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作者Metro123Star (ful ru04q06)
標題Re: [討論] 北捷環狀線西環段怎麼不規劃成地下路段？
時間Tue Feb 18 19:36:10 2020
原文PTT 原始連結 ↗
※ 引述《smd1201 ()》之銘言： : 台北捷運環狀線西環段經過新北市大多數人口稠密的地區 : 而且環狀線西環段經過的地區不僅人口稠密 道路也狹窄 : 照理說 環狀線的西環段應該規劃成地下路段比較適合 : 但環狀線的西環段卻幾乎都是高架路段 : 反觀經過新北市那些地區的中和新蘆線和板南線都是地下路段 : 以後經過那些地區的捷運萬大線也是地下路段 : 捷運環狀線西環段怎麼不規劃成地下路段呢？ 如果要地下的話 看能不能大深度地下 台灣應該改一下土地法讓土地擁有權不再無限延伸到地心吧 這樣就像莫斯科和平壤一樣挖在很深的地底下都不是問題 解決之後就能這樣蓋了 https://i.imgur.com/phvhl8h.png 這張圖有點浮誇 但若實現肯定能解決很多交通問題 https://i.imgur.com/Novm8u7.png 搭配這張圖服用 設站密度還可以再更改 先不納入討論範圍 重點在選擇路廊上面 環狀線最主要不能地下化的原因是特一號高架橋 也就是現在的台64 當初高架橋的設計是預留環狀線高架立柱在中間 而不是預留環狀線走在地下 如果是基隆路高架 左右尤其台大側還有一些空間可以放隧道 路寬有差的 但說起來還是有點靠近 很難實際施工 另外跨河高架比較便宜 如果可以我會希望多些跨河高架 也會有景觀可以看XD 倒是不知道為何過了新北產業園區就要直接鑽入地下 5%的坡度...？？？ 真的不能維持高架嗎 -- LINE的本業是貼圖 台鐵的本業是便當 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.162.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1582025818.A.7BA.html 了解原來不是土地法 不過日本好像規定40m以下不必徵收 現在新的建設都是這樣 莫斯科還是地下100m的 這邊其實是要徵收開闢新道路 所以是打算先挖捷運再徵收地面道路？ 如果這段要開路 徵收順利的話明挖也可以 看設計好像是潛盾 其實我是好奇 徐匯中學地下會跨不過十八標所以在五工就先鑽到地下？ ※ 編輯: Metro123Star (1.171.162.74 臺灣), 02/18/2020 20:23:30

推文 (99)

推 ron19971997 應該是改民法物權編XD 02/18 19:39
→ ron19971997 不過如果地下穿越不需所有權人同意的話 02/18 19:39
→ ron19971997 改建利益會受到很大的影響 會有樓高限制 02/18 19:40
→ ron19971997 政府如果要穿越的話還是取得地上權比較符合程序正義 02/18 19:40
→ hicker 高架就無法穿越了 尤其是蘆洲中山一路到徐匯這段 02/18 19:42
推 gigihh 新北產業園區之後要高架也只能維持一點點，至少到徐匯中 02/18 19:48
→ gigihh 學之前就要進入地下，以配合徐匯中學的預留結構 02/18 19:48
推 coffeemilk 徐匯中學以南是有都市計畫道路要開闢的，但是等這些， 02/18 19:50
→ coffeemilk 流程走完開闢給環狀線高架通過來不及，不如就直接在五 02/18 19:50
→ coffeemilk 股端先遁入地下穿越了 02/18 19:50
推 Kazamatsuri 如果可以的話 N26可以北移到板橋車站嗎？ XD 02/18 20:24
噓 Gauss https://i.imgur.com/z0xK84G.jpg 02/18 20:41
→ Gauss 能蓋那麼深的話這張圖解決所有問題 02/18 20:41
→ hicker 紅色蠟筆的亂七八糟畫是怎樣?? 02/18 20:42
推 Kazamatsuri 但是搭乘時間與票價咧？這樣沒有吸引人搭的條件 :P 02/18 20:42
→ Gauss 捷運啊，浮誇了 02/18 20:42
