[新聞] 竹縣眼紅輕軌重竹市竹市暗喻竹縣不積極

作者TaiwanXDman (XD...)

標題[新聞] 竹縣眼紅輕軌重竹市竹市暗喻竹縣不積極

時間Thu May 21 15:33:20 2020

竹縣眼紅輕軌重竹市　竹市暗喻竹縣不積極 2020/05/21 04:35 中廣新聞網 http://www.bcc.com.tw/newsView.4210748 前瞻計畫的大新竹輕軌捷運，由於新竹縣並沒有通過審查，日前新竹縣長楊文科抨擊新竹市政府的大新竹輕軌計畫，未能照顧到新竹縣民權益。不過新竹市政府交通處長倪茂榮表示，市府希望推動大新竹生活圈，但縣市之間在交通規畫上的準備有落差，新竹市輕軌計畫運作廿年，計畫是交通部主導，市府提報內容也都保留縣市銜接的頁面，絕對希望縣市共榮，但新竹市有時間的急迫性，也不應該幫新竹縣決定未來，暗指新竹縣準備不足，所以未能通過審查。（彭清仁報導）新竹市政府交通處長倪茂榮表示，新竹大輕軌計畫在前年二月開始，一直到去年八月間，與新竹縣共開了七次會議，雖然新竹縣政府推派多個部門來討論，卻每次都無法給予完整資料，或是規畫好的路線，新竹縣政府無法決定方案，幾次會議下來全無共識。倪茂榮也解釋，縣市政府若要建設大眾運輸，必須根據大眾捷運系統建設、周邊土地開發計畫申請、審查作業要點準備相關資料，才可做經濟效益與財務的評估，倪茂榮不客氣的說「新竹市是準備好的人，反觀新竹縣資料卻不完備，如此很難通過審查」。倪茂榮表示，新竹市輕軌計畫運作廿年，這次由交通部主導，以前瞻計畫經費支付，新竹市政府擔心規畫費被收回，只能先提報，但提報的內容都有保留縣市銜接的頁面，市府絕對是希望縣市共榮共享，但新竹市有時間的急迫性，「在沒有完整的準備，新竹市不應該幫新竹縣決定未來」！據了解，有網友對大新竹輕軌的概念，猶如是興建另一條鐵路，包括新竹縣的偏鄉都有網友說要興建，也有網友扯上藍綠執政的不同，但輕軌一開始就是由新竹市長林智堅所提出，新竹縣從前縣長邱鏡淳開始，態度上就不是很積極，路線也訂不出來，才會出現頭前溪兩岸兩樣情的結果。 -- 啊其實新聞不是重點今天有個時代力量的立委有po出路線圖還有一些詳細內容只是藉個新聞來po （? https://www.facebook.com/0Yenfu/posts/2990800584373665 https://reurl.cc/arMKjl 新竹輕軌整體路網簡報 109-04-22 提送版 https://i.imgur.com/7zfbrpT.png 先期路線圖 https://i.imgur.com/Hsgolk9.png 中期路網圖 https://i.imgur.com/uCorZnC.png 整體路網圖不含竹北的藍線（新竹-竹北-六家） -- 結果慈雲路、光埔一帶的光復路竟然沒有路線 = = -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.83.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1590046403.A.2BF.html 其實還好欸那段就跟紅線從介壽到關新這段一樣寬啊甚至這段更窄都要蓋了那段到路口都還可以多設一道左轉道了比想像中的寬而且還是光復路的精華區現在縣也不能轄區市也不能轄鄉鎮市啊那不就跟直轄市只能轄區一樣你怎麼不說合併升格為直轄市然後還是能轄鄉鎮市XD 那幹嘛不直接竹竹苗合併150萬人口直接升算了... 新竹縣市+竹南頭份大概120萬差一點點不過我看八卦板不少人都是覺得台南跟桃園沒資格升格而新竹反而大部分都覺得可以當直轄市可能竹科印象大加分吧其實中國也是縣市下面都能轄鄉鎮、街道（相當於我們的市轄區）根據另一篇新聞路線好像是高鐵→光明六路→中華路→新竹看起來就是縣市不合造成的那塊剛剛好在新竹市裡但緊鄰新竹縣如果有協調好應該是可以直接在新竹縣設機廠吧不對啦你講的地級市下面是轄縣、縣級市或區我講的縣市是縣跟縣級市還有區中國的縣/縣級市/區下面都可以轄鄉鎮、街道中國的區相當於縣級跟鄉鎮不同台灣的市轄區相當於中國的「街道」都是縣/縣級市/區的派出機關 = = 你在說啥鄉鎮街道下去才是村、社區（他們沒有里對應的是社區）其實不太一樣以前台灣的縣轄區是縣去轄區中國是縣跟區同級台灣的縣轄區、縣轄市（中國沒有縣轄市）是國民政府當初為了磨合日本遺留的制度其實跟中國那邊的區劃演進不一樣那就是磨合日本遺留的制度沒錯R 麻園肚在新竹縣沒辦法這次感覺新竹市就鐵了心只想弄竹市部分綠線應該是想弄公道五北側的台肥、中油重劃區吧但是整條綠線從南寮再來全都在市郊沒進舊市區最後終點也沒進園區整條路線就像外環道一樣我不覺得紅線這路線沿線原本有預想到幾十年後的現在會蓋輕軌而預留啊XD 還不是要蓋了縣道117路廊其實滿重要的說雖然大家都說竹北+新竹剛好是環狀生活圈但是住竹北的人不會全都從高鐵那邊來竹科啊看地圖就知道從高鐵過橋根本已經是新竹市跟竹北市最東邊的邊緣了而環狀另一邊又是竹北市的最西邊邊緣不過至少西側去新竹市區還算順路但竹北縣一縣二縣三要去竹科之類的就一定要坐到最東邊的高鐵再過去竹科又繞回來所以中間直接弄一條南北向的就很重要啊我覺得117+118路廊很好還能到台元、竹北舊市區可惜就是竹北舊市區的118路太窄大概蓋不了我記得之前整個竹北新竹只用一條路線的版本竹北是走莊敬路避免自強路的車流然後新竹這邊是走慈雲路西側平行的計畫道路所以以前的市府也是有考慮過中間來條南北向 ※ 編輯: TaiwanXDman (220.133.134.144 臺灣), 05/22/2020 12:18:49

