Re: [閒聊] 和平線是必要的吧？

作者blinblinboy (blink boy)

標題Re: [閒聊] 和平線是必要的吧？

時間Fri Mar 27 22:26:39 2020

分享一下我的幻想路線圖松山泰山線全線有20站，可以跟目前所有營運和興建中的路線交錯，共12個轉乘站 https://imgur.com/GpPyXTc 市中心段： https://imgur.com/oBeRz2V 優點： 1.解決松山到信義沒有捷運的問題，將紅藍綠三線東段串起 2.解決和平東西路塞車問題 3.南京三民接綠線、市政府接藍線、101/世貿接紅線和(和南北線三張犁?)、六張犁和科技大樓接文湖線、古亭接橘線和綠線萬華和板橋段： https://imgur.com/XeTqmjE 優點： 1.以板橋車站為中心沿伸出去，解決埔墘、社後、雙園這些沒捷運的問題 2.板橋站的位置在板橋公車站附近，比環狀線轉乘更方便 3.龍山寺這段看起來雖然有點小繞，但對於板橋(藍線)往和平東路的人，或著埔墘雙園要進城轉藍線的人，都是順路的。這站應該也可以做個平行轉乘吧？新莊泰山段： https://imgur.com/B4W8cdQ 優點： 1.解決新莊蓋了一堆捷運(新北最多)但新莊人還是覺得捷運不方便的問題，從板橋車站直通到新莊人口最密集區域 2.藉此把機捷泰山站改名 3.新的泰山站可以與未來五泰輕軌轉乘 GOOGLE MAP地圖: https://tinyurl.com/yx6gh8dy 工程上應該只有新莊那段比較難吧? 台北到板橋段路幅都蠻寬的，大家覺得如何呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.55.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1585319202.A.D04.html 原本也想過萬華，但樹林桃園的旅客在板橋站就可以轉了，而且萬華是台鐵的小站，人少很多車種都不停，轉乘效果遠低於龍山寺，所以覺得拉到龍山寺比萬華好完全忘了東環...如果有東環的話，那基隆路這段真的可以不用了！路線接到101/世貿就好，或者拉到象山轉乘東環可能會比較好吧？ ※ 編輯: blinblinboy (49.159.55.31 臺灣), 03/28/2020 11:52:59 我的想法是把站設在目前龍山寺下方像東門跟中正紀念堂古亭一樣，可以平行轉乘（很喜歡平行轉乘～我也有想過民權路，但從新府路轉是為了盡可能離高鐵台鐵再近一點好主意耶! 如果可以從新北市府下面穿過去的話,這個彎就順多了! 有阿我圖上有畫耶! 在龍山寺和板南線轉乘, 跟你的想法應該是一樣的吧? 我想某樓已經公佈解答，東環線就可解決了，基隆路就任他去吧要是給台鐵經營，會不會車少又常誤點呀？還是比較相信台北捷運，反正捷運也是鐵路嘛原來是這樣！這樣可能要先調查： 1. 新埔江翠 <-> 忠孝東路 2. 新埔江翠 <-> 和平東路 3. 埔墘板新 <-> 忠孝東路 4. 埔墘板新 <-> 和平東路哪一條人數最多囉！但我猜還是1的人數最多吧！ mini metro 整個系統當掉這點我也無法理解... 基隆路那段我聽到東環線後已放棄幻想了這走法也是不錯！這樣吳興街一帶就有捷運了，但我覺得到象就可以了吧！還有東環呢！ ※ 編輯: blinblinboy (49.159.55.31 臺灣), 03/29/2020 11:53:33

推文 (110)

