[新聞] 台南捷運東側藍線一期進入綜合規畫階段

作者s6210603 (漂向北方)

標題[新聞] 台南捷運東側藍線一期進入綜合規畫階段

時間Mon May 18 19:01:36 2020

台南捷運東側藍線一期進入綜合規畫階段 https://udn.com/news/story/7326/4572154 2020-05-18 13:37 聯合報 / 記者修瑞瑩／台南即時報導台南市輕軌捷運持續規畫中，台南市交通局表示，目前第一期藍線已進行綜合規畫階段，綠線的可行性研究也已提報交通部審查，第一期藍線延伸線、紅線則正辦理可行性研究，交通局局長王銘德表示，一條捷運從可行性研究、綜合規劃、細部計畫、動土施工、完工啟用至少要長達10年之久，台南市政府從102年起積極推動「台南市捷運化公共運輸系統」政策，其中，先進運輸系統（捷運）是該政策的最後一塊拼圖，擬定涵括全市的優先路網、第2、3期路網。106年中央政府推動前瞻基礎建設計畫，台南市政府提報府城地區優先路網（第1期藍線、綠線、第1期藍線延伸線、紅線），經核定納入前瞻基礎建設計畫內，台南市政府亦成立台南市捷運工程處配合執行捷運建設工作。王銘德指出，市長黃偉哲相當重視台南市的大眾運輸發展政策，針對捷運規畫指示交通局辦理各區說明會蒐集民意、加強溝通，並讓捷運與大台南公車、T-Bike等多重運具相互結合，構建完整的大眾運輸路網，滿足市民通勤、就學、就醫的日常生活需求，及遊客的觀光需求。台南市捷運工程處處長呂獎慧表示，去年捷工處辦理優先路網各區說明會後，第1期藍線的可行性研究已通過交通部審查，目前已進入綜合規畫階段，綠線的可行性研究已提報交通部審核，第1期藍線延伸線及紅線也完成可行性研究計畫的發包作業，優先路網的各項作業已如火如荼的展開，捷工處將依規定持續加速辦理，爭取中央早日核定，進入工程設計、施工階段。 ------------------------------------------------------ 台南綠線還是最重要安平-火車站假日常常塞爆....不過之前西門路被抗議應該只能走海安路了不過第一期藍線是走中華東路，不過藍線好像只剩半圓了中華西北南路還打算要蓋嗎?? 藍線延伸線是從仁德轉運站到高鐵台南站然後紅線就從大同站延伸到大湖銜接高捷........... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.37.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1589799701.A.70C.html

推文 (103)