推文 (122)

推 Metro123Star 藍線會跟紅線互補成環線嗎？ 05/21 15:36

噓 LonerEver 新竹縣市嘉義縣市合併，有這麼難嗎 05/21 15:39

→ LonerEver 合併後區還是叫區，原縣市個行政區之權限、經費不變， 05/21 15:40

→ LonerEver 只是行政機關合併為一。這很難弄嗎？ 05/21 15:40

→ LonerEver 縣市行政局處合併為一 05/21 15:43

→ kkStBvasut 那段的光復路太窄之前的輕軌規劃案也都排除掉這段 05/21 15:57

→ kkStBvasut LonerEver > 除非升格直轄市 05/21 15:59

→ kkStBvasut 你自己去看光武國中前 05/21 16:03

→ TaiwanXDman 我覺得滿寬的啊(? 05/21 16:04

→ kkStBvasut 比起清大那邊????? 05/21 16:04

→ TaiwanXDman 我覺得寬度到大遠百前面的西大路那樣才蓋不了 05/21 16:05

→ kkStBvasut 光武國中段跟西大路差不多 05/21 16:08

→ kkStBvasut 而且那邊是轉彎西大路是直線 05/21 16:09

→ kkStBvasut 変人だな 05/21 16:10

推 ji394xu3 新竹縣市合併起來連桃園市或台中市或高雄市的一半都沒有 05/21 16:10

→ ji394xu3 人口，比台南市的一半多一點而已。 05/21 16:11

推 xy1904312 紅線後面還要走四維北大路不太可能吧 05/21 16:17

推 KEYSOLIDER 不錯全高架 05/21 16:25

推 YellowWolf 新竹輕軌變三線了耶好特別 05/21 16:49

→ YellowWolf 只是綠線跟橘線要兩次轉乘，這部分感覺不太ok 05/21 16:50

推 neon7134 那幾個非直轄市縣轄市的市可以跟旁邊的縣市併一併了啦 05/21 16:57

推 smiles0113 規劃書中好像是要六家線讓出給輕軌不能只分一半的月 05/21 17:09

→ smiles0113 台嗎？ 05/21 17:09

→ smiles0113 紅線綠線鐵路三橫有一大段距離很近 05/21 17:11

→ LonerEver 升格直轄市意義不同。直轄市的區沒有自治地位。我的想 05/21 17:13

→ LonerEver 法是原縣轄鄉鎮市和市轄區繼續維持原有治理方式，只是 05/21 17:13

→ LonerEver 其上級之縣、市政府合而為一（相當於一縣兩制或一市兩 05/21 17:13

→ LonerEver 制） 05/21 17:13

推 QQbrownie 新竹縣廢到笑，光看不想回收垃圾煤渣又不自己蓋焚化爐 05/21 17:17

→ QQbrownie ，就知道他們做事問題超多 05/21 17:17

推 QQbrownie 我覺得南寮應該考慮直接蓋在東大路平面上，讓所有違停 05/21 17:45

→ QQbrownie 通通消失變成只有人行道跟軌道的環境，這樣對漁港觀光 05/21 17:45

→ QQbrownie 也好反正已經有天府路可以給大量車走了 05/21 17:45

推 Arsitaka 樓上上這樣可能要先修地方制度法 05/21 17:53

→ s6210603 新竹縣市不合 05/21 17:55

→ s6210603 新竹想當直轄市的方法... 05/21 17:57

→ s6210603 等10年以上的時間，人口變125萬，縣市合併變為直轄市 05/21 17:58

→ s6210603 再來是竹竹苗合併 05/21 17:58

推 h120968 新竹縣市:我只收竹南頭份其他強烈拒絕 05/21 18:02

推 smiles0113 苗栗負債不少啊！也許就沒錢給輕軌了 05/21 18:05

推 smiles0113 竹北園區間的上班族群跟商務客超多沒有一同規劃很可 05/21 18:07

