投小英我就要支持蠢規劃？把所有規 07/02 00:30
→ coffeemilk 劃建設面向都綁向政治顏色來二分法的才是____，拜託你 07/02 00:30
→ coffeemilk 回歸專業好嗎? 你要不要去太平照著紫線規劃去移動看看 07/02 00:30
→ coffeemilk 去台中市區，那是什麼爛規劃? 07/02 00:30
推 COOLBILL 有更好的選擇走原案民權路 為何還要走工法更難的中正路 07/02 00:31
→ COOLBILL 商業效益那就更可笑了 這兩條路可沒有差到多遠!! 07/02 00:32
→ COOLBILL 所以你認為市區段走中正路是正確明智的選擇 走民權路是 07/02 00:33
→ COOLBILL 愚蠢落後的選擇? 07/02 00:33
推 coffeemilk 對呀，桃園綠線走的路徑更窄，那你又怎麼說，拜託別再 07/02 00:34
→ coffeemilk 政治凌駕專業了好嗎？ 07/02 00:34
推 keydata 為了走民權路要地下穿越大樓，這才真的是腦袋XD 07/02 00:34
→ COOLBILL 你既然要回歸專業 那這樣改線真的專業? 07/02 00:34
→ mooto 你拿設站當理由很合理 拿中正路不好挖來批就太過了 07/02 00:35
→ mooto 中正路跟民權路的路幅是差很多嗎 只差在台中州廳設站空間大 07/02 00:35
→ coffeemilk 藍線還要繼續往太平走，走中正路過台中車站才不用穿越 07/02 00:36
→ coffeemilk 一堆民房，你有沒有看整體呀 07/02 00:36
推 jarrodqq896 奇怪了 沒人說走民權路不好呀 只是走中正路能服務到 07/02 00:36
→ jarrodqq896 的人口比較多 如此而已 07/02 00:37
→ keydata 好好的直走被說路小施工會被抗議，來個急轉彎從大樓下方 07/02 00:37
→ keydata 穿越就不會被抗議？這可不只是抗議施工地下穿越還有永久 07/02 00:37
→ keydata 穿越補償抗議 07/02 00:37
→ coffeemilk 啊他就一定要把專業綁回政治呀，就算盧市長有很多不妥 07/02 00:38
→ coffeemilk 的地方，人家藍線規劃的就是比林佳龍好，就一定要扯什 07/02 00:38
→ coffeemilk 麼護航和顏色 07/02 00:38
推 COOLBILL 反正中區段改線 大概2024前動工不了 果然就是拖!! 07/02 00:39
→ mooto 設站的問題也不是沒解 柳川旁邊的興中停車場這麼大 07/02 00:39
推 keydata 哈哈，大樓地下穿越是因為還沒進入基本設計所以不會正式 07/02 00:41
→ keydata 公告，等真的公告出來，是誰拖進度還很難說 07/02 00:41
噓 xy1904312 工法根本差不多 只差在潛盾機大小 走民權還中正根本沒 07/02 00:42
→ xy1904312 差到會拖延動工時程 反倒是黑龍版藍線沙鹿段地下穿越 07/02 00:42
→ xy1904312 一堆民宅 才更容易遇到抗爭拖延而且更燒錢好嗎 07/02 00:42
→ keydata 能夠直走不要，硬要去穿越大樓下方，這個抗爭會比較少? 07/02 00:43
噓 COOLBILL 樓上那位 我從頭到尾都在質疑市區段 可沒說沙鹿段 07/02 00:43
→ COOLBILL 是呀 走民權路只有缺點 走中正路才是正確的 幫你說完 07/02 00:45
推 xy1904312 所以你是在承認盧在沙鹿段規劃的比較好囉 啊你也講不 07/02 00:48
→ xy1904312 出中正路哪裡比民權路差 工法和徵收都被打臉 沙鹿段盧 07/02 00:48
→ xy1904312 又比較好 那整體不就盧較好？ 07/02 00:48
推 keydata 民權路還不是有民宅地下穿越的問題XD 07/02 00:50
→ coffeemilk 我以為專版會比較沒有政治色彩，結果還是有人用政治來 07/02 00:50
→ coffeemilk 凌駕專業，跟某市市長說地下化才是偉大城市發展有什麼 07/02 00:50
→ coffeemilk 兩樣(攤手) 07/02 00:50
推 COOLBILL 那你有算過走中正路跟走民權路的成本差多少嗎? 07/02 00:53
→ COOLBILL 工法當然可以解決 用錢砸就有了 但是有那麼多錢可以砸? 07/02 00:54
→ COOLBILL 所以xy1904312 你認為走中正路一定比走民權路好? 07/02 00:55
→ COOLBILL 還有 說不要有政治眼光? 那這次中區改線難道就不是 07/02 00:57
推 jarrodqq896 所以兩個成本差多少啊? 樓上可以提供個大概數字嗎 07/02 00:58
→ COOLBILL 政治決定? 要不之前胡跟林時代藍線可是都走民權路 07/02 00:58
推 Howard61313 他不是說中正民權誰好誰壞吧？跟據他文意他不是說兩 07/02 00:59
→ Howard61313 個沒差？ 07/02 00:59
→ jarrodqq896 對阿 根本沒人說民權路不好 只是說民權路也有自己的 07/02 01:01
→ jarrodqq896 問題 07/02 01:01
推 keydata 民權跟中正經費不會差太多，民權有多繞路跟穿越補償的經 07/02 01:03
