https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/10904.htm
日平均： 1,513,099 人次
較上月： -12.13%
較108年4月： -28.71%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖線平均每天搭乘人次: 15.15 (萬人次) 較108年4月 -30.28%
高運量平均每天搭乘人次:132.92 (萬人次) 較108年4月 -30.23%
環狀線平均每天搭乘人次: 3.23（萬人次）較108年4月 目前無數據
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文湖線和高運量的部分皆比去年4月大幅衰退超過30%...
應該短期幾年內不會再出現那麼低的紀錄了,
預計5月應該可以谷底回升!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.69.92 (臺灣)
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※ 編輯: Throwout (118.171.69.92 臺灣), 05/15/2020 23:07:59
推文 (26)
推
regisxyz
最近上車都有位子有感
05/15 23:14
噓
s910612
桃劫勒
05/15 23:43
推
playthesong
疫情減緩加天氣變熱，應該要反彈了
05/15 23:48
推
flytofish
2樓要找桃捷碴噓這篇幹嘛？
05/16 01:47
推
ludwig0201
油價跌成這樣，上班時間路上汽機車多很多
05/16 02:18
→
ludwig0201
捷運還要擔心疫情
05/16 02:18
→
Throwout
這跌幅已經和高捷有得拼了...
05/16 12:03
推
ting445
未來一年都會這樣 管制常態化 甚至不只一年可能3~5年
05/16 14:30
→
ji394xu3
高捷四月跟去年同期比較減幅約50趴，北捷這個月那裡跟
05/16 16:50
→
ji394xu3
高捷有得比？
05/16 16:50
推
jooz
慘 剩下七成人 原價忠誠制大失敗
05/16 20:21
推
choper
是否全世界各都市捷運運量都那麼糟？
05/16 21:31
噓
omoi1988
加環狀線還跌這麼多 笑死
05/16 21:46
→
choper
環狀線本身補不了血 其實加不加它差別不大 環狀線問題到底
05/16 21:50
→
choper
在哪…
05/16 21:50
推
saikyoci
跌幅沒想像中高啊 歐洲很多都只剩3,4成了
05/16 22:34
→
flytofish
說原價忠誠制失敗的是無視疫情影響就是了？
05/16 23:35
推
jimmylily
全球都lock down了全部幾乎都鎖在家裡，一定是比臺灣
05/17 02:05
→
jimmylily
糟很多啊
05/17 02:05
噓
keydata
每次都有數學不好的在那扯票價
05/17 06:06
→
keydata
跟高捷有得比？原po數學也是有問題
05/17 06:07
→
keydata
-50跟-30叫有得比
05/17 06:08
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h120968
桃捷4月運量還沒公佈 太慘不敢給吧
05/17 20:07
推
earthuncuttv
1280和忠誠回饋沒效拉叭叭
05/18 01:14
推
SHR4587
還有七成的人搭算是很強了吧，說真的不是反串就真的平時
05/18 13:28
→
SHR4587
要多接觸時事阿
05/18 13:28