https://i.imgur.com/KCAEkw2.jpg
這是之前一直打得很響亮的口號，大坪林到頭前庄在環狀線開通後，至少節省20分鐘
開通前，大坪林到頭前庄乘車時間約43分鐘
開通後，官方顯示是28分鐘，明顯沒有達到之前的口號
呵呵.....純粹覺得口號講得太滿而已
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.2.209 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1580959416.A.052.html
景安真的是這次最受惠的
※ 編輯: eds28915 (101.137.2.209 臺灣), 02/06/2020 12:55:53
班距+速度真的是兩大主因
尖峰時段，班距大概5分鐘，有點悲劇
速度我覺得影響最大，在不該降速的地方降速......不知道後期是否真的可以加速..
※ 編輯: eds28915 (101.137.2.209 臺灣), 02/06/2020 16:18:42
先告你再說，無聊
※ 編輯: eds28915 (101.137.2.209 臺灣), 02/06/2020 23:29:07
推文 (80)
→
hicker
也許之前是拿982來比??
02/06 11:32
→
yao
考慮班距跟轉乘時間 省得更少
02/06 11:34
推
Popaieric
結果澎風 省15分不到
02/06 11:39
→
kutkin
口號而已
02/06 11:51
推
agh386690
大坪林轉乘很快吧
02/06 12:18
推
CjackC
中間的確開比較慢
02/06 12:21
→
yao
抱歉轉乘我想錯了
02/06 12:23
推
pedi
還有路線方向也降低環狀線的優勢,景安到頭前庄還省比較多
02/06 12:28
→
choper
車太慢了
02/06 12:31
→
agh386690
大坪林-景安 9分，景安-板橋13分，這兩段省很多
02/06 12:35
推
kerbala
開這麼慢除了噪音問題還有別的嗎？
02/06 13:04
推
kutkin
看到的是東邊比較多人
02/06 13:05
→
ron19971997
希望南環趕快通 中永板超多人念政大的
02/06 13:36
推
ErnestK
918在離峰時間還更快
02/06 13:36
推
j0958322080
就我自己的經驗板橋到大坪林非尖峰轉藍線搭918還快些
02/06 13:44
→
j0958322080
板橋火車站到環狀線的時間差不多可以到新埔
02/06 13:45
→
chcnjg
我天天從迴龍站坐到大坪林站上下班,這二三天實測結果,上班
02/06 14:03
→
chcnjg
約快2~3分,下班約快7~8分而己 >"<
02/06 14:03
推
happyyoung
918超快
02/06 14:05
推
nodnarb1027
環狀線班次太鬆會是原因嗎？
02/06 14:06
→
jay121133
一堆不該降速的路段不降應該就可以
02/06 14:07
推
jay121133
班距應該也是問題
02/06 14:09
推
super4141462
班距問題很大!! 上週從南勢角要到新莊，一分不省，
02/06 14:53
→
super4141462
反而還要走很快才剛好趕上車...不然環狀線反而更慢
02/06 14:53
推
agh386690
我覺得南勢角直接坐到新莊就好了，不用轉車反而比較輕
02/06 15:04
→
agh386690
鬆吧
02/06 15:04
推
SHR4587
南勢角到新莊經市區又不一定繞比較多路還一線到底當然省
02/06 15:05
→
SHR4587
不了多少啊.....
