https://i.imgur.com/ICrzywo.jpg
剛剛TVBS突然插了這則新聞，只有念稿而已
台北捷運公司表示，因乘客量下跌，自4/11起高運量路線的假日班距拉長至8-9分
但他沒說是重疊區間，還是非重疊區間就是
心得：疫情一天一天的嚴峻化（包含感染源不明、強制戴口罩、社交距離要求等）捷運
乘客也一天一天的減少
未來萬一停班課+禁足可能只會維持全天10-15分一班吧
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推文 (43)
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hicker
https://imgur.com/iSiEpwG
04/08 18:04
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hicker
台北捷運公司已有新聞稿 但一圖解千言
04/08 18:04
推
hyscout
假日每日運量比去年同期減少70萬人次 也差太多了....
04/08 18:32
推
regisxyz
一下子讓環狀線班距變得很正常
04/08 18:32
推
ttnakafzcm
路局通勤員工表示：崩潰
04/08 18:33
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miniUU
環狀線：超前部署，早你兩個月
04/08 19:17
推
chiehboy
上禮拜其實有感覺 突然8分鐘一班板南線很不適應
04/08 19:22
推
domoto0101
還是維持有區間車？
04/08 19:33
推
Kazamatsuri
0900-2300之間還是有區間車
04/08 19:37
推
ultratimes
台北捷運的班距 沒特別指名的話一定是非重疊區間
04/08 19:45
推
Metro123Star
假日搭車的人有減少？
04/08 20:00
推
Kazamatsuri
要戴口罩應該會有影響 假日沒事就不出門不用口罩了..
04/08 20:01
推
sam7305031
高雄捷運表示：
04/08 20:48
推
Sunny821210
高捷平日離峰拉到10分鐘一班了
04/08 20:54
推
JingmeiSta
這幾個禮拜假日人潮真的有減少 板南線感受很明顯
04/08 20:58
推
ErnestK
不過感覺拉長班距與降低人潮密集度背道而馳
04/08 21:50
推
payeah
推樓上...
04/08 21:55
推
Metro123Star
真的要拉大人與人之間距離應該加密班次才對
04/08 22:02
推
sondbe
少很多 第一次南京復興回木柵還好幾個位子
04/08 22:06
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tbrs
降低成本
04/08 22:24
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tbrs
同意十六樓
04/08 22:24
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tbrs
應該不計成本 加密班拒 來防疫，增加就業機會
04/08 22:25
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tbrs
盡量達到美人相距1公尺社交防疫距離
04/08 22:26
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omkizo
我覺得10樓以後數樓數的都要水桶
04/08 22:45
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omkizo
16樓很難數啊
04/08 22:46
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hicker
>40的才要桶
04/08 22:47
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coon182
電腦用戶表示抗議高樓層
04/08 23:33
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ji394xu3
運量下跌不是剛好可以降低車廂的人群密集度,你這一減班
04/09 00:24
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ji394xu3
不就又把每班車的密集度又推回原本...
04/09 00:25
推
Kazamatsuri
反正現在強制戴口罩才能搭捷運 所以也還好啦～ XD
04/09 00:28
推
a5mg4n
要防疫把前幾年發生過的開門行車日常化就好了吧
04/09 02:36
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Debian
蚊子養起來！
04/09 02:50
推
agh386690
機捷:30分鐘一班
04/09 06:06
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sbtiagr
捷運是最不容易保持社交距離的 怎麼會減班來縮短社交距
04/09 06:59
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sbtiagr
離啊
04/09 06:59
推
yao
假日不鼓勵出門，怎麼會想加密去讓大家爽搭？
04/09 08:09
推
hyscout
假日運量驟降36% 發車班次才減10%還是比以前鬆啊
04/09 08:11
推
shun01
還不如區間車全取消？
04/09 10:42
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Metro123Star
也只有松山新店線這條區間車存在感很低的路線才能
04/09 10:56
推
a5mg4n
這36%不是平均少的，假日還是會有人潮相對集中的時間
04/09 12:01
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Bustycat
高捷最近班距也悄悄拉長了，平日離峰7分拉到9分
04/10 10:37
推
starchiang
其實就是變相鼓勵你假日少外出
04/10 23:15
推
ww1234528
人少不減班才能保持社交距離不是嗎
04/11 21:48