[問題] 環狀線是輕軌還是重軌?

→ whistlerhu 那個只是名字，不是嚴格分類，不用太在意 02/29 13:48

→ werghj 那如果環狀線(大坪林...要分類呢? 應該是哪一種? 輕重? 02/29 13:50

→ Howard61313 不客氣 02/29 13:54

推 blackwind910 英文維基把mid capacity定義成light rail跟heavy ra 02/29 13:56

→ blackwind910 il之間，同時又定義成light rail transit (有人要去 02/29 13:56

→ blackwind910 改一下嗎)，總之就是滿模糊的，很難清楚定義吧 02/29 13:56

→ whistlerhu 就不用分類吧 02/29 13:59

→ Howard61313 介於輕軌跟重軌之間 02/29 14:14

→ cobras638 你為何要分類? 這很難定義吧 02/29 14:16

→ hicker 硬去分其實很沒必要.... 02/29 14:29

→ hicker 要論是輕軌或重軌需先對輕軌或重軌下定義 02/29 14:29

→ hicker 這樣才有辦法去歸類 02/29 14:30

推 Xkang 不重也不輕中運量 02/29 14:32

推 sinsony 跟文湖線一樣 02/29 14:47

→ hicker 跟文湖線不同文湖線膠輪環狀線鋼輪 02/29 14:48

推 iddqd 台灣軌道所使用的鋼軌重量普遍都是重軌，是75公斤以上的重 02/29 14:50

→ iddqd 量吧.... 02/29 14:50

→ hicker 膠輪有所謂的軌條嗎....?? 02/29 14:51

推 Xkang 所謂的重軌是指高運量吧 02/29 14:56

噓 you1111 : 02/29 14:57

推 iddqd 現在台灣軌道應該很少有45公斤以下的輕便鐵道了吧，手押車 02/29 14:59

→ iddqd 台車軌道就是輕軌.... 02/29 14:59

推 shter 輕軌意思比較接近 "輕量運輸軌道系統" 的簡稱 02/29 15:14

→ shter 中運量、高運量就直接寫明是講運量了，輕軌是相對稱乎 02/29 15:16

→ shter 至於原因，八成是中運量跟高運量只有軌道系統能負荷 02/29 15:17

→ shter 但輕量級的運輸系統除了軌道外也可能是公車、BRT 02/29 15:18

推 hun820723 如果輕重軌是指鋼軌spec的話那我就不知道了 02/29 16:32

推 hun820723 如果是指運輸性質的話，以台灣這邊的認知，只要是全線A 02/29 16:35

→ hun820723 型路權且進出站管制使用封閉式閘門就會被當捷運了 02/29 16:35

→ hun820723 台灣的認知上應該只有高鐵/火車//捷運/輕軌之分 02/29 16:36

推 YMH 微重軌 02/29 16:52

→ whistlerhu 輕軌不是指軌道等級吧？從沒聽過 02/29 17:09

推 Xkang 以運量來分啦或單位時間可運送的人數 02/29 17:12

→ Xkang RRT最多 LRRT/AGT次之 LRT最低 RGR(區域)應該又比RRT多吧? 02/29 17:13

→ hoyunxian 薛丁格的軌道 02/29 17:14

→ Xkang 不過以日本很多直通的例子來說 RGR和RRT界線並不明顯 02/29 17:14

→ Xkang 就把它視為高運量這樣 02/29 17:15

→ Xkang 日本大都市的主要路線都是高運量新交通/路面電車分別是 02/29 17:17

→ Xkang 中/低運量運來補足郊區or主線未盡之處 02/29 17:17

→ Xkang 環狀/淡海/安坑星的LRT和港的輕鐵都有異曲同工之妙 02/29 17:19

噓 sinclaireche 到底分這個有什麼意義 02/29 17:55

→ labbat 捷運太貴又要軌道建設就用輕軌建設便宜呼悠過去 02/29 18:09

推 a5mg4n 環狀線和吉隆坡輕軌87%像 02/29 18:52

推 a5mg4n 倫敦Docklands Light Railway規格也幾乎和環狀線同等 02/29 18:56

推 tyytt 輕軌定義或可參考交通部「輕軌系統建設及車輛技術標準規範 02/29 19:19

→ tyytt 」 02/29 19:19

→ tyytt 我也記得有看過輕軌重軌以軌道某樣規格區分的定義不過忘了 02/29 19:20

→ kenliu100 文湖線在澳門應該算輕軌了吧XD 02/29 22:19

推 shter 文湖線在新加坡也是輕軌，不過他們只有一節或兩節 02/29 22:26

推 ultratimes 是75公斤嗎？我怎記得是60公斤？高鐵捷運和台鐵新線 02/29 23:38

→ ultratimes 採用的是60kg/m的鐵軌但台鐵還有很多路段是50kg/m 02/29 23:38

推 trtcool 記得以公斤分的話，環狀線算重軌 02/29 23:42

