[閒聊] 環狀線板橋站

作者hicker (健忘屬性あり)

標題[閒聊] 環狀線板橋站

時間Sun Jan 19 10:42:02 2020

車內路線圖 https://i.imgur.com/JrTGTnG.jpg 車內新路網圖 https://i.imgur.com/q4iGn8U.jpg 頭前庄站原1號出口已封閉 https://i.imgur.com/UV4cGDV.jpg 新北產業園區站往機捷連通道從金魚缸旁邊彎過去 https://i.imgur.com/BwrMYAJ.jpg https://i.imgur.com/SJnlftK.jpg 先這樣繼續觀察 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.124.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1579401724.A.480.html ※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 10:46:24 ※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 10:57:17 ※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 10:59:52 ※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 11:09:08 ※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 11:12:49 ※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 11:16:07 ※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 11:51:53

推文 (94)

→ hicker 進站音樂好聽每班車都滿滿滿.... 01/19 10:45

推 YuiiAnitima 20分鐘真的太短了 01/19 10:46

→ hicker 單論轉乘時間其實還好不做其他事的話 01/19 10:48

推 YuiiAnitima 如果路熟的話也許可以 01/19 10:50

→ YuiiAnitima 不熟悉的可能真的得走20min以上 01/19 10:50

推 egrlanm 就一直有人怕人吃麵啊！你看看！你看看 01/19 11:04

→ hicker 在轉乘途中吃午餐....這已經不是"轉乘"了 01/19 11:06

推 O300 真的有人走超過20分？看指標不去做別的事會超過？ 01/19 11:08

推 NaoSensei 那個樓梯是挑戰腳力嗎 01/19 11:10

→ hicker 應該僅次於大安站5號出口 01/19 11:12

→ YuiiAnitima 要考慮到老弱婦孺和觀光客啊... 01/19 11:16

→ cdf3369 剛走出新埔民生出車輛到新埔月台普通步行8分鐘 01/19 11:18

→ aalittle 等正式收費後,有人來不及轉乘就會罵了 01/19 11:18

推 YuiiAnitima 板橋站的話輪椅族等電梯+步行的時間 20min真的夠? 01/19 11:20

推 chichi850828 應該要看閘門到閘門的時間吧 01/19 11:20

→ O300 希望不要是去買東西吃然後趕不上再罵的而是真的證明自己無 01/19 11:20

→ O300 法轉乘 01/19 11:20

→ hicker 輪椅族的話地下/地面/天橋三條路線不建議走地下 01/19 11:21

→ hicker 比較建議走天橋路線進入板橋車站2樓再搭電梯下去 01/19 11:22

→ chuegou 輪椅娃娃車行李箱 01/19 11:25

推 fu1vu03 我被導到一樓過馬路..所以有天橋? 01/19 11:25

→ hicker 有的 01/19 11:26

推 mons0330 剛剛實測板橋轉乘走6分鐘整(走路速度較快 01/19 11:28

推 payeah 進站音樂真的不錯 01/19 11:28

→ mons0330 爬那個樓梯真的很累 01/19 11:29

→ mons0330 為什麼不蓋電扶梯 01/19 11:29

→ mons0330 像西門那樣蓋一段也好 01/19 11:29

推 albert 剛也去板橋站看了一下，地下的那個出口真的很爛。要轉板 01/19 11:34

→ albert 南線要繞一大圈，而且要樓梯很長又沒電扶梯 01/19 11:34

→ cdf3369 普通步行從藍線板橋下車走車站B1大廳到環狀線月台 9 01/19 11:34

→ cdf3369 分鐘 01/19 11:34

→ hicker 這點我在660A區段標招標前就有說了.... 01/19 11:36

→ hicker 多年後的現在果然被抱怨了 01/19 11:37

推 jin062900 板橋要轉還是走平面最安定地下跟天橋的轉乘都爛爆 01/19 11:38

→ payeah 有環狀線之後，比較之下可以看出橘線的橘了 01/19 11:41

推 singlesingle 板橋站那個樓梯真的是傻眼貓咪 01/19 11:59

推 dogluckyno1 推 01/19 12:02

