憑想像也太沒說服力。。。。
其實有心去調閱工程圖說，
可以發現機捷月台的GL夠深
比旁邊的構造物都深，
要延伸，絕對有那個技術是可以辦得到
不過一要延伸，大概只有往承德路北轉可行。。。。
※ 引述《freerider90 (自由騎士 就你)》之銘言：
: 如題
: 機捷又慢又貴已經不是新聞
: 台北車站轉乘動線也設計不良
: 不管哪裡轉乘都要走很久
: 如果機場捷運稍微東延
: 台北端首站在善導寺或忠孝新生
: 可行性是如何呢
: 台北民眾也可以不用提著一堆行李走十幾分鐘轉乘
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推文 (18)
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deadee
順承德路到圓山轉運站？
04/29 08:53
推
SHR4587
只不過要延的機會也不高，不然說真的只止於台北車站很可
04/29 09:34
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SHR4587
惜，雖然目前市府計畫都集中在西區
04/29 09:34
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SHR4587
到圓山轉運站沒啥吸引力吧，距離太短重疊路段太長
04/29 09:35
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whitecross
承德路北轉的話那還真的可考慮走民生東路接松山機場XD
04/29 10:02
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whitecross
取代民生汐止線第二期
04/29 10:02
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qwe753951
$$$$
04/29 10:25
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weyward
承德路北轉的話，就有有無限多可能性
04/29 10:57
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weyward
要繼續往北，變北淡快線，或是延民生或民權東延，變北基
04/29 10:58
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weyward
快線，都是無限可能
04/29 10:58
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c3035281
感覺快線蠻合適 淡水蠻需要的
04/29 11:12
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YellowWolf
淡海快線（？
04/29 12:07
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yevvi
為什麼重慶北路無法蓋? 高速公路?
05/01 11:43
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Kazamatsuri
如果是說機捷的話 應該是站體已經跨越重慶北路底下了
05/01 14:11
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Kazamatsuri
如果是指一般捷運 北投士林社子輕軌南北線就會走重慶
05/01 14:12
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Kazamatsuri
北路到大橋頭站啊～
05/01 14:13
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hicker
若能再南延到台北車站就更好了
05/01 14:18
推
Kazamatsuri
可以再一路往南延到中永和更好 XD
05/01 14:37