台中機捷橘線首場說明會 大雅民眾盼車站地下化
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3192856
2020-06-09 22:52:05
〔記者張軒哲/台中報導〕「台中機場捷運橘線」起點自沙鹿區台中機場,終點到霧峰區
,共有26座車站。為聽取沿線居民建議,台中市交通局今日下午在大雅區公所舉辦「台中
機場捷運橘線計畫」首場說明會,吸引大雅民眾與會。由於大雅中清路段沿線採高架車站
,大雅居民紛紛表示希望改成地下化。
台中首條捷運「綠線」將於年底通車,起點自北屯總站到終點台中高鐵站,全長約16.7公
里,共18座車站;而「橘線」規劃從台中國際機場,行經大雅市區、水湳經貿園區、一中
商圈、台中火車站、中興大學、台中軟體園區,終點在省議會紀念園區附近,全長約29.2
公里,共26座車站。其中,水湳轉運中心至中興大學間共為11座地下車站,其他15座則為
高架車站。
今日首場橘線說明會,大雅區居民廖先生跟大雅區上雅里里長張睿倉皆提及,中清路經常
塞車,但大雅至台中機場全線都規劃高架車站,這樣施工期間會讓大雅陷入很長的交通黑
暗期,希望能比較市區,設計為地下車站。市議員吳顯森服務處則指出,希望能儘快定案
動工。
交通局長葉昭甫表示,台中機場是中部唯一國際機場,市府為讓往返交通更便利,推動「
台中機場捷運橘線」,也舉辦說明會,向沿線居民說明規劃方向,也聽取在地鄉親、民代
、里長建議,以完善設施。捷運橘線仍在評估階段,從地區發展潛力、運輸系統特性、道
路系統條件,提出橘線建設方案。
至於多數大雅民眾希望能採地下化設計,由於高架路線每公里成本約20億元,地下化每公
里成本約60億元,如果成本一直增加,中央通過難度就更高,目前希望今年底提案至交通
部,明年度中央審核完畢。
------------------------------------------------------------------
中清路真的蠻塞的,不過大雅段有特別需要地下化嗎.........這樣經費會蠻多的喔
因為今天有在大里開說明會 結果大里居民也要求地下化= =
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.103.177 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1591799528.A.8FB.html
推文 (65)
推
h120968
又不是台北市 都要求地下化就不用蓋了 沒錢
06/10 22:35
推
yaoyang30103
桃園:
06/10 22:37
推
TaiwanXDman
等市長變綠色的再來要地下化好嗎
06/10 22:40
推
shenyi9185
是說為什麼高架改地下化就不會有交通黑暗期呀?不是
06/10 22:42
→
shenyi9185
差不多嚴重而且要蓋更久嗎?
06/10 22:42
推
dkl1027
沒差啦 反正到時候完工我都做古搭不到了
06/10 22:44
→
s6210603
說台3線太窄...問題是台3線算寬的了吧= =
06/10 22:47
→
s6210603
民代希望大明路口設站
06/10 22:49
→
s6210603
不過未在大明路口設站 是因為從興大開始地下轉為高架
06/10 22:51
→
hn9480412
不會自己出錢喔
06/10 23:01
推
Talfking
痾如果希望早點結束交通黑暗應該是高架會比較快吧?
06/10 23:09
推
Talfking
可是地方民代希望地下化部分是希望居住品質優或房價啦…
06/10 23:14
推
popopal
可以高架就很好了= =
06/10 23:35
推
eternalmi16
這位廖先生怎麼以為改成地下施工時就不會塞車
06/10 23:39
→
eternalmi16
大里方面很古老的版本好像是過了大里溪才出土
06/10 23:40
推
HGT7473
郊區要地下化,大概就變第二階段了吧,要地下自己走污水
06/10 23:42
→
HGT7473
下水道啦
06/10 23:42
推
h120968
污水下水道XDDDDDD
06/10 23:44
→
h120968
樓上好毒XDDDDDD
06/10 23:44
→
Kazamatsuri
板南線表示:沒聽過交通黑暗期逆? 廠廠
06/10 23:52
推
aaronbest
中清路比北捷環狀線好蓋多了 別學桃園大灑幣搞地下化搞
06/11 00:05
→
aaronbest
到沒錢
06/11 00:05
推
tbjtb31019
覺得問題最大的是台中車站藍橘線轉乘規劃 有夠鳥
06/11 00:10
推
gogodavid
他們該不會以為地下化就不會有交通黑暗期??