推 sprell 覺得台南捷運應該會很多人坐 05/18 20:05

推 hyscout 因為台南的公車很難搭嗎？ 05/18 20:41

推 pikakami 觀光客多？覺得外國人多，有軌道運輸當然方便的多 05/18 20:45

→ weijidai 綠線站站精華阿可惜就找不到舊城區適合的路線 05/18 20:45

→ weijidai 平實(轉運站)--成大--成大醫院--火車站--海安路商圈-- 05/18 20:46

→ weijidai 市政府--安平整條該顧到的客源都涵蓋了 05/18 20:47

推 sprell 所以台南捷運是輕軌? 05/18 20:52

→ s6210603 單軌 05/18 20:52

→ hicker 等之後還是會改回輕軌吧單軌太貴.... 05/18 20:57

推 YellowWolf 終於！快點！ 05/18 21:07

推 TaiwanXDman 單軌是因為路幅吧 05/18 21:14

推 choper 在市內除了綠線無其它路網欸 05/18 22:05

→ choper 藍線無法在市區繞一圈嗎？可走西門路 05/18 22:08

推 Arsitaka 有沒有可能在捷運取得成功後民眾改變想法 05/18 22:11

推 zhi1999 綜規不是去年底就開始了嗎？還是剛招標出去？ 05/18 22:18

推 eternalmi16 但重點是現在進入綜合規劃的這條對觀光客幫助不大啊 05/18 23:54

推 peterlee97 會不會這條出來台中藍線還沒好？ 05/19 00:37

推 klementhsu 大同站能接台鐵林森站嗎 05/19 00:42

推 popopal 這條不是預計2025通車?台中藍主線2030樣子 05/19 01:17

推 vestinland 台南我覺得還滿適合像比利時安特衛普那樣，用輕軌滿 05/19 01:22

→ vestinland 街跑，平面跟地下化都有 05/19 01:22

→ vestinland 它人口比台南舊市區還少但路線很多條 05/19 01:23

推 vestinland 道路比台南窄的一堆，也是老城區 05/19 01:25

→ globeMIX 說真的台南平面輕軌比較不怕挖到一堆有的沒的 05/19 01:33

推 popopal 地下化貴又慢交通黑暗期應該更長所以才選單軌樣?不知道 05/19 01:34

→ popopal 是不是懸掛式的0.0 05/19 01:34

推 popopal 現在輕軌不給專用路權應該都會被吐潮吧XD? 高雄少個停車 05/19 01:37

→ popopal 格就想拼命檔了 05/19 01:37

→ globeMIX 台南沒意外應該是跨軌式的吧 05/19 01:41

→ globeMIX https://youtu.be/bum7GO79jwk 哥倫比亞的平面輕軌，也 05/19 01:50

→ globeMIX 是路幅蠻緊繃的共用路面開得好好的 05/19 01:50

推 TaiwanXDman 上一個路幅緊繃說用共用路面輕軌的叫淡海輕軌 05/19 01:55

推 popopal 台灣不一樣 #1UmK__te (Railway) 這樣玩每天都是賭命吧 05/19 01:56

→ globeMIX 輕軌電車比較好煞得住，車速沒有電車那麼快啦 05/19 01:59

→ globeMIX 不過人家開得比台灣的輕軌快多了 05/19 02:00

推 popopal 你可以看台灣輕軌剛開撞幾次也只是過個馬路這更危險 05/19 02:05

推 popopal 小孩亂跑(家長爺奶幫顧) 這樣一直煞還不如給專用路權...? 05/19 02:07

→ globeMIX 其實用路人習慣了就好。不知道交通考照有沒有納入了輕 05/19 02:10

→ globeMIX 軌的考題就是 05/19 02:10

→ NipponKitano 輕軌沒比機車快就是廢鐵啦（主流台灣人意見） 05/19 02:10

→ NipponKitano 殊不知是台灣人騎車速度太快... 05/19 02:10

推 popopal 所以要比機車快就不能等紅綠燈XD...主要是機車好停車吧 05/19 02:12

→ globeMIX 比較怕現在騎車送餐的那種，都是賺錢擺第一的 05/19 02:13

→ ohsI 哥倫比亞是導軌+膠輪嗎？看起來好特別 05/19 03:16

推 aaronbest NipponKitano騎車快但有紅綠燈但台南的警察寧可抓機 05/19 08:22

→ aaronbest 車沒兩段也不抓闖紅燈嗯……難怪才有昨天闖紅燈撞死人 05/19 08:22

→ aaronbest 肇逃的新聞 05/19 08:22

→ Metro123Star 舊城區改幾條徒步道路可行嗎像歐洲很多城市那樣 05/19 12:49

→ Metro123Star 輕軌應該有納入考照學科但是因為屬於抽考沒有像 05/19 12:51

→ Metro123Star 會考學測等會按照章節分散出題考不到機率頗高 05/19 12:51

