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作者Odakyu (冴える蛇)
標題[情報] 文湖線370型電聯車空間改裝 首部改裝列車
時間Mon Feb 24 13:12:08 2020
原文PTT 原始連結 ↗
https://tinyurl.com/sw5j8f3 為紓解臺北捷運文湖線尖峰時間搭乘人潮，並提升旅客乘坐舒適度，維修團隊規劃370型 電聯車內部空間改裝工程，在不影響列車原有構造與機件，調整座椅弧度曲線及增加車廂 空間；目前一部列車已經改裝完成，即日起上線營運，預計試辦6個月，持續觀察旅客反 應，評估後續370型車隊改裝計畫。 本次文湖線列車改裝有兩大重點，首先，對於旅客反映座椅弧度曲線問題加以調整，將部 份座椅全面更換為包覆性高、提升腿部支撐性的設計；不但旅客坐的舒適度提升，原本雙 人座的座椅亦改裝成三人座椅，列車總座位數則從76個增加為84個。 此外，在活絡車廂空間方面，經維修團隊仔細研究，試辦移除行李架(含行李架對向1組座 椅)與部份車廂入口立柱，方便輪椅及幼兒推車旅客進出車廂，旅客動線也更加順暢。另 外，移除行李架及部份立柱後所增加的空間，除了可供行李置放外，旅客站立空間亦變得 更為寬廣。 北捷車輛處大修場場長黃智輝表示，改裝上線列車，最困難的地方在於受限車廂內原有配 置，需要配合原有座椅底座位置，同時還要兼顧車體結構因素，工程項目非常繁瑣，「並 非只有座椅更新那麼簡單！」 本部列車改裝工期費時30天完成，試辦營運6個月，將視旅客意見，研議後續改裝計畫。 為讓更多旅客感受新座椅的舒適度，即日起同步在文湖線南港展覽館站大廳，展示改裝前 、後座椅的不同，並開放旅客試坐體驗，預計展出1個月。 -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.6.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1582521132.A.0D2.html

推文 (64)

推 Xkang 原來用情報版標就甭寫心得了XD 02/24 13:20
推 chewie 終於 02/24 13:20
推 gigihh 當初捷運局規格怎麼開的？設計太浪費空間 02/24 13:22
→ gigihh 台鐵一直沒犯過這種錯，只有有些區間車椅背高度不族，但 02/24 13:23
→ gigihh 不影響載客量 02/24 13:23
推 Metro123Star 椅背高度的部分看日本的通勤車也是近幾年才有公司 02/24 13:41
→ Metro123Star 去加高... 02/24 13:41
推 Nexus055202 以前的椅子真的難坐 02/24 13:49
推 alexsh 不知道車號是？ 02/24 13:56
推 chichi850828 希望快點全改，6個月有點久，而且試辦期間只有1列… 02/24 14:01
→ chichi850828 相信兩人座椅改三人一定很有感 02/24 14:02
→ LewisRong 推 02/24 14:04
推 dontpoonptt 太好了！支持 02/24 14:11
→ dontpoonptt 這是龐巴迪改的嗎？ 02/24 14:12
推 sam749 推 02/24 14:21
→ hicker 這是龐車沒錯 但其實更該改的是馬車的座椅吧.... 02/24 14:38
推 coffeemilk 有臉書的官方粉絲專頁影片https://www.facebook.com/g 02/24 14:48
→ coffeemilk roups/tpemetroinfo/permalink/2387755841515475/ 02/24 14:48
→ coffeemilk oh no!!!連結.....QQ 02/24 14:49
推 nonbelieve 推 02/24 15:03
→ nonbelieve 樓上說的是這個吧？幫縮址 02/24 15:09
→ nonbelieve https://reurl.cc/vn9jro 02/24 15:09
推 ron19971997 連結這個導向有點猛 這個人應該是前幾個使用fb的人 02/24 15:09
推 coffeemilk 好糗，感謝大大無私縮網址，我也不知道為什麼斷在這個 02/24 15:11
→ coffeemilk 外國人的Facebook 02/24 15:11
→ ron19971997 啾啾鞋有拍一個影片說過前幾個註冊fb的人 網址都會非 02/24 15:12
→ ron19971997 常簡單 只有幾個數字或幾個英文字 02/24 15:12
推 punkdog 終於QQ 02/24 15:20
→ dontpoonptt 保固期過了嗎？ 02/24 15:29
推 taleschia 阿龐(13歲) 02/24 15:46
→ ciswww Facebook裡面有說車號是193 136 02/24 15:47
→ hicker 那個老外 簡介有寫 在FB擔任產品設計 02/24 15:51
→ moriyaorange 龐車設計不良，本來就該 02/24 17:36
推 SHR4587 馬車的座椅不是比龐車好座嗎?希望不要改 02/24 17:53
推 focusd http://i.imgur.com/We5Nt4q.jpg 02/24 19:06
→ focusd 有意見表，歡迎來填 02/24 19:06
→ focusd http://i.imgur.com/hBmEidD.jpg 02/24 19:07
→ focusd http://i.imgur.com/LtaO0lu.jpg 02/24 19:07
→ focusd 個人體驗：比原本好多了，沒有馬特拉那麼深，與板南線類似 02/24 19:12
推 abc480528 馬車還好吧？龐車有改有推 02/24 19:46
推 flytofish 對啊，一直為人詬病的是龐車，馬車為什麼要改？ 02/24 20:16
推 hicker ....好像只有我嫌馬車椅子小....是說該去減肥了?? 02/24 20:18
→ abc480528 我覺得馬車有問題的是冷氣...夏天好不想搭到 02/24 20:34
→ ciswww 黃色座椅的凹凸是滿誇張的 02/24 20:39
推 abc480528 好奇這個新座椅的模組有沒有套用到車箱兩端的雙人座？ 02/24 20:40
→ abc480528 座椅總數只增加8 代表兩端的雙人座沒辦法擴增 但不知有 02/24 20:40
→ abc480528 沒有順便換掉舊椅子？ 02/24 20:41
→ xylophone135 馬車椅子真的窄 02/24 21:06
推 Metro123Star 馬車如果改成一字型也不錯 02/24 23:43
推 ahpc82 ...是過保要來魔改了ㄇ 02/25 07:39
推 vestinland 馬車的椅子至少坐上去不容易因為列車加減速屁股會移 02/25 16:40
→ vestinland 位要施力 02/25 16:40
推 a5mg4n 馬車的椅子寬度也太寬吧，也有壓縮的空間 02/25 17:45
→ a5mg4n 窄一點也有主動篩選提高運能的效果 02/25 17:46
推 a5mg4n 跟40TP32200相比，捷運的座椅太寬大了 02/25 17:48
→ Odakyu 馬車還好吧，座椅挺幅貼的 02/25 17:59
推 orz5300243 馬車冷氣在夏天真的不太行+1 02/25 22:24
推 canandmap hicker，或許可以考慮減肥喔 02/25 23:36
推 taxlaw1991 馬車明明就很舒服 站立空間也比龐車多 改啥？ 02/26 07:50
→ hicker 馬車座椅本來就超窄.... 02/26 08:46
推 seouit 文湖線 如果能跟環狀線車廂一樣空間就算完美了... 02/26 13:55
推 kenro 空間還是超窄 怎不考慮車廂改買相連通 02/26 22:48
→ ciswww 環狀線車廂連通了，但看起來似乎不太重要 02/27 03:21
推 velaro 高中搭了三年的文湖線，座椅真的要改... 02/28 08:22
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