06/11 00:57
推
popopal
可能看告密以為老美和外星和做 潛盾工程真的1小時可1公里
06/11 01:10
→
popopal
以上 幾天就做完之類...
06/11 01:11
推
Felixdoes
不如一次蓋三條路線效益遠大於地下化
06/11 01:31
推
ScarletFrog
聽說全蓋好要205X....
06/11 01:33
推
h120968
205x都棺材進一半了
06/11 01:36
推
Metro123Star
桃園要2120欸
06/11 01:37
推
h120968
太久 搞不好台灣島都沉了也還沒好
06/11 01:47
推
souken107ttc
想用地下化來縮短交通黑暗期是不是搞錯了什麼
06/11 07:22
→
yah13305
拜託政府要有guts頂住壓力
06/11 07:23
→
yah13305
這段真的不需要地下化
06/11 07:23
→
dday660428
說明會的長官說 主要先讓可行性通過後 進入綜合規劃
06/11 08:51
→
dday660428
再來細部討論高架或地下 如果可行性研究把大雅、大里
06/11 08:51
→
dday660428
都納入地下化 經費太高會被駁回 到時候又要再拖更多
06/11 08:51
→
dday660428
時間在可行性研究上 然後真的變成有生之年系列了
06/11 08:51
→
dday660428
會議報告上寫的是D+13年施工期 D是可行性+綜合規劃+
06/11 08:54
→
dday660428
招標的時間 如果在前面拖太久 就永遠不可能動工
06/11 08:54
噓
neon7134
當地愚民可能以為地下化工程跟挖雪隧一樣吧
06/11 09:14
→
NaoSensei
其實只是怕房價跌而已
06/11 09:23
噓
javis3021
現在綠線延伸段就是個例子啊,2019年初說要送審到現在2
06/11 10:09
→
javis3021
020年中還再審
06/11 10:09
→
javis3021
交通局效率真的有夠差
06/11 10:09
推
TaiwanXDman
因為台中自己要把大坑段綁彰化段啊 結果被彰化卡
06/11 10:10
→
ViewEye
可憐吶,你的長官跟你這樣講可行先過,綜規在改地下,那
06/11 10:17
→
ViewEye
就真的別想過了,你的長官狀況外吶,可憐吶~~
06/11 10:17
→
ViewEye
至於綠線延伸,嘖,藍線先生出來在說吧,脫褲子放屁延伸
06/11 10:18
→
ViewEye
外圍有事嗎?況且這案子本身問題就一堆
06/11 10:18
推
Metro123Star
地下站除非用潛盾挖出來不然一樣有黑暗期
06/11 11:01
噓
javis3021
藍線階段與其他條路線根本不一樣,已經綜合規劃中拿來
06/11 12:18
→
javis3021
比較神邏輯
06/11 12:18
推
LewisRong
等肥燦去當臺中市長就能地下化了
06/11 12:24
推
Howard61313
其實大里運動公園到大里溪之間的距離做出土段比較沒
06/12 15:58
→
Howard61313
問題吧,中興到仁愛醫院之間出土不知道長度夠不夠
06/12 15:58
推
Zoo3
文心路都高架捷運了~大雅地下化?
06/12 16:10
→
cccmn
我不盼地下化 只盼車廂模型快公佈 我要找人訂做紙紮版的
06/17 05:27
→
cccmn
交代子孫燒給我
06/17 05:27
→
heibe
這條要多久?
06/22 23:34
推
Howard61313
興建部分預計9年吧
06/23 01:20
推
shun01
大里因為大明路口的設站需求,地下化還算合理,大雅就算了
06/23 21:07
→
shun01
吧!
06/23 21:07
→
shun01
大里運動公園以南不適合地下轉高架也許是因為卡到台74?
06/23 21:07
→
ganninian
地下化交通黑暗期更長吧
06/25 18:52