→ smiles0113 惜 05/21 18:07

推 h120968 執政者不同派很難整合啦 05/21 18:08

→ h120968 楊文科的記錄好像很精彩嗯 05/21 18:13

推 smiles0113 真希望是Tram-train 這樣很快就有一環了 05/21 18:15

推 LonerEver 新竹人可能贊成升直接直轄市，可惜我不是新竹人所以不 05/21 18:27

→ LonerEver 太贊成 05/21 18:27

推 h120968 反正就等到需要升格的時候到了自然就升了吧 05/21 18:29

→ LonerEver 而且設計資源重分配議題應該也不會輕易給升格。因此我 05/21 18:33

→ LonerEver 覺得修地方制度法創造一縣兩制，是在達成縣市合一的目 05/21 18:33

→ LonerEver 標下阻力最小的方法 05/21 18:33

→ h120968 比照東京都有特別區跟普通鄉鎮市? 05/21 18:34

推 souken107ttc 竹北是另外一條線嗎 05/21 18:39

推 pikakami 有特別區跟鄉鎮市要大修法了 05/21 18:54

推 sbtiagr 新竹市的人均地方稅收的可是全台第三名 05/21 19:11

推 ciswww 感謝分享情報。那個1.8km的「進機廠線」很鳥... 05/21 19:24

推 Redsoxsuck 新竹縣負債400E耶新竹市鳥他幹嘛 05/21 20:33

推 h120968 中國那個是地級市省轄市下面能轄鄉鎮市區直轄市也能轄 05/21 20:39

→ h120968 鄉鎮市區 05/21 20:39

→ h120968 東京都是一級行政區畫啊他下面的鄉鎮市區不能再轄別人 05/21 20:41

→ h120968 中國是省轄市直轄市下面再轄別的鄉鎮市區 05/21 20:41

→ h120968 最下面的已經是四級行政區了第一級是省 05/21 20:42

推 h120968 他們只能選村里長而已基本上全部都是派出機關 05/21 20:46

→ h120968 鄉鎮街道就村里級而已啊 05/21 20:50

推 pikakami 江蘇省蘇州市昆山市XX街道四級 05/21 20:57

推 aaronbest 我覺得竹竹苗彰投雲嘉嘉分別合併為直轄市比較好效率 05/21 21:05

→ aaronbest 提升也減少一大堆民代阻礙城市發展 05/21 21:05

推 h120968 其實你說的這些區畫以前有過啊剛光復初期到1950年代之 05/21 21:10

→ h120968 間台北縣海山區七星區文山區等等 05/21 21:10

→ h120968 板橋舊屬海山區板橋鎮 05/21 21:10

→ h120968 木柵景美併入台北市之前是台北縣文山區新店分局以前叫文 05/21 21:13

→ h120968 山分局 05/21 21:13

推 aitela 老話一句台鐵要地下化，捷運系統軌道路線才能通盤規劃 05/21 21:17

→ aitela 台鐵若能走地下化和捷運共軌，可以解決很多路線問題 05/21 21:18

→ aitela 內灣線延伸到牛埔再繞到南寮不就是好的方案了~搞啥輕軌 05/21 21:19

→ ji394xu3 最初的直轄市人口門檻是100萬人，不是現在的125萬人。 05/21 21:20

→ ji394xu3 話說現在的縣轄市人口門檻也從15萬人降回10萬人，直轄 05/21 21:20

→ ji394xu3 市倒也可以考慮降回去... 05/21 21:20

→ aitela 光復路也不適合高架，整個路線擁擠會被幹到翻!地下化最佳 05/21 21:21

→ aitela 直轄與否根本不是問題所在，財政畫支法修正和行政區改革 05/21 21:23

→ aitela 解決台灣大部分地方自治的問題可以參考日本政區做法 05/21 21:23