推 Metro123Star 不過台南不是要用跨座單軌嗎？ 05/19 12:55

→ hicker 怕是台南還沒估算單軌要花多少錢來買專利.... 05/19 13:11

→ yinaser 機車太多，輕軌在台灣很悲劇 05/19 15:37

推 sprell 單軌是輕軌的運量嗎? 還是中運量? 05/19 18:50

→ hicker 應該是輕軌 05/19 18:54

→ ciswww 台南藍綠線單向站間需求都不到3000人次/小時 05/19 18:57

推 sprell 不能中運量嗎.... 05/19 18:59

→ ciswww 班距比它叫不叫輕軌更重要 05/19 19:03

→ hicker 這應該公車就夠了.... 05/19 19:03

推 aaronbest 樓上台南的公車不期不待不受傷害身為觀光客也被雷過 05/19 19:38

→ aaronbest 台南公車因為台南交通有夠亂讓效率非常之低落 05/19 19:39

推 crazy203 什麼都好就是別平面，台南的平面無解 05/19 20:02

推 crazy203 平面輕軌這東西對南部人的用路素質來說還太先進了 05/19 20:04

推 CharmingWu 哈同意樓上 05/19 20:47

推 popopal 藍海線2期不是也不開入市區? 05/19 20:59

→ javis3021 反觀台中捷運 05/19 20:59

推 joseph198909 認真覺得單軌只是譁眾取寵且一定也不實用對都市 05/19 21:11

→ joseph198909 景觀也沒多大助益 05/19 21:11

→ ciswww 跨座單軌是想要專用路權又想削減高架橋量體的答案 05/19 21:37

→ hicker 唯一問題還是＄＄＄＄ 05/19 23:02

推 suno1996 誠心建議台南先把人行道做好，再做好公車站，再想捷運 05/20 00:13

推 choper 台南人行道亭仔跤真的超難走 05/20 00:22

推 globeMIX 今天看到友愛街要蓋機車立體停車場的消息我想應該算是 05/20 01:19

→ globeMIX 好消息吧 05/20 01:19

→ Jcat 人行道騎樓清不出來，就算磁浮軌都沒用 05/20 12:28

推 jack82822005 台南路太窄，人行道做好公車會更塞GG 05/21 01:13

→ jack82822005 要先弄捷運，疏運人潮車潮才能好好整治路面交通 05/21 01:14

推 duodeviginti 藍線走的中華東路是台1線至少都有30米哪會窄 05/21 03:16

→ siowan135 北部用路素質根本沒比較好，警察比較多還差不多 05/21 09:48

推 siowan135 北市* 北部其他警察少的地方完全沒差 05/21 09:54

推 LewisRong 臺北市真的有比較好光禮讓行人這部分就真的很明顯 05/21 11:12

→ LewisRong 但出了臺北就真的沒啥差了 05/21 11:12

→ jack82822005 duo大我說路窄是指市區內的路線啦 05/21 15:29

→ jack82822005 綠線跟其他市區內的路線 05/21 15:29

推 YEHhuan 〔記者蔡文居／台南報導〕台南捷運系統市府原屬意採用高 05/21 16:50

→ YEHhuan 架單軌系統，恐出現變數！南市交通局將最新發展的高架自 05/21 16:50

→ YEHhuan 駕技術納入評估，若獲通過核定，全國第一條「高架自駕」 05/21 16:50

→ YEHhuan 的捷運系統可望落腳台南。 05/21 16:50

→ hicker 高架自駕....!!?? 05/21 16:54

→ hicker 是名古屋的那種導軌巴士加上自架系統嗎....?? 05/21 16:54

→ hicker 還是傳統無人駕駛高架軌道系統?? 05/21 17:02

→ globeMIX errrr 那我說那被居民反彈的空際線不就變更慘了 05/21 17:27

→ globeMIX 看了一下新聞貌似是採用對岸的虛擬軌自駕方案 05/21 17:29

→ hicker 這麼高端喔.... 05/21 17:37

→ keydata 還好顏色對了，不然用對岸的系統還不被鞭死 05/21 18:46

→ globeMIX 我更正一下應該是在說類似於對岸的虛擬軌系統 05/21 19:53

→ globeMIX 虛擬軌技術其實早在國外就有公車系統採用過了對岸的是 05/21 19:55

→ globeMIX 多節式的車廂外觀像輕軌那樣 05/21 19:55

→ globeMIX 我猜台南應該是想結合自己研發自駕車產業技術吧 05/21 19:56

→ kyova 台南就是被兩黨都放棄的都市啦... 不管弄什麼都搞超久 05/22 20:42

→ kyova 永遠都評估規劃中~ 05/22 20:43

→ kyova 直接宣布不要蓋不就好了...歹戲拖棚 05/22 20:43

→ kyova 用一個更沒人用，後續衍生問題可能更多的系統... 05/22 20:44