如題
小妹我每天都會經過和平東路
平常上下班塞到爆就算了
還時不時挖路
因為路小
機車汽車公車腳踏車全部大亂鬥
本來以為是公車坐起來
就是很不舒服
結果發現根本是和平東路的問題
其他線真的沒那麼誇張的不舒服
有爬過文
理由不外乎是成本問題
或是可以用公車來補足
可是問題是
小妹有點不懂
當初不短痛(開捷運)
搞到現在不倫不類
要開一堆公車線
長期來說也不見得比較省啊
更何況和平東西路沿線
光是大學就三間了
台大 師大 國北
還有稍微有距離的台科
更不論本來那邊南台北區域
就住不少人
也算是台北的精華地段吧?
住市中心結果捷運要走個15分鐘
只能選公車
受不了塞車
只好騎腳踏車
結果竟然還比較快
不是很怪嗎?
和平東西路
是不是需要規劃捷運呢?
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推文 (133)
推
xy1904312
北二鐵
03/23 16:05
推
hicker
復興以東已有棕線了 缺的是復興以西
03/23 16:12
→
hicker
但問題就是....拉到復興後不知往哪走
03/23 16:13
推
hicker
復興以西就:和平-莒光-西園-光復橋-板橋中山-四川-接萬大
03/23 16:16
→
hicker
線樹林段
03/23 16:16
推
kougousei
從埔墘-西園-和平西路和平東路感覺需求量不小
03/23 16:17
推
dreamfire
復興以東就和平-基隆-光復-接舊南北線-洲尾-接民汐線
03/23 16:25
推
x78254
若復興路口後往南從台大接公館呢?
03/23 16:28
推
x78254
要往北接民汐走敦化會不會好一些?
03/23 16:29
推
dreamfire
文湖線和平東路段基隆路以東有設2站,然而以西都沒有設
03/23 16:45
→
dreamfire
置任何車站,直到北轉復興北路後才有設站
03/23 16:45
推
yevvi
參考31389篇"都心環狀線"
03/23 16:52
→
ciswww
每次看到網路上塞到爆的主張,我就會打開google路況,
03/23 17:01
→
ciswww
看看到底有多塞
03/23 17:02
推
TaiwanXDman
https://i.imgur.com/bQujxHp.png
03/23 17:07
→
TaiwanXDman
可惜被機捷跟環狀線蓋走了一部份 沒法蓋了 氣氣氣(X)
03/23 17:07
推
noahlin
市區塞到爆炸又沒捷運第一個絕對是基隆路..
03/23 17:18
推
regisxyz
基隆路更需要+1
03/23 17:46
推
coffeemilk
和平東路上,上下班尖峰時間我覺得真的會塞的只有復興
03/23 17:48
→
coffeemilk
南到基隆路之間,其他段從未感覺到塞爆
03/23 17:48
→
you1111
都2020年了還在幻想基隆路能挖捷運喔?XD
03/23 17:52
推
Gyllenhaal
埔墘很需要一條捷運
03/23 18:20
推
souken107ttc
推埔墘
03/23 18:27
推
hank850503
走路 15 分鐘是合理範圍吧
03/23 18:32
→
hank850503
是步行空間太差
03/23 18:32
推
robotcl
和平東路路算大條吧
03/23 18:37
推
NaoSensei
樹林那裡改走亞東醫院然後經埔墘進台北市比較有效率
03/23 18:37
→
moriyaorange
萬大線延伸走和平到我覺得是比較好的方案
03/23 19:06
→
ciswww
LG01月台沒比新店線下層月台低,很難延伸,
03/23 19:11
→
ciswww
建議你在台北市莒光路另建新線
03/23 19:12
推
lulu1305174
我有想過從麟光站走和平東西路轉莒光路再轉西園路
03/23 19:19
→
lulu1305174
到板橋埔墘的路線
03/23 19:20
推
lulu1305174
基隆路已經很塞了不敢想像捷運施工的黑暗期
03/23 19:22
→
lulu1305174
更何況還有基隆路地下道和高架橋要解決
03/23 19:23
→
lulu1305174
但是和平東路三、四段很窄不知道要怎麼地下化施工?
03/23 19:24
推
lulu1305174
如果和平復興直接往南轉從台大地下穿越台大還可以校
03/23 19:36
→
lulu1305174
內設站直通公館走福和橋到永和好像也不錯?
03/23 19:37
推
DuoDuokk77
埔墘真的需要QQ
03/23 19:49
推
Vram
你講的的問題北北桃日常啊.....
03/23 20:37
推
abc480528
和平東路四段有需要捷運?
