如果藍線走民權路，若能設計跟橘線平行轉乘，也應該設置跟橘線的橫渡軌連結。
個人的幻想中，藍線（火車站至朝馬）、橘線（火車站至經貿園區）這兩段，再加上直通運
轉水湳支線、火車站橫渡軌，
可以組成一車到底環狀線營運模式，串連台中市區精華景點（如逢甲夜市、歌劇院、科博館
、第二市場、台中公園、一中商圈）。
話說回來，最新版的橘線路線與站點明顯更多考量醫院與學校旅次（例如中國醫、大里仁愛
、霧峰農工的設站），
若藍線捨棄沿線有教育大學、台中醫院的民權路，也是件不甚合理的事。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.98.236 (臺灣)
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其實這篇的重點是結合逢甲支線的市區環狀線喔！
※ 編輯: LonerEver (27.242.224.115 臺灣), 06/12/2020 11:47:05
推文 (24)
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styyu1281
平行轉乘就不用再想了，沒空間長度
06/11 20:08
推
Howard61313
可以做到民權西路那種的轉乘已經很不錯了，平行還是
06/11 23:50
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Howard61313
當夢想比較不會失望哈哈
06/11 23:50
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keydata
幻想民權平行轉乘真的很無聊
06/12 00:11
推
souken107ttc
補
06/12 07:29
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Howard61313
所以我覺得重點不是變成平行轉乘，而是拉近兩個站體
06/12 10:49
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Howard61313
的距離，站體距離夠近，其他轉乘方式也好談
06/12 10:49
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Howard61313
先求有再說
06/12 10:50
推
jackcselab
藍線改直走，中教大這一站就會改到中山醫中港院區這
06/12 12:55
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jackcselab
邊，並不會比較差，真正有差別的是中正路上這一站，
06/12 12:55
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jackcselab
可能會在第二市場附近，跟原本的台中州廳相比如何
06/12 12:55
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LonerEver
會不會針對第二市場搞聯開大樓？
06/12 13:02
推
cheng1990
第二市場不是古蹟嗎？
06/12 13:31
推
jackcselab
比較可能動的是興中停車場那塊地吧，中正路上一堆古
06/12 13:43
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jackcselab
蹟很麻煩的
06/12 13:43
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jackcselab
另外中正路這麼小條，不要再搞啥聯開大樓了，蓋個單
06/12 13:45
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jackcselab
純的捷運站就好
06/12 13:45
推
jackcselab
突然發現中港院區早就停業多年了XD，捷運站在那邊大
06/12 13:53
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jackcselab
概就是服務那邊的商業大樓為主吧，中教大也勉強還在
06/12 13:53
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jackcselab
服務範圍內
06/12 13:53
推
eternalmi16
四維國小站根本是取錯站名
06/12 18:41
推
Howard61313
二分埔(O)
06/12 19:29
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eternalmi16
推錯篇
06/12 21:06
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cccmn
放心啦 比起馬斯克十年送人類上火星 這條藍線比火星還漫長
06/17 05:04