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運量大減 北捷估疫情影響到5月底 整年收支恐虧損
聯合新聞網 2020/04/23 12:56(6小時前)
受新冠病毒疫情影響,原本每日達200萬運量的台北捷運,如今運量大減,加上業外收入
的場站地下街租金因紓困少收,雙重打擊下,台北捷運公司預估,疫情若持續到5月底,
整體營收比往年少19.35億元,甚至可能出現近年來,年度總收支首次虧損,約4.07億元;
疫情若持續8月底更慘,整年將虧19.85億元。
北捷公司今天赴台北市議會交通委員會工作報告,根據北捷統計,運量受疫情影響,2月
平均下降19.9%,3月更減少22.3%,日運量分別只剩179萬、168萬人次;4月1日到15日日
運量更慘,已減少32.7%,日運量約剩140萬人次;而今年第一季客運收入35.44億元,已
較去年同期減少5.86億元。
議員李明賢表示,北捷票務本業收入銳減,財務恐是否會無法平衡?應該設法向中央申請
紓困,或提出增加的計畫;而議員周威佑則詢問,北捷每年票務本業就持續虧損,總是靠
業外收入打平,如今租金收入也受紓困影響減半,要如何增加業外收入?
北捷公司總經理沈志藏表示,過去票務本業都虧12、13億元,主要靠業外收入將總收支
由負轉正,但業外租金收入目前受紓困方案影響減半,內部預估若疫情影響持續到5月底
將少收2.4億元,若持續到8月底則少收4.8億元;票務本業部分,疫情持續到5月底將少收
16.35億元,到8月底則少收29.53億元。
沈志藏說,全年度預估,疫情影響運量與租金收入若到5月底,全年營收將減少19.35億元
,年度總收支將是負4.07億元,而到8月底,全年營收將減少34.92億元,
整年將虧損19.85億元。
針對桃園捷運已向中央請求紓困,北捷是否跟進,沈志藏說,昨天公司臨時董事會有先向
代表交通部的董事詢問,得到的答案是捷運是地方建設,先由地方政府協助,
若真的不行,中央才會介入;不過,現在不只北捷,百業包含醫院也面臨虧損,
北捷會視疫情後續發展,評估是否正式向中央申請紓困。
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尖峰時間搭北捷的時候,車廂還是人擠人,並沒有因為疫情的關係而人人有位子坐,
假日真的少很多人,西門站不再人擠人。
桃園捷運向中央請求紓困,北捷也面臨虧損,不知道新北捷與台鐵怎麼辦?
環島軌道運輸網,是否要持續推進?恐怕要再想想了!!!
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 編輯: SmileLee20 (110.50.128.194 臺灣), 04/23/2020 20:03:15
※ 編輯: SmileLee20 (110.50.128.194 臺灣), 04/23/2020 20:04:38
推文 (46)
推
gigihh
這些才是真正的通勤運量
04/23 21:02
推
countryair
有些出門消費娛樂旅行 觀光客的運量消失了
04/23 21:03
推
thouloveme
加油!
04/23 21:05
→
ciswww
確定晨峰站立者沒有比以前少?
04/23 22:49
推
zzzz8931
上班上學時段文湖線人還是不少
04/23 22:56
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coon182
正常生活狀況下上班上課還是要顧啊...尖峰人當然還是多
04/23 23:03
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coon182
就少在離峰跟假日人潮
04/23 23:03
推
lidongyun
觀光客進不來就打回原形
04/23 23:16
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linlos
桃捷酸:降價啊!
04/23 23:34
推
a5mg4n
不考慮行包業務嗎?
04/23 23:45
推
he00993392
一堆人都開車騎車了
04/24 00:59
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flytofish
說桃捷酸降價邏輯是不是錯亂?這一向是鄉民在酸的啊
04/24 01:34
推
Chungli28
還好北捷電子票證八折取消了,不然虧更多
04/24 01:35
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LewisRong
真的 還好折扣先取消 現在也取消不了了
04/24 02:03
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LewisRong
北捷都這樣 高捷應該慘爆了 現在油又那麼便宜 南部一定
04/24 02:03
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LewisRong
寧願開車
04/24 02:03
推
Lime5566
人越多的系統受的影響越大吧
04/24 02:15
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Lime5566
高捷一天少8-10萬人次的票收 北捷少30-50萬人次
04/24 02:16
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Lime5566
日本的話應該就更慘了
04/24 02:18
噓
ting445
太樂觀了 疫情指揮中心那天說疫苗開發出來前難回到正常
04/24 02:19
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ting445
生活 而疫苗開發完量產最快也還有一年 這是最樂觀的情況
04/24 02:20
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ting445
了 換言之若按照疫情指揮中心所言 北捷虧損會持續到明年
04/24 02:20
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ting445
至少超過50億的虧損 其他運輸業更慘 這波如果不好好處理
04/24 02:20
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ting445
真的到疫苗開發前都無法解封的話 全世界一定會面臨比1930
04/24 02:20
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ting445
更嚴重的大蕭條
04/24 02:20
推
et11117
高捷並不會虧比較多啊!營運成本都差不多的情況下票收越
04/24 04:16
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et11117
少當然越虧,高捷少9萬人次票收對比北捷少4-59萬人次票
04/24 04:16
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et11117
收
04/24 04:16
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et11117
4-50
04/24 04:17
推
robotcl
所以清明連假也沒增加
04/24 07:44
噓
yoshiringo
19.85億................
04/24 08:15
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latin0126
依照鄉民標準 廢掉啦^~^
04/24 08:34
推
sam7305031
高捷不是靠高捷少女嗎XD
04/24 09:18
噓
sondbe
砍優惠價 變相漲價 愈漲愈虧
04/24 15:04
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sondbe
確定不是因為電子票證八折取消的關係? 低油價
04/24 15:06
推
mon818nom
還在變相漲價 帶風向嗎
04/24 16:35
推
keydata
噓的真的很可笑,扯漲價的真的是太可笑,機捷高鐵高捷比
04/24 19:46
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keydata
北捷跌更多
04/24 19:46
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keydata
跌2成的就罵漲價,跌4成的叫疫情影響,那沒漲價的北捷在
04/24 19:49
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keydata
疫情下不就是運量上漲XD
04/24 19:49
推
robotcl
有些學校遠距教學,應該不會是正常的通勤人數
04/24 23:06
推
yah13305
砍優惠反而虧比較少吧 請洽貓纜經驗
04/25 00:15
推
tp6m4g0
年輕人都不太坐位子
04/25 01:40
推
DavidH
加入外帶便當大亂鬥吧!
04/27 10:11
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star951357
基於某些原因 年輕人根本不敢坐位置吧哈哈哈哈
04/27 13:30
推
ctrt100
什麼變相漲價,電是用愛發的不用錢嗎
04/29 22:59