實測的起終點都是由板南線剪票閘門到環狀線閘門 實測時間不包含停等紅綠燈 遇電扶梯皆站立不走動 平面以正常人速度行走 A 板橋站 1.地面轉乘 由板南線3號出口出站 直接走地面 時間6分鐘 優點：耗時最少 缺點：遇下雨天需撐傘 2.車站大廳轉乘 走台鐵大廳上樓到出口出站再走地面到環狀線 時間7分鐘 p.s.此段路標標示非常不足 應做加強 3.地下道轉乘 經台鐵大廳走地下道到環狀線 耗時8.5分鐘 優點：全皆避雨區 缺點：耗時久 多處上下樓梯 行走相當不便 B 新埔站 走地面轉乘耗時5分鐘 以上為實測結果 如果以通勤時間 電扶梯用走的+快走 從板南線月台到環狀線 板橋站和新埔站最快4.5分內 另外今天搭乘看到轉彎的軌道上標示15 應該是遇轉彎的車速 在板橋段和中和段皆以此速運行 已經差不多可以跟機捷桃園段來比了 另外中和有一段處往產業園區 不曉得大家有無印象 某站出站後列車會不停的上下碰撞 不太曉得是不是鐵軌有問題 另外車內廣播的規則如下： 出站時 往新北產業園區/大坪林 下一站 XX （仿高捷） 快到站時 以一般高運量捷運的廣播方式播到站廣播 轉乘站廣播前面會播放轉乘音樂 跟音樂一般不同 用望春風編改 開門時再次廣播（覺得有點多餘） XX站 快關門時 廣播車門即將關閉 播放英文就直接關門 繼續下一站廣播 另外關門時間已經延長到30-40秒 不過個人認為還是過長 認為轉乘站一樣 但其他20-30秒即可 另外車內螢幕顯示器未顯示車站編碼 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.1.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1579504287.A.309.html 他是出站而且非常的慢 不太確定是不是橋和 ※ 編輯: Kevinsun (49.216.1.38 臺灣), 01/20/2020 15:13:49 應該是大大你講的這情況 ※ 編輯: Kevinsun (49.216.1.38 臺灣), 01/20/2020 15:18:15 我是沒聽到因為有個機X小孩再吵 明明弟弟很安靜都沒動 哥哥（目測5歲）看到弟弟移動就他媽瘋狂的吼 弟弟不要(---------)！ 而且吼到全車都聽到 看樣子他認為在做哥哥的本分 但他媽本末導致 他媽車子一動就叫 一停又叫 看到車門開也叫 車門關也叫 看到風景也叫 看到地圖也叫 真的他媽有夠智障 一開車門就吼弟弟快讓別人過 但天殺的是你擋了我阿 你一直叫弟弟安靜 但你天殺的全車就你最吵 拿出你哥哥的本份真的有很困難嗎？ 而他弟弟根本很安靜還很乖 ※ 編輯: Kevinsun (49.216.1.38 臺灣), 01/20/2020 15:33:26 這的確是 ※ 編輯: Kevinsun (49.216.1.38 臺灣), 01/20/2020 15:53:17 同意 目的地和開門廣播拿掉即可 同感 今天一直遇到 ※ 編輯: Kevinsun (49.216.1.38 臺灣), 01/20/2020 17:27:53 如果只根據板橋站的指示 嚴格來說官方只給2種路線走法（我的2.3） 至於您說的天橋走法我就不太清楚了 因為沒有看到經由天橋的指示 ※ 編輯: Kevinsun (49.216.1.38 臺灣), 01/20/2020 17:54:10