推 cheng1990 基隆路才是大難關 03/27 22:55

推 sj4 基隆路蓋哪？ 03/27 23:53

推 robotcl 覺得可以到科技大樓就好然後紫藤廬那邊可以再來個一站 03/28 00:15

推 ting445 台北現階段還有高運量空間大概就基隆路和和平東可是基 03/28 00:59

→ ting445 隆路沒地方蓋和平東過那麼久沒人提應該也有什麼原因在背 03/28 00:59

→ ting445 後 03/28 00:59

→ blinblinboy 基隆路路幅也很寬為什麼沒辦法蓋捷運? 03/28 01:21

→ Howard61313 如果基隆路這段能蓋成，那南京三民以北直接連汐止線 03/28 01:27

→ Howard61313 好了（放掉民生段） 03/28 01:27

→ Howard61313 不過基隆路地下管線和各種結構體應該很複雜 03/28 01:28

→ blinblinboy 高雄的文化中心和五塊厝之間也是有地下道 03/28 01:30

推 Kazamatsuri 以前聽說是因為地下管線問題要地下的話會很深而且 03/28 01:31

→ Kazamatsuri 上面還有繁忙的高架橋施工期間應該會比忠孝還黑暗.. 03/28 01:32

→ blinblinboy 還是說基隆路下面不只有地下車道嗎?@@ 03/28 01:32

→ blinblinboy 原來是神密的管線! 看來這一切只能成迷了... 03/28 01:37

推 Kazamatsuri 如果基隆路可以的話就內湖-松山-市政府-世貿/101- 03/28 01:42

推 Metro123Star 基隆路本身也沒有拓寬除了大深度地下還真的沒辦法 03/28 01:42

→ Kazamatsuri 公館-永和-秀朗橋-安坑這樣大家就皆大歡喜啦～ XD 03/28 01:42

推 Howard61313 福和橋兩岸蠻適合捷運 03/28 01:43

→ Metro123Star 公館-四號公園-中和-積穗-板橋-府中 03/28 01:44

推 toast520520 大家還忽略一點:不要忘記台鐵萬華站 03/28 01:46

推 Kazamatsuri 府中後面要接去樹林線嗎？ XD 03/28 01:46

→ Kazamatsuri 我現在是岔開討論舊南北線了 :p 03/28 01:47

→ toast520520 那邊是地下化如果和平線要蓋成本應該又是天文數字 03/28 01:47

→ toast520520 因為只能更往下挖深度大概可以跟大江戶線比擬了 03/28 01:47

推 jh961202 基隆路真的給他挖下去大概會起笑 03/28 01:48

推 toast520520 這個路線構想很好但是有三大難題: 03/28 01:51

→ toast520520 1.基隆路施工困難 03/28 01:51

→ toast520520 2.科技大樓六張犁間跟木柵線重疊施工成本勢必更高 03/28 01:52

→ toast520520 3.幾度跨越地下化的台鐵開挖深度大施工更難 03/28 01:53

推 Kazamatsuri 所以板橋府中有比台鐵深喔？ 03/28 01:54

→ hicker 捷運板橋站與府中站沒比台鐵深捷運是在府中站後才下潛 03/28 08:26

→ hicker 到縣民大道南雅南路口才穿過台鐵高鐵 03/28 08:27

推 mantislin 南京三民尾軌不夠，可幻想至內科一帶至東湖，頭尾都有 03/28 08:45

→ mantislin 人潮 03/28 08:45

推 babosa633 真的要蓋應該會以高架為主，地下為輔 03/28 08:48

推 shter 南京三民可以往北經民生社區後走機場外圍過河到內科 03/28 09:05

→ shter 舒解東環、文湖線載不了的內科人潮，也能讓內科直進城 03/28 09:06

推 shter 然後在松山機場外圍預留一個地下月台空間 03/28 09:08

→ shter 若真的廢掉機場時可以新增車站服務河濱公園到機場間新區域 03/28 09:08

推 ji31g42go61 這兩頭不知不覺也互當不少年的勁敵......抱歉錯棚。 03/28 09:37

→ ji31g42go61 其他部份我不清楚，但市政府部分可能會有點困難，101 03/28 09:38

→ ji31g42go61 那邊則是相當困難，除了用地問題，還有一些距離。 03/28 09:40

→ linlos 板橋不如會到府中，龍山寺不要拉進去 03/28 09:53

推 shter 拉到萬華有助城際旅客搭鐵路轉乘，方便樹林桃園往和平動線 03/28 10:59

推 Mytsb2421 將紅藍綠三線東段串起？東環表示...... 03/28 11:31

推 lawson 推 03/28 13:14

→ omkizo 這條的問題是都要挖深層隧道吧而且最深可達-35m 要不然就 03/28 14:07

→ omkizo 全程高架 03/28 14:07

推 lulu1305174 理想很好但是難度實在太高，而且彎道多只能用中運量 03/28 16:20

→ lulu1305174 地下興建 03/28 16:20

→ lulu1305174 尤其是新莊幸福路段只有兩線道無法圍太多圍籬只能用 03/28 16:21

→ lulu1305174 潛盾工法+側疊式車站 03/28 16:22

→ lulu1305174 都到南京三民站了可以再沿著三民路跟民汐線交會在 03/28 16:24

→ lulu1305174 民生圓環再穿到松山機場跟文湖線交會 03/28 16:25