02/06 15:05
→
O300
現在好像除了剛開始試營運和通車 人潮好像還好了？ 不過我是
02/06 16:33
→
O300
沒每天都去看啦
02/06 16:33
→
O300
所以五分鐘 尚可接受 一節車廂最多容納650餘人 而且似乎有
02/06 16:34
→
O300
時會不到四分鐘來一班
02/06 16:34
→
O300
環狀線 目前全程時間大約33分鐘 到景安8到9分鐘 到板橋23分
02/06 16:37
→
O300
鐘左右 到頭前庄28分鐘
02/06 16:37
→
O300
如果是要趕時間走很快 南勢角到頭前庄還是會勝過中和新蘆線
02/06 16:39
→
O300
的
02/06 16:39
→
O300
公車走快速道路本來就不見得比較慢 但公車有塞車這個大地雷
02/06 16:41
→
omkizo
班距5分鐘的期望是2.5分 就算你班距變成3分也好 期望也只
02/06 16:41
→
omkizo
是變成1.5分 就是省1分鐘的意思
02/06 16:41
推
O300
我還是認為環狀線會比較快 但快不多 看自己選擇了
02/06 16:43
→
omkizo
但用車就由最少14列變成最少23列 多用了9車列只省1分鐘
02/06 16:43
→
omkizo
班距和用車數是反比關係
02/06 16:48
→
omkizo
只要班距在8分鐘內的話 加密班次而減少總體的旅程時間效果
02/06 16:51
→
omkizo
就會愈來愈差 然後期望值還要除以2
02/06 16:51
→
omkizo
你可能覺得能省一分鐘就省一分鐘 一分鐘也是時間 但營運方
02/06 16:52
→
omkizo
才不會這樣想
02/06 16:52
推
larailing
如果省不了多少時間 那就是方便多個選擇
02/06 17:43
→
O300
可是景安入站的話 環狀線還是會快
02/06 17:44
推
SHR4587
套一句中南部同學給我的話:我們公車都要等15分鐘以上了，
02/06 17:57
→
SHR4587
6分鐘哪叫等.......
02/06 17:57
推
yao
兩頭都已經在環狀線站點上，還加快不多，如果還要轉乘就真的
02/06 17:57
→
yao
沒快了，只能說新站點附近受惠吧
02/06 17:57
推
DRAGONS
景安為最大獲利者，南北兩個方向都有省到時間
02/06 18:44
推
jay121133
我看了環狀線現在推測景安到徐匯 不會比中和線還快
02/06 19:48
→
jay121133
如果景安轉乘光走路的時間就至少要花快4分鐘(只到1樓)
02/06 19:49
→
jay121133
又如果是從最底層到環狀線5分鐘以上覺得跑不掉
02/06 19:51
→
jay121133
這都還沒算等車的時間
02/06 19:52
→
jay121133
如果距離越近的 搭的時間省得比報不明顯 除非是要搭到
02/06 19:52
→
jay121133
新莊甚至要搭機場捷運的 才會省的時間比較明顯
02/06 19:53
推
SHR4587
主要是新莊跟板橋，板橋跟雙和/新店之間以前搭捷運要繞
02/06 20:09
→
SHR4587
路，現在很明顯省到不少時間。
02/06 20:09
→
SHR4587
新莊到雙和跟新店經市區反而不一定是繞路所以實際上不會
02/06 20:10
→
SHR4587
省道多少時間。
02/06 20:10
→
SHR4587
尤其板橋可以轉乘台鐵高鐵，新北產業園區能轉桃捷主要效
02/06 20:11
→
SHR4587
益不能光以系統內來講........
02/06 20:11
→
hicker
其實 景安到徐匯就算開車騎車走新北環快過去也差不多30分
02/06 20:12
推
kenliu100
可能它寫「預估」，不然就可以告廣告不實了XD
02/06 21:43
→
david75610
大坪林到中和站比原來982公車快不少 景平路太多紅燈了
02/06 22:13
→
Howard61313
省15分不多嗎
02/06 22:16
噓
weyward
所以呢 ? 你去消保官那邊告啊 廢文。。。
02/06 22:35
→
weyward
照你這邏輯 台灣教育部不是說十二年國教，怎麼還會有
02/06 22:36
→
weyward
文盲出現
02/06 22:36
推
doraemon129K
板橋到中和 環狀線省很多呀，之前982坐到想吐
02/07 00:47
→
doraemon129K
現在手機玩沒多久就到了，終於可以脫離982陰影
02/07 00:48
→
choper
噓文也太兇了.…
02/07 01:26
→
coon182
可以先跟我檢舉人身攻擊喔（舉手
02/07 07:15
推
xylophone135
那個ID素質本來就那樣 經常說一些莫名其妙的話
02/07 07:40
推
canandmap
可以問一下那個口號的來源嗎?
02/08 00:29
推
canandmap
不會是新北市政府吧?
02/08 00:33
推
azcooper
沒省時間但是可以省到錢呀
02/09 15:18