之前高捷R11剛通車時,台鐵地下車站尚未開通時,
有詢問過高捷的站務員說,何時可以直接從高捷票閘門口
直通轉乘台鐵,回答說要等五年後,真得有必要蓋那麼久嗎?
施工可以縮短期程,提前開通嗎?
還有現在從地下的台鐵高雄車站出來,有分東與西兩個大門,
那一邊的大門離高捷電扶梯最近,出來右轉就可以到了?
謝謝大家抽空的回答,謝謝!!!
-----
Sent from JPTT on my Sony G3226.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.73.181 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1581919622.A.443.html
http://i.imgur.com/8vyohZ2.jpg
朋友提供照片代PO!!!謝謝某定向老師提供照片。
※ 編輯: iddqd (180.176.73.181 臺灣), 02/17/2020 16:53:41
推文 (14)
推
huangci
我記得跟中博有關係(?)
02/17 14:22
→
huangci
聽說要把中博拆掉才能做二期
02/17 14:22
→
R101
西出口比較近
02/17 14:22
→
R101
東出口售票處中間也是中博的結構
02/17 14:23
→
TaiwanXDman
沒那麼久吧 我看高捷局官網是寫2023年8月全部完工
02/17 15:17
推
Light9968
原po說他是在R11永久站剛啟用時候問的,這樣算一算也
02/17 16:17
→
Light9968
差不多五年吧
02/17 16:17
→
iddqd
2018年9月通車時問的,還真得要五年之久啊!!!
02/17 16:18
推
ultratimes
但是 我記得高捷的直通道是在月台中間封起來的那塊
02/20 01:20
→
ultratimes
那塊有在中博結構下面?
02/20 01:20
→
ultratimes
還有中博是為了蓋地下站才蓋的臨時高架,為何會讓他
02/20 01:21
→
ultratimes
的架構還會去妨礙這麼重要的轉乘通道?
02/20 01:21
→
ultratimes
照理說高捷-台鐵的直通道應該要在地下化完工時就一併
02/20 01:21
→
ultratimes
完工才對,因為這兩者之間不需要等舊站軌道拆除就能用
02/20 01:22