目前板上討論(抱怨)了
很多板橋站站外轉乘的不方便
幾乎都是1.距離過遠2.動線不佳
再此就整理出來大家所討論可以做更改的事項以利市長參考?
1.新站路地下道往北段與板南線板橋站B2打通(最節省時間)
2.通往大坪林端已付費乘車區與空橋3樓打通，並增設付費閘門以方便轉乘
3.板橋站體連接新站路地下道通道增設手扶梯
4.台鐵東出口更改為雙向進出站以利轉乘台鐵
(個人認為西出口也需更改方便轉乘板南線)
以上如果還有可改進事項歡迎大家討論
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.125.143 (臺灣)
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※ 編輯: smart520507 (111.71.125.143 臺灣), 01/24/2020 11:58:56
※ 編輯: smart520507 (111.71.125.143 臺灣), 01/24/2020 11:59:52
推文 (36)
推
countryair
台鐵如果可以改出口 高鐵應該也可以吧？
01/24 11:59
推
SmileLee20
在下認為短期增加地上標示 走站外轉乘最快
01/24 12:07
→
SmileLee20
長期是環狀線能否在靠台鐵這邊增加出入口閘門手扶梯
01/24 12:08
→
SmileLee20
不過其實還要考慮到客運轉乘的需求
01/24 12:08
→
SmileLee20
如果考慮客運以後 現在算是最佳解
01/24 12:09
推
hun820723
1難度比較高，站前路底下還能不能蓋東西是一大問題
01/24 12:12
推
albert
1真的是最理想的，就像舊轉運站那樣
01/24 12:14
推
hun820723
2的話，空橋那邊電梯已經留好開口了，問題是站內的空
01/24 12:18
→
hun820723
調機房能不能遷走? (能得很騰出的空間就可以開簡易出入
01/24 12:18
→
hun820723
口)
01/24 12:18
推
souken107ttc
感覺四項都很重要 XD
01/24 13:35
推
japan428
台高鐵東出口都應該改
01/24 13:49
→
hicker
台鐵可以 高鐵....有點問題 問題在與兩層月台的動線上
01/24 14:08
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smart520507
高鐵的確不適合，月台為上下層，且只有單側樓梯
01/24 14:21
推
jyhlih
板橋車站東1門1樓，直接做風雨電扶梯到環狀線往新店側
01/24 14:33
→
jyhlih
https://goo.gl/maps/RWK6vqS9m4TL8rpa6 東1門
01/24 14:33
→
jyhlih
https://s.yimg.com/rk/AF02707529/o/26622690.jpg 地圖
01/24 14:34
推
Odakyu
四大訴求缺一不可 光復板橋時代革命（欸
01/24 14:39
推
SmileLee20
如果東一門直接做行人穿越道 會不會更簡單?
01/24 14:52
→
jyhlih
這樣東2門就可以了，主要是要過馬路省紅綠燈時間
01/24 15:02
→
jyhlih
而且架天橋直接到月台最快，不用到2F環球繞
01/24 15:04
→
hicker
板橋車站東邊西邊各只有一個門吧....
01/24 15:34
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jyhlih
東側有2個門吧
01/24 15:57
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p08846
用YouBike轉乘(?)
01/24 16:25
→
hicker
....對 兩個 一個在東邊全家旁邊那邊....
01/24 16:33
→
smart520507
已經把目前四項建議寄到市長信箱了，希望會有所回應
01/24 19:47
→
smart520507
...
01/24 19:47
→
hicker
等年假後才能有回應吧....
01/24 20:07
推
walkmen
今天從環狀板橋站走到板橋火車站減票口，6分鐘
01/25 12:55
推
hicker
回應第2點 先說結論 現在做還要施工 不是馬上就能有
01/25 13:26
→
hicker
https://i.imgur.com/bjlXsPO.jpg
01/25 13:27
→
hicker
這是從環狀線站內往通往板橋車站空橋拍的
01/25 13:28
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hicker
可見還有一塊空間需要鋪樓地板 但不用再做橋墩
01/25 13:29
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hicker
但這寬度也不算寬 大約只有一個閘門的寬度
01/25 13:31
推
hicker
把樓地板做上去後 售票機那些就放在電梯門對面也可以
01/25 13:32
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ciswww
合理懷疑有一個腹案
01/25 23:41