03/23 20:52
噓
you1111
和平東西路做北二鐵才是理想 不要再給北捷重複投資了
03/23 20:54
推
Gyllenhaal
如果走艋舺大道可以跟台鐵轉嗎
03/23 21:02
推
YellowWolf
和平東西路下方我記得有超大的箱涵?
03/23 22:18
→
ciswww
哪段? google:臺北市管線圖
03/23 22:25
→
Cascadia
市區騎腳踏車比開車快在歐州很多城市非常正常,也是他們
03/23 22:34
→
Cascadia
政策的目標之一
03/23 22:34
推
chiehboy
可惜環狀板新站還是沒吸到埔墘地區乘客
03/23 22:34
推
reil
BRT正好
03/23 22:34
推
Cascadia
和平東的斷面配置在台北市區實在有點落後啦 應該拿一線
03/23 22:38
→
Cascadia
做公車專用道 路邊停車改為自行車道
03/23 22:38
推
sinsony
可接舊南北線,基隆路長期真的很需要捷運
03/23 22:48
推
colamaster69
基隆路更需要+1 上下班時間根本惡夢
03/23 22:51
→
shter
但基隆路的捷運沒接到公館就沒價值了
03/23 23:14
推
sinsony
基隆路捷運要拉 公館,六張犁 就有價值
03/23 23:37
推
toast520520
基隆路不可能了 當初規劃南北線走光復南北路而非基隆
03/23 23:40
→
toast520520
路的原因就是因為施工困難 基隆路下方管線複雜
03/23 23:40
→
ciswww
請在空拍圖上框出基隆路市政府站施工圍籬的位置...
03/23 23:58
推
choper
基隆路真的塞到爆 尖峰那車速…
03/24 05:32
推
a126963138
基隆路真的超無解 一期二期路網規劃時都忘了它嗎?
03/24 09:53
→
hicker
沒忘了基隆路 但現實就是基隆路已容不下捷運
03/24 09:59
推
lulu1305174
基隆路是路太窄捷運施工交通會癱瘓,就算把人行道
03/24 10:01
→
lulu1305174
、分隔島都削減掉還是得縮減部分車道才能施工
03/24 10:02
→
hicker
基隆路其實不窄 但北半有地下道 南半有高架橋 捷運要走哪?
03/24 10:03
→
hicker
地下已不可能 高架也因沒地方落墩而接近不可能
03/24 10:04
推
yevvi
當初舟山路給台大 現在看來真是虧大
03/24 10:21
推
lulu1305174
如果要蓋高架捷運只能蓋輕軌在樂業街降回平面甚至走
03/24 10:22
→
lulu1305174
台大裡面設站穿到公館站,或是在基隆路口設公館站過
03/24 10:23
→
lulu1305174
如果要蓋中運量就得把基隆路高架橋拆除重蓋
03/24 10:23
→
lulu1305174
福和橋
03/24 10:25
→
omkizo
深層隧道幹過去就可以了
03/24 13:19
→
holeleo
如果基隆路全段內線做BRT道呢?
03/24 13:21
推
MonkeyD5566
我覺得南北線真的可以復活比較好,明明是條大線,這
03/24 14:15
→
MonkeyD5566
樣被砍掉實在無言
03/24 14:15
推
Kazamatsuri
南北線差在無法跟紅綠(短距離)轉乘......
03/24 14:19
→
TaiwanXDman
不只信義線 跟松山線也沒法轉
03/24 14:33
推
jmt1259
開一條輕軌啊
03/24 15:08
推
Kazamatsuri
我是說紅綠啊~ XD
03/24 15:13
推
yevvi
為什麼红綠無法轉? 又沒規定一定要建在基隆路一段上
03/24 15:18
推
Kazamatsuri
當年的南北線從內湖過基隆河進市區是走健康路-南京東
03/24 15:27
→
Kazamatsuri
路五段23巷-光復南路-基隆路二段 本來就沒經過一段啊
03/24 15:28
推
yevvi
我是覺得市民大道以北的路線可以更改
03/24 15:40
→
yevvi
過了國父紀念館之後可以慢慢斜切到南京三民站去
03/24 15:42
推
Kazamatsuri
以南還繼續走光復嗎?這樣紅線還是沒辦法轉啊....
