環狀線試乘 民眾驚:「車門關太快」
三立新聞網
三立新聞網 setn.com2020年1月19日 上午5:25 [UTC]
生活中心/綜合報導
等待近27年,新北捷運環狀線終於在今(19)日開始試營運,環狀線全線位於新北市境內
,14座車站中有8站可轉乘其他捷運路線。不少民眾一早就來搶先體驗。然而試乘過程中
有些小插曲,就有民眾受訪表示,「捷運末站新北產業園區站關門太快,來不及下車」。
《三立新聞網》主播郭奕均也實際搭一趟並沿途觀察,全程搭乘計時,從首站大坪林站到
末站新北產業園區站只要花33分鐘就可以搭完14站。新北產業園區站連接桃園機捷,一出
站指標也相當明確,下月台到機場捷運站不到2分鐘,這對新北市民而言,出國更加方便
,不僅距離比較近,不用再繞到台北車站轉乘桃園機場捷運,且人潮也比北車少。
然而到了最後一站新北產業園區站,滿滿人潮湧出,不少民眾反應,門似乎關閉太快而來
不及下車,無獨有偶「板橋站」關門速度也有民眾反應關太快,新北捷表示,每站開關門
時間約為25秒至35秒之間,應是人潮問題,車門並沒有關得特別快。
而稍早侯友宜市長視察板橋站狀況時,媒體提問聽聞有民眾遭車門夾傷,實屬誤傳「並非
發生民眾夾傷事件」。任何試乘過程的缺失,台北捷運以及新北捷運都會一起來開會檢討
,到底問題出在哪裡,所以這段時間的試乘就是要拜託我們的市民,多提供寶貴的意見,
我們把它做到盡善盡美。新北捷運局也發出聲明,文湖線與環狀線同屬無人駕駛系統,全
線各站列車之開關門時間,皆配合停靠站時間程式化設定,當停靠站時間結束,車門將自
動關閉,如果此時民眾強行出站,碰上車門關閉,車門碰到後剛自動彈開。
新北捷運環狀線19日起開放民眾免費試乘,時間從上午10點到下午4點,而正式通車日期
預計要到農曆春節過後,到時候將有一個月的免費試營運時間,至於確切正式營運時間得
待台北市長柯文哲回國才能確定。
https://bit.ly/2G1xAkv
心得:
跟版友說的一樣 記者也發現有關太快的情形
不過新北捷說秒數並沒有特別快!
不知道到時候能不能尖峰時間門的開關時間調整?
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推文 (74)
→
hicker
之後應該會調了 這是今天普遍存在於全線的大問題
01/19 13:49
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Odakyu
因為用離峰的班表跑當然有這問題吧,而且也沒有辦法延發
01/19 13:54
推
ting445
車不夠 車不夠 車不夠啊
01/19 13:54
→
Odakyu
車輛數可以允許4-5分一班
01/19 13:55
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Odakyu
而且到後來只有先頭車乘客比較多,中間車較少人
01/19 13:56
推
you1111
希望將來俺劍南路-象山班距夠密 未來可多開東環段區間車
01/19 13:56
→
Odakyu
先頭景觀真的沒什麼好看,都被隔音牆包緊緊
01/19 13:56
推
payeah
左側窗戶因為離隔音牆距離比較遠,比較有機會看到景色
01/19 13:57
推
neon7134
糟糕!高架化少數能說嘴的優點“能看到窗外景色減少乘車
01/19 14:04
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neon7134
枯燥感”被環狀線打臉了 以後該怎麼繼續支持高架化呢?
01/19 14:04
推
payeah
全罩路段有透明牆還是看得到啦
01/19 14:13
噓
cl520756
秒數沒特別快???
01/19 14:14
推
singlesingle
滿滿的中華民國美學和違建有啥好看的
01/19 14:16
推
nevillechao
高架化優點是省錢吧?
01/19 14:24
推
NaoSensei
都在滑手機有差嗎
01/19 14:25
→
NaoSensei
高架的優點之一應該是比較便宜
01/19 14:26
推
ek252
台北捷運一般車站停靠20-35秒。北車/忠孝復興等大站40-50秒
01/19 14:28
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ek252
環狀線停靠時間並沒有比較快,純粹人潮多的錯覺...