→ chanceiam 為什麼一定要把路線拉進去板車？ 01/19 12:10

→ hicker 為轉乘台鐵高鐵 01/19 12:12

推 shter 看看文湖線不拉到南港站的下場... 01/19 12:22

推 chichi850828 有下一站的廣播滿驚訝的，是為了下一站幸福嗎XD 01/19 12:23

→ O300 因為進板橋有台鐵高鐵大家比較方便 01/19 12:27

→ O300 而且大家到板橋的需求一定比新埔大 01/19 12:28

→ O300 沒到板橋人家就會嫌要搭台鐵高鐵還要再換板南線 01/19 12:29

推 jin062900 拉進板橋就是為了台高鐵還有客運並不是為了通勤才拉 01/19 12:50

推 agh386690 沒繞進板橋: 還要多轉乘一次好不方便 01/19 12:50

→ agh386690 繞進板橋: 還要拐大灣刻意繞進去，浪費時間 01/19 12:51

→ agh386690 結論:不管怎樣一定都被酸 01/19 12:51

→ O300 所以酸民見怪不怪就不要計較了XD 01/19 13:18

→ sydwuz 以整個板橋站的布局來看，我認為最該鞭的是板南線車站位置 01/19 13:18

→ weijidai https://i.imgur.com/GLFnkg6.jpg 01/19 13:19

→ O300 板橋站應該以後也會一直被酸 01/19 13:19

→ weijidai 接成這樣...... 01/19 13:19

→ sydwuz 至於環狀線車站這邊，可以看到的是土開利益絕不能妥協， 01/19 13:24

→ sydwuz 其他都隨便的官方態度 01/19 13:24

推 wwwaa1217 推 01/19 13:53

推 kawhi5566 w大照片那個開口真的有瞎到左邊數來第一個扶手根本沒 01/19 14:08

→ kawhi5566 必要第二個應該如階梯方向呈45度 01/19 14:09

推 ozy14401 那個扶手是用來幹嘛的XD 01/19 14:10

推 shun01 中和環球：誰叫你不經過我這邊？ 01/19 14:23

推 yah13305 板橋轉乘整個悲劇 01/19 14:44

→ yah13305 新埔民生就還不錯動線很順 01/19 14:45

→ hicker 板橋站的站外天橋電梯內沒貼樓層標示這點該改善 01/19 14:49

推 payeah 新埔到新埔民生轉乘比想像中的好非常多，只轉個彎，快的 01/19 14:50

→ payeah 話五分鐘就到對方付費區了。 01/19 14:50

推 book8685 可以快速到路旁商店買東西結帳一下 01/19 14:55

推 canandmap 看來20分還是ok的，不過如果有人主張30分的話，說不定 01/19 15:44

→ canandmap 又會有人跳出來了 01/19 15:44

推 book8685 要+(s) 01/19 15:51

推 payeah 實測板橋兩邊走地下大概十分鐘 01/19 15:55

推 jimmylily 20分鐘慢慢走真的綽綽有餘吧？真的有人需要20分以上嗎 01/19 15:59

→ jimmylily ！？ 01/19 15:59

推 albert 履勘的待改善事項不就說20分鐘不夠？這一定要改的吧？ 01/19 16:07

→ hicker 那是一般注意改善事項並非通車前須改善事項 01/19 16:11

推 abc480528 捷運公司自己量用來計算行程時間的轉乘時間是11分鐘， 01/19 16:33

→ abc480528 算入老弱婦孺拖慢的時間加上初次搭乘走錯路的容錯時間 01/19 16:33

→ abc480528 ，20分鐘根本不夠吧 01/19 16:33

→ hicker 樓上的前提有點多.... 01/19 16:42

推 ultratimes 20分鐘限制單程票就好，持卡者可以增加時間如何？ 01/19 17:23

→ ultratimes 老弱婦孺有優待票時間可以拉更長 01/19 17:23

→ hicker 大濕終於提出有用的建議了 01/19 17:39

→ hicker 針對敬老愛心卡增加站外轉乘時間應該是可以做到的 01/19 17:40

推 abc480528 前提哪裡多？台灣老人比例這麼高，又想拚觀光，這部分 01/19 18:36

→ abc480528 給多一點友善的空間很重要。hicker大自己也說過小不能 01/19 18:36

→ abc480528 容大不是？ 01/19 18:36

→ hicker 所以針對敬老愛心卡增加站外轉乘至30分應該可以吧 01/19 18:48

→ canandmap 難得u大師提出這麼非常好的建議 01/19 19:12

→ ususa 捷運公司估算的轉乘時間都是用速度很慢的乘客的寬鬆去估了 01/19 19:30

→ ususa 不要再拿老弱婦孺出來當理由 01/19 19:30

推 canandmap 為什麼不行? 01/19 19:37

→ O300 履勘那意思是提醒讓北捷自己觀察會不會不夠若真的不夠要增 01/19 19:54

→ O300 加 01/19 19:54

推 jetau811227 如果站外轉乘回到起始站附近車資會加回來嗎 01/19 21:29

→ jetau811227 比方西門-板橋轉乘閘門另一個板橋-中正紀念堂 01/19 21:30