→ Xkang 中運量系統列表 https://reurl.cc/rlzyXy 03/01 00:09

推 Xkang 吉隆坡是以LRRT為主幾年前才通第1條MRT XD 03/01 00:14

→ Xkang 鋼輪鋼軌是跟環狀很像無誤 03/01 00:14

→ Xkang 碼頭區輕便鐵路也是 03/01 00:15

→ Xkang 跟經費有關吧畢竟LRRT卡省錢馬國的人均也沒台灣高 03/01 00:15

→ Xkang 6年前搭的馬國LRRT@KL Sentral https://imgur.com/MNrCOSU 03/01 00:18

→ Xkang 跟板橋一樣可轉乘國鐵和MRT 不過感覺板橋先進多了XDD 03/01 00:21

→ omkizo 輕重軌和高中低運量根本沒有必然的對應關係甚麼都要對譯 03/01 02:02

→ omkizo 就會出問題 03/01 02:02

→ omkizo 環狀線從各種意思來說都不是輕軌不論是指軌重還是列車形 03/01 02:04

→ omkizo 式還是路權形態還是運行模式沒有一點和輕軌扯上關聯 03/01 02:04

→ omkizo 在此我建議大家名從主人尊重人家的叫法並理解人家為何會 03/01 02:15

→ omkizo 這樣命名就算香港的叮叮可以算是輕鐵東鐵綫可以算是捷運 03/01 02:15

→ omkizo 化山手線可以算是捷運也不不要胡亂代入這樣學不到東西 03/01 02:15

→ omkizo 看到中文維基的高中低運量到處貼真的很頭痛 03/01 02:19

→ omkizo 當年台鐵由37kg/m的軌道換成50kg/m的軌道有稱之為重軌化 03/01 02:44

→ omkizo 但近年50kg/m自然替換成60kg/m就沒有再叫重軌化 03/01 02:44

→ omkizo 環狀線用的是60kg/m的軌如果拿上面的基準來看是重軌 03/01 03:13

推 hicker ....文湖線的軌條是多重?? (誤) 03/01 06:34

→ hicker 所以我才說人為的刻度界線其實是很無謂的 03/01 06:35

→ hicker 與其說哪條線是哪種規格不如把設計數據放上來看 03/01 06:35

推 hellohenry 現在的鐵路規格已經不用鋼軌重量去分了，請改用運量 03/01 08:10

→ hellohenry 很多中運量的軌道系統同樣使用60kg/m的鋼軌 03/01 08:11

→ hellohenry 車身尺寸和高運量也幾乎無差異，只是編組較短 03/01 08:12

推 Xkang 樓上說的無誤 03/01 09:49

推 Xkang 反過來說台灣也有兩家以高運量規格建設但運量不足反而 03/01 09:55

→ Xkang 以中運量規格營運的XDD 03/01 09:55

推 Xkang 話說中捷綠線有沒有預估日運量多少? 03/01 10:01

→ Xkang 如果以高雄三條19萬來說中捷一條能10萬就很強了 03/01 10:02

→ abc480528 台灣除了高捷還有哪家是高運量規格中運量運能？ 03/01 11:09

推 shter 如果基隆輕軌還是 Tram Train 大概就會變那樣了 03/01 11:16

推 Xkang 機捷啊 03/01 11:50

→ hicker 機捷設計是中運量 03/01 11:51

推 MarcoChieh LRRT 輕軌捷運系統 03/01 13:48

推 Xkang 機捷是中運量設計難道維基寫錯了!? 03/01 15:08

→ omkizo 用運量定義才不準…… 03/01 15:10

推 agh386690 機捷最近的運量比較像輕軌 03/01 15:13

→ hicker 高運量設計就不會是四節一列以及疏班距了 03/01 15:15

→ hicker 設計運量都是從預估未來得出的結果來設計 03/01 15:16

推 Xkang 所以北車才是第一個中運量可以轉乘台高鐵的車站而非板橋 03/01 15:16

→ hicker 但未來發展沒人說得準.... 03/01 15:16

→ Xkang 不過環狀是自動的機捷不是 03/01 15:17

→ Xkang 甚至蘇老師的書中還把機場捷運是為通勤鐵路 03/01 15:17

→ hicker X大又被定義給框死了 03/01 15:17

→ Xkang 當然啦"通勤鐵路"的形式有很多種除了傳統鐵路捷運可以是 03/01 15:18

→ Xkang 甚至你說高速鐵路也都可以算 03/01 15:18

→ hicker 機捷廣義來說是通勤沒錯 03/01 15:19

→ coon182 整條文湖線沒用高運量設計比較可惜 03/01 15:19

→ coon182 應該說當時內湖延伸段就應該獨立了，只是．．． 03/01 15:19

→ omkizo 我也覺得X大被框死…… 03/01 15:19

→ hicker 但一條路線的角色往往不只一項通勤只是機捷的一個角色 03/01 15:19

→ coon182 我覺得他的糾結點在於車廂設計吧 03/01 15:20

→ omkizo 興建時有一定有個標準例如列車長度列車寬度月台長度號 03/01 15:20

