📋 PTT 文章瀏覽
環狀線明試乘 周邊停車準備好了 https://udn.com/news/story/11322/4294654 14站建置YouBike 調整4線公車接駁 捷運環狀線第一階段明天免費開放試乘,新北市長侯友宜表示,試乘會跟台北市長柯文哲 討論,協調在1月31日或是2月1日舉辦通車典禮。新北捷運局預估,環狀線每日運量將達 11萬人次,新北市交通局在14站都已建置YouBike租賃站,也增加腳踏車及汽機車停車空 間,新北產業園區站將可預辦登機,另調整4條公車接駁路線。 新北產業園區站將可預辦登機 環狀線明起至正式通車前,每天上午10點到下午4點免費試乘;正式通車後的一個月是免 收費營運階段,營運時間上午6點至晚上12點,再來就正式營運。新北產業園區的預辦登 機在正式通車後啟用。 新北交通局長鍾鳴時指出,桃園機場捷運線A3站(新北產業園區)原規畫留有預辦登機設 施空間,新北環狀線通車後啟用,屆時新北市民可直接轉乘連通,在站內使用預辦登機及 行李託運服務。交通局針對A3站大型轉運站計畫進行評估中,期帶動當地金融、觀光產業 建設和發展。 景安、景平站機車位免費試停 新北交通局表示,環狀線14站都在新北市境內,交通局在14座車站各增設YouBike租賃站 ,總計有383柱;另建置3161個自行車停車位、985個汽車停車位、7465個停車場機車停車 位及3575個路邊機車停車格。 捷運景安站、景平站附近,新北交通局利用環狀線完工後空出的工程基柱分隔島,設置了 A、B、C區3處機車停車場,共計745個機車停車位,今天開放免費試停,3月1日起收費營 運。 另外,交通局檢討現有公車路線與環狀線重疊度高的982、933、918和930等4條公車路線 ,分2階段轉型為捷運接駁公車。正式通車後,這4條公車路線仍持續服務,同時新闢捷運 接駁公車路線,等到通車後一周、民眾較適應後,原公車路線才會裁撤。 ------------------------------------------------------------------------------ 明天就可能開始試乘了 只是對於公車的部份 隔壁版哀怨不斷 982完成階段性任務可以理解 但933、918和930這些走64的公車也都沒有了 如果64沒塞車 933 918 930都比坐捷運快 而且更便宜 怕環狀線會虧損? 是想把通勤的人都想轉到坐捷運嗎 但有些地方還是有捷運到不了的地方啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.17.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1579315721.A.A50.html

推文 (42)

kawhi5566 準備好了(繼續停騎樓 01/18 10:58
countryair 前提是64沒塞車 但64常常在塞車 01/18 11:04
nevillechao 環狀線那個悲劇班次跟運量,不會有沒人坐的問題啦。 01/18 11:07
nevillechao 然後重複度高的路線砍掉很正常吧?到不了的位置則是 01/18 11:07
nevillechao 應該要加開到捷運的公車,而非什麼位置都要點到點的 01/18 11:07
nevillechao 公車 01/18 11:07
NaoSensei 但是930後半段整個砍掉欸 01/18 11:29
chluke 新聞中照片裡的機車格設在中間,機車要如何騎過去停? 01/18 11:30
a126963138 933文山區段表示哈囉。沒有其他路線這樣走耶 01/18 11:30
xylophone135 933一整個是在哈囉 雖然經常抱怨往板橋不停景安但 01/18 11:33
xylophone135 直接砍掉太扯 更何況木柵段的客源是要怎麼辦? 01/18 11:33
lions402 塞車總比被強迫塞在捷運裡還要轉車 01/18 12:44
happyyoung 918QQ 01/18 12:49
PlayerABC 景平那真的在路中央 怎停都覺得不好擠 01/18 13:01
egrlanm 話說橋和站到海外公司應該蠻有潛力開接駁公車的 01/18 13:12
agh386690 景安站超擠交通又悲劇 01/18 13:14
stu962046 環狀線這班距公車真的能砍掉嗎... 01/18 13:16
Popaieric 930真的沒必要砍啊 01/18 13:25
ting445 環狀線班距會是大問題...,不是尖峰擠爆要不然就是擠爆之 01/18 14:39
ting445 後大幅降低搭乘量 01/18 14:39
agh386690 會不會擠爆我看等收費後再來看吧 01/18 14:50
rdu20159 還沒通到內科前應該搭乘率淒慘 01/18 15:43
hunng5 運量要看環狀轉藍線效果怎樣再說吧 01/18 16:41
hicker 板橋站環狀轉藍線的量 應該還是會小於轉台鐵高鐵的量?? 01/18 16:42
O300 這線班距長 又經過台高鐵 人口也算密 搭乘應該不會太低啦 01/18 17:04
O300 而且又不是每個人工作都在台北 也有在板橋中和新店新莊的 01/18 17:05
O300 景安站就出口那塊擠在一起真的滿糟的 看能不能快蓋其他出口 01/18 17:07
O300 01/18 17:07
isiyou 不~我的933 01/18 19:29
Kazamatsuri 933文山區段就算是類南環先導了 不過看到918與933是 01/18 19:39
Kazamatsuri 大鳥集團的 然後路線又是新北市交通局在主導 就覺得 01/18 19:40
Kazamatsuri 不意外了 誰叫文山區不是新北市的 @@" 01/18 19:41
ultratimes 根本沒必要試乘啊,直接等能營運時開放就好了 01/18 21:13
Odakyu 但這樣也沒道理啊,難道要把307縮到華中橋折返不去板橋? 01/18 22:52
O300 307不會受到影響的 01/19 00:10
O300 他的路線是連城路>員山路>中山路才到板橋 環狀線和萬大線都 01/19 00:14
O300 沒有經過員山路和中山路 01/19 00:14
O300 到板橋後也沒有完全和捷運車站重疊 01/19 00:18
MarcoChieh 會對307有影響的可能就萬大線吧 但如果客源是"中和連 01/19 08:15
MarcoChieh 城路<=>板橋"的應該影響不大 01/19 08:15
Metro123Star 307縮短回敬933裁撤 01/19 12:52
hicker 307要縮短也是縮成 板橋-台北車站 砍掉南京東路段 01/19 14:05
‹ 回 捷運板 列表