若當選最想推動什麼？吳益政最想做3件事
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3209699
2020-06-26 13:28:57〔記者葛祐豪／高雄報導〕
代表台灣民眾黨參選高雄市長補選的吳益政，如果當選最想推動什麼？他表示第一是建構
共享交通工具，其次是輕軌更完善、閒置空間招商。
吳益政昨晚接受民眾黨的直播節目《民眾之聲》訪問，有民眾詢問，如果當選，只剩2年
市長任期，最想推動什麼？
吳益政表示，第一個是共享交通工具，「讓高雄成為全世界共享交通工具最好的經營環境
」，讓城市的共享工具更方便，汽機車可以減量，銜接既有的大眾運輸。
第二是輕軌做得更好，包括服務的品質及設計，例如輕軌鋪面可以變成硬鋪面，不用全部
鋪草，這樣輕軌沒經過時，消防車、救護車、校車都可以行走，讓其他道路減壓。
第三是很多閒置空間例如舊議會，要開始招商，他之前也到台北找過從事區塊鏈的年輕人
，評估到高雄可行性，業者認為市場在台北，但研發人員恨多來自高雄，可以在高雄工作
。
另針對高雄市的財政問題，吳益政又重提統籌分配款，認為對高雄很不利，假設高雄努力
招商，一年營業額增加達1兆，按現行公式，統籌分配款只能多分得1、20億，誰當市長都
很難解決。
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心得：
民眾黨候選人吳益政想要讓輕軌鋪面可以開消防車、救護車、校車
這句話的意思是要把已經蓋好的輕軌路段改成C型路權？
這樣民眾黨立法院黨團是否需要先提案修大眾捷運法？
順帶一提，搜尋相關新聞的時候才發現
原來吳益政2007年就在自己部落格主張高雄輕軌應該用C型路權了
https://genewu798.pixnet.net/blog/post/251182031
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推文 (76)
→
tananadishow
看他之前在議會的質詢 他要改C路權的路段主要是有爭
06/26 16:00
→
tananadishow
議的大順路和美術館路那邊
06/26 16:00
推
tyytt
吳在大眾運輸方面確實是蠻關心的
06/26 16:40
→
tyytt
推動共享交通工具 主席：國人水準還沒到
06/26 16:42
推
fman
對於高雄捷運我現在最想要的就是站名正名，明明市議會已不在
06/26 17:22
→
fman
那邊還叫那個名字，導致鳳山西站站名需要加個補丁，這樣對於
06/26 17:23
→
fman
外地客很容易搞混，像西子灣站離西子灣也有一段距離，叫哈馬
06/26 17:23
→
fman
星還是比較好，西子灣可以當副站名
06/26 17:23
噓
yoshiringo
柯文哲推薦的,都很爛
06/26 17:29
推
Cascadia
他的意思就是大順路不鋪草，輕軌專用道允許公車跟緊急車
06/26 17:44
→
Cascadia
輛行駛，這在歐洲市區也很常見。
06/26 17:44
推
Cascadia
至於部落格裡面提到的C型路權應該是指駁二這種地方跟行
06/26 17:52
→
Cascadia
人共用路權 （歐洲也很多類似狀況，像是奧斯陸市府前廣
06/26 17:52
→
Cascadia
場）
06/26 17:52
推
Sunny821210
不算完全的C路權 只有部份車輛可以開上去
06/26 19:27
→
Sunny821210
只是依高雄人的守法程度和警察的取締強度 感覺到時
06/26 19:28
→
Sunny821210
候會亂成一團
06/26 19:28
推
Metro123Star
不就公車專用道兼輕軌專用道 有什麼難度
06/26 19:40
→
JackChe
吸附：鄉下有鄉下的樣子
06/26 20:31
推
Xkang
台大畢業
06/26 20:35
→
Xkang
不過邁哥也是台大研究所 (不同所的學長)
06/26 20:36
推
shter
那邊用共用專用道路權倒也是不錯的方案
06/26 21:00
→
shter
處理的方式有點像信義快速道路原本想要做的規劃吧
06/26 21:00
→
shter
大眾運輸專用道，輕軌跟公車都可以用，但現在只有公車
06/26 21:01
噓
lim98989
共享運輸早就在推了 而且根本很難有多少運量 一堆人不
06/26 21:46
→
lim98989
想跟陌生人共享一台計程車好嗎 不反對共享運輸但這根本
06/26 21:46
→
lim98989
不能當主力也不是最優先的選項啊
06/26 21:46
推
YellowWolf