推 h120968 中核市跟政令指定吧 05/21 21:27

推 aitela 話說回來，公路法訂定後~新竹沒有橫向省道造成路寬不足 05/21 21:28

→ aitela 向省府提案拓寬也多遭到擱置，倒是對中南部省道給的大方 05/21 21:28

推 payeah 新竹縣現在要蓋焚化爐了，是環團在反對 05/21 21:29

推 h120968 當時覺得小地方不重要吧 05/21 21:37

推 ayumijacky 中國不承認起源是他們造成的......我們也值什麼時候蓋 05/21 21:57

→ ayumijacky 上面打錯...... 05/21 21:57

→ ayumijacky 新竹是蓋輕軌嗎？什麼時候蓋？ 05/21 21:57

推 QQbrownie 新竹縣焚化爐是地方抗議吧，誰都用的到只是不要在我家 05/21 22:04

→ QQbrownie 隔壁 05/21 22:04

推 h120968 不縣轄市制度是為了安撫民心為了讓宜蘭人不要暴動才設 05/21 22:09

→ h120968 置縣轄市的 05/21 22:09

→ h120968 當時宜蘭比縣治板橋還高一級 05/21 22:12

→ ciswww 以前的麻園肚機廠，google: STG10216.jpg 05/21 22:16

推 hyscout 綠線感覺很雞肋應該從紅線末端蓋到南寮漁港就夠了 05/21 23:58

推 kutkin 紅線光是竹中竹商清大兩校區就不錯了 05/22 00:03

→ ciswww 綠線就本串下一篇作者想要的關埔重劃區 05/22 00:48

→ mooto 離竹中竹商有段距離 R08是工研院 05/22 00:59

→ mooto 綠線經X園區問題主要客群可能只有台鐵高鐵轉乘客 05/22 01:05

→ mooto G10那邊是空軍一村有住宅區 05/22 01:06

→ mooto 其實綠線並沒有真的拉進關埔就是G2從邊邊畫過去 05/22 01:07

→ TaiwanXDman G10 G11 G12都是以前版本的紅線站點R 05/22 01:09

→ TaiwanXDman G10旁邊還有國軍醫院 05/22 01:09

→ TaiwanXDman G2 G3這樣設站打死了以後慈雲路蓋路線平行轉的可能 05/22 01:10

推 LonerEver 台灣可創設一種「郡」的區劃，其下屬需包含轄鄉鎮市以 05/22 01:14

→ LonerEver 及區。然後把新竹縣市與嘉義縣市合併為新竹郡、嘉義郡 05/22 01:14

→ mooto 慈雲路別想了如果有打算讓輕軌進去當初都市計畫就該預留 05/22 01:16

推 h120968 以前就把日本人搞的郡丟了現在又要拿回來 05/22 01:54

→ h120968 難吧而且沒人敢動國土規劃法跟地方制度法 05/22 01:54

推 aaronbest 看簡報看到便當局的回覆一副就是不只六家線內灣線也一 05/22 02:25

→ aaronbest 起送給新竹市來當成捷運養 05/22 02:25

→ mooto 其實經營六家線對新竹可能比較好乾脆把重心挪到千甲舊市 05/22 02:34

→ mooto 區慢慢都更勉強擠出這些路線的結果可能運量十分杯具 05/22 02:34

推 pymax 綠線在埔頂路設站就有服務到光埔的居民了 05/22 12:17

→ pymax 紅線走關新路也只在新莊車站設個站點而已 05/22 12:17

→ pymax 重點是設站的地方 05/22 12:17

→ pymax 只是光復路跟慈雲路交界附近沒有站點滿奇怪的 05/22 12:17

推 YellowWolf 環團衰小，地方居民反對焚化爐興建也能扯環團反對，你 05/22 13:35

→ YellowWolf 全家都環團，環團住你家？ 05/22 13:35

推 QQbrownie 要負債少的新竹市跟大負債的新竹縣合併，根本拖累新竹 10/18 10:07

→ QQbrownie 市而已 10/18 10:07