資料來源:https://bit.ly/2XeI86c
日平均：82,810（人次）
較上月：-7.72%
較去年同期：+16.24%
附註：環狀線新北產業園區一月每日平均運量：3,132（人次）
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※ 編輯: billjoe (118.161.4.177 臺灣), 02/21/2020 23:52:48
推文 (51)
推
wojciech
桃捷很大部份是機場旅客，感覺今年客運量不妙
02/22 00:03
→
hicker
桃捷的二月運量....應該會綠到發黑吧....
02/22 00:04
推
ting445
綠到出汁
02/22 01:02
→
omkizo
我賭桃捷2月65,000以下
02/22 01:21
推
sayin
桃園市政府市政新聞說到2月19日跌18%，裡面8成是機場因素
02/22 04:14
→
sayin
。可以找桃園市政府的市政新聞連結看看
02/22 04:14
推
agh386690
機捷真的慘，最近幾次從長庚搭直達車去台北，機場來的
02/22 06:34
→
agh386690
直達車小貓兩三隻
02/22 06:34
→
agh386690
長庚上了一批人還坐不滿
02/22 06:35
推
nicsutian
所以應該要認真經營通勤客
02/22 07:26
→
ji394xu3
機場捷運那條路廊本身就沒啥通勤客了。
02/22 08:24
推
whaleswin16
這條路線台北到中壢比台鐵還慢，要吸引誰去搭啦
02/22 08:39
→
whaleswin16
頂多就是去看棒球的時候會用到，現在又是休賽季
02/22 08:40
推
raysun0130
尖峰時間人還有人站著，哪來沒通勤客
02/22 10:25
→
victtgg
座位數那麼少，尖峰時間還沒人站著的話也太可悲了吧!
02/22 10:35
推
bunmomo
應該說還好有經營通勤旅客，不然現在會更慘
02/22 11:02
推
hun820723
機捷沒1280，能吸到的林口通勤族也是有限
02/22 13:18
推
Metro123Star
如果機捷是新北市主導營運 大概936和937都先砍班次
02/22 16:02
推
countryair
通勤客大宗就是林口台北之間
02/22 16:03
推
agh386690
我覺得不會砍班，因為林口站點位置有點爛
02/22 16:13
推
countryair
最絕的方式就是截短行駛只到捷運林口站
02/22 16:23
推
shter
林口到環北間普通車跟六家線一樣半小時一班也還好啦
02/22 16:46
推
alfchen
林口一天來回就140元，我這種散空，還是搭公車，小孩就12
02/22 17:09
→
alfchen
80去！
02/22 17:09
推
TaiwanXDman
當初這班距跟站距 蓋台鐵支線就夠了...
02/22 17:14
→
omkizo
再絕一點直達車停駛
02/22 17:35
→
omkizo
跌18% 那5萬以下也可能耶
02/22 17:38
→
omkizo
最省應該是這樣：台北環北普通車1tph 台北環北直達車1tph
02/22 17:40
→
omkizo
台北林口普通車3tph重疊區間4+1tph
02/22 17:41
→
omkizo
林口以南各站通通變1tph 直達車只停機場高鐵環北補到2tph
02/22 17:41
→
omkizo
A19桃園體育園區應該也可以停一下直達車補一下班次
02/22 17:42
→
omkizo
排點先看高鐵接駁來排全程車 然後塞3tph的區間車下去
02/22 17:43
→
tokai
機捷納入1280月票 會不會好很多？
02/22 20:29
→
ususa
樓上 應該不會，因為搭乘人數或許會增加，但營收肯定減少，
02/22 20:32
→
ususa
地方政府要補貼的更多，等於是拿大家的錢來補貼搭機捷的人
02/22 20:33
→
agh386690
機捷通車都三年了，班距還是一樣
02/22 21:04
推
agh386690
林口主要還是9字頭公車，機捷對長庚那邊比較有用
02/22 21:11
推
a5mg4n
機捷在中壢端的班距比剛通車時密了吧?
02/22 22:31
→
a44883
直達車感覺可以不用這麼多，都快沒飛機飛了
02/22 22:45
→
your0207
林口往台北要過天橋，多花時間，大家還是寧願塞車
02/22 23:20
推
allgod
以前台北車站未出站就塞滿滿，現在超級冷清
02/23 07:43
推
TaiwanNeko
中國日本韓國新加坡泰國，都是原本台灣人常去的
02/23 18:50
→
TaiwanNeko
別說捷運了，今天開車路過機場，一路大順暢
02/23 18:50
推
KevinIngram
機捷厲害的是旅客這麼少還是應付不來，感覺他們票證
02/24 00:49
→
KevinIngram
系統/設備/流程/可靠性都大有問題
02/24 00:49
推
countryair
機捷旅客普遍都有大行李 然後外國人對動線又不熟
02/24 01:10
→
countryair
旅客又集中在A1站下車 不塞在閘門也難
02/24 01:11
推
hayden218
票證系統沒什麼問題 大多是行李大包小包拖慢速度
02/24 02:52
噓
s910612
關票證啥事啊...要酸也酸對地方好嗎？
02/26 12:17
推
Metro123Star
票證感應太慢 錯誤率高
02/26 14:04
推
arther610326
疫情關係，出國旅客少很多
02/27 18:07