推 Kazamatsuri 要不然龍山寺東側一站西園艋舺路口一站這樣兩邊都 03/28 16:32

→ Kazamatsuri 應該會兼顧到了 XD 03/28 16:32

推 lulu1305174 泰山應該要高架出土還可以上林口龜山 03/28 16:38

→ lulu1305174 可以沿著泰林路一路高架上林口台地 03/28 16:45

→ lulu1305174 可以直通林口舊街 03/28 16:46

→ lulu1305174 但這條線應該要用中運量膠輪系統才適合爬坡加轉彎 03/28 16:47

推 toast520520 這個如果蓋起來費用大概直逼都營大江戶線 03/28 19:06

→ toast520520 平均每公里造價90億台幣遠高於都營地下鐵的其他路線 03/28 19:07

→ omkizo 彎道不算多吧……高運量幹下去啊 03/28 19:57

推 omkizo 我反而不太懂板橋硬拗走新府路幹嘛 03/28 20:25

→ omkizo 直走民權路就好了啊台高鐵板南線的月台南端也有到新府路 03/28 20:27

→ omkizo 甚至再南一點就算直走縣民大道->民權路也好 03/28 20:28

→ omkizo 那個轉乘的垂直距離也只有約100m左右 03/28 20:28

→ omkizo 轉環狀線就在板新轉吧 03/28 20:28

推 qazthlin 基隆路可以說是月經文了吧 03/28 20:44

推 Kazamatsuri 如果新站中山新府縣民中間這塊都是市政府的地那也 03/28 20:54

→ Kazamatsuri 可以從新站中山斜切到新府縣民再穿過現在的公車站與 03/28 20:56

→ Kazamatsuri 萬坪公園到文化民權再接原線中間應該就可以盡量靠近 03/28 20:57

→ Kazamatsuri 現在的板橋站設站了 XD 03/28 20:58

→ omkizo 你都拉到萬華那邊了如果敢玩的話可以和板南線換線 03/28 21:05

→ omkizo 這樣就可以讓新北板橋<->東區的人分流到和平線上 03/28 21:08

→ omkizo 這樣可以舒緩臺北車站附近的擁擠也是給以臺北車站為中心 03/28 21:10

→ omkizo 的慣性思維最後一擊 03/28 21:10

→ ciswww 請空照圖上畫出基隆路市政府站的施工圍籬範圍... 03/28 21:51

→ ciswww 請在 03/28 21:51

推 constantin 這條線蓋得出來可以拍Discovery工程奇觀了 03/28 22:38

推 Kazamatsuri 所以都是鍵盤幻想啊～ XD 03/28 22:43

推 you1111 和平比較適合給北二鐵六張犁往東接上六合站(Y39)還比較 03/28 22:46

→ you1111 有可能 03/28 22:46

→ you1111 六合站一帶直接挖一塊地來蓋信義調車場給二鐵的區間車跟 03/28 22:49

→ you1111 合鐵的西快車用(東線跟跨線留原線) 03/28 22:49

→ you1111 西快車直接從六合站起迄別在原線擋路啦 03/28 22:50

推 Kazamatsuri o大是說你的和平線在龍山寺接板南線藍線就變成在龍 03/28 22:55

→ Kazamatsuri 山寺改接你的板橋泰山線了 03/28 22:56

→ Kazamatsuri 也就是植物園-龍山寺-江子翠 vs 西門-龍山寺-雙園 03/28 22:57

推 Metro123Star o大這樣不會分流反而讓龍山寺變成人超多的轉乘站 03/28 22:59

→ Metro123Star 以Mini Metro來說就是一堆乘客在這邊轉乘瞬間擠爆 03/28 23:00

推 Howard61313 可是一站擠爆不會讓整個系統當掉XD 03/28 23:05

推 Kazamatsuri o大說的分流應該是相對於西門與台北車站而言吧？ XD 03/28 23:15

推 Kazamatsuri 要當北二鐵的話應該可以從Y39再延伸到舊莊甚至汐止 03/28 23:20

→ you1111 要延伸路廊還不如走到廣慈-昆陽-三總-內湖... 03/28 23:41

推 PHb787 跟我幻想的幾乎一模一樣除了基隆路的部分我幻想的是走光 03/29 00:13

→ PHb787 復路到松山機場以外其他的都完全一樣 03/29 00:13

推 Metro123Star 我的想法東段走崇德街下面穿越到北醫再到象山 03/29 01:09

→ Metro123Star 後面可以轉往東到中研院和汐止或往北到松山內湖 03/29 01:09

→ omkizo 紅綠分家中正紀念堂有擠爆嗎? 沒有嘛 03/29 04:42

推 Metro123Star 中正紀念堂沒有造成兩線乘客大量交換要轉藍線的有 03/29 12:51

→ Metro123Star 各自的選擇轉往淡水也只是兩線集中 03/29 12:51

→ windty 喜歡板橋段路廊很順又都是人口密集區 03/29 13:47

推 shinkon 如擬辦理 03/29 15:40

→ ciswww 板橋站前後的走線應再研究... 03/29 17:01

→ omkizo 後面有人丟了起訖資料假設真的板南和和平換線 03/30 11:45

→ omkizo 就可以把45%龍山寺以東的人帶離西門臺北 03/30 11:53

→ omkizo https://i.imgur.com/ZW7Pu9C.png 03/30 11:54

→ omkizo 以西才對 03/30 11:54