這篇真心不太懂北捷為何要這樣設計班次
環狀線車次少就算了，
從幸福站上車，一慢錯過一班就是要等八分鐘
這其實還好，重點是從幸福站搭到頭前庄
頭前庄往南勢角方向會剛好只剩一分鐘，
不管怎麼跑，都跑不到這班，一定要等下一班，一等又是快9分鐘，這樣就要等17分鐘了
只能說這設計真的是棒呆了：）
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推文 (116)
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hicker
(默默搬出隨身蟲洞)
06/14 18:54
推
ultratimes
不如就慢慢散步，散步5分鐘 到月台只要等4分
06/14 19:04
推
gigihh
這種長距離的轉乘本來就很難算預估時間，所以就算增加往南
06/14 19:06
→
gigihh
勢角方向的停靠時間意義也不大，就目前來說真的沒有適合
06/14 19:06
→
gigihh
的方法
06/14 19:06
推
sunblues
同樣的問題也出現在大坪林站，好幾次準備下車轉乘環狀線
06/14 19:08
→
sunblues
時，環狀線的列車剛開走，再等八分鐘才有車
06/14 19:08
→
hicker
所以 該調整的是環狀線的時刻表 整個平移四分鐘
06/14 19:09
推
Kazamatsuri
頭前庄、大坪林（以及未來的徐匯中學）是高運量的非
06/14 19:13
→
Kazamatsuri
重疊區......
06/14 19:14
推
agh386690
你可以慢慢走順便上個廁所
06/14 19:15
推
you1111
環狀線的重點在於劍南路-六合 未來這段區間車可考慮多開
06/14 19:35
推
countryair
兩線班距都長 無解
06/14 19:35
→
Everforest
疫情環狀線運量很慘吧 就不要要求太多了
06/14 19:36
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leopika
板橋表示
06/14 19:49
推
physbook
我覺得環狀線該檢討的是玻璃帷幕月台卻沒有足夠的空調，
06/14 19:50
→
physbook
通車初期不覺得，但現在根本是蒸籠
06/14 19:50
推
robotcl
台灣本來就不該做玻璃 很微波爐
06/14 20:00
推
lucifax
蓋的人都想要漂亮啊
06/14 20:10
推
gigihh
大坪林以後還有調整空間吧！
06/14 20:18
→
gigihh
北捷4月開始假日減班不知影響有多少
06/14 20:19
推
tinder17
環狀線月台熱爆了
06/14 21:22
推
h120968
永安市場站月台也是熱爆 冷氣為何不開
06/14 21:45
→
h120968
頭前庄尖峰轉乘環狀線還可以 三分鐘可以走到環狀線月台
06/14 21:45
推
sunblues
比起這個，我覺得最該改進的是環狀線的到站時刻顯示...
06/14 22:17
→
canandmap
看來你需要王辟邪的裂空
06/14 22:17
→
canandmap
認真回，北捷多買些列車應該會有解
06/14 22:17
推
h120968
跑完一輪30秒
06/14 22:17
推
Metro123Star
班距又不一樣...
06/14 22:46
推
Kazamatsuri
環狀線第一階段購車數不多的結果 加上幾個轉乘站又是
06/14 22:54
→
Kazamatsuri
在高運量非重疊區 所以就增加轉乘時間了...
06/14 22:55
推
ciswww
八分鐘=車沒全上，八分鐘的原因是乘客太少(以及車太長！)
06/14 22:58
→
you1111
雖然環狀全通後俺可能少搭 但目標我們松山要幹掉永安市場
06/14 23:49
推
h120968
為何要去幹掉永安市場?
06/15 00:43
→
h120968
不過尖峰5點多人真的很多倒是
06/15 00:43
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Eric1031
你的班次時間對不上...不代表別人的班次也會對不上阿...
06/15 00:55
→
Eric1031
就提早點出門吧...
06/15 00:55
推
allenhsu222
等很久就算了 月台還超熱!!!!
06/15 01:20
推
h120968
文湖線月台也爆熱的
06/15 01:56
→
NipponKitano
有些地下站連通道最近也熱爆 一出閘秒升溫
06/15 02:24
推
MiaoXin
等你這邊改好，換別的地方對不上
06/15 10:18
噓
punkdog
等北環ㄅ
06/15 10:26
推
jimmylily
環狀線還沒全部完成可能運量也只能這樣吧
06/15 10:46
推
ciswww
就算有其他路段，會進到第一階段路段的旅客也不多啦，
06/15 12:29
→
ciswww
我猜根本還是第一階段沿線各塊土地的開發情形...