→ Kazamatsuri 他大概是說這樣每個地方都可以蓋捷運了 XD 02/18 20:43
推 Gauss 我想表達的是儘管很多時候我們覺得應該這樣蓋能解決問題 02/18 20:45
→ Gauss 但現實總是無法如願 02/18 20:45
→ hicker 如同現實中隨身蟲洞還不存在一樣 02/18 20:45
→ Gauss 在沒做好都市規劃的地方能做到目前這樣已經很厲害了 02/18 20:46
推 babosa633 推 02/18 20:46
→ hicker 也如同現實中個人空中通勤運具也還不存在一樣.... 02/18 20:47
推 ayler88 之前沒做好都市規劃,現在還是繼續擺爛阿 02/18 21:12
→ ayler88 高樓大廈蓋成那樣,不管交通能否負擔 02/18 21:12
推 Everforest 真的做大深度 就會有人來PTT問 "阿為什麼不高架?" 02/18 21:16
推 ayler88 中永和規劃與交通爛成這樣,感覺大家也跟著擺爛了 02/18 21:32
→ ayler88 隨便到處都一堆違規, 看到都懶得看了 02/18 21:32
→ ayler88 交警大概也只在重點地方抓而已啦 02/18 21:33
推 O300 我覺得更新是好的欸 高樓大廈不代表大家都買得起 如果更新只 02/18 22:17
→ O300 是低樓層那除非自建不然你要人家都更？？？ 02/18 22:17
→ O300 另外一堆違規不是大家都跟著擺爛 除了台北以外(還是會有) 真 02/18 22:18
→ O300 的「很少」(不是沒有)地方不會有違規 這是大家普遍問題 02/18 22:18
推 ayler88 今早在中和站附近 很大的馬路 幾位行人穿過無斑馬線道路 02/18 22:35
→ ayler88 好幾台機車穿過雙黃線 汽車也違規轉向,偏偏還是大馬路 02/18 22:36
→ ayler88 更別說路邊停紅線的一堆車子了 02/18 22:36
→ ayler88 要是開放檢舉交通有獎金的話 肯定要鬧革命了 哈哈 02/18 22:37
→ ayler88 景安站門口紅線區 常看到汽機車臨停,警察抓到都煩了吧 02/18 22:38
→ O300 那就只是沒水準而已啊 反正我不求獎金早就檢舉不少了 02/18 22:39
→ ayler88 中永和本就不該住這麼多人,公寓蓋得這麼密 02/18 22:39
→ O300 只要看到我有時候都會直接檢舉 提醒大家可以下載新北市ipoli 02/18 22:39
→ O300 ce軟體就可以直接上傳檢舉了 02/18 22:39
→ O300 至於沒水準的人愛怎樣我懶得理他了 有天怎樣被酸達爾文也不 02/18 22:40
→ O300 能怪別人 02/18 22:40
→ ayler88 通過建案審核的是政府,都沒想過交通能否承受得住? 02/18 22:41
→ ayler88 說難聽點 建商與政府官員一起能撈則撈? 02/18 22:43
→ O300 那些有些是都更阿 舊房屋換新房屋 而且在捷運站附近 我其實 02/18 22:43
→ O300 不認為都更有啥不好 02/18 22:43
→ ayler88 塞車塞成這樣是他家的事 反正已經撈到了 02/18 22:43
→ ayler88 都更沒有不好 只是蓋得太高了,下面人行道與車道太小 02/18 22:44
→ ayler88 有本事蓋到跟101一樣高都行,但要有相對的車道與人行道 02/18 22:44
→ ayler88 捷運內的腹地與出入口也要能撐這這樣的住戶量 02/18 22:46
→ O300 因為是政府通過的啊 要也是去問政府為什麼給過？ 02/18 22:46
→ ayler88 周圍大樓越蓋越多 捷運卻沒法擴大 擠得要命 02/18 22:47
→ ayler88 這倒是真的 所以覺得政府很爛,大家都開始擺爛了 02/18 22:47
推 ayler88 整個區域向下沉淪 大家將就著過,跟好的區域比就差很多 02/18 22:50
→ ciswww 近年的新大樓看起來高，但實設容積通常比老大樓少 02/18 23:07
→ ron19971997 老公寓的建蔽率幾乎超過90%就算了 剩下的人行道空間 02/19 00:31
