柯P前幾天有談到這邊
https://youtu.be/-Giei8VRX8c?t=36
高鐵到宜蘭應該會做
板南線延伸到汐止目前看起來也會做
基隆輕軌會在汐止銜接
※ 引述《SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)》之銘言：
: https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3080369
: 〔記者林欣漢／基隆報導〕以後到基隆沒火車可搭了？基隆港務分公司今天表示，規劃
: 台鐵未來不進入基隆服務，基隆端改由以輕軌為主要軌道工具，引起外界熱議，對此，
: 市長林右昌說，這是非常長久以後的狀況，除了捷運運量、機制成熟，也要視北宜直鐵等
: 政策的決定，才能做相關規劃，短期內不會發生。
: 基隆輕軌建設經費103億元，全長19公里，沿途停靠除台鐵現有的基隆、三坑、八堵、
: 七堵、百福、五堵、汐止、汐科，規劃新增六堵、北五堵、樟樹灣、南港展覽館等站，
: 並預留在汐止樟樹灣銜接民生汐止線，南港展覽館銜接文湖線及板南線，在南港車站銜接
: 高鐵及台鐵，目前可行性研究已經通過，預計今年底完成綜合規劃，最快2022年可動工。
: 基隆港務分公司表示，他們規劃在西四到六號碼頭後線近4.2公頃土地，興建基隆新地標
: 「基隆港旅運複合商業大樓」，未來會是基隆輕軌的終點站，為有效紓解通勤族交通需求
: ，並提供民眾及觀光遊客運輸方案新選擇，規劃台鐵未來不進入基隆服務，基隆端改由以
: 輕軌為主要軌道工具。
: 對此，林右昌說，港務公司指的是非常長久以後的狀況，不會在短期內發生，要等捷運
: 運量、機制成熟後，基隆輕軌直接到南港高鐵站，為整個大台北的捷運路網所覆蓋，鐵
: 路運輸部分，要看北宜直鐵、高鐵之後政策的決定，才能做相關規劃，往東部的長途車
: 輛，應該會以七堵做為發車站，其他以捷運做為運輸的覆蓋。
: ~~
: 看來基隆輕軌一直持續規劃，未來台北基隆間的輕軌捷運很快就完成了!!!
: 不過台北跟基隆之間靠"輕軌"連結，讓人想到淡海輕軌與八里輕軌的運量，
: 台北跟基隆間的運量需求輕軌吃得下來？
: 如果是類似淡海輕軌的列車的話，會讓人小擔心!!!
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推文 (53)
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hicker
板南線延伸汐止的土木結構問題有解了??
02/28 08:10
推
shter
真的是很有趣的結果，原本板南線延伸對被台鐵第三軌卡死
02/28 08:11
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shter
結果基隆輕軌自己跳出來要幫台鐵拆第三軌改蓋輕軌
02/28 08:11
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shter
然後台北市盤算一下: 基隆輕軌挖南港展覽館到南港站的費用
02/28 08:12
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shter
包括兩個場站、土地徵收跟隧道成本高到不行
02/28 08:12
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shter
反而板南線往汐止延伸要比在南港市區挖地下輕軌簡單多了..
02/28 08:13
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shter
然後板南線進汐止再順勢砍掉民汐線的話台北市又省超多錢
02/28 08:13
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shter
不過基隆輕軌如果最終只能蓋到汐止大概就不會蓋了吧
02/28 08:15
推
hicker
....如果基隆輕軌確定不蓋 則台鐵的第三軌還是會繼續用
02/28 08:15
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hicker
板南線延伸被卡的現況也依然存在....那要怎麼延伸??