06/15 12:30
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windty
班次少影響乘客搭乘意願 寧願搭公車 在北環沒開通前 環狀
06/15 12:48
→
windty
線的便利性 遠不及公車
06/15 12:48
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omkizo
我是覺得頭前庄 大坪林的轉乘真的有必要配合一下
06/15 13:05
推
cyril63
時間太多才搭環狀線 我搭環狀線比我騎車整個慢半小時
06/15 13:32
→
cyril63
(公館<=>迴龍)
06/15 13:32
→
cyril63
偶爾時間很多想悠閒一下 就會搭個環狀線
06/15 13:33
推
gigihh
昨天拿台北捷運go來對照，其實在往大坪林列車到達之後，和
06/15 13:56
推
you1111
希望東環之後不會有7分鐘的班距 7分鐘都可以從松山騎到
06/15 13:56
→
gigihh
往南勢角的列車大概都有將近5分鐘的間隔，剛才又打開來對
06/15 13:56
→
gigihh
了一次還是約5分鐘，不知尖峰時段間隔會是多少
06/15 13:56
→
you1111
橫科/西湖了= =
06/15 13:56
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miniUU
車太少，只好離峰人少時改用兩節車廂跑，但很難實行
06/15 14:26
推
NaoSensei
花大錢蓋環狀線得到這種結果
06/15 14:41
推
likeilike
斑次少在月臺等車 根本把人當微波爐
06/15 15:11
噓
ping0623
如果晚搭個幾班 等的時間就不一樣喔
06/15 16:22
推
kerbala
c大那個路線去古亭轉橘線應該是比較快的
06/15 16:24
→
Eric1031
樓上正確，這樣轉一次車就好了
06/15 16:54
推
tokai
環狀線月台真的超熱 一等7,8分鐘 全身汗
06/15 17:03
推
h120968
可以在大廳那邊 天橋下面等 剩下1分鐘再上天橋走過去
06/15 17:23
推
h120968
公館環狀線到迴龍大概49分 還要轉兩次車 還是古亭吧
06/15 17:36
→
you1111
50分很久 從南港都可以騎到龜山了
06/15 17:39
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omkizo
因為台灣騎機車太方便了 所以才會經常拿機車出來比
06/15 18:16
→
omkizo
而且不論時間還是旅費都一定比贏
06/15 18:17
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omkizo
所以應該大幅提升機車的使用成本才對 這樣就算公館到迴龍
06/15 18:20
→
omkizo
要1小時也好 你還是會搭捷運
06/15 18:20
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you1111
提升機車成本幹嘛 莫名奇妙...
06/15 18:25
→
omkizo
大眾運輸不可能比私人載具快啊
06/15 18:27
推
agh386690
倒也不一定，新莊到公館捷運的線型太繞了，不管是進台
06/15 18:33
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agh386690
北轉綠線還是頭前庄轉環狀線，怎麼看都還是騎車快，但
06/15 18:33
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agh386690
如果拿土城或板橋到台北來比就有可能大眾運輸比較快
06/15 18:33
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you1111
對俺臺北市東半部人民來說除非去北車 不然往來市內其它地
06/15 18:44
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you1111
方騎車還是比大眾運輸方便
06/15 18:44
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you1111
所以如果將來東環班次很鳥俺還有在內湖上班的話就會影響
06/15 18:48
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you1111
到我使用它的意願XD
06/15 18:48
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you1111
還有搭乘舒適度的問題 如果擠得跟沙丁魚一樣的話...
06/15 18:49
推
h120968
東環通車 文湖線搞不好就沒人搭了也不一定
06/15 18:55
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h120968
不過到時候文湖線應該已經換車了吧
06/15 18:56
推
agh386690
所以主要是看點對點的人方不方便，就像士林去內湖上班
06/15 18:58
→
agh386690
也不太會搭捷運，除非未來北環通車
06/15 18:58
→
you1111
客群不同 文湖線有復興南北路跟內湖市區東湖的客源
06/15 18:59
推
h120968
至少港墘文德段是一定會變鬆一點的
06/15 19:27
→
ciswww
港墘->文德目前晨峰就鬆到連座位都會空出來
06/15 20:01
推
h120968
好 我修正一下 西湖-港墘
06/15 20:24
推
ducah
騎車的人 本來就該付合理停車費吧? 現在這樣不收費或是便宜
06/15 20:35
→
ducah
到不行 並不正常
06/15 20:35
→
ducah
一塊2MX1M的地 占一天只收20-50 合理嗎?
06/15 20:37
→
you1111
不然是要多少？都收費了還想要怎樣XD
06/15 20:58
→
Metro123Star
捷運站停車場可以收費高 但是轉乘捷運直接全免
06/15 21:50
→
Metro123Star
或是捷運車資抵停車費
06/15 21:50
→
ducah
按小時收費阿 也不用多 一小時10-20元就好
06/15 22:10
→
ducah
花了大錢蓋大眾運輸 沒道理停車位要賤租
06/15 22:11
→
ducah
市區路邊車格也該取消 馬路是用來行車不是用來停車
06/15 22:12
噓
you1111
還計時呢zzzZZZZ
06/15 23:08
噓
you1111
再噓取消路邊車格 可憐哪
06/15 23:12
→
spector66
俺是不是不知道推動大眾運輸的另一個面向是增加私人運
06/16 08:59
→
spector66
具的使用阻力 可憐哪
06/16 08:59
推
aaronbest
支持機車停車收費 恢復牌照稅 油價調高補貼大眾運輸 隧
06/16 10:06
→
aaronbest
道橋樑收取過路費 欠繳停車費超過1000直接強制執行拍
06/16 10:06
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aaronbest
賣 取消禁行機車和強制待轉等歧視政策
06/16 10:06
推
hicker
可惜樓上不是交通部長
06/16 10:07
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you1111
我啥時說過不知道了？某s開始語無倫次了 笑死XD
06/16 11:25
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you1111
某a看到機車就崩潰一大串 呵呵
06/16 11:26
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you1111
看到你崩潰就是爽
06/16 11:26
噓
you1111
來補噓s跟a
06/16 11:51
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omkizo
你y比aa更像崩潰吧
06/16 14:52
推
thomas0321
你的目的地是哪裡？說不定公車比較方便
06/17 07:17
推
wilsonno1
捷運轉乘停車場本來就有轉乘優惠啊
06/17 09:42
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Metro123Star
我的意思是 不搭捷運停車收高價費用 搭捷運才能抵
06/17 21:36
推
aaronbest
hicker我當交通部長會直接被暗殺吧XD得罪一堆四輪既得
06/18 11:25
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aaronbest
利益者的利益
06/18 11:25
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Metro123Star
但是會被塑膠產業擁護（？
06/18 23:47