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作者mooto (退出會比較好, 就退出)
標題Re: [新聞] 竹縣眼紅輕軌重竹市 竹市暗喻竹縣不積極
時間Thu May 21 22:39:07 2020
原文PTT 原始連結 ↗
這路線神奇了 人口密度最高的關埔重劃區只有關新路兩側跟埔頂路邊邊經過 其實也不能怪他這樣畫 畢竟慈雲路兩邊房子蓋成這樣大概就注定了 園區的橘線日運量估1.9萬 紅線居然可以估到12.5萬 也就是說市府自己也不看好園區的運量 看起來也不是不合理 畢竟竹科員工約15萬人 以後台積跟三期加訪客湊整數20萬人好了 以這路線 上下班各搭一次 10%觸及率好像也不算差 原本是想說市府大概是以市區的高鐵接駁為目標吧 畢竟還刻意拉了一條跟六家線重疊的 但是想想也不太對 內灣線日運量也不過5千 紅線這麼樂觀的數字到底從哪來的? 是預估人群會到新竹動物園或是清交嗎? 總之我也不知道怎麼吐槽了 <當年在捷運板跟高雄板友大戰的既視感> -乾脆跟竹北收過橋費吧 這規畫高速公路兩側交通炸定 -新竹市真的很喜歡南寮阿 -新建棒球場沒站? -台鐵真的是被看不起 -特二號喊了這麼多年都沒成 輕軌居然成功了 -跨過國一的部分應該有先跟高公局協調吧? 到時候高架先留好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.53.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1590071949.A.B7B.html ※ 編輯: mooto (218.161.53.112 臺灣), 05/21/2020 22:43:48

推文 (63)

→ ciswww 你希望路線怎麼走？ 05/21 22:43
推 popopal 喜歡海邊正常吧0.0 去旗津去小琉球去墾丁... 05/21 22:58
推 aaronbest 覺得內灣線乾脆送給新竹捷運來經營好了 便當局少養一 05/21 23:05
→ aaronbest 條虧錢的支線 05/21 23:05
→ xy1904312 一堆清交跟園區都靠接駁車計程車或自己開車去高鐵站的 05/21 23:14
→ xy1904312 內灣線運量根本只有住火車站附近的人在撐 05/21 23:14
推 phyllia 居然還有人記得特二號道路 05/21 23:15
推 smiles0113 特二號就是被清大工研院反對到放棄的 輕軌能用到是最 05/21 23:22
→ smiles0113 好的 05/21 23:22
→ smiles0113 審查會是直接要台鐵轉讓六家車站 05/21 23:24
→ smiles0113 希望能共站就好 輕軌到市區很繞 05/21 23:25
→ mooto 好歹我也在新竹當了10幾年的宅宅 新竹的重大建設還算記得 05/21 23:27
推 phyllia 還在交清小徑設站. 串起交大清大與竹師 05/21 23:27
→ mooto 轉乘當然是很理想 不過想一想要配合台鐵+高鐵接駁 05/21 23:27
→ mooto 光紅線就要460億 我是覺得真的可以考慮把六家線買下來 05/21 23:36
→ mooto 拿來多買幾輛車 然後紅線就從新莊站蓋進園區繞一圈就好 05/21 23:36
→ ciswww 因為紅線的服務範圍不只那些 05/21 23:40
→ xy1904312 應該是真的會把六家線鐵軌拆掉然後鋪上輕軌直通紅線啦 05/21 23:51
→ xy1904312 到時候台鐵就沒六家線了 05/21 23:51
推 phyllia 六家線當年就是要留給輕軌的，才用道碴 05/21 23:53
→ phyllia 而且路線也沒封尾，跟沙崙線不一要 05/21 23:54
→ mooto 不然服務範圍是哪些 你可以逐站跟我討論 05/21 23:56
推 omkizo 請正名清交小徑 謝謝 05/22 00:10