02/28 08:16
推
shter
應該說若要拆第3軌蓋基隆輕軌，對台北市來說乾脆延伸板南線
02/28 08:17
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shter
所以這是一個邏輯上的互卡
02/28 08:18
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hicker
拆第三軌才能延伸板南線 同時也就必須把基隆輕軌蓋出來
02/28 08:20
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hicker
以完成台鐵路線容量的移轉
02/28 08:21
推
shter
在基隆輕軌後期都是雙軌高架於省道舊台五線的情況下
02/28 08:23
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shter
不知道用板南線跟輕軌的機電、車輛、號誌、場站成本差多少
02/28 08:24
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shter
因為用基隆輕軌還要多加上地下穿越南港展覽館至南港的成本
02/28 08:24
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shter
也要在南港站、南港展覽館站多挖輕軌車站
02/28 08:25
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shter
用板南線則省掉這些錢，大概得做綜合評估了
02/28 08:25
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shter
雖然我還是覺得北宜高鐵蓋完東線宜蘭發車台鐵自然空出來了
02/28 08:26
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hicker
南港展覽館那個死結 不是只想板南線延伸就可以的....
02/28 08:26
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shter
我猜這三個目標是以柯省錢主義的角度精算後的結果吧
02/28 08:27
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hicker
但這些在條件上是互斥的不可能之解....
02/28 08:28
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shter
政府首先要確定的是第三軌要拆，不論是蓋基隆輕軌或板南線
02/28 08:29
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shter
不能說只蓋基隆輕軌才准拆第三軌，否則這些方案都無解
02/28 08:29
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hicker
可是拆第三軌 直接影響的是台鐵路線容量的減少
02/28 08:30
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shter
對台北市來說南港展覽館到南港要再挖一個輕軌隧道頭也很大
02/28 08:30
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hicker
這部分就必須有地方可以把容量移轉過去
02/28 08:31
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shter
路線容量就是板南線延伸到基隆或基隆輕軌在汐止銜接兩種吧
02/28 08:31
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hicker
北宜直鐵/高鐵還遠在天邊 基隆輕軌還比較簡單....
02/28 08:31
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shter
台北市的精算就是南港別再挖輕軌隧道，然後板南線只到汐止
02/28 08:32
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shter
這樣基隆輕軌在汐止接駁就沒台北市的事了...
02/28 08:32
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shter
甚至它可能只想叫板南線延一站到汐止樟樹灣而已
02/28 08:33
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hicker
問題還是在南港展覽館....要先把這結打開才能論延伸
02/28 08:34
推
shter
這要看結構了，是否第三軌拆了連續壁打穿延伸沒其他問題
02/28 08:35
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hicker
不然板南線也早就延過去了....
02/28 08:35
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shter
過去說法是板南線延不了是因為第三軌連續壁剛好卡板南線尾
02/28 08:36
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shter
那邊地上是呈現一個夾角型態，地下軌道不清楚
02/28 08:37
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shter
南港展覽館站往汐止方向會看到高鐵引道跟南港路越來越近
02/28 08:38
推
babosa633
板南線根本mvp，解決一大堆問題
02/28 09:40
推
Metro123Star
板南線不能原軌延伸 但是可以yoyodiy過去啊
02/28 09:43
推
alenn
市府幹嘛一定要挖隧道不用高架省錢??
02/28 10:19
推
JCC
如果都到汐止了 直接到基隆算了 另外一邊迴龍到桃園 選我選我
02/28 10:49
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JCC
結果蓋好後發現台鐵比較快又便宜 捷運還是沒人搭
02/28 10:50
推
shenyi9185
那原本內湖的路廊不考慮用松山線延伸過去支援嗎？
02/28 11:36
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hicker
我還在想松山線延伸南港去交會基隆輕軌耶....
02/28 11:41
噓
you1111
與其讓松山線延伸還不如給東湖-圓山的縱貫二鐵
02/28 13:07
噓
you1111
搞什麼民權東路捷運
02/28 13:08
推
keydata
s大講的在基隆輕軌剛提出時，板南延申跟輕規2選1其實有偷
02/28 16:15
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keydata
偷討論過，只是那時風向不對
02/28 16:15
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Chungli28
松山線往北延伸可以直接服務到內科的路廊
02/29 14:17
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hicker
現在這路線已經給東環去走了
02/29 14:34
噓
you1111
推文在講的是要走汐止線的路廊 某樓再講啥內科 真是頗呵
02/29 14:51