→ omkizo 誌容許最大班次密度這些都會和運量有關但折算成運量來定 03/01 15:20

→ omkizo 義就不太對了 03/01 15:20

→ Xkang 也不是說框住啦,,,就是你一條路線總是要給他一個分類吧 03/01 15:20

→ hicker 各路線有各自的特色強加分類只是無謂 03/01 15:21

→ Xkang 醬子喔不過個人沒事倒是會把各種捷運列表的路線慢慢欣賞 03/01 15:23

→ omkizo 例如中捷綠線號稱中運量但編組載客量536人最小班距90秒 03/01 15:24

→ omkizo 所以最大運能是21440人/h>20000 依據定義是高運量才對 03/01 15:24

→ Xkang 還是要分成土建/車廂/運量來看 03/01 15:25

→ Xkang 照樓上所說運量是高運量但土建和車廂的標準是中運量 03/01 15:26

→ omkizo 但你翻開技術規格看中捷綠線線和北捷四線的確不是一個等 03/01 15:27

→ omkizo 級 03/01 15:27

推 Xkang 維基列表的分類應該是以土建和車廂來看 03/01 15:29

→ Xkang 土建來說機捷是高運量吧所以英版中運量列表才沒放進去? 03/01 15:31

→ Xkang 國外一些中小型城市或大城市的副線也會採中運量 03/01 15:33

→ omkizo 高中低的介線分別在20000和5000 5000可能比較難打破但200 03/01 15:36

→ omkizo 00要過是很容易的事每平方米站3人還是4人還是5人? 號誌允 03/01 15:36

→ omkizo 許最密班距是5分鐘還是90秒? 這個上下差距是差很大的也很 03/01 15:36

→ omkizo 輕易就灌水但現有定義卻是偏偏是這些因子影響最大 03/01 15:36

→ omkizo 中國都用 A B C型車去分類裏面是用車長車寬和最小曲線半 03/01 15:37

→ omkizo 徑等去定義這樣才較客觀也較難灌水 03/01 15:37

→ Xkang 亂看中運量列表中運量還有一個特徵就是高架段多車廂較小 03/01 15:40

→ Xkang 所以澳門首爾釜山日本的新交通皆屬之 03/01 15:41

→ omkizo 補個嚴格來說文湖線不是中運量因為6節就會過2萬 03/01 16:26

→ canandmap 是要做什麼報告嗎? 03/01 17:53

推 TaiwanXDman Xkang怎麼那麼愛把維基百科當聖經啊看他的推文 03/01 17:53

→ TaiwanXDman 一兩年來的感想就是這樣 03/01 17:54

→ omkizo 中文維基鐵路類都高中低運量亂貼啊…… 03/01 18:15

推 Kazamatsuri 中文大部分還是依照英文或其他外文翻寫的所以是其他 03/01 19:08

→ Kazamatsuri 國家的定義很亂？ ^^" 03/01 19:08

→ ciswww 把兩個城市的用語加在同一個城市可能會爆炸 03/01 20:10

→ omkizo 就是有人亂貼……碼頭區輕軌在中文版是分類為中運量 03/01 20:48

→ omkizo 但英文版是Light Metro 03/01 20:49

→ omkizo 英文版的做法是顯示為Light Metro但連到Med.Capacity上面 03/01 20:51

→ omkizo 中文沒有類似的處理 03/01 20:51

→ Xkang 都社會人了還報告~ 沒是把維基當消遣看看配合蘇老師的書 03/01 21:30

推 canandmap 看到Light Metro為何會很想直翻「光之地鐵」呢? 03/02 01:19

→ omkizo 去維基改個啊 03/02 02:02

→ canandmap 不要 03/02 18:07

推 tiuseensii 中運量=輕軌？輕軌不是專有名詞嗎？ 03/03 09:59

推 linee39 岔個題，有一陣子越文wiki還眞的把light novel翻成 03/04 11:26

推 Metro123Star 用詞不同的問題維基百科中文用詞轉換要靠人工 03/04 11:27

→ linee39 光之小說 03/04 11:27

→ Metro123Star 像是電聯車和電力動車組的對應實際上應該把簡體 03/04 11:27

→ Metro123Star 繁體當成不同語言分開編輯比較好專業術語差很多 03/04 11:28

→ Metro123Star 另外在各國都有不同的軌道運輸分類和稱呼 03/04 11:29

→ Metro123Star 看到一個部分日本有幾條傳統/通勤鐵道符合中型鐵路 03/04 11:30

→ Metro123Star 的定義但是都沒有被列在維基百科中型鐵路系統列表 03/04 11:31

推 jmt1259 曼谷捷運 03/05 14:35

→ kkkmaxtine 它是“中鐵（中型鐵路系統）” 03/08 13:20

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