https://youtu.be/lFHNapvdoAs
拍攝時間20200311 頭前庄-〉大坪林
前面2個月因為都忙碌時間,到這時
才抽空時間記錄的。
(1)
15:00那段的彎感覺很極限,都聽的到鋼輪摩擦聲
(2)
比文湖線的車廂略寬一些
(3)
因為幾乎大部份隔音牆蓋住,
那種高聳感有些不是很明顯
倒是在板橋新埔民生段,有類似穿縫
在高架快速道路的感覺。
大概目前就暫時想不到什麼了。
-----
Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01RD.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.200.133 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1584028514.A.444.html
推文 (12)
推
ayumijacky
中和站轉彎那段我之前去搭乘時磨軌聲沒這麼嚴重,應
03/13 00:06
→
ayumijacky
該是又要上油了
03/13 00:06
→
gigihh
之前新聞不是說上油是自動的嗎?
03/13 03:49
→
gigihh
以後南環段應該也好不到哪去,只可惜磁浮成本太高,不然
03/13 03:49
→
gigihh
低速磁浮算是個不錯的方案,磁浮列車也是發明至今將近百年
03/13 03:50
→
gigihh
仍無法大規模應用的科技產物之一
03/13 03:50
→
gigihh
從1934年磁浮專利提出至今已經接近90年了
03/13 03:51
推
SHR4587
科技進步說真的沒有大家想的那麼美好,所以我個人才不看
03/14 19:56
→
SHR4587
好私家車自動駕車
03/14 19:56
→
SHR4587
很多東西礙於成本等等的考量總會停留在某個階段就往別的
03/14 19:57
→
SHR4587
方向去改進了,最常講的就是高鐵大多還停留在300KM/H跟
03/14 19:58
→
SHR4587
飛機XD
03/14 19:58