03/24 15:43
→
yevvi
直接接信義安和 會繞到一點安和路 看起來會經過國泰醫院下
03/24 15:44
→
yevvi
方
03/24 15:45
推
Kazamatsuri
這樣要考慮眾多民房給不給地下穿越問題 如果無法就得
03/24 15:46
→
Kazamatsuri
走既有道路 這樣彎道會更多 速度就更慢了 @@"
03/24 15:47
推
yevvi
當初光南和信四交界口沒有設站阿,只能這樣做
03/24 15:53
推
Kazamatsuri
這樣還不如健康路一路到底到南京東路跟台北小巨蛋轉
03/24 15:59
→
Kazamatsuri
然後穿越台北小巨蛋後到敦化南路跟忠孝敦化轉 之後走
03/24 16:00
→
Kazamatsuri
安和路一二段跟信義安和轉 然後轉樂利路接基隆路 看
03/24 16:02
→
Kazamatsuri
看怎樣能跟六張犁轉 這樣只要考慮小巨蛋的穿越問題
03/24 16:03
推
yevvi
我還真的曾經想過 松機-台北小巨蛋-忠孝敦化-信義安和全部
03/24 16:09
→
yevvi
連接在一起,但這條是恰恰最不可能的 為什麼? 跟綜線復興南
03/24 16:11
→
yevvi
北線主線離太近了 你這樣做幾乎等於一半在敦化南北沿岸
03/24 16:14
推
yevvi
而敦化南北和仁愛路是最不可能平行路面上施工蓋捷運的,偶
03/24 16:18
→
yevvi
爾通過一兩個點(像忠孝敦化)倒可以
03/24 16:19
推
krrvincent
為什麼敦化南北不能蓋?愛國西下面也有小南門線啊
03/24 16:24
推
QuentinHu
怎麼可能 幾百公尺開外就有信義線
03/24 16:25
推
yevvi
原因就是樹阿 敦南北和仁愛路是台北有名的樹林林蒑大道 蓋
03/24 16:31
→
yevvi
下去施工包準會像大巨蛋一樣會有護樹團體出來抗議
03/24 16:33
推
iqeqicq
習近平:找我找我,遇到問題就用C4解決
03/24 16:45
推
choper
那敦化仁愛拿車道來蓋輕軌
03/24 19:55
→
ciswww
跟專用道公車混駛的話,或許不如強化幹線公車?
03/24 19:57
推
Kazamatsuri
據說當年木柵線走復興就是因為敦化不能走......
03/24 20:19
→
omkizo
近個屁 信義路和平路至少相隔800m 用走的也要10分鐘
03/24 20:21
→
Jcat
永和-公館-復興南路-和平東西路-重慶南北路-浮洲
03/24 20:51
→
Jcat
社子過河到關渡接線線
03/24 20:52
→
Jcat
接紅線
03/24 20:53
→
hicker
樓上這路線我看不懂....
03/24 20:57
推
Kazamatsuri
重慶北路之後有社子輕軌了 XD
03/24 21:01
噓
Metro123Star
信義線不用轉乘了 沒必要硬為了轉乘到處繞
03/24 22:18
→
Metro123Star
國父紀念館北側利用松菸那邊轉到南京三民倒是可以
03/24 22:19
推
Kazamatsuri
但是南北線或東環原本的用意就是要抒解文湖線東側沒
03/24 22:27
→
Kazamatsuri
有南北向連結的捷運導致的文湖線壅塞現象啊....
03/24 22:28
推
Kazamatsuri
其實信義光復好像在信義安和與台北101/世貿中間 是可
03/24 22:30
→
Kazamatsuri
以採取站外轉乘模式 不過指標真的要做好 因為至少會
03/24 22:31
→
Kazamatsuri
過一個馬路.......
03/24 22:31
→
omkizo
除了地樁 只要技術夠錢夠 就是整個地底隨便你挖
03/24 23:52
→
omkizo
如果撞到地樁就不行了 一定要拆樓
03/24 23:52
推
jeffrey2733
跟基隆路比和平根本不塞,只有基隆到復興那段略塞
03/25 00:23
噓
bg2305z
塞車就是一堆違停還有右轉車排隊的啦 哪需要大費周章挖
03/25 01:52
→
bg2305z
捷運
03/25 01:52
→
Metro123Star
轉乘的話也已經有東環了 少一個不會怎樣
03/25 13:57
→
heibe
只有你覺得必要?!
03/26 01:18
推
Vincient
不是必要 要也是等其他線蓋完再說
03/26 02:39
→
dsyover
基隆路塞爆的原因87%是圓環、和平在建國跟新生之間、羅
03/26 19:48
→
dsyover
斯福跟金山南 都是壅塞 不知道算不算超塞
03/26 19:48
推
ting445
基隆路要蓋的話 高架要打掉重練 學環狀線不知道有沒有搞
03/28 01:01
→
ting445
頭
03/28 01:01
推
Howard61313
環狀線的高架(台64)有先預留落墩空間啊
03/28 08:59
推
Kazamatsuri
所以他才說基隆路高架打掉重練學環狀線預留空間囉~
03/28 16:23
→
Metro123Star
其實只要把匝道拿掉就有空間了 不用整個重練
03/31 19:37