→ QQbrownie 新竹縣民崩潰？ 05/22 00:29
推 TaiwanXDman 特二號青椒都同意 是成功湖東畔的工研院宿舍住戶抗議 05/22 00:36
→ TaiwanXDman 說會破壞他們寧靜的居住環境 05/22 00:36
→ TaiwanXDman 看衛星圖就可以看到成功湖東側那大塊 超低密度開發 05/22 00:37
→ TaiwanXDman 叫他們稍微聚集一點往東就好 被他們卡了這麼久的 05/22 00:37
→ TaiwanXDman 特二號...這麼重要的建設 05/22 00:37
→ ciswww R04以西各站顯非「紅線就從新莊站蓋進園區繞一圈」可服務 05/22 00:40
→ mooto 不會R 新竹縣民有甚麼好崩潰 多了市府一起看負債數字而已 05/22 00:44
→ mooto 沒蓋到就R06-R09這段 不覺得400多億很划算就是 05/22 00:50
→ zandy8551 反正這條重點都是在新竹市，新竹縣民不用崩潰阿 05/22 01:00
推 TaiwanXDman 話說這版本也沒經過新竹百貨之王巨城 05/22 01:04
→ TaiwanXDman 轉進食品路的方式也是從HONDA後面的小巷過去 05/22 01:05
→ TaiwanXDman 而不是直接在食品路口轉 很明顯就是不敢拆東大陸橋 05/22 01:05
→ TaiwanXDman 不然之前的路線版本 都是拆掉東大陸橋 05/22 01:05
→ TaiwanXDman 在中央公園設一站 這一站走到巨城只要3分鐘 05/22 01:06
→ mooto 去巨城都開車阿 他沿線其實都不是高密度住宅區 05/22 01:09
→ mooto 大概就是把車站跟幾個景點 園區串起來 05/22 01:09
→ mooto 噓噓東早就把客群分好了 高速東路以東去竹北遠百 05/22 01:11
→ mooto 巨城+大遠百鞏固既有市區客群 市區的三越跟sogo相繼收了 05/22 01:12
→ mooto 百貨公司靠站前接駁車也是可以的 05/22 01:13
推 cudo 看不太懂清交中間怎麼走 05/22 01:15
推 TaiwanXDman 那路線很明顯就是特二號道路啊XD 05/22 01:17
推 cudo 有查到新聞了！ 05/22 01:34
推 Arsitaka 突然想到六家給輕軌那內灣怎麼辦XD 05/22 01:47
推 phyllia 內灣，就繼續內灣呀 05/22 06:57
→ phyllia 或讓海線四編成開竹中-彰化 05/22 06:58
→ Atomry777 每個人都覺得自己想的很有道理 05/22 07:08
→ princesummer 走公道五那條有點雞肋 還不如把千甲站周邊都計用好 05/22 07:49
→ princesummer 想想接駁未來X計畫方式 05/22 07:49
推 Metro123Star 內灣線雙線電氣化到竹東吧 05/22 09:02
推 LonerEver 內灣+輕軌 tram train 05/22 09:56
→ pymax 綠線就有服務到慈雲路的居民了 05/22 12:19
→ pymax 就算走慈雲路 如果跟關新路一樣只在路尾設站還不是一樣 05/22 12:19
→ pymax 只是紅線都不知道要等多久了 更何況綠線甚至拉到竹北 05/22 12:19
推 sbtiagr 內灣線一小時只有一班欸... 05/24 18:22
→ sbtiagr 紅線上的既有人流預估拿內灣線來比也不是很恰當 05/24 18:23
→ mooto 再怎麼估也不可能到12萬 05/24 21:22
→ kkStBvasut 人口密度最高的就關新路兩側阿 05/25 09:29
推 QQbrownie 為什麼不能喜歡南寮，那裡六日都狂塞停車也不夠用，能 10/18 10:27
→ QQbrownie 有輕軌很好啊 10/18 10:27
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