01/19 14:28
→
hicker
可是環狀線的問題是 無法因為人多而拉長開門時間
01/19 14:30
→
hicker
這點應該以文湖線忠孝復興站的開門時間為準
01/19 14:30
推
kenliu100
門開久一點,就整趟更久,如果整趟不要久又要門開久,
01/19 14:31
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kenliu100
那就享受噪音吧
01/19 14:31
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ek252
文湖線的車站也是停靠20-35秒,只有忠孝復興這種大站轉乘才
01/19 14:33
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ek252
有40-50秒。
01/19 14:33
推
coffeemilk
板橋站有感覺停靠時間比較久,好像有比其他環狀線轉乘
01/19 14:36
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coffeemilk
站稍微多幾秒的錯覺
01/19 14:36
推
Vett
開門不能按需求自動化調整就是用現在這段時間收集參數啊
01/19 14:39
推
book8685
開門延長 應該會有趕點機制吧
01/19 14:42
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book8685
不然新北產業園區 不到20秒就關門開車是??????????
01/19 14:43
推
book8685
三立記者那一班車不到15秒就開走 你跟我說錯覺
01/19 14:46
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jago
那有不到15秒就關門開走的,有影片嗎?
01/19 15:05
推
SHR4587
中午去時開門時間滿長的
01/19 15:13
推
coffeemilk
我搭的兩班有感覺板橋停靠時間有比較久一點點,站間其
01/19 15:13
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coffeemilk
他站確實蠻快就關門了
01/19 15:13
推
SHR4587
但是還是有人被卡在車內,但主要原因應該是班次過少,人
01/19 15:15
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SHR4587
太多。
01/19 15:15
推
book8685
https://youtu.be/5J9B3p0PooY
01/19 15:16
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SHR4587
目前感覺是加密班距就能解決大多數問題
01/19 15:16
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book8685
覺得是大家上下車點都差不多 但關門短 不是管制人潮好法
01/19 15:17
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book8685
假日自由試乘不應該只開放6小時
01/19 15:18
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book8685
平日的試營運時間前後 都要比照尖峰時間出車
01/19 15:19
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book8685
不然不少人都都從新店搭去新莊 區間人流遠比一般通勤多
01/19 15:20
推
hoyunxian
今天在板橋有看到幾位先生來不及上車被夾到
01/19 15:24
推
gigisteve
板橋、中和這兩站車外閘門關太快+1
01/19 15:25
推
book8685
雨傘大軍 非法使用
01/19 15:26
推
dogluckyno1
北捷針對轉乘站的開門時間有加長秒數吧,連文湖線都
01/19 15:26
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dogluckyno1
有
01/19 15:26
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book8685
車門即將關閉後 應該留個五秒
01/19 15:27
推
SHR4587
主要是無人系統也不能隨時調整,很傷
01/19 15:29
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book8685
三立那個是首班車(?) 但板新開門才10秒(?)
01/19 15:29
推
agh386690
板橋站那個設計真的能20分鐘?
01/19 15:29
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SHR4587
其他路線都是駕駛手動關門。
01/19 15:29
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book8685
初履勘都比照北捷 但影片根本沒比照北捷阿
01/19 15:30
推
maksin
寶貴意見要怎麼給??市長信箱??
01/19 15:34
推
dontpoonptt
我文湖線試乘時也被夾過屁股
01/19 15:35
推
Innus
今天也有碰到 車上人多 人好不容易下完 月台上人還沒上車就
01/19 15:36
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Innus
關門了
01/19 15:36
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Innus
所以我前兩站就叫我奶奶要準備好XD
01/19 15:36
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Innus
下車要動作快 警告說要關門就真的馬上關門了
01/19 15:37
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agh386690
侯市長有說現在試營運班距都是離峰的8分鐘
01/19 15:39
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O300
但是高運量也通常廣播之後就關門 只是駕駛員會看一下再關
01/19 15:49
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O300
環狀線是不理你廣播就直接關
01/19 15:49
推
b104202
下午搭感覺捷運開得很慢,門也關得慢,是試營運的關係嗎
01/19 15:53
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b104202
?
01/19 15:53
推
hoyunxian
開的很慢之虞中間還急煞好幾次,坐著還好但站著有可能
01/19 15:56
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hoyunxian
甩到摔倒
01/19 15:56
推
gigisteve
班距不好調才常常煞車或放慢吧
01/19 16:02
推
gigisteve
車門關了不到一秒馬上開,真的容易重心不穩
01/19 16:04
推
stu962046
試營運的運量會被統計進去嗎
01/19 16:09
推
crashonU
今天試乘 有看到人被夾
01/19 16:14
推
gigisteve
剛剛察覺板橋往新埔民生之間的鐵軌列車經過會頓一下又
01/19 16:29
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gigisteve
頓一下
01/19 16:29
推
a47929
試乘期間就是要蒐集參數吧,正式通車時都還有得調整
01/19 16:46
推
Gyllenhaal
班距太長
01/19 17:21