→ keydata 費，中正是車站改疊式較深增加的經費 07/02 01:03
→ xy1904312 那你又知道走民權路徵收跟沙鹿段地下化成本跟沙鹿段穿 07/02 01:05
→ xy1904312 越民宅徵收要花多少錢了？ 退一萬步工法真的更貴 你是 07/02 01:05
→ xy1904312 想要花大錢讓進度快點還是省錢讓大家慢慢抗爭？ 07/02 01:05
→ xy1904312 我說過了走哪條路我覺得沒差 因為徵收和抗爭會怎樣也 07/02 01:05
→ xy1904312 是未知 萬一遇到就像高雄輕軌慢慢跟你耗 07/02 01:05
→ xy1904312 然後當初黑龍也有改線 把藍線改到延伸南投就不是政治 07/02 01:05
→ xy1904312 眼光嗎XD 07/02 01:05
→ keydata 走中正的問題是當年路兩邊都是黃金店面，很難有地主願意 07/02 01:05
→ keydata 參加改建設出入口 07/02 01:05
推 coffeemilk 我前面是第一個被他針對回覆的，但是我那個被針對的那 07/02 01:06
→ coffeemilk 個推文，我是在說路網走向，藍線走太平橘線走大里是比 07/02 01:06
→ coffeemilk 前一代市長好的規劃，然後就開始被說這是在護航什麼的 07/02 01:06
→ coffeemilk ，後面他又開始跳說中正路太窄，經費，工法....大概是 07/02 01:06
→ coffeemilk 這樣 07/02 01:06
→ xy1904312 橘線在那邊中清路崇德路選了四年結果還是回歸和胡一樣 07/02 01:08
→ xy1904312 的中清路 難道沒有政治力在裡面？ 07/02 01:08
推 Howard61313 不過我覺得橘線選中清路不錯 07/02 01:12
推 rondoss 借轉錄至台中版 07/02 02:22
→ cccmn 反正市長四年一換 到真的有捷運還會換四個市長 大家一起加 07/02 09:28
→ cccmn 入公測帳號 07/02 09:28
推 daniel1344 那ID不用意外啦 07/02 09:29
推 jooz 不會四年一換啦 當初老胡幹了多久 萬年市長耶 台中都快為了 07/02 09:43
→ jooz 他改名了 07/02 09:43
推 h120968 黑龍把老胡17年任期砍到剩下13年真心可惜 07/02 12:32
推 Yamapi5566 三民路口有辦法蓋出口嗎？除了第二市場沒地方能動吧 07/02 13:08
→ seeback 認真說，如果關心的話就到公聽會發表看法，寫成會議記錄 07/02 13:58
→ hicker 推樓上 07/02 14:02
→ seeback 個人覺得只到振興路連東區的需求都沒顧到，好歹多設一站 07/02 14:03
→ seeback 我比較好奇的是，綠線那麼多聯開，藍線的聯開會在哪裡？ 07/02 14:03
→ seeback 市區段不少將來可能連接其他捷運線的地方考量在哪裡？ 07/02 14:04
→ seeback 大家有時間就去參與吧～搞不好大家其實所見略同XDD 07/02 14:06
推 jackcselab 要看三民路口的範圍定義，那附近我看只有興中停車場 07/02 16:31
→ jackcselab 那塊地能動，搞不好那塊地設站也算三民路口 07/02 16:31
→ styyu1281 如果走原中正路中區居民店家反對，那再改去民權路就好 07/02 19:46
→ styyu1281 這樣就變成是在地民眾自己做的決定，以後自己承擔。 07/02 19:46
→ reil 興中停車場這塊地好用 07/02 23:42
推 a8401094033 是沒什麼好幫盧護航的啦 但林時期的捷運政策規劃真 07/03 05:55
→ a8401094033 的爛到掉渣 07/03 05:55
→ say29217074 大概十年前就參加過類似公聽會.... 07/03 09:12
→ eternalmi16 三民路那站，第二市場對面那幾棟老屋有可能因為聯開 07/03 10:17
→ eternalmi16 被拆掉吧 07/03 10:17
→ mooto 中正路地主要是不喜歡捷運 黃金店面就真的去了 07/03 23:05
推 fhill12 請問為什麼要把機廠放在大肚山上呢? 07/04 21:45
→ jp1203 應該好調度吧 有些列車就不用跑到海線了 07/05 00:47
→ jp1203 例如跑東海到車站這樣的模式 07/05 00:48
→ evanzxcv 而且是台糖的土地，徵收比較方便 07/05 14:11
→ evanzxcv 大肚山上很多地方以前都是台糖的農場 07/05 14:11
推 SHR4587 民權路怎麼看都沒比較好走啊...... 07/06 07:50
推 evanzxcv 民權路優點是比較大條，缺點是有幾個大轉折 07/06 18:02
→ evanzxcv 出了台中車站先右轉90度，再左轉45度右轉45度才接得上台 07/06 18:04
→ evanzxcv 灣大道 07/06 18:04
→ evanzxcv ^更正：45度是先右轉再左轉 07/06 18:04
→ evanzxcv 中正路就出了火車站後小小彎之後都是直的了 07/06 18:05
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