吳益政就牆頭草阿 對當地居民而言就是「啊你又出來選
06/26 22:05
→
YellowWolf
了喔」的存在
06/26 22:05
推
Lsamia
我覺得C路權是可以解套民怨啦
06/26 22:06
→
Lsamia
只是這樣子跟直接開BRT不是更像嗎XD
06/26 22:06
推
shter
跟 BRT 比節數有比較多啦，載客量大一些
06/26 23:10
推
Cascadia
有人覺得他過往的政治結盟有些爭議啦，但就我觀察政策面
06/26 23:32
→
Cascadia
上無論是大眾運輸 環保 氣候變遷 他倒是一直站穩自己的
06/26 23:32
→
Cascadia
立場。輕軌爭議他一向主張透過民主對話，找出可行的解決
06/26 23:32
→
Cascadia
方案（也因此才會提出此方案）
06/26 23:32
推
Lsamia
不過C路權解套民怨但服務水準鐵定下降很多就是
06/26 23:36
→
Lsamia
雖說現在環狀輕軌的量能也不高
06/26 23:36
→
Lsamia
繞回來說其實當初把環狀輕軌的預期壓低
06/26 23:37
→
Lsamia
現在很多的爭議應該就不會這麼緊張
06/26 23:37
推
shter
輕軌本來就該表現出多元路權的彈性優勢以別於一般捷運
06/26 23:38
噓
latin0126
你怎麼不在韓國瑜執政的時候喊輕軌
06/27 06:40
推
chewie
這傢伙為了支持韓 當時二階段被延宕都不吭一聲 科科
06/27 08:52
→
Sunny821210
他其實有在議會為了輕軌議題嗆過韓的團隊 你找韓剛上
06/27 10:20
→
Sunny821210
任時候的議會影片就知道了
06/27 10:20
推
KIKUSUI
有關柯的事情 我建議一律抹黑
06/27 11:26
→
KIKUSUI
捷運版也能看到蟑螂出沒真的討厭
06/27 11:27
推
Chungli28
限定特定車輛行駛算B型路權
06/27 13:21
推
jay70134
吳對大眾運輸的想法確實不錯，輕軌的用路問題也有提出
06/27 14:44
→
jay70134
解決方案啊
06/27 14:44
推
lidongyun
吳益政在交通問題上比較專業
06/27 17:31
推
LewisRong
看起來吳還不錯啊
06/27 18:41
推
sleepyrat
跟李鴻源在治水上一樣專業
06/27 18:42
噓
yoshiringo
柯文哲支持的都是爛咖
06/27 18:55
推
Gauss
會因人廢言的人都是垃圾，那些人其實挺可憐的
06/27 20:06
噓
kingof303
牆頭草不支持
06/27 21:26
推
j1992624
先多蓋幾個公車專用道啊
06/28 02:52
推
dkl1027
上任第一件是不是拆高雄巨蛋喔?
06/28 08:07
推
Lsamia
不過 現況來說還有那個候選人有更具體的建議嗎
06/28 12:36
推
WWDJ
推文秀下限的，版主都不管啦！
06/28 14:12
→
Bustycat
這邊也要退化成柯黑板了嗎？
06/28 14:25
→
coon182
你不檢舉再嗆板主不管，當我很閒？
06/28 17:40
推
Howard61313
法律也是有告訴乃論的啊
06/28 18:18
推
YellowWolf
妨礙名譽是告訴乃論唷，而且沒有指名道姓罵人不會構
06/28 20:35
→
YellowWolf
成妨礙名譽
06/28 20:35
→
atb
大眾運輸的議題上長年的用心不可否認，但他自己的陣營好像都
06/29 00:23
→
atb
不太能支持他，韓前市長任內時這樣擱置輕軌也沒看到他說什麼
06/29 00:23
→
atb
？更別說還有個無視一切專業的「議長版路線」被提出
06/29 00:23
推
amport625
高雄輕軌這東西就跟某人選總統一樣
06/29 11:24
→
amport625
第一步走錯 後來都很難收尾
06/29 11:25
→
amport625
全部拆掉 爭取全高架地下才是治本之道
06/29 11:28
推
btwsniper
現任交通部長當初把台中BRT廢掉,是否也算無視一切專業?
06/29 11:31
推
QQbrownie
講講而已根本沒心啦，真心要選就辭職參選了
06/29 20:22
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TsBC
共享？拿錢補貼iRent嗎？私部門已經做好的事情，要撿現成當
06/29 22:45
→
TsBC
政績？
06/29 22:45
推
pikakami
降級C路權？
06/29 23:48