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作者weyward (chuo ward)
標題[情報] 爆推~機場捷運進站音樂~用心
時間Mon Jan 20 20:40:10 2020
原文PTT 原始連結 ↗
昔日恨鐵不成鋼的桃園捷運， 有很多進步優點也應該平衡報導一下XD 去年下半年除了推出列車進站音樂和關門音樂， 個人覺得旋律都比北捷好聽之外~ 從聖誕節開始，同樣的音樂變成了有濃厚聖誕節氣息的鈴聲伴奏。 非常悅耳好聽。 今天搭機捷時， 竟然換上了過年氣氛的伴奏和和弦， 但仍保有基本的旋律。 這點真的是讓人聽了非常開心 也比起想要營造「音樂地景」的北捷， 卻只能一成不變的放送一樣的旋律 (到底哪來的音樂地景，不就是到站音樂嗎？) 桃捷在列車到站音樂的用心， 真的才是名副其實的「音樂地景」呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.81.121 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1579524012.A.BB8.html

推文 (61)

推 linlos 有罵有進步，而不像某捷一直不進步，還在遠古時代 01/20 20:50
推 chnet3214 音樂有差嗎 ...個人無感 01/20 20:52
推 tenrivers 推用心 01/20 21:20
推 Archi821 音樂不重要都在趕路 01/20 21:28
→ SuperModel 美腿誘惑的電影，就是松山線的旋律 01/20 21:38
→ canandmap 車廂味道有改善再跟我說 01/20 21:39
推 doraemon129K 音樂超重要的好嗎，真是一點文化氣息都沒 01/20 21:39
推 countryair 比這個重要優先應該加強的東西還很多 01/20 21:46
→ countryair 但有進步就還是推 01/20 21:46
→ canandmap 樓上中肯 01/20 21:49
→ jin062900 直達霉好 到底改善了沒 01/20 22:08
→ gigihh 北捷那個當初應該是只有要求作曲家寫一首歌吧 01/20 22:26
→ gigihh 如果要用不同音樂也要跟原作者談授權 01/20 22:26
→ gigihh 未經原作者同意就在公開場合播放自己改的音樂可能會觸法 01/20 22:27
推 countryair 空調一樣三不五時有霉味 01/20 22:29
→ gigihh 北捷要不是換市長上來根本不會想要做音樂好嗎？ 01/20 22:30
噓 kawhi5566 什麼鬼阿 北捷還有配合當地特色的站體音樂阿 編曲明明 01/20 22:53
→ kawhi5566 很用心 還有林強這種大師 http://taipeisoundscape.com 01/20 22:54
推 abc480528 椅套開始在換了 舊的真的看起來很噁 01/20 22:57
推 ji31g42go61 A19以前進站音樂才真的好聽，換過幾次可惜後來差了。 01/20 23:02
推 ji31g42go61 總之就沒以前爽就是了......。 01/20 23:07
噓 blinblinboy 我覺得氣味還是比氣息重要 01/20 23:12
推 LewisRong 外國旅客應該比較在意霉味>音樂 尤其日本人 01/20 23:56
噓 jtozukken 重點是只有北捷的離站音有警示效果 其他的聽了根本沒人 01/21 06:56
→ jtozukken 知道要發車了吧 01/21 06:56
推 OfficeGL 北捷紅線的音樂也很好聽，推桃捷有進步 01/21 07:14
推 gigihh 高鐵的警示效果也不錯，日本很多這種離站警示音都會故意 01/21 07:22
→ gigihh 重複一小段旋律來達到加強提示的效果，以JR山手線最有民， 01/21 07:22
→ gigihh 桃捷也是用重複來引起旅客注意 01/21 07:22
推 cudo 高捷也有音樂 但音質不太好 而且很像直接拿一段音樂來用 結 01/21 09:35
→ cudo 尾直接斷掉 01/21 09:35
推 ayutakako 我反而覺得這種目的是用來警示的音樂，維持一樣的反而 01/21 09:39
→ ayutakako 比較有辨識性 01/21 09:39
推 choper 北捷半調子 橘線大部分站根本形同取消了 01/21 09:51
→ tis61 個人感覺聖誕時換的鈴聲比較乾淨清脆, 前2天換的反而聽起 01/21 11:50
→ tis61 來有混雜的感覺 01/21 11:50
→ smallcar801 音樂成本低，渲染情緒效果好，不過不可能滿足所有人 01/21 12:21
→ smallcar801 的品味，對公務員來說就是屎缺啊，上面不要求誰會做 01/21 12:21
→ smallcar801 這種吃力不討好的事 01/21 12:21
→ abc480528 北捷音樂的問題是編曲者沒有考慮到北捷喇叭超破 編曲在 01/21 12:26
→ abc480528 電腦上聽很飽滿但到了現場很多元素根本出不來 01/21 12:26
→ Metro123Star 前陣子聽說是配聖誕鈴聲音色 01/21 14:45
→ sinohara https://youtu.be/OXrnrE-ipb0 01/21 20:27
推 hayden218 這個id是一直嫌貨的買貨人XD 覺得機捷音樂滿多樣的 01/21 22:14
推 gigihh 我覺得機場捷運最奇怪的設計是第幾月台的列車往哪裡既然是 01/22 00:03
→ gigihh 用全區廣播兒不是單月台， 如果是像高鐵那樣，也就是列車 01/22 00:03
→ gigihh 進站前10分鐘先全站通知一次，車子快來了那個月台在廣播一 01/22 00:03
→ gigihh 次那還算合理，但機場捷運好像也只有一次，感覺上似乎桃 01/22 00:04
→ gigihh 園捷運公司是變相鼓勵旅客在站內奔跑 01/22 00:04
推 Metro123Star 全區廣播是台灣系統的通病 當初沒有想到要分開 01/22 02:44
→ Metro123Star 台鐵也是全區廣播 嚴格來說應該都要分月台和大廳 01/22 02:44
→ Metro123Star 我在板橋亞尼克可以聽到 第一月台進站的列車是… 01/22 02:44
→ gigihh 以台鐵這種長途為主的鐵道先透過車站全區廣播其實也很合理 01/22 08:36
→ gigihh 畢竟列車快到的時候還有可能有人正在上廁所或買東西之類的 01/22 08:37
→ gigihh 指示應該要分兩次，第一次先全區廣播，提醒旅客可到月台， 01/22 08:37
→ gigihh 列車真正快進站時只在月台廣播，通知旅客準備上車 01/22 08:38
→ gigihh 而且以機捷班距來說播兩次也不會造成過大負擔，機捷性質 01/22 08:39
→ gigihh 接近郊區快線而不是一般的都會捷運 01/22 08:39
推 Metro123Star 不 應該說要分成： 01/22 14:49
→ Metro123Star 大廳「xx點xx分經由xx開往xx xx號請到xx月台候車」 01/22 14:49
→ Metro123Star 月台「x月台往xx xx號即將進站」然後安全警語 01/22 14:49
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