稍微爬了一下似乎沒看到解答，
若有重複再麻煩告知。
想請問未來環狀線正式收費後，
假設我從府中要搭到徐匯中學，
於是搭板南線到板橋站，
到板橋就走出來打算轉乘環狀線，
結果剛出轉乘閘門走沒幾步就想到：
「不對啊，環狀線又還沒有通到徐匯中學」
馬上又走進板南線搭到忠孝新生轉車。
這樣的情況下我會被收
「府中—徐匯中學」的車資
還是「府中—板橋」+「板橋—徐匯中學」的兩段車資？
雖然耍蠢的人自己要負責啦
但是收費規則可能也要先訂清楚比較好
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.91.96 (臺灣)
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這樣說的話持單程票會無法出站後又進站嗎
※ 編輯: b7239921 (114.43.91.96 臺灣), 01/20/2020 11:53:49
既然真的都公告了對應車站那也沒話說了
有道理 雖然現行模式一樣可以出來自取啦 只是要換另一條線搭回去
的確 但就是怕有人本來要轉乘又反悔然後發現里程重新計算森氣氣 才想要問清楚規則
突然又想到新埔進 板橋轉 新埔民生出 怎麼算
結果下面就有人問了XD
※ 編輯: b7239921 (114.43.91.96 臺灣), 01/20/2020 14:00:37
推文 (18)
推
hicker
變成兩個獨立行程這樣
01/20 11:39
推
hicker
單程票經黃色閘門出站後 只能到對站進站 其他站不行
01/20 11:55
推
hun820723
北捷已經很在告示講明了要進對應車站才算
01/20 11:55
→
hun820723
你從板南線出又從板南線就已經不符站外轉乘規定了，那
01/20 11:56
→
hun820723
就是按現行規則處理
01/20 11:56
推
aalittle
後者合理,那個站外轉乘主要是讓你轉搭環狀線而非再從板
01/20 12:04
→
aalittle
南線進出,所以真的發生你說的情況,那就順勢轉乘搭到頭前
01/20 12:06
→
aalittle
庄再換線
01/20 12:07
→
aalittle
如果前者設定成立的話,那等於變成這4個站外轉乘站都可以
01/20 12:23
→
aalittle
隨意出站20分鐘再進同一站延續搭乘,那這樣附近商家會變
01/20 12:25
→
aalittle
成另類的自取熱點 XD
01/20 12:26
推
hun820723
如果前者成立的話，那全線131個車站煩請比照辦理 同站
01/20 12:45
→
hun820723
進出里程接續
01/20 12:45
推
hun820723
不然 "為何板橋站可以同站進出xx站不行" 這種投訴電話
01/20 12:50
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hun820723
會照三餐去煩營運單位
01/20 12:50
推
Kazamatsuri
你要連續的話 只能辛苦點進Y16搭一站到Y17再站外轉到
01/20 13:04
→
Kazamatsuri
BL08再繼續行程囉～ XD
01/20 13:04
→
Kazamatsuri
不過其實走Y16-Y18/O07-O12-O52好像有比較快一點 :P
01/20 13:07