→ ron19971997 也被一樓蓋違章隔成店面 02/19 00:31
→ ron19971997 大樓建蔽率低 所以地面空間自然大 但總容積不見的大 02/19 00:32
推 coffeemilk 部分都更還是有好的，就會退縮一些空間給道路或是人行 02/19 00:35
→ coffeemilk 道使用，但是只有部分 02/19 00:35
→ O300 對對對如果能退縮一點 行人住戶真的會更舒服 但最近看到景 02/19 01:10
→ O300 平路有個建案毫無退縮 ...... 原本位置是騎樓 騎樓空間也蓋 02/19 01:11
→ O300 滿了 02/19 01:11
→ O300 不過前面說到人民沒水準 最近還看過有人直接大喇喇闖紅燈 是 02/19 01:25
→ O300 不想要命了嗎== 02/19 01:25
→ O300 雖然是沒車 但車道還是綠燈欸== 02/19 01:26
→ O300 就在中和站附近 02/19 01:26
推 MiaoXin @O300 檢舉是幫其他人躲開達爾文，這是好事 02/19 06:55
推 hank850503 中和站附近的交通 真的會讓人不想搭捷運… 02/19 06:59
→ hank850503 行人勉強還可以走機車很多的騎樓，如果要騎腳踏車去捷 02/19 06:59
→ hank850503 運站根本悲劇，要跟一堆汽機車在車陣裡，很危險的 02/19 06:59
→ hank850503 為何新北蓋捷運不會整頓捷運站附近人行空間，台北台中 02/19 06:59
→ hank850503 高雄都會一邊蓋人行道 02/19 06:59
→ gigihh 樓上，有啊！至少新埔民生這段有重鋪新的 02/19 12:29
→ gigihh 中和站還沒去過，但那邊也沒什麼景點可逛 02/19 12:30
→ coffeemilk 中和站有整頓人行道呀，但是不是那種超級無比寬的那種 02/19 12:39
→ coffeemilk ，中和中山路二段本來就不是超級寬的道路了 02/19 12:39
→ aalittle 看地方啦,要改善也得看有沒有空間能施作,有空間拓寬的才 02/19 13:21
→ aalittle 有明顯感受差異,沒空間拓寬的也整能翻新而已 02/19 13:22
推 kkStBvasut 為何大家除了莫斯科都舉平壤XD 布拉格地鐵更好玩 (? 02/19 13:29
推 O300 沿線都有整理人行道喔 其實加寬不少 02/19 14:02
→ O300 中和站就逛大賣場而已 02/19 14:03
推 Kazamatsuri 布拉格地鐵沒有很深啊～ ^^" 02/19 14:43
→ Kazamatsuri 中和站最大賣點應該是未來站內轉乘萬大線吧？ XD 02/19 14:44
→ playthesong 人行道有用阿，實地走一遭啦 02/19 15:44
推 kkStBvasut 布拉格地鐵已經足夠深到可以無視地面道路走線XD 02/19 17:46
→ kkStBvasut 而且應該也是我搭過的最深的 ( 02/19 17:47
推 aaronbest 環狀線沿線有拓寬或翻新人行道啦 02/19 20:20
推 aaronbest 但維護又是另一回事了 看看民生路和板新路 板南路 剛 02/19 20:22
→ aaronbest 翻修好 馬上一堆攤販違停盆栽就當自己家佔用 也沒看見 02/19 20:22
→ aaronbest 新北警察在抓 部分警察只會躲在旁邊抓機車沒兩段式而已 02/19 20:22
→ aaronbest 顆顆 02/19 20:22
→ aaronbest 在新北四輪＞路樹＞機車＞行人＞腳踏車 02/19 20:22
推 ciswww 布拉格執行中的新路線(D線)仍是地下穿越民地，不順從街廓 02/19 22:51
→ ciswww strategickeprojekty.dpp.cz/images/MetroD_2011_12.pdf 02/19 22:51
→ sdhpipt 捷克當年是共產國家 市區房屋所有權搞不好都還是公有哩 02/20 13:21
推 hamel ipolice好用 02/21 13:08
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