📋 PTT 文章瀏覽
作者dontpoonptt (dontpoonptt)
標題[問題] 北環段要如何通過雞南山？
時間Wed Apr 1 18:27:37 2020
原文PTT 原始連結 ↗
上個週末到台北市劍南路走走，發現在靜修宮前的彎角旁有北環段的地質調查，有兩個問 題想問板上的專家： https://i.imgur.com/FeqsF62.jpg https://i.imgur.com/1srEouz.jpg 1. 這裡不是屬於北環段嗎？為何告示牌上還提到南環段？ 2. 將來北環段要怎麼通過雞南山？是要再鑽ㄧ個隧道？還是爬過去？爬過去似乎也不無 可能，畢竟高度才100多公尺。 其實我比較關心劍南路的生態會不會被施工所影響，這裡是我第一條用腳踏車爬上去的山 路，也常來健走看看臺灣藍鵲，至於北環段，大概用不到。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.14.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1585736859.A.991.html 我不是環保人士，只想問這條路會不會到時都是砂石車？ 是同時提到南北環，我的問題是南環段離這裡很遠，中間還隔著東環段啊 ※ 編輯: dontpoonptt (36.227.14.162 臺灣), 04/01/2020 19:56:49 瞭解了，謝謝各位。文湖線剛好在自強隧道前出地面，看來會挖很深，我多心了 ※ 編輯: dontpoonptt (36.227.14.162 臺灣), 04/01/2020 21:08:53

推文 (41)

推 KingOfTheAlt 講到生態就是逆本版風向了 04/01 18:37
推 gigihh 任何施工都會破壞生態，如果要減少破壞，打隧道會比直接 04/01 18:44
→ gigihh 爬過去對生態影響小 04/01 18:44
推 whitefox 鏟平 04/01 18:55
推 doraemon129K 那個告示牌是一起提到南北環呀 04/01 18:58
→ doraemon129K 然後是鑽隧道無誤，生態我認為到還好 04/01 18:59
→ ron19971997 我覺得全線的地質鑽探可能統一給南環標做 04/01 19:05
→ ron19971997 但要看契約才知道 04/01 19:06
→ hicker 北環段幾乎全線地下 所以也不是特地挖一個隧道過去 04/01 19:50
→ hicker DF115 DF117都是世曦得標 所以這應該是合併委託的地質調查 04/01 19:55
→ el1901 這是工地日常，就廠商告示牌把所有工程名稱寫在一起，這 04/01 20:12
→ el1901 樣就能到處用。 04/01 20:12
→ el1901 桃園綠線忘了那標也是工程地點一南一北綁在一起 04/01 20:14
推 mantislin 騎單車有經過！ 04/01 20:41
推 blackwind910 同一組工程這樣顯示很正常啊，挖隧道的部分本來就地 04/01 20:53
→ blackwind910 下化，當然也不用特別去爬，就一般捷運的深度繼續爬 04/01 20:53
→ blackwind910 過去 04/01 20:53
推 jh961202 不要懷疑，全程地底下潛盾挖過去 04/01 20:54
推 Kazamatsuri 環狀線只有在十四張與新北產業園區之間是高架 其餘是 04/01 22:59
→ Kazamatsuri 地下 所以就不用煩惱這裡是要爬上去還是鑽地下 XD 04/01 23:00
推 shun01 那14張到新北產業園區是在高架什麼？ 04/02 01:03
→ hicker 各種原因 所以只能高架 04/02 03:41
噓 weyward 最好是爬過去啦。。。網路不就一堆資料，這邊都是地下化 04/02 04:05
→ weyward 好嗎，當然是山岳隧道過去 04/02 04:05
推 YellowWolf 一樓在胡說八道什麼，只有逆你的風向吧 04/02 13:33
噓 lulu1305174 就是有一堆環保恐怖分子捷運才會蓋不起來 04/02 16:29
推 abc480528 北環線有蓋不起來？ 04/02 20:37
→ hicker 因為環團對北環段興趣缺缺吧....?? 04/02 21:18
→ hicker 但環團會介入的案子 是往往會困難重重甚至前途無亮沒錯 04/02 21:20
→ abc480528 我是覺得某些人反應太過頭了 社會關注環境議題本來就是 04/02 21:35
→ abc480528 先進社會的常態 更何況也沒有一堆捷運線因為環評蓋不起 04/02 21:36
→ abc480528 來吧？ 04/02 21:36
→ ecpoem 爬100多公尺可不是件小事，以35/1000的坡度而言，要3公里 04/08 01:11
→ ecpoem 才能爬105公尺 04/08 01:11
→ ecpoem 對鋼輪系統而言35/1000的坡度算陡了 04/08 01:14
推 Metro123Star 環狀線可以爬5.5%的坡度 04/08 21:48
→ ecpoem 55/1000要爬100公尺得也要1.8km，從中正福林路口到至善故 04/08 22:03
→ ecpoem 宮路口也才1.6km 04/08 22:06
→ ecpoem 如果從中正福林路口的Y27爬，若用高架翻過雞南山，Y28會在 04/08 22:08
→ ecpoem 至少90公尺的高度 04/08 22:08
→ ecpoem 不過既然都確定地下了，就沒長大陡坡的問題了 04/08 22:09
‹ 回 捷運板 列表