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抵達崁頂站就看到許多荒唐的錯誤 smoking 串成 smorking https://i.imgur.com/ZS205OR.jpg 再往旁邊看 https://i.imgur.com/TVBwEa0.jpg “at all times” 也變做 “at all time” https://i.imgur.com/y8HxxZZ.jpg 再來是中文的部份也可以錯字 「轉成」??? https://i.imgur.com/CiYu3hK.jpg Xinshi 1St. Rd. 序數大寫?? TRTC也曾經因為這站英文名作出錯誤的路線圖,發信給TRTC詢問後是因為新北捷運局提供錯 誤的站名,後來北捷全線車站路線圖使用補丁勘誤直到環狀線通車 難道台鐵是新北捷運公司指標顧問嗎 不論是美學還是錯字的部份XD -- Sent from my iPhone 11 PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.1.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1590083618.A.F89.html

推文 (34)

firewulala 我也有看過類似錯誤 能否協助投書?希望他們儘快改善 05/22 02:30
gigihh 這間公司其實沒多少人,現在營運大部分都還是給高捷代操作 05/22 05:32
gigihh , 司機也是由高捷附則招募,至於指標規劃等他們本來就沒 05/22 05:32
gigihh 什麼經驗,之前月台上的顯示器故障的一大堆,現在不知有沒 05/22 05:32
gigihh 有好一點,淡水的天氣很常風大雨大,如果不好好維護,設 05/22 05:32
gigihh 備故障率可能真的會比較高,看這樣的營運品質真的覺得環 05/22 05:32
gigihh 狀線還是給台北捷運就好,畢竟以後多數的路線都在台北市, 05/22 05:32
gigihh 新北捷運就好好經營自己市內就好 05/22 05:32
domoto0101 直接跟車站講? 05/22 08:30
tananadishow 車站不一定有服務人員啊 05/22 10:51
Bustycat 高捷也可以找到拼錯的,只能說不意外 05/22 11:38
h120968 就說了環狀線車站數兩邊各一半了啊 05/22 12:04
gigihh 環狀線算一算台北市應該還是多一點,而且主要的轉乘點都在 05/22 13:02
gigihh 台北市,給台北市營運其實是最好的規劃,付費區設計等等 05/22 13:02
gigihh 轉乘機制也比較好處理,才不會像頭前莊站那樣,因為修改設 05/22 13:02
gigihh 計,導致本來很寬的通道,中間必須配合詢問處而變窄,影響 05/22 13:02
gigihh 人流的順暢度,環狀線最早是BOT按,所以頭前莊最原先的設 05/22 13:02
gigihh 計是站外轉乘,也因此原本的閘門位置就是詢問處旁邊,若 05/22 13:02
gigihh 按照原本的設計動線其實很順,但環狀線給北捷之後北捷救 05/22 13:02
gigihh 修改設計了,景安站5樓有一個唯一在付費區內的詢問處,個 05/22 13:02
gigihh 人猜測應該也是原始方案的遺跡 05/22 13:02
Metro123Star 景安站的結構如果沒有增設出口又是不同計費系統 05/22 13:32
Metro123Star 會變成先刷進北捷然後過轉乘閘門再刷進BOT 05/22 13:32
Metro123Star 北捷本身也要做出計費特例 不然轉乘會算北捷刷出 05/22 13:32
HIRU 看之前說明高捷是負責代操作維修...標示這部分也是高捷?? 05/22 14:22
ihl123456 台灣人就差不多個性在那邊挑東挑西 05/22 16:53
gigihh 就是因為這種個性才要改革啊!難道樓上希望這種陋習延續下 05/22 20:08
gigihh 去? 05/22 20:08
gigihh 而且淡水是台灣重要的觀光景點,為此淡海售票機還特別設 05/22 20:08
gigihh 10種語言 05/22 20:08
LAICHEN 路過提醒...其實 at all time 沒有錯... 05/24 10:33
AmosJonas 樓上,真的沒在哪裡看過at all time 的欸。有出處嗎? 05/27 11:22
LAICHEN 對不起眼殘看錯,at all times 才對 05/27 21:09
wingcheung 可能是誤認為 all